Volvo V50 1.6 Diesel de 2008

[MariaHelena]

Olá, o meu nome é Helena, eo tópico tem como objectivo, receber opiniões sobre a Volvo V50 de 2008.
A Minha escolha é a V50 nível 3 e, o preço será de 33 425,00 Euros, depois de dar o meu carro com 10 anos para abate. Gostaria de saber as vossas opiniões relativamente ao preço, que me fizeram no stand. Já dei o sinal da reserva. Pesquisei alguma coisa e do que me foi apresentado, foi da que mais gostei,... mas apesar de gostar muito de conduzir, o restante no que respeita a automóveis, não é a minha área.
Por outro lado gostaria igualmente, de receber opiniões relativamente a outros aspectos, que considerem relevantes.

[VorsprungDurchTechnik]

Benvinda!
O preço parece-me bom - cerca de 2800€, incluindo o abate. A Volvo nunca fez grandes descontos, por isso...

Quanto a conselhos sobre o carro, não tenho nenhum para dar - é um modelo com quase 4 anos de mercado, já revisto no restyling do ano passado e sem registo de problemas graves.
O motor está mais que aprovado: é o mais vendido nas gamas Ford, Mazda, Peugeot, Citroen e Mini, que o partilham com a Volvo.

Contudo andam por aqui uns aficionados da marca que poderão contribuir com algo mais concreto.

Boa sorte com a máquina!

[Belshior]

Boas, pessoalmente não conheço a carrinha, mas informação sobre ela é o que não falta.
Aqui fica um link
http://automotor.xl.pt/0405/800.shtm

http://aeiou.turbo.pt/canal.aspx?cha...0-CEE6EB8296A2

[MariaHelena]

Muito obrigado, pelas boas vindas, e pela informação,...parece-me que não são própriamente apreciadores,...
Vou precisar da vossa ajuda, para não nfazer algumas asneiras, já vi que a maioria dos forisatas, são fixados em carros, coisa que não é própriamente o meu caso. Sou a tipica mulher ,... interessa que não dê problemas, claro mas o resto não me interessa muito,...resumindo quero um carro que não me chateie, nem que tenha que estar sempre chamar reboques.
Bom gostaria de saber como é que se deve fazer a rodagem, sem fazer grandes asneiras. Ela virá em Agosto, pois tenho que tratar da papelada toda,,...

[ET1985]

É um optimo carro, muito confortavel, bem equipado e seguro, bastante bonito na minha opiniao... Penso que o preço estará dentro do normal....

[DarkSorcerer]

Conheço relativamente bem a carrinha em causa. Com o nível 3 de equipamento já vem extremamente completa, o que é excelente. Eu, possivelmente, teria optado pela 2.0 com nível2, mas isso já é uma opinião pessoal.

Quanto a problemas crónicos, esse motor é mais do que conhecido. Bastante fiável, sem problemas de maior. Só tenho uma coisa a referir - informações que tenho dizem-me que as embraiagens têm tendência a começar a patinar (ou seja, gastam-se) depressa.

De resto, acho que fizeste um bom negócio.

Quanto à rodagem, aconselho vivamente olhares para este tópico, especificamente para este post, bastante completo.

Boa sorte!

[Scientist]

Muito obrigado, pelas boas vindas, e pela informação,...parece-me que não são própriamente apreciadores,...
Vou precisar da vossa ajuda, para não nfazer algumas asneiras, já vi que a maioria dos forisatas, são fixados em carros, coisa que não é própriamente o meu caso. Sou a tipica mulher ,... interessa que não dê problemas, claro mas o resto não me interessa muito,...resumindo quero um carro que não me chateie, nem que tenha que estar sempre chamar reboques.
Bom gostaria de saber como é que se deve fazer a rodagem, sem fazer grandes asneiras. Ela virá em Agosto, pois tenho que tratar da papelada toda,,...

Olá Helena.
Como é sabido aqui no Fórum, eu tenho uma V50 1.6D, mas no caso é uma Nível 2, do modelo antes do restyling, comprada em Agosto de 2007 e q conta neste momento com cerca de 16mil kms.

Neste tópico podes ter informações sobre o desempenho destas carrinhas, embora ñ seja mto actualizado:
http://forum.autohoje.com/showthread...hlight=v50+s40

Podes ver aí as vantagens e desvantagens q os utilizadores apontam!

