Peugeot 206 1.4 hdi,alguém recomenda?

[crx]

Olá a todos,
Na semana anterior eu coloquei aqui um tópico com respeito a obter alguma informacao sobre o Suzuki Alto,visto que estou a procurar um carro pequeno e económico para a minha mulher,entretanto alguém me falou no hdi 1.4 da Peugeot,que era bem económico,só que era um bocadinho ruídoso por ter 3 cilindros.
Eu como nunca fui muito fa da Peugeot,nao sei muito sobre estes motores,se alguém tem alguma informacao sobre este carro sao muito bem vindos,pontos fortes e negativos
Desde já agradeco toda a informacao que possa vir a ter.
PS.também estou aberto a outras sugestoes,se alguém tiver ideias.

[HenriquesJ]

Olá a todos,
Na semana anterior eu coloquei aqui um tópico com respeito a obter alguma informacao sobre o Suzuki Alto,visto que estou a procurar um carro pequeno e económico para a minha mulher,entretanto alguém me falou no hdi 1.4 da Peugeot,que era bem económico,só que era um bocadinho ruídoso por ter 3 cilindros.
Eu como nunca fui muito fa da Peugeot,nao sei muito sobre estes motores,se alguém tem alguma informacao sobre este carro sao muito bem vindos,pontos fortes e negativos
Desde já agradeco toda a informacao que possa vir a ter.
PS.também estou aberto a outras sugestoes,se alguém tiver ideias.

Devo de andar alienado da realidade, o 1.4 Hdi tem 3 cilindros?

[LuisCapelo]

o 1.4 Hdi tem 3 cilindros?

tem 4..

[crx]

Devo de andar alienado da realidade, o 1.4 Hdi tem 3 cilindros?

Se tu nao sabes muito menos eu,como disse nao conheco muito da Peugeot,ou entao o fulano que me disse aínda percebe menos do que eu a respeito deste carro

[Gugul]

E não é ruidoso!

[rcontra]

O hdi tem 4 cilindros e não 3 . Deves estar a fazer confusão com o 1.4 tdi.
Quanto ao 206, é um carro bastante atraente (na minha opinião, claro) e o 1.4 hdi desenrasca-se bem, sendo o seu ponto forte a cidade. Não é um motor muito ruidoso (para um diesel) e consome pouco (+- 5,5l/100km) e é fiável.
Pontos negativos: espaço interior e ruidos parasitas.


cump

[baixinho]

Olá a todos,
Na semana anterior eu coloquei aqui um tópico com respeito a obter alguma informacao sobre o Suzuki Alto,visto que estou a procurar um carro pequeno e económico para a minha mulher,entretanto alguém me falou no hdi 1.4 da Peugeot,que era bem económico,só que era um bocadinho ruídoso por ter 3 cilindros.
Eu como nunca fui muito fa da Peugeot,nao sei muito sobre estes motores,se alguém tem alguma informacao sobre este carro sao muito bem vindos,pontos fortes e negativos
Desde já agradeco toda a informacao que possa vir a ter.
PS.também estou aberto a outras sugestoes,se alguém tiver ideias.

O 1.4 Hdi é 4 cilindros.
Tenho 1 206 e um C3 com o 1.4 Hdi, e prefiro o 206 em quase tudo, não esperes nenhum canhão de andamento, também não o acho muito ruidoso, confortavel, a direção é um pouco pesada, gasta entre uns 5.5l e os 6.5l , isto nem muito a pastar nem a fundo.

[Procônsul]

Olá a todos,
Na semana anterior eu coloquei aqui um tópico com respeito a obter alguma informacao sobre o Suzuki Alto,visto que estou a procurar um carro pequeno e económico para a minha mulher,entretanto alguém me falou no hdi 1.4 da Peugeot,que era bem económico,só que era um bocadinho ruídoso por ter 3 cilindros.
Eu como nunca fui muito fa da Peugeot,nao sei muito sobre estes motores,se alguém tem alguma informacao sobre este carro sao muito bem vindos,pontos fortes e negativos
Desde já agradeco toda a informacao que possa vir a ter.
PS.também estou aberto a outras sugestoes,se alguém tiver ideias.

Olá

Eu tenho um 206 SW com esse motor e posso dizer que não é absolutamente nada ruidoso, antes pelo contrário. É muito económico, consigo fazer médias de 5l/100 sem grandes cuidados com velocidade. até porque mesmo que quisesse andar muito depressa não conseguia

Não é um carro de corridas, mas mexe-se bem e é muito agradável na utilização.

Quem te deu a informação sobre o motor está enganado, porque é um 1.4 de 4 cilindros e cabeça de 8 válvulas.

