A Germanomania Portuguesa "Toldante"

[PAZ]

Sobre o novo Lancia Delta :

"Interior.
El habitáculo destaca por una cuidada presentación (principalmente en las versiones más equipadas)..."

Retirado daqui :

http://www.km77.com/00/lancia/delta/t01.asp

OU

"...apesar de a qualidade ainda não estar ao nível dos ambicionados rivais alemães, Audi A3 Sportback e BMW Série 1 de cinco portas."

Retirado daqui :

http://www.autohoje.com/index.php?op...3445&Itemid=54


Outra forma de ver os automóveis ? Deixo aqui a questão !!

[Whisperdancer]

???
Não percebi...

[Motronic]

???
Não percebi...

Os espanhois estão-se a c@gar para os "ambicionados rivais alemães".

[Excalibur]

???
Não percebi...

Numa publicação comentam SÓ a apresentação como sendo cuidada.


Na outra ao invés fazem comparações com modelos alemães.


Em vez de se cingirem só aos factos, e falarem só da qualidade e apresentação do modelo.

[JorgeCorreia]

Eles dizem "presentación cuidada" o que não tem a ver com a qualidade dos materiais, penso eu (de que)...

[PAZ]

???
Não percebi...

Os espanhois estão-se a c@gar para os "ambicionados rivais alemães".

Exacto !

Apesar de admirador, também, de carros alemães, sendo que a "minha marca de infância" até é alemã, cá em Portugal, no que diz respeito ao automóvel, a comparação com os alemães tem que estar SEMPRE presente e para não variar, nada nem ninguém NUNCA está ao nível, mesmo depois dos interiores do Série 1, por exemplo, terem sido MUNDIALMENTE criticados, apesar da recente refrescadela, o que aqui para o caso nem interessa nada.

[Andólicas]

Parece que as revistas portuguesa têm uma cegueira a tudo que nao seja Alemão...nestes casos, tambem deveriamos olhar para "nuestros hermanos"...

[fiat124]

O unico objctivo da AH com a apresentação em 1ª mão do delta... em que não disseram nada... era só essa. Dizer que os alemães continuam a ser os bons

[SilverArrow]

Quando uma marca (lancia) Afirma que apesar de usar a base do Punto e o design interior base do punto, que se quer destacar e aproximar-se dos alemães e distanciar-se do punto.

Só pode ser comparada com os modelos alemães.

Além disso se a Lancia está a entrar de novo num segmento, tem que ser comparada com o melhor que se faz nesse segmento!

[Excalibur]

Outra forma de ver os automóveis ? Deixo aqui a questão !!

[Forum AHO Mode ON]

A noticia segue a linha das publicações do Correio da Manhã.

Com falta de rigor e com sensacionalismo barato.

[Forum AHO Mode OFF]


Tal como são sempre criticadas as noticias de proveniência CM, um dia pode ser que comecem a ser conotados assim também, mas não se pense que é só na AH.

[Excalibur]

Só pode ser comparada com os modelos alemães.

Além disso se a Lancia está a entrar de novo num segmento, tem que ser comparada com o melhor que se faz nesse segmento!

Bastava dizer ...


"... não se compara ainda com o que de melhor se faz neste segmento".


Assim parece publicidade velada, ou dar a noticia de forma tendenciosa.

[Gugul]

Não é nada.
Em Portugal não há noticias tendenciosas e até há concorrência nos combustiveis.

O que esperavam de um país tão justo como o nosso!?

[Fresh_Fruit]

Nada de anormal ... é o que se costuma ler sobre esses carros ...

"Apresentação cuidada" "Design arrojado" nunca passa muito disso...

Chamem-lhe cegueira ... realidade ... fantasia ... o que quiserem.

[ET1985]

Eu prefiro nao comentar senao depois vao chamar-me fanático dos carros italianos, etc etc...

[Stratos]

Eu também acho curioso esse tipo de comparação, em vez de analisar o produto em si, fazer uma critica construtiva, não... comparam e a noticia está dada.

Outra coisa que acho engraçada é que alguns dos alemães foram ultrapassados em termos de qualidade, mas continuasse a comparar como se todos eles tivessem a qualidade de topo.

Como alguém falou, deveriam dizer " com o melhor que se faz no segmento"

Espero que como criticaram mal a qualidade dos materiais, critiquem o que de bom tem o carro, o que acho que não vai acontecer.

Outra coisa engraçada é que os artigos escritos e publicados em Portugal normalmente, depende dos carros que forem, contradiz o que se escreve na sua generalidade na Europa.

Pensem nisso em vez de darem credibilidade a quem não a tem e vão ver o produto em vez de se limitarem a ler.


