-
-
130cvs/l, ah maquina!!
so espero que melhorem o comportamente do carro ... -
continua fwd ? ... até lhe podia meter 1000cv...Comentário
-
Isso a puxar á frente deve ser inguiável.
Ao menos 4wd.
Marketing!Editado pela última vez por Zix; 06 June 2008, 14:44.Comentário
-
Não percebo porque o pessoal é tão ceptico.
Já qdo saiu o 1.2cdti com 90cv, era à e tal não vai aguentar, vai partir, não tem força, vai-se arrastar.
Evoluam que o mundo não para por causa de vocês!Comentário
-
-
O que tem isso a ver com o comportamento do carro.Originalmente Colocado por Gugul Ver Post
Ninguem falou do motor ter mtos cv pra cilindrada.
Nem acho que 240 num motor turbo seja muito.
Nos anos 80 os F1 tinha mais de 1000 e tinham metade da cilindrada.Comentário
-
Gostava de experimentar esse carro
Comentário
-
na verdade é 1.2Nao será 1.3cdti??
Comentário
-
Originalmente Colocado por Gugul Ver Post
Ninguem disse que nao aguentava e que ia partir ...
O que acontece é já está mais que visto que tantos cavalos e binario num FWD nao resultam ...Comentário
-
essa comparacao é um bocado descabida, os F1 nao fazem 1/10000 dos kms que os carro de estrada fazem, e fazem 1000x mais barulho, e fazem 3x mais rotacoes .... é claro que é possivel essa Cavalagem/Litro, a questão é quanto tempo aguenta, pelo menos, para bem da marca, enquanto estiver no periodo de garantiaOriginalmente Colocado por Zix Ver PostComentário
-
Originalmente Colocado por k_pt Ver Post
Jura!!!!!
O que queria dizer é que as coisas evoluem.
Por isso não estou à espera que os carros tenham sempre a mesma potencia e a mesma cilindrada e........
Hellooo....Comentário
-
Já agora sabem qual a potência do 147 GTA e onde é a tracção?Comentário
-
-
Esse é dos bons exemplos de como nao se deve fazer um carro ...Originalmente Colocado por Gugul Ver Post
Foste mesmo ao centro da questão ... De qualquer modo tendo Turbo ainda é piorEditado pela última vez por Fresh_Fruit; 06 June 2008, 15:18.Comentário
-
Meu rico Mazda 3 MPS...Comentário
-
nunca conduzi um 147GTA, mas pelos review do TG aquilo em comportamento é uma valente *****Comentário
-
-
240cv no Astra não resultam, mas 240cv no Cupra e 230cv no Golf e Megane já está tudo bem. lolComentário
-
Só mesmo no Megane no que toca a comportamento ...Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver PostComentário
-
O Megane na última versão consegue excelente tracção. Já os TFSI, por serem menos bruscos e obterem bastante binário mais cedo que o Astra também apresentam melhor tracção que este...não é que está tudo bem, simplesmente o Astra tem menos tracção...ou por outra, não coloca no chão os cavalos todos tão facilmente.Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver PostComentário
-
-
o astra opc 2.0t de 240 tem algum problema?!?!?
o bloco nem 2 litros tem....
um bloco com pouco mais de 1,8 litros e uns toques de electonica passa sem problemas a fasquia dos 240 e ai deve ser mais economico em baixos regimes.Comentário
-
Não batam tanto no GTA. É claro que tem perdas de tracção mas está um trabalho muito bom para um carro com 250cvs...tem um motor algo pesado mas por outro lado muito progressivo e cheio...consta que o irmão 156 sente menos os problemas de tracção por ser mais pesado mas também é menos ágil. Se li coisas menos boas do 147 GTA também li noutras publicações coisas muito boas e para a época era uma delicia...aliás, ainda hoje!Originalmente Colocado por Fresh_Fruit Ver PostComentário
-
Não é uma m****, tem é problemas de motricidade.Originalmente Colocado por k_pt Ver Post
De qq das maneiras a Alfa já tem solução para esse problema: diferencial Q2 Mecânico.Comentário
-
Nos tempos que correm é mesmo deste tipo de automóveis que precisamos, até acho que 240 cv é pouco o melhor era ter potências acima dos 500 cv. Isso é que era, e já agora quanto é que bebe essa cavalaria toda, com a gasolina a mais de 1.5 € o litro?Comentário
-
...é claro que a barreira dos 200 continua como sendo em teoria a mais aceitável...para alguns até mesmo as dos 190. É claro que os LSDs acabam por ajudar e nos casos em que se passa a barreira dos 200 ajudam a minorar o "torque-steer"...até podemos lembrar o CT-R actual nipónico que tem LSD e parece que 220 ou mais cvs...e muito boa tracção...é claro que um binário mais baixo também ajuda e ai os turbinados acabam por sofrer mais...em especial os mais brutos como é o Astra, que tem ainda um temperamento turbo mais à antiga (mais ao meu gosto até esse temperamento, não o torque steer).Comentário
-
Justamente...e é possível nos GTA montar um (não sei bem como ou por quem mas sei que se faz)!Originalmente Colocado por Pininfarina Ver PostComentário
-
Exacto saiu uma versão com novo diferencial que suprimia mtos dos problemas!Originalmente Colocado por Pininfarina Ver Post
Mas o certo é que se eles quiserem até metem 500cv e com boa tracção.Comentário
-
Alfa Romeo 147GTA 3.7Autodelta 328Cv.... Continua FWD...
http://www.youtube.com/watch?v=9Vqdm...eature=relatedComentário
Comentário