[crx]

O hdi tem 4 cilindros e não 3 . Deves estar a fazer confusão com o 1.4 tdi.
Quanto ao 206, é um carro bastante atraente (na minha opinião, claro) e o 1.4 hdi desenrasca-se bem, sendo o seu ponto forte a cidade. Não é um motor muito ruidoso (para um diesel) e consome pouco (+- 5,5l/100km) e é fiável.
Pontos negativos: espaço interior e ruidos parasitas.


cump

Nao sou eu que estou a fazer confusao,foi a informacao que me deram

[Procônsul]

Olá a todos,
Na semana anterior eu coloquei aqui um tópico com respeito a obter alguma informacao sobre o Suzuki Alto,visto que estou a procurar um carro pequeno e económico para a minha mulher,entretanto alguém me falou no hdi 1.4 da Peugeot,que era bem económico,só que era um bocadinho ruídoso por ter 3 cilindros.
Eu como nunca fui muito fa da Peugeot,nao sei muito sobre estes motores,se alguém tem alguma informacao sobre este carro sao muito bem vindos,pontos fortes e negativos
Desde já agradeco toda a informacao que possa vir a ter.
PS.também estou aberto a outras sugestoes,se alguém tiver ideias.

Olá

Eu tenho um 206 SW com esse motor e posso dizer que não é absolutamente nada ruidoso, antes pelo contrário. É muito económico, consigo fazer médias de 5l/100 sem grandes cuidados com velocidade. até porque mesmo que quisesse andar muito depressa não conseguia

Não é um carro de corridas, mas mexe-se bem e é muito agradável na utilização.

Quem te deu a informação sobre o motor está enganado, porque é um 1.4 de 4 cilindros e cabeça de 8 válvulas.

[Cagi]

No exterior faz mais estrilho devido as valvulas penso eu, no interior e dependendo do carro corta esse barulho.

Um dos pontos fracos do motor é os injectores que podem danificar-se mas isso ja é normal nos diesel common rail.

Nos 206 o ponto fraco é o acabamento que da origem a ruidos mais ou menos frequentes dependendo da estrada.

[v7]

Em tempos andei com um alugado e gostei genéricamente.

Peugeot foi a única marca até agora que me fez comprar dois carros, em minha opinião uma das suas grandes mais valias é a excelente suspensão.

No caso do 206 1.4 hdi previligia o conforto e tem um comportamento muito previsivel.

[AMGfan]

93500kms...não sei o que é uma avaria...

[RSafrane]

Motor muito bom esse. É muito económico e fiável. Na 307, esse motor é um pouco lento (dizem), mas sei que no 206 se desenrasca muito bem

[Scientist]

Basta usar a pesquisa, há imenso tópicos a falar sobre o 206, o 1.4HDi, e sobre os 2 em conjunto... Procura especialmente no DB's e aqui no Geral...

Eu já falei várias vezes sobre a minha experiência de 100mil kms numa 307 1.4HDi e outra de alguns dias num 206 1.4HDi...

[figon]

Conheço muito bem o 206 Hdi.. há dois amigos meus que tem esse carro e ambos tem cerca de 130.000 kms. Já os conduzi diversas vezes. É um bom carro com um excelente motor. Eu não acho que esse motor seja molengão, pelo contrário.. acho que se mexe mto bem. Dá 185 kms/h em plano e 195 kms/h a descer. Também tem boas acelerações nas ultrapassagens.
Os consumos são excelentes, faz 3.6 ltrs aos 100 kms a uma velocidade de 90 kms/h mas em consumo misto, com algum cuidado, faz fácilmente 4.5 litros. Quanto ao motor acho que não é nada ruidoso. O motor tem 4 cilindros. O 1.4 Tdi da VW é que tem 3.

Quanto a problemas, parece que os rolamentos do eixo costumam gripar por falta de lubrificação, o que implica a troca do eixo. Outro dos problemas é na bomba de água que ao fim de algum tempo começa a perder água e tem que ser trocada. Os dois 206 1.4 Hdi que conheço já tiveram que substituir a bomba de água e um deles já teve que trocar o eixo traseiro por causa dos rolamento gripado (Atenção que falo dos rolamentos do eixo e não dos rolamentos das rodas). Um deles também já teve que levar um turbo novo mas isso penso que foi por culpa do dono que não tinha cuidado nenhum.

[joaomika]

A minha maria tem um e está satisfeita com ele.

O motor não é muito ruidoso (há piores, e muito!), o comportamento é bom, mas o espaço nos lugares traseiros não é muito, mas se a utilização for citadina e com um ou dois filhos atrás não há que ter problema.

Quanto a problemas, ela comprou o carro com 2 anos (já fez mais dois) e até agora teve um problema no eixo traseiro, mas causado por buracos. De resto é só pôr gasóleo e andar (sem esquecer as manutenções).

