Carros de pobre mas espaço de classe

[x-m]

Ando à procura de um carro que reune os seguintes itens:

-espaçoso (quer no interior quer na bagageira)
- económico (quer no preço quer no consumo)
- diesel (pequeno e pouco potente)

Após analisar o mercado, cheguei a estes dois candidados. Já me sentei em ambos (ainda sem teste-drive). São os seguintes (nã se assustem)

- Fiat Dobló 1.3 85cv (talvez na hipótese de combi van: comercial com 5 lugares) por volta de 21000€ (se for van combi dá para abater o iva na empresa)
- Dacia logan 1.5 80cv 16000€

O que acham destes "aborto(?)". Isto é, têm alguma experiência com estes dois veículos para pobres com espaço de rico?

[RSafrane]

São só essas as hipóteses? Se sim, escolhia a Fiat Doblo. A Renault (ou Dacia), já não me inspira muita confiança...

[DeCeIi]

A Dacia com AC e 7 lugares ficam à volta dos 18.000 €. Com apenas 5, fica por cerca de 17.000 €...

O que face aos 21.000 € da Fiat, ainda ainda é uma pipa de massa.


Se estás a escolher um destes veículos é porque precisas de muito espaço, terás de ver aquele que se adequa melhor ao que transportas.

[mariosilva]

Não sei se os novos Kangoo já estarão à venda na versão de passageiros, mas poderão ser uma boa propsota..

[eu]

Para o que pretendes, a Dacia é uma excelente proposta. E por um preço fantástico !!!

[Shark00n]

Lol estás a fazer uma descrição perfeita de tudo o que é Ssangyoung

Espaço para o sistema solar, qualidade e preço de país de 3º mundo.

[PedroFernandes]

Eu escolhia a Dacia


Há quem não goste, mas eu gosto bastante...

[PortuguesAoVolante]

Ando à procura de um carro que reune os seguintes itens:

-espaçoso (quer no interior quer na bagageira)
- económico (quer no preço quer no consumo)
- diesel (pequeno e pouco potente)

Após analisar o mercado, cheguei a estes dois candidados. Já me sentei em ambos (ainda sem teste-drive). São os seguintes (nã se assustem)

- Fiat Dobló 1.3 85cv (talvez na hipótese de combi van: comercial com 5 lugares) por volta de 21000€ (se for van combi dá para abater o iva na empresa)
- Dacia logan 1.5 80cv 16000€

O que acham destes "aborto(?)". Isto é, têm alguma experiência com estes dois veículos para pobres com espaço de rico?

E um Skoda Roomster? Os preços são porreiros.

[beowulf]

Ando à procura de um carro que reune os seguintes itens:

-espaçoso (quer no interior quer na bagageira)
- económico (quer no preço quer no consumo)
- diesel (pequeno e pouco potente)

Após analisar o mercado, cheguei a estes dois candidados. Já me sentei em ambos (ainda sem teste-drive). São os seguintes (nã se assustem)

- Fiat Dobló 1.3 85cv (talvez na hipótese de combi van: comercial com 5 lugares) por volta de 21000€ (se for van combi dá para abater o iva na empresa)
- Dacia logan 1.5 80cv 16000€

O que acham destes "aborto(?)". Isto é, têm alguma experiência com estes dois veículos para pobres com espaço de rico?

21k€ por um Fiat?
Com isso compras um Auris D4D 1.4 90cv de serviço com menos de 10.000km... talvez até com equipamento nivel Sol e com 5 anos de garantia. Muito mais carro e é Toyota. Se bem que entre ranhô e fiat venha o diabo e escolha (já tive 3 carros de ambas as marcas) ;P

[mrmike]

Experimenta um skoda roomster! Corresponde exactamente ao que tu precisas. As janelas de trás parecem de um Intercidades e tem espaço que até chateia, mesmo para um gajo com 1,90 como eu!

