Também em França Gasóleo + caro que gasolina

[SAM]

Pois é em França o preço do gasóleo também já ultrapassou o da gasolina (Noticia Auto Journal), pode ser o principio do fim da diselização da Europa

[nd4spd25]

Lá para o final do verão também já devemos de estar assim, se não fôr antes. Veremos...

[SilverArrow]

Cá estamos a 8,5centimos de diferença. A diferença mais pequena de sempre!
Basta alguém lembrar-se de dar um toque no ISP que se altera tudo.

[Valium]

há por aí outro tópicos onde devem explicar isto melhor que eu, no entanto, parece que o gasoleo é mais poluente e, com a crescente procura em detrimento da gasolina, era normal que começasse a subir...

Se calhar para 50% em vez de necessidade, foi entrar na moda do diesel de X cavalos, Y NM, com a sigla XPdi na traseira, quando há uns anos a escolhar seria um Otto.

[ks34]

há por aí outro tópicos onde devem explicar isto melhor que eu, no entanto, parece que o gasoleo é mais poluente e, com a crescente procura em detrimento da gasolina, era normal que começasse a subir...

Se calhar para 50% em vez de necessidade, foi entrar na moda do diesel de X cavalos, Y NM, com a sigla XPdi na traseira, quando há uns anos a escolhar seria um Otto.

Concordo na íntegra. Já era previsível que com a elevada procura do gasóleo este ficasse com um preço/L superior às gasolinas. Além disso, o custo de produção do gasóleo é mais elevado. Se a subida de preço se mantiver provavelmente abrirá espaço à maior procura de veículos híbridos+gasolina.

[JorgeCorreia]

Agora o que é preciso é encontrar um substituto para o gasóleo! Sem cheirar a óleo de fritar...

[Valium]

Concordo na íntegra. Já era previsível que com a elevada procura do gasóleo este ficasse com um preço/L superior às gasolinas. Além disso, o custo de produção do gasóleo é mais elevado. Se a subida de preço se mantiver provavelmente abrirá espaço à maior procura de veículos híbridos+gasolina.

E esqueci-me dessa parte a bold...

[ZylmhuinVII]

Agora o que é preciso é encontrar um substituto para o gasóleo! Sem cheirar a óleo de fritar...

Sim, porque ir na estrada e começar a cheirar a batatas fritas ou farturas é que não... dá logo volta ao estômago!

[111]

Que fique ao mesmo preço, por mim é indiferente já que conduzo um carro a gasolina. Penso que na Suiça já há muitos anos que o gasóleo é igual ou até mais caro que a galosina... alguém confirma?

[rsl]

Com o aumento de vendas de carros a diesel não é de estranhar.

Agora vai começar a ser ao contrário, o pessoal vai-se virar para a gasolina até esta bater o diesel novamente.

e ficamos nisto um bom par de anos.

[Andre]

Agora o que é preciso é encontrar um substituto para o gasóleo! Sem cheirar a óleo de fritar...

Sim, porque ir na estrada e começar a cheirar a batatas fritas ou farturas é que não... dá logo volta ao estômago!

Vocês devem andar em diesel muito modernos

[ZylmhuinVII]

Vocês devem andar em diesel muito modernos

Por acaso não... ando num normal!

Nunca te aconteceu ir na estrada e cheirar a fritos, sem nada perto que o justifique?

[Andre]

Não.

Devo ter anósmia

[UnlimitedGamer]

A mim também não!
A estrume... as vezes!!! Agora a fritos? Eu não ando de carro na cozinha pá!

[dysplay21]

Por acaso não... ando num normal!

Nunca te aconteceu ir na estrada e cheirar a fritos, sem nada perto que o justifique?

fosse esse o meu unico problema. Mas ja ando a ponderar o uso de oleozinho, o meu pai tem um sitio ideal para a produção. Ja estive mais longe.

[JPR]

Que fique ao mesmo preço, por mim é indiferente já que conduzo um carro a gasolina.

Penso que na Suiça já há muitos anos que o gasóleo é igual ou até mais caro que a galosina... alguém confirma?

Também eu conduzo a gasolina mas não tenho essa mentalidade tacanha de "pimenta no cu dos outros, no meu é refresco".

Gostavas que a indústria automóvel a gasolina voltasse aos tempos dos 70 litros/100 km dos anos 50 nos USA ? Ou dos 15/20 litros na Europa nos anos 80 para berlinas familiares ?
Ou aplaudes a revolução mecânica europeia no domínio diesel em termos de eficiência e rendimento ? (logo menor consumo e emissão de gases poluentes, já para não falar nos FAP.)
O meu pai tem, desde janeiro, um Mercedes E 220 CDI Avantgard. Faz cerca de 5.000 km por mês.
Média acumulada de consumo, desde novo e em 22.000 km: 5,5 litros/100

Por comparação, na minha pandeireta (rover 400) estou actualmente a gastar 5,89 lts/100 em ciclo extra-urbano, em condições excepcionais, i.e. sem passar as 2.500 rpm.