No meu caso, posso dizer-te q a carrinha (habitualmente conduzida pelo meu pai), foi comprada por pura insistência da minha mãe, já q achava bonitinha e tal, e portanto, foi uma compra "de mulher".
Podes ver neste outro tópico o processo q levou à sua escolha:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=37739

De momento ñ tenho queixas de maior a apresentar, a rodagem já passou, mas a carrinha tb nunca é mto puxada, o meu pai é de condução calma e eu raramente dou alguma "esticadela" (apesar de serem necessárias).

É confortável q.b., embora obviamente + dura q uma francesa Peugeot ou Renault, mas ñ tão dura qto uma germânica Opel.

Na minha opinião, peca por ter poucos espaços de arrumação p/pqnas coisas e por ser 1 produto algo caro p/o q oferece.

É sem dúvida uma carrinha mto bonita, e embora a pressão da compra tenha sido da minha mãe, como referi, acho q fizemos 1 bom negócio e estou satisfeito.
Qq informação adicional, é só perguntar

[MariaHelena]

Conheço relativamente bem a carrinha em causa. Com o nível 3 de equipamento já vem extremamente completa, o que é excelente. Eu, possivelmente, teria optado pela 2.0 com nível2, mas isso já é uma opinião pessoal.

Pois, ...eu apesar de gostar muito de conduzir e, considerar que conduzo bem, gosto de andar com velocidade moderada, e provavelmente, nem esta vou utilizar no máximo. A razão pela qual a escolhi, é a questão da segurança, achei que era confortavel e lá está, também a razão pela qual as mulheres compram os carros,... achei que estecticamente era muito bonita.
Por outro lado os defeitos que vocês lhe apontavam, a questão do espaço,...para mim chega e sobra,...sim porque eu andei aqui a cuscar para ver as vossas opiniões.
Os defeitos que lhe eram apontados aqui, para mim, no meu caso eram pouco relevantes, e face a um conjunto de características, agradava-me, também a relação preço qualidade. Por outro lado queria comprar 0 Km, porque é o primeiro carro que compro novo, e até aqui a sorte não tem sido minha parceira, portanto novo, não há que enganar. Face ao conhecimento que tenho de carros, e para não ter desaires foi a opção que escolhi.

[ET1985]

Pois, ...eu apesar de gostar muito de conduzir e, considerar que conduzo bem, gosto de andar com velocidade moderada, e provavelmente, nem esta vou utilizar no máximo. A razão pela qual a escolhi, é a questão da segurança, achei que era confortavel e lá está, também a razão pela qual as mulheres compram os carros,... achei que estecticamente era muito bonita.
Por outro lado os defeitos que vocês lhe apontavam, a questão do espaço,...para mim chega e sobra,...sim porque eu andei aqui a cuscar para ver as vossas opiniões.
Os defeitos que lhe eram apontados aqui, para mim, no meu caso eram pouco relevantes, e face a um conjunto de características, agradava-me, também a relação preço qualidade. Por outro lado queria comprar 0 Km, porque é o primeiro carro que compro novo, e até aqui a sorte não tem sido minha parceira, portanto novo, não há que enganar. Face ao conhecimento que tenho de carros, e para não ter desaires foi a opção que escolhi.

Nao há nada melhor que um veiculo novo....

[nmyguel]

Nao há nada melhor que um veiculo novo....

Será?

http://forum.autohoje.com/showpost.p...08&postcount=1

[MGomes]

Nao há nada melhor que um veiculo novo....

Nos dias de hoje, é preciso também sorte

[DonJuanZ]

A rodagem deve vir descrita no manual, mas basicamente apoveita logo para fazeres uma estirada de 150/200/300 kms...Deduzo que a carrinha tenha 6 velocidades. Se assim for, é fazer a viagem em AE em 6ª, pelas 2000 rpms.
Na generalidade, nos primeiros 1000 kms procura rodar sempre o mais próximo das 2000 rpms (1750 a 2250 rpms). Não aceleres a fundo. Usa pequenas cargas de acelerador.
entre os 750 e os 1500 kms vai levando o carro até às 3000 rpms, nas várias mudanças mas outra vez sem carregar a fundo no acelerador...fá-lo de modo progressivo. Dos 1500 kms aos 3000 kms, começa por ir usando mais curso no acelerador...ou seja, vai começando a calcar até ao fundo do mesmo, de um modo progressivo inicialmente para com o decorrer dos kms o fazeres em aceleração pura. Perto dos 2500 kms incluí também umas reduções mais fortes.