Não tens motor para ganhar grandes prémios dos semáforos, mas o comportamento é bacano. Neste carro vê-se que tem mais chassis que motor.
Quanto a consumos, ela faz uma condução em cidade (mas pouco intenso) e estrada e faz média de 5l/100km. Eu mesmo fiz o mesmo consumo quando à 4 semanas fizemos uma viagem ao alentejo e o depósito fez 1000km na boa, e a puxar na AE de vez em quando.

PS: Se arranjares uma versão black & silver ficas agarrado. O carro é muito giro e muito bem equipado. Tem tecto panorâmico com abertura eléctrica, AC auto, 4 vidros eléctricos, espelhos eléctricos, alarme...

[joaomika]

Conheço muito bem o 206 Hdi.. há dois amigos meus que tem esse carro e ambos tem cerca de 130.000 kms. Já os conduzi diversas vezes. É um bom carro com um excelente motor. Eu não acho que esse motor seja molengão, pelo contrário.. acho que se mexe mto bem. Dá 185 kms/h em plano e 195 kms/h a descer. Também tem boas acelerações nas ultrapassagens.
Os consumos são excelentes, faz 3.6 ltrs aos 100 kms a uma velocidade de 90 kms/h mas em consumo misto, com algum cuidado, faz fácilmente 4.5 litros. Quanto ao motor acho que não é nada ruidoso. O motor tem 4 cilindros. O 1.4 Tdi da VW é que tem 3.

Quanto a problemas, parece que os rolamentos do eixo costumam gripar por falta de lubrificação, o que implica a troca do eixo. Outro dos problemas é na bomba de água que ao fim de algum tempo começa a perder água e tem que ser trocada. Os dois 206 1.4 Hdi que conheço já tiveram que substituir a bomba de água e um deles já teve que trocar o eixo traseiro por causa dos rolamento gripado (Atenção que falo dos rolamentos do eixo e não dos rolamentos das rodas). Um deles também já teve que levar um turbo novo mas isso penso que foi por culpa do dono que não tinha cuidado nenhum.

Desculpem o offtopic.

O que é que ele notou?

[Filipe Miguel F. Lopes]

Conheço muito bem o 206 Hdi.. há dois amigos meus que tem esse carro e ambos tem cerca de 130.000 kms. Já os conduzi diversas vezes. É um bom carro com um excelente motor. Eu não acho que esse motor seja molengão, pelo contrário.. acho que se mexe mto bem. Dá 185 kms/h em plano e 195 kms/h a descer. Também tem boas acelerações nas ultrapassagens.
Os consumos são excelentes, faz 3.6 ltrs aos 100 kms a uma velocidade de 90 kms/h mas em consumo misto, com algum cuidado, faz fácilmente 4.5 litros. Quanto ao motor acho que não é nada ruidoso. O motor tem 4 cilindros. O 1.4 Tdi da VW é que tem 3.

Quanto a problemas, parece que os rolamentos do eixo costumam gripar por falta de lubrificação, o que implica a troca do eixo. Outro dos problemas é na bomba de água que ao fim de algum tempo começa a perder água e tem que ser trocada. Os dois 206 1.4 Hdi que conheço já tiveram que substituir a bomba de água e um deles já teve que trocar o eixo traseiro por causa dos rolamento gripado (Atenção que falo dos rolamentos do eixo e não dos rolamentos das rodas). Um deles também já teve que levar um turbo novo mas isso penso que foi por culpa do dono que não tinha cuidado nenhum.

Só com repro mesmo, de origem nem penses nisso.

A não ser que tenha erro de + 20km/h.

[Sotor]

Tenho um amigo com um C2 1.4HDi o carro caga-se todo para passar dos 170

[FastLee]

230 mil kms feitos em 4 anos de 206 HDi nem sempre com muitos cuidados...

é carro para " usar " , nao entusiasma nem é assimt ao poupado quanto isso... para andar alguam coisa de jeito é preciso pisar e ai gasta que se desunha...

medias em AE no prego a rondar os 8.5 litros... a pastelar talvez se façam 4 e tal..

ruidos parasitas, plasticos pobres, no entanto motor fiavel qb

o meu nao teve problemas tirando o facto de ja zoar um bocado dos rolamentos mas nada e mais....

levou embraiagem aos 129 mil, bateria pouco tempo depois e muitas lampadas e pastilhas de travao..

nao deixou grandes saudades, nao por ser mau, mas sim por ser um carrito sem nada que se lhe aponte de extraordinario.. prefiro gastar gasolina a rodos mas ter prazer em conduzir... isso justifica de sobremaneira a troca do Hdi pela T5 ..