Abraços

[Excalibur]

Eu prefiro nao comentar senao depois vao chamar-me fanático dos carros italianos, etc etc...

Se és fanático por italianices és ...



... ET ...




Joke

[PAZ]

Quando uma marca (lancia) Afirma que apesar de usar a base do Punto e o design interior base do punto, que se quer destacar e aproximar-se dos alemães e distanciar-se do punto.

Só pode ser comparada com os modelos alemães.

Além disso se a Lancia está a entrar de novo num segmento, tem que ser comparada com o melhor que se faz nesse segmento!

Claro Meu Caro !!

"El BMW Serie 1 está a la venta desde 22.900 €. Está disponible con carrocería de tres o cinco puertas y una gama de motores que comprende..."

http://www.km77.com/00/bmw/1/t01.asp


"Y a está a la venta el nuevo Audi A3, desde 22.290 € con motor de gasolina y 125 CV. Precios del A3 con carrocería de tres puertas y precios del «Sportback» (5p)."

http://www.km77.com/00/audi/a3/t01.asp

"Desde Lancia aseguran que el precio de la versión más económica se situará alrededor de 20.000 € y la más costosa en torno a los 30.000 €."


http://www.km77.com/00/lancia/delta/t01.asp


Agora contabiliza isto :

- O que oferece em motorização cada versão de entrada.
- O que oferece de equipamento cada versão de entrada.
- Lembra-te que 2.000 € em Espanha, de diferença na compra de um automóvel, são bem mais significativos do que cá, pois se assim não fosse andavam os Espanhóis todos SÓ com segmentos D para cima. (acho que me fiz entender )

[fiat124]

Bastava dizer ...


"... não se compara ainda com o que de melhor se faz neste segmento".


Assim parece publicidade velada, ou dar a noticia de forma tendenciosa.

esse comentário foi injusto. Uma revista como a AH que só apresenta apenas, tão só e unica e exclusivamente carros alemães em destaque nas suas capas poderia ser tendenciosa????????????
Má lingua!!!

[SilverArrow]

Tu há séculos que andas com essa.

A AH apresenta de facto modelos alemães nas capas. Uma revista claro que vai apresentar o que vende. Ou queres que a FHM meta uma gorda feia na capa?

Mas estás a mentir dizendo que a AH usa única e exclusivamente carros alemães na capa. Já por algumas vezes aprecem carros que não são alemães.

E volto a focar um dado importante. Eu desde que me lembre a AH só teve uma CAPA COMPRADA! E essa capa foi a do BRAVO!

Assim como a ÚNICA marca que faz o chamado PUBLIREPORTAGEM foi a FIAT! Que já o fez por 2 ou 3 vezes! Ou seja reportagens compradas e pagas...

[crash]

Quando uma marca (lancia) Afirma que apesar de usar a base do Punto e o design interior base do punto, que se quer destacar e aproximar-se dos alemães e distanciar-se do punto.

Só pode ser comparada com os modelos alemães.

Além disso se a Lancia está a entrar de novo num segmento, tem que ser comparada com o melhor que se faz nesse segmento!

Fala-se do Delta, não do Ypsilon

Bem, concordo que Portugal sofra no "seu" mundo automovel de uma "germanite" aguda. Mas o que é certo, é que nos dias que correm, são os alemães que são as referências, não há volta a dar.

Mesmo as marcas ao desenvolverem os seus produtos, normalmente usam como pontos de referência o que os alemães têm no mercado.
E não mal nenhum nisso. Ambicionar o topo, a referência só pode ser uma coisa boa. Ficamos todos a ganhar

Mas de resto, o discurso da imprensa automóvel acaba por tornar-s enjoativo, já que a abordagem é sempre a mesma. Comparam com os alemães, mas nem sequer põe em causa se a abordagem dos alemães é a mais correcta.

[SilverArrow]

Fala-se do Delta, não do Ypsilon

Bem, concordo que Portugal sofra no "seu" mundo automovel de uma "germanite" aguda. Mas o que é certo, é que nos dias que correm, são os alemães que são as referências, não há volta a dar.

Mesmo as marcas ao desenvolverem os seus produtos, normalmente usam como pontos de referência o que os alemães têm no mercado.
E não mal nenhum nisso. Ambicionar o topo, a referência só pode ser uma coisa boa. Ficamos todos a ganhar

Mas de resto, o discurso da imprensa automóvel acaba por tornar-s enjoativo, já que a abordagem é sempre a mesma. Comparam com os alemães, mas nem sequer põe em causa se a abordagem dos alemães é a mais correcta.

Eu estava a falar do Delta...

O Delta usa a base do punto. Esticava em 17cm e com mais 10cm entre eixos. E usa a base do tablier do punto... Isto afirmado pela marca.