[DeCeIi]

21k€ por um Fiat?
Com isso compras um Auris D4D 1.4 90cv de serviço com menos de 10.000km... talvez até com equipamento nivel Sol e com 5 anos de garantia. Muito mais carro e é Toyota. Se bem que entre ranhô e fiat venha o diabo e escolha (já tive 3 carros de ambas as marcas) ;P

E por acaso o Auris oferece o mesmo espaço que o Fiat ou o Dacia ???

És mesmo dah...

Lê as coisas com mais atenção...

[ppedras]

Porque não a nova Berlingo Combi ou a Peugeot Tepee? Ambas com o motor 1.6HDi de 90cv ou 110cv. Acho que ainda há o de 75cv. Claro que ficam acima dos 20000€. Mas penso serem mais duas alternativas. A Peugeot até está engraçada e a Berlingo Combi (nova) também.


A berlingo 1600 a diesel de 72cv fica perto dos 20500€. A Peugeot não deve andar longe!

[DeCeIi]

Esquece a variante de 75 cv... Não se dá bem com o peso do carro.

E não esquecer que tanto o Berlingo e Partner "antigos" se mantêem à venda, concerteza a preços muito mais em conta...

E não estão assim tão desactualizados.

[ppedras]

Esquece a variante de 75 cv... Não se dá bem com o peso do carro.

E não esquecer que tanto o Berlingo e Partner "antigos" se mantêem à venda, concerteza a preços muito mais em conta...

E não estão assim tão desactualizados.

Sim mas mesmo a variante de 90cv fica a um excelente preço.

[Pininfarina]

Apesar de não desconfiar do Dacia, não dava para mim, faltam pormenores que são da máxima importância para mim, como por exemplo uma regulação do volante, que é fixo, entre outras coisas...É nestas coisas básicas que o dacia falha, não é por ter peças do Clio II e etc..

Adiante, eu escolhia o Skoda Roomster ou o Dobló. Se fores da zona do Porto manda PM que digo-te onde há um Dobló de serviço de 12/07, barato. (mas é de 7L).

[rc]

Experimenta um skoda roomster! Corresponde exactamente ao que tu precisas. As janelas de trás parecem de um Intercidades e tem espaço que até chateia, mesmo para um gajo com 1,90 como eu!

tmb me parece uma boa opção
segundo a Autohoje, a 1.4TDI vende-se a partir de €19.152,50

[JazzFM]

Ando à procura de um carro que reune os seguintes itens:

-espaçoso (quer no interior quer na bagageira)
- económico (quer no preço quer no consumo)
- diesel (pequeno e pouco potente)

Após analisar o mercado, cheguei a estes dois candidados. Já me sentei em ambos (ainda sem teste-drive). São os seguintes (nã se assustem)

- Fiat Dobló 1.3 85cv (talvez na hipótese de combi van: comercial com 5 lugares) por volta de 21000€ (se for van combi dá para abater o iva na empresa)
- Dacia logan 1.5 80cv 16000€

O que acham destes "aborto(?)". Isto é, têm alguma experiência com estes dois veículos para pobres com espaço de rico?

Porque é que o Dobló ou o Logan hão-de ser carros de pobre?

Nem toda a gente gasta o que tem, e o que não tem, em carros!

[JorgeCorreia]

Porque é que o Dobló ou o Logan hão-de ser carros de pobre?

Nem toda a gente gasta o que tem, e o que não tem, em carros!

Exacto... os pobres andam a pé, de bicicleta ou transporte público quando muito; outros, mais pobres de espírito, andam sempre de carro quando podiam andar de bicicleta, transporte público ou a pé...

Agora em relação ao tópico.

O Skoda Roomster é, para mim, a escolha mais acertada em relação a outras propostas.

Skoda Roomster





Fiat Dobló





Dacia MCV 1.5 DCI





Renault Kangoo 2008

[REDLINER]

Entre os já falados, venha o Roomster!!

Dacia e Doblo? Mal por mal venha o Fiat!