[Magno20]

Pois só que quem tem o 1.4 HDI é para poupar, e não pa andar depressa

E já agora,a fundo gasta 8.5 ?? bem bom, o queriam que gastasse 5 ?

[DarthVader1933]

O user superfast tem 1, por isso podes-lhe perguntar

[crx]

Conheço muito bem o 206 Hdi.. há dois amigos meus que tem esse carro e ambos tem cerca de 130.000 kms. Já os conduzi diversas vezes. É um bom carro com um excelente motor. Eu não acho que esse motor seja molengão, pelo contrário.. acho que se mexe mto bem. Dá 185 kms/h em plano e 195 kms/h a descer. Também tem boas acelerações nas ultrapassagens.
Os consumos são excelentes, faz 3.6 ltrs aos 100 kms a uma velocidade de 90 kms/h mas em consumo misto, com algum cuidado, faz fácilmente 4.5 litros. Quanto ao motor acho que não é nada ruidoso. O motor tem 4 cilindros. O 1.4 Tdi da VW é que tem 3.

Quanto a problemas, parece que os rolamentos do eixo costumam gripar por falta de lubrificação, o que implica a troca do eixo. Outro dos problemas é na bomba de água que ao fim de algum tempo começa a perder água e tem que ser trocada. Os dois 206 1.4 Hdi que conheço já tiveram que substituir a bomba de água e um deles já teve que trocar o eixo traseiro por causa dos rolamento gripado (Atenção que falo dos rolamentos do eixo e não dos rolamentos das rodas). Um deles também já teve que levar um turbo novo mas isso penso que foi por culpa do dono que não tinha cuidado nenhum.

Sabes com quantos km é que mudaram as bombas de água,agora essa história dos rolamentos do eixo é que me está a passar ao lado,é que nao estou a ver que rolamentos sao esses porque dizes que nao sao os rolamentos das rodas

[crx]

Tenho um amigo com um C2 1.4HDi o carro caga-se todo para passar dos 170

Eu também nao estou a pensar dar 170 com esse carrinho,nao é que a min ha mulher nao tenha pézinho para ele,porque ela até tem pé pesado como um raio,eu é que nao confio dar 170 com ele

[Magno20]

Eu também nao estou a pensar dar 170 com esse carrinho,nao é que a min ha mulher nao tenha pézinho para ele,porque ela até tem pé pesado como um raio,eu é que nao confio dar 170 com ele

Porquê ?? aquilo não se desmonta...

[FastLee]

Pois só que quem tem o 1.4 HDI é para poupar, e não pa andar depressa

E já agora,a fundo gasta 8.5 ?? bem bom, o queriam que gastasse 5 ?

não..

mas na mesma altura que tinha o 206 tive um ibiza 1.9 D CLX de 93 com 200 mil kms

num mes fiz 8 mil kms com ele..

gastava basicamente o mesmo que o 206 e andava o mesmo, os plasticos eram mais solidos e tinha um pisar mais firme.. ruidos parasitas eram menores.. o 206 tinha meses e o ibiza tinha 11 anos...

nao sou grande adepto VAG, mas o ibiza de 93 vs o 206 de 2003 preferia o Ibiza.. se este tivesse AC ainda tinha ficado com ele para serviço..

alem de que para quem teve um 306 1.9 XAD em casa, quando veio o 206 este foi uma decepçao...

o 206 é porreiro como carro para usar no dia a dia nas voltitas, mas nao passa dum utilitário mediano...

[Magno20]

Curva relativamente bem, é relativamente confortável, é relativamente equipado, etc. É um utilitário dos bons velhos tempos. É simples e prático. Não sei se o preço condizia.

Agora, era suposto o Ibiza andar o mesmo e gastar mais, mas dizes que gasta menos. Pois.

Eu cada vez me convenço mais que os diesel de injecção indirecta em altas velocidades e sem turbo, faziam consumos muito muito bons, tendo em conta que eram 1.5, 1.6, 1.9, e não 1.25, 1.4,...

[crx]

Estou a ficar com interesse no carro,porque o carro é para andar praticamente 95% em cidade e para ser económico,só estou a espera que alguém daqui do forúm me confirme umas dúvidas que aínda tenho,com respeito a manutencao,quais sao os intervalos de mudanca de oleo e filtros?
Como nao percebo muito de motores diesel,neste motor é preciso mudar as velas de aquecimento (desculpem lá,nao sei se é este o nome apropriado) como nos outros motores mais antigos a diesel?

[crx]

Porquê ?? aquilo não se desmonta...

É pá,eu sempre tive um problema de confianca com carros pequenos,ve lá que com um CRX que tive nunca passou dos 180