Quanto à Suíça confirmo que assim é, embora o preço seja pouco superior.

EDIT: Mas deixo ainda uma pergunta. Se o ISP e IVA não aumentaram sobre o petróleo porquê o aumento do preço do gasóleo acima do preço da gasolina ? Ora este aumento não reflecte o aumento do custo do petróleo e impostos mas funda-se na superior procura deste tipo de combustível. Logo, não venham imputar ao estado e ao aumento do petróleo o (superior) aumento do preço do gasóleo. Nem as gasolineiras se queixem do mesmo.

[Indigo]

Cá estamos a 8,5centimos de diferença. A diferença mais pequena de sempre!
Basta alguém lembrar-se de dar um toque no ISP que se altera tudo.

Ainda há uns tempos se dizia por aqui que isso seria impossível, que a aproximação dos preços era uma miragem e bla bla bla bla..

há por aí outro tópicos onde devem explicar isto melhor que eu, no entanto, parece que o gasoleo é mais poluente e, com a crescente procura em detrimento da gasolina, era normal que começasse a subir...

Se calhar para 50% em vez de necessidade, foi entrar na moda do diesel de X cavalos, Y NM, com a sigla XPdi na traseira, quando há uns anos a escolhar seria um Otto.

Diesel Power pá!

[Alpiger]

Em Portugal o gasoleo só é mais barato que a gasolina porque o seu ISP é inferior ao aplicado á gasolina.

[DeBeF]

Na Suíça isto tb acontece.....

[paparazzi_]

E nao so.. li algures que a produçao de gasoleo gasta cerca de mais 25% de petroleo.

[mELIANTE]

E nao so.. li algures que a produçao de gasoleo gasta cerca de mais 25% de petroleo.

E eu que, para se fazer gasóleo, é preciso produzir,antes,gasolina...

[lmss]

Atendendo a esta notícia...

Galp volta a aumentar preços dos combustíveis a partir da meia-noite de hoje

O gasóleo sobe 3 cêntimos por litro, a gasolina sem chumbo 95 aumenta 2 cêntimos e o gasóleo agrícola 5 cêntimos.

in http://sic.aeiou.pt/online/noticias/...+sobe+sobe.htm


Se assim for, a diferença de preços entre combustíveis fica reduzida a 7,5 cêntimos por litro.

[sarcophagus]

Que fique ao mesmo preço, por mim é indiferente já que conduzo um carro a gasolina. Penso que na Suiça já há muitos anos que o gasóleo é igual ou até mais caro que a galosina... alguém confirma?

Pois... há mesmo muitos anos que na Suíça o gasóleo é mais caro que a gasolina. As carrinhas de trabalho (do tipo Ford Transit) eram a gasolina 3000cc V6. Dificilmente se vê um carro a diesel.

[JDEM]

pode acabar a dieselização da europa mas aí vem a turbodependência dos otto.

Por mim (e apesar de ter carros a gasóleo) até prefiro carros otto!
Eu acho é que nem diesel nem otto, qq dia não há é papel para andar de carro lolol

[JDEM]

Pois... há mesmo muitos anos que na Suíça o gasóleo é mais caro que a gasolina. As carrinhas de trabalho (do tipo Ford Transit) eram a gasolina 3000cc V6. Dificilmente se vê um carro a diesel.

começam a haver muito mais diesel na Suiça, os meus colegas do escritório de Zurique só tem carros de serviço a diesel

[rca33]

começam a haver muito mais diesel na Suiça, os meus colegas do escritório de Zurique só tem carros de serviço a diesel

Claro.
Continuo a dizer que a evolução dos diesel veio trazer alguns fãns ao estilo de condução destes motores, e sobretudo, conseguem consumir pouco em termos unitários.

O diesel não se vai extinguir só pelo combustível aumentar.

[Alpiger]

Claro.
Continuo a dizer que a evolução dos diesel veio trazer alguns fãns ao estilo de condução destes motores, e sobretudo, conseguem consumir pouco em termos unitários.

O diesel não se vai extinguir só pelo combustível aumentar.

Claro que não mas vai tornar os Otto mais atractivos

[JDEM]

Claro.
Continuo a dizer que a evolução dos diesel veio trazer alguns fãns ao estilo de condução destes motores, e sobretudo, conseguem consumir pouco em termos unitários.

O diesel não se vai extinguir só pelo combustível aumentar.

Curiosamente o meu manager (que se encontra em Zurich) trocou este mês o seu XC90 2.5T por uma V70 D5 4x4 a razão é que é mais amigo do ambiente, aliás ficou com pena de não escolher o RX400h, mas a Lexus não entra na lista de fornecedores da minha empresa na Suiça.

[pedro_pv]

Então voces nunca viram um carro a gasoleo ser movido por oleo de fritos,na ericeira esteve a dar uma noticia que todas as carrinhas utilizavam esse tipo de combustiveis.

[Ralhao]

o problema desta subida é o aumento de tudo o resto... praticamente todos os nossos transportes públicos, pesados , táxis , barcos , comboios são a diesel... cá em Coimbra já começo a ver táxis a GPL