De resto, sendo um carro turbinado, quando se termina uma viagem, não desligues logo o carro...aproveita para tirar o cinto, desligar o rádio, abrir a porta, pegar na mala, retocar a maquilhagem (esta é mais em tom de brincadeira) e depois desligas o carro (se vieste de uma estirada mais longa e em que apertaste mais o carro, aguarda cerca de 1 minuto, caso contrário cerca de 30 segundos).
Outra regra: Não passar das 2000 rpms (quer esteja em rodagem ou não) nos primeiros kms, pois o óleo ainda não está a temperatura ideal - na prática são entre 7 a 13 kms, conforme o dia esteja, respectivamente quente ou frio.

Isto pode parecer chato e complicado...mas por analogia, posso dizer-te que a minha esposa cumpre estas regras sem dificuldade. É alguém como tu, que também gosta de conduzir e que o faz bem mas que não quer ter chatices ou preocupações com o carro.

De resto, boa escolha! É um volvo bem bonito. O motor é porreiro!

[ET1985]

Nos dias de hoje, é preciso também sorte

Exactamente, como em tudo... Mas em carro novo tens sempre a garantia algo que pode nao existir com um carro usado... E sendo um carro novo sabes sempre a Historia dele, enquanto que um usado nao...

[thedoc]

don.juan se a V50 1.6D MY08 for como a MY04 só tem 5 velocidades.

A verdade é que embora adore o S60 com que ando, provavelmente seria capaz de ir para uma Golf.

[MariaHelena]

A rodagem deve vir descrita no manual, mas basicamente apoveita logo para fazeres uma estirada de 150/200/300 kms...Deduzo que a carrinha tenha 6 velocidades. Se assim for, é fazer a viagem em AE em 6ª, pelas 2000 rpms.
Na generalidade, nos primeiros 1000 kms procura rodar sempre o mais próximo das 2000 rpms (1750 a 2250 rpms). Não aceleres a fundo. Usa pequenas cargas de acelerador.
entre os 750 e os 1500 kms vai levando o carro até às 3000 rpms, nas várias mudanças mas outra vez sem carregar a fundo no acelerador...fá-lo de modo progressivo. Dos 1500 kms aos 3000 kms, começa por ir usando mais curso no acelerador...ou seja, vai começando a calcar até ao fundo do mesmo, de um modo progressivo inicialmente para com o decorrer dos kms o fazeres em aceleração pura. Perto dos 2500 kms incluí também umas reduções mais fortes.

De resto, sendo um carro turbinado, quando se termina uma viagem, não desligues logo o carro...aproveita para tirar o cinto, desligar o rádio, abrir a porta, pegar na mala, retocar a maquilhagem (esta é mais em tom de brincadeira) e depois desligas o carro (se vieste de uma estirada mais longa e em que apertaste mais o carro, aguarda cerca de 1 minuto, caso contrário cerca de 30 segundos).
Outra regra: Não passar das 2000 rpms (quer esteja em rodagem ou não) nos primeiros kms, pois o óleo ainda não está a temperatura ideal - na prática são entre 7 a 13 kms, conforme o dia esteja, respectivamente quente ou frio.

Isto pode parecer chato e complicado...mas por analogia, posso dizer-te que a minha esposa cumpre estas regras sem dificuldade. É alguém como tu, que também gosta de conduzir e que o faz bem mas que não quer ter chatices ou preocupações com o carro.

De resto, boa escolha! É um volvo bem bonito. O motor é porreiro!

Bem,...vou escrever tudinho e fazer um esquema,...

Relativamente à maquiagem, é raro usar, a minha área de trabalho é a Educação Física e não dá muito jeito andar a tirar e colocar maquiagem, antes e depois,...não fazia mais nada,...mas vou tentar fazer como diz,...

Vou tentar cumprir todos os conselhos que aqui me dão, e não errar nada, o que vai ser difícil, pois sou alourada,...vamos lá ver se consigo, fazer tão bem como vocês o dizem,pois a paciência não é coisa que tenha em excesso,... já fiquei com um nó no cérebro, só com o post,...

