Megane R26 R - a despedida em beleza
Menos 125 Kg que a já de si bem hardcore R26
0-100 Km/h em 5,9s (5,8s?).
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Menos 125 Kg que a já de si bem hardcore R26
0-100 Km/h em 5,9s (5,8s?). -
Digamos que parece ser a versão Trophy do Megane RS, tal como aconteceu com o Clio II, na fase final da sua vida.
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Que loucura...
Mal posso esperar...
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Que estrondo
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Deve ser um abuso...
Aquilo é capot e tecto em carbono?
Aquele quadro dos 0 aos 100 não me parece correcto pelos menos pensava que o S3 fazia menos de 6s.Editado pela última vez por Bernie; 17 May 2008, 20:25.Comentário
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As expectativas são altas!Comentário
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Pode vir um Exige S para mim! Para hardcore, prefiro este...
Mas é mais um grande Renault que fica para a história...Comentário
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Espectáculo..
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Uma brutalidade...
Diga-se que tão cedo um Renault não faz uma carreira como este Megane II. Todos os motores são minimamente despachados e aceitáveis, teve versões picantes e a hardcore R26, esteve 6 anos no mercado, vendeu que se fartou e ainda gerou polémica por causa do ass controverso.
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Fantástico.
O R26 já é de sim um Hot hatch bastante "básico".
Este deve ser descomunal.Comentário
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Eu até tenho medo do Mégane III...
Ainda estragam!
É mesmo!Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver PostUma brutalidade...
Diga-se que tão cedo um Renault não faz uma carreira como este Megane II. Todos os motores são minimamente despachados e aceitáveis, teve versões picantes e a hardcore R26, esteve 6 anos no mercado, vendeu que se fartou e ainda gerou polémica por causa do ass controverso.
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Isto deve mesmo colar um gajo ao banco
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Não sei como se comporta o actual 1.5 dci de 85cv mas o 1.5dci de 80cv era um pouco pastelão.Originalmente Colocado por carrega-lhe Ver Post
Este R26R parece ser uma grande máquina, com tecto e capot em carbono. O frigorífico está bem bonito.
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Escalão A - Hard core.Comentário
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Daí eu ter dito minimamente.Originalmente Colocado por AstonM Ver PostNão sei como se comporta o actual 1.5 dci de 85cv mas o 1.5dci de 80cv era um pouco pastelão.
Este R26R parece ser uma grande máquina, com tecto e capot em carbono. O frigorífico está bem bonito.
Digamos que o dCi 80 não era rápido, mas para um motor diesel tão pequeno muita gente esperava pior. Isto, em 2002-2003.
O dCi 85 pouco superior é em performance, consegue é ainda melhores reprises (+ 15 Nm).
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a Audi acusa 5,7 seg de 0-100 para o s3.
mas este renault deve ser soberbo.
cumprimentosComentário
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Isso dos 0-100Km/h é para meninas.
Para homens, é os 1,000mts !!
E para homens de barba rija, dos 0-200km/h.
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E para os homens a sério são os G's em curva!Originalmente Colocado por Carlos.L Ver PostIsso dos 0-100Km/h é para meninas.
Para homens, é os 1,000mts !!
E para homens de barba rija, dos 0-200km/h.
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Homem com H grande, marimba-se para isso e come carne crua, bem vivinha!!!Comentário
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Bela máquinaComentário
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Feio como tudo
Ao contrário da versão 4 P
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Versão de 4 portas?Originalmente Colocado por Magno20 Ver PostFeio como tudo
Ao contrário da versão 4 P
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Pode não ser para ti, mas para mim é :
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Não vale a pena discutir só pelas fotos. Esta é realmente melhor. O carro fica engraçado em preto com interiores em cabedal beje.Originalmente Colocado por Magno20 Ver PostPode não ser para ti, mas para mim é :
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Nem digo que seja feio...mas...
Venha um 3 portas para aqui!
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Mas .....mas.....mas....coisa feiaOriginalmente Colocado por carlos andrade Ver PostNem digo que seja feio...mas...
Venha um 3 portas para aqui!
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O carro está a perder peças, o que estão aqueles 2 a fazer?Editado pela última vez por P0rnStar; 17 May 2008, 23:31.Comentário
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