Depois claro tentaram-se destacar, melhorar o interior e dar mais espaço.

[crash]

Eu estava a falar do Delta...

O Delta usa a base do punto. Esticava em 17cm e com mais 10cm entre eixos. E usa a base do tablier do punto... Isto afirmado pela marca.

Depois claro tentaram-se destacar, melhorar o interior e dar mais espaço.

errado... o delta utiliza a base do Bravo

[Flyingsauce]

Por acaso acho graça a que numa análise de um dado modelo...se fale sempre noutros. É que assim fico sem perceber a diferença entre uma análise a um carro e um comparativo com a sua concorrência.

Enfim, já sabemos que uns serão sempre bons (mesmo que não sejam assim tanto) e outros serão sempre os "desafiadores", a "correr em desvantagem" de...imagem.

Lá fora olha-se ao produto de uma forma racional e olhando muito a uma questão chamada "value for money". Cá olha-se para a capacidade de "impressionar" o vizinho ou a "jeitosa" lá do pedaço. Mesmo que se pague mais por menos. Aliás, este comportamento é algo que "diverte" sempre qualquer estrangeiro que reside em Portugal.

É assim que a nossa mentalidade funciona e está tudo dito.

[divxvid]

- Lembra-te que 2.000 € em Espanha, de diferença na compra de um automóvel, são bem mais significativos do que cá, pois se assim não fosse andavam os Espanhóis todos SÓ com segmentos D para cima. (acho que me fiz entender )

qeq queres dizer com isto?

[brancevil7]

Não percebo queixam-se mas quando vou à Europa vejo muito mais caros alemães que em Portugal! E na Europa não se vêm Fiat nem Lancias! São muito raros.

[LinoMarques]

Eu só não sei é por que insistem tanto em dizer que isto é a nossa mentalidade ou a nossa forma de pensar, quando isso é comum ao resto da Europa e até do Mundo. Em muitos locais, ainda muito mais do que aqui.
Por isso, párem de se auto-rebaixar e de considerar o nosso povo como o mais burro que existe!

[SilverArrow]

errado... o delta utiliza a base do Bravo

Sendo assim peço as minhas desculpas. Ia jurar que tinha lido que era a base do punto. Ou li mal, ou li um texto errado.

Fica então a rectificação.

[Movyk]

Não percebo queixam-se mas quando vou à Europa vejo muito mais caros alemães que em Portugal! E na Europa não se vêm Fiat nem Lancias! São muito raros.

porreiro pa (???)

[fiat124]

Direito De Resposta

Tu há séculos que andas com essa.

NÃO SABIA QUE ERA TÃO CONHECIDO... TENHO DE TER CUIDADO

A AH apresenta de facto modelos alemães nas capas

SE NÃO CONCORDASSES ERAS O ÚNICO...

Uma revista claro que vai apresentar o que vende.

A MIM PARECE-ME QUE AS MARCAS FRANCESAS SÃO AS QUE MAIS VENDEM EM PORTUGAL, PELO MENOS A RENAULT, PELO QUE ESSE ARGUMENTO NÃO COLA ....

Ou queres que a FHM meta uma gorda feia na capa?

POR ESSE ARGUMENTO TERIA MUITAS CAPAS DE CARROS ITALIANOS... O QUE NÃO É O CASO

Mas estás a mentir dizendo que a AH usa única e exclusivamente carros alemães na capa

OBVIAMENTE. MAS OLHA QUE É MESMO POR POUCO.

Já por algumas vezes aprecem carros que não são alemães.

FEITO MERITÓRIO E QUE REALMENTE MERECE SER REALÇADO POR UMA REVISTA "SUPOSTAMENTE" ISENTA

E volto a focar um dado importante. Eu desde que me lembre a AH só teve uma CAPA COMPRADA! E essa capa foi a do BRAVO!

DEVE TER SIDO POR ISSO QUE EU COMPREI UM BRAVO... FUI INFLUENCIADO

Assim como a ÚNICA marca que faz o chamado PUBLIREPORTAGEM foi a FIAT! Que já o fez por 2 ou 3 vezes! Ou seja reportagens compradas e pagas...

LÁ QUISERAM APARECER NA VOSSA REVISTA. A ÚNICA MANEIRA FOI COMPRAR O ESPAÇO

As minhas respostas estão em maiusculas....

[CarlosL]

Somos um povo cheio de virtudes, uma delas a de perseguirmos fantasmas.

Hoje em dia a indústria automóvel alemã é um ponto de referência, como foi em tempos a japonesa e que continua.

É inevitával as comparações com as ditas referências.

Em toda a imprensa internacional, os pontos de referência são os mesmos.

A indústria alemã.

Deixem-se de complexos, que não fica bem.