Tenho novidades a carrinha afinal fica 32,677,29, com o alarme incluído, a opção de desligar o air bag, e o abate incluido. O que me dão pelo velho é 1210 Euros, e o preço da carrinha é de 36 240,00, portanto pelas contas deles, fazem-me um desconto de sensivelmente 4 000 Euros. Penso que não é desagradável.

Tenho a dizer que foram muito gentis, e que me trataram muito bem. Não comprei em 2 stands anteriores, porque não gostei, no 1º foi a arrogância do vendedor e o outro, quem me devia informar do financiamento, estava com vontade de "despachar" e ainda estou à espera de propostas de financiamento que tinha pedido.

[DonJuanZ]

Bem,...vou escrever tudinho e fazer um esquema,...

Relativamente à maquiagem, é raro usar, a minha área de trabalho é a Educação Física e não dá muito jeito andar a tirar e colocar maquiagem, antes e depois,...não fazia mais nada,...mas vou tentar fazer como diz,...

Vou tentar cumprir todos os conselhos que aqui me dão, e não errar nada, o que vai ser difícil, pois sou alourada,...vamos lá ver se consigo, fazer tão bem como vocês o dizem,pois a paciência não é coisa que tenha em excesso,... já fiquei com um nó no cérebro, só com o post,...

Tenho novidades a carrinha afinal fica 32,677,29, com o alarme incluído, a opção de desligar o air bag, e o abate incluido. O que me dão pelo velho é 1210 Euros, e o preço da carrinha é de 36 240,00, portanto pelas contas deles, fazem-me um desconto de sensivelmente 4 000 Euros. Penso que não é desagradável.

Tenho a dizer que foram muito gentis, e que me trataram muito bem. Não comprei em 2 stands anteriores, porque não gostei, no 1º foi a arrogância do vendedor e o outro, quem me devia informar do financiamento, estava com vontade de "despachar" e ainda estou à espera de propostas de financiamento que tinha pedido.

As pinturas foram apenas um toque mais humorístico...de resto verás que é apenas uma questão de hábito aplicar todas essas "regras" e depois de adquiridos, tornam-se naturais...e já agora, qual a cor do bólide?

[v7]

Boa sorte !

Acho que fizeste uma excelente opção é um carro elegante e distinto, com um motor muito razoavel.

Há cerca de 3 anos foi um carro que considerei comprar. Apesar de não ter sido a minha escolha, fiquei sempre com um certo carinho pela V50

[MariaHelena]

As pinturas foram apenas um toque mais humorístico...de resto verás que é apenas uma questão de hábito aplicar todas essas "regras" e depois de adquiridos, tornam-se naturais...e já agora, qual a cor do bólide?

Eu também estava a brincar. Bom todo me tem dado óptimos conselhos, muito agradeço os conselhos aqui á naba,...

Vão ficar desapontados, escolhi a côr mais pratica, porque eu tenho coisas um pouco masculinas, uma delas é a desarrumação LOL, e esquecer-me de lavar os carros, (às vezes também me esqueço de colocar a àgua dentro, o meu mecânico diz, que dei um escaldãozinho o meu carro ), por isso vai ser para vocês um vulgar cinzento claro metalizado, porque é mais prático e eu sou uma mulher prática.

Bem, vou tentar ao escrever ser mais lacónica, para não vos cansar, acho que estão a ser gentis, porque já deram aqui muita tareia a homens que compraram volvos,...

[CarlosL]

Boa sorte !

Acho que fizeste uma excelente opção é um carro elegante e distinto, com um motor muito razoavel.

Há cerca de 3 anos foi um carro que considerei comprar. Apesar de não ter sido a minha escolha, fiquei sempre com um certo carinho pela V50

Se ela não tivesse o nome Maria Helena isto já tinha dado para o torto...

É admirável quando está uma senhora na sala o modo como os meninos se comportam.

[CarlosL]

...
, acho que estão a ser gentis, porque já deram aqui muita tareia a homens que compraram volvos,...

Chamaram??

[DonJuanZ]

Eu também estava a brincar. Bom todo me tem dado óptimos conselhos, muito agradeço os conselhos aqui á naba,...

Vão ficar desapontados, escolhi a côr mais pratica, porque eu tenho coisas um bocado masculinas, uma delas é a desarrumação LOL, e esquecer-me de lavar os carros, (às vezes também me esqueço de colocar a àgua dentro, o meu mecânico diