Gama das Marcas no Brasil

[Sportboy]

Caros amigos, mais que uma comunidade portuguesa, creio que o fórum AHO representa atualmente uma comunidade mundial. Assim como eu, são muitos os frequentadores brasileiros no fórum.

E a oferta de produtos no Brasil apresenta grande diferença: não são comercializados cá veículos à diesel. Outras diferenças: 3 volumes são muito apreciados por estas bandas e o brasileiro tem preconceito à carros muito pequenos, do segmento A.

Neste tópico, pretendo ir mostrando aos poucos a oferta de cada marca no Brasil.

[Sportboy]

FORD:

A) Ka:
- Motorizações: 1.0 e 1.6 Flex (álcool e gasolina), com respectivamente 73cv e 110cv (no álcool)
- Carrocerias: hatchback de 3p




B) Fiesta:
- Motorizações: 1.0 e 1.6 Flex (álcool e gasolina), com respectivamente 73cv e 110cv (no álcool)
- Carrocerias: hatchback de 5p e sedan.






C) EcoSport:
- Motorizações: 1.6 Flex (álcool e gasolina) e 2.0-16v , com respectivamente 110cv (no álcool) e 147cv
- Carrocerias: Sport Utility

[Unreal]

Já não me lembrava o quão feio era o fiesta

[Sportboy]

D) Focus
A gama está a passar por reformulações. Dentro dos próximos meses consistirá de:

Focus "Street" (possível nome para a geração MK1), que passará a ser disponibilizada apenas como hatchback de 5 portas e com motor 1.6 Flex (álcool e gasolina) de 110cv



Novo Focus:
- Motorizações: 2.0-16v de 147cv e possivelmente ST de 2.5 T5 (225cv)
- Carrocerias: hatchback de 5p e sedan

[Sportboy]

E) Fusion
- Motorizações: 2.3-16v de 162cv
- Carrocerias: sedan






F) Edge
Baseado no Fusion, estará disponível no mercado nos próximos meses.

- Motorizações: 3.5V6 de 265cv
- Carrocerias: crossover

[MadDragon]

Já não me lembrava o quão feio era o fiesta

Aquele EcoSport ainda é mais.
Nem o conhecia.

[MadDragon]

O Fusion é o único Ford que gosto em toda a gama, tanto europeia como brasileira.

[Sportboy]

Já não me lembrava o quão feio era o fiesta

Unreal, quando saiu o actual Fiesta, também não gostei muito do que vi pelas fotos. Mas ao vivo a impressão é um pouco melhor. Acredito que o modelo consiga se manter bem nas vendas até a chagada do Fiesta "Verve", que deverá começar a ser fabricado no Brasil no final de 2009 como modelo 2010

[Sportboy]

FIAT

A) Mille:
Carro vendido principalmente para frotistas, de projecto dos anos 80.

- Motorizações: 1.0 Flex (álcool e gasolina) de 66 cv
- Carrocerias: hatchback de 3 e 5p.



B) Palio:

- Motorizações: 1.0 Flex de 66 cv (só para os hatchback), 1.4 Flex de 81cv e 1.8 Flex de 115cv
- Carrocerias: hatchback de 3 e 5p e Carrinha

[Sportboy]

C) Siena:

- Motorizações: 1.0 Flex de 66 cv, 1.4 Flex de 81cv e 1.8 Flex de 115cv
- Carrocerias: sedan





D) Idea:

- Motorizações: 1.4 Flex de 81cv e 1.8 Flex de 115cv
- Carrocerias: monovolume




E) Punto:

- Motorizações: 1.4 Flex de 81cv e 1.8 Flex de 115cv e 1.4T de 165cv (em breve)
- Carrocerias: hatchback de 5p

[joaomika]

Sportboy, como é que funcionam as leis quanto a segurança sobre acidentes aí no brasil?

[Sportboy]

F) Linea
A ser lançado em setembro.

- Motorizações: 1.9-16v de 130cv e 1.4T de 155cv
- Carrocerias: sedan






G) Stilo:

- Motorizações: 1.8 Flex de 115cv e 2.4-20v de 167cv
- Carrocerias: hatchback 5p

[Sportboy]

Sportboy, como é que funcionam as leis quanto a segurança sobre acidentes aí no brasil?

Joaomika, infelizmente as leis à respeito da segurança no trânsito são um tanto coniventes. ítens de segurança passiva como airbags e ABS não são obrigatórios por lei. No entanto, carros à partir do segmento C são comercializados com até 6 airbags de série. Nos modelos mais compactos e baratos, a oferta é opcional. Mas o cliente pode, se assim desejar, pedir um Palio com 6 airbags, abs, etc..

[Sportboy]

Bem, continuando meu trabalho, volto a falar de mais uma marca: a francesa Citroen!

CITROEN:

A) C3:
- Motorizações: 1.4 de 75cv e 1.6-16v de 110cv
- Carrocerias: hatchback de 5p e XTR




B) C4:
- Motorizações: 2.0-16v de 143cv
- Carrocerias: VTR (3p) e Pallas (Sedan)

[Sportboy]

C) C4 GrandPicasso:
- Motorizações: 2.0-16v de 143cv
- Carrocerias: monovolume de 7 lugares






D) C5 II: a ser apresentado em breve
- Motorizações: 3.0v6 de 210cv
- Carrocerias: inicialmente apenas o Sedan. Em seguida, a carrinha deverá ser apresentada.

[Sportboy]

E) C6:
- Motorizações: 3.0v6 de 210cv
- Carrocerias: sedan






F) Picasso:
- Motorizações: 1.6-16v de 110cv e 2.0-16v de 143cv
- Carrocerias: monovolume de 5 lugares

[GTTDI]

[GTTDI]

Renault Sandero

[GTTDI]

[GTTDI]

Séries especiais

Piquet: a série do Corsa três-portas, em alusão ao tricampeão de Fórmula 1 Nélson Piquet, foi produzida em julho de 1997 para uma promoção da empresa Arisco. Baseada no Super de três portas, destacava-se pela cor amarelo Gris, rodas e pneus de 14 pol do GSi, pára-choques e retrovisores pintados. Foram 120 unidades com o motor 1,0 de 60 cv.

Champ: vendida em 1998, aplicava-se tanto ao Wind três-portas (acima) quanto ao Pickup GL, sendo oferecida também no S10. Em verde-escuro, trazia rodas de 14 pol com pneus 185/60, pára-choques pintados e faixas decorativas para marcar a Copa do Mundo de futebol na França, que a GM patrocinava. Foram 1.820 hatches e 1.356 picapes.

Rodeio: assim como S10 e Silverado, o Corsa Pickup ST recebeu a série (acima) em abril de 2001, alusiva à tradicional festa de Barretos, SP. Vinha com faixas decorativas, rodas de alumínio de 14 pol e um conjunto de bolsa e boné.

Milenium: antecipando-se à verdadeira virada do milênio, a GM lançava já em outubro de 1999 esta série para Vectra, Astra e Corsa Sedan, em cor prata e com mais equipamentos de série que as versões básicas de cada modelo. No Corsa o motor era 1,0 16V de 68 cv. Bem-sucedida, a série voltou um ano depois. E acabou se tornando versão normal de linha, só que com opções hatch e Sedan, motor de oito válvulas e 60 cv e algumas opções de cores. Entre a série inicial e a versão de linha, mais de 30.000 unidades foram vendidas com essa denominação.

[DjbF]

Vw Gol City

[lss911]

FABULOSO este tópico! Estou a gostar imenso! COntinuem!

Sem dúvida que há carros e versões muito interessantes! É incrível a vastidão da oferta! E a quantidade de modleos exclusivos...

[Sportboy]

FABULOSO este tópico! Estou a gostar imenso! COntinuem!

Sem dúvida que há carros e versões muito interessantes! É incrível a vastidão da oferta! E a quantidade de modleos exclusivos...

Fico feliz em saber que estás a gostar do tópico, Iss911 Certamente que isto me motiva a continuar a mostrar a oferta de diferentes marcas aqui no Brasil. Se tiveres interesse especial por alguma marca, é só me avisar, ok?

Continuando ao tópico, vou falar da RENAULT

RENAULT:

A) CLio Campus: geração anterior do Clio, é a gama de accesso à Renault.
- Motorizações: 1.0-16v de 73cv e 1.6-16v de 110cv (apenas o sedan)
- Carrocerias: hatchbacks de 3 e 5p e sedan







B) Logan:
- Motorizações: 1.0-16v, 1.6-8v e 1.6-16v
- Carrocerias: sedan

[Sportboy]

C) Sandero: hatchback derivado do Logan, tem posicionamento superior no mercado, concorrendo com o Fiat Punto e VW Fox.
- Motorizações: 1.0-16v, 1.6-8v e 1.6-16v
- Carrocerias: hatchback de 5p.






D) Mégane:
- Motorizações: 1.6-16v de 115cv e 2.0-16v de 140cv (CC apenas com 2.0-16v)
- Carrocerias: sedan, carrinha e coupé-cabriolet

[Sportboy]

E) Scénic: minivan, ainda na geração anterior, tem posicionamento similar ao do Modus no mercado europeu, sendo o monovolume mais acessível da marca.
- Motorizações: 1.6-16v e 2.0-16v
- Carrocerias: monovolume de 5 lugares





F) GrandScénic:
- Motorizações: 2.0-16v
- Carrocerias: monovolume de 7 lugares






G) Kangoo: ainda na primeira geração, é basicamente utilizado como veículo de transporte.
- Motorizações: 1.0-16v e 1.6-16v
- Carrocerias: furgão e veículo de passageiros