[JorgeCorreia]

Não referi anteriormente mas o novo Kangoo também parece interessante.

[lss911]

O rooomster parece-me a proposta mais acertada uma vez que se demarca totalmente do segmento dos comerciais! Tem uma qualidade geral superior!

[underground]

Vocês não imaginam a estabilidade soberba que um Skoda Roomster tem...

[brancevil7]

São só essas as hipóteses? Se sim, escolhia a Fiat Doblo. A Renault (ou Dacia), já não me inspira muita confiança...

Olha que a Dacia ficou bem à frente da Fiat em satisfação do cliente num recente estudo da JDPowers. Mas já agora espera um pouco porque o restyling da Dacia está prestes a sair e vai melhorar bastante o carro.


Os franceses neste tipo de carros costumam dar cartas, têm a melhor relação preço/espaço/equipamento.

[jAmobil]

devo dizer que actualmente o que não existem é carros de pobre...

pobre anda a pé ou de transportes públicos...não tem dinheiro para sustentar um carro...

[bulkatus]

devo dizer que actualmente o que não existem é carros de pobre...

pobre anda a pé ou de transportes públicos...não tem dinheiro para sustentar um carro...

na minha opiniao nem e preciso ser pobre para andar de t.b. talvez até seja, por vezes, uma decisao bem mais inteligente.

[Pininfarina]

na minha opiniao nem e preciso ser pobre para andar de t.b. talvez até seja, por vezes, uma decisao bem mais inteligente.

Ele também não disse isso...

[DoubleM101]

Já tinha a ideia que a Dacia não se destacava pela qualidade de construção, mas acabei por ter a certeza quando fui para entrar num (já não me recordo o modelo) que estava na FIL em exposição e reparei logo num péssimo acabamento no banco do condutor.. Tinha um fio "descosido" ainda com uns centimetros.. São coisas sem muita importancia mas é inadmissivel num carro novo, principalmente de exposição..

[JorgeCorreia]

Já tinha a ideia que a Dacia não se destacava pela qualidade de construção, mas acabei por ter a certeza quando fui para entrar num (já não me recordo o modelo) que estava na FIL em exposição e reparei logo num péssimo acabamento no banco do condutor.. Tinha um fio "descosido" ainda com uns centimetros.. São coisas sem muita importancia mas é inadmissivel num carro novo, principalmente de exposição..

A Renault Polska andava a embandeirar em arco com as possíveis vendas dos Logan e no fim de contas não foram, nem são presentemente, nada de especial; mesmo os "Logan Kombi".

No meu ponto de vista o Logan é um bom carro para frotas para serem usados de forma aleatória por diversos condutores, em trabalhos duros, carregando materiais que sujam e riscam e serem empilhados numa sucata ao fim de dez anos de utilização.

[brancevil7]

Já tinha a ideia que a Dacia não se destacava pela qualidade de construção, mas acabei por ter a certeza quando fui para entrar num (já não me recordo o modelo) que estava na FIL em exposição e reparei logo num péssimo acabamento no banco do condutor.. Tinha um fio "descosido" ainda com uns centimetros.. São coisas sem muita importancia mas é inadmissivel num carro novo, principalmente de exposição..

e tens ideia das pessoas que já tinham passado por esse carro. Avaliar a qualidade num carro de exposição toda a gente sabe que é um erro.

[brancevil7]

A Renault Polska andava a embandeirar em arco com as possíveis vendas dos Logan e no fim de contas não foram, nem são presentemente, nada de especial; mesmo os "Logan Kombi".

No meu ponto de vista o Logan é um bom carro para frotas para serem usados de forma aleatória por diversos condutores, em trabalhos duros, carregando materiais que sujam e riscam e serem empilhados numa sucata ao fim de dez anos de utilização.

Sabe que nem todas as pessoas são ricas como você, não se podem dar ao luxo de deitar um carro para a sucata ao fim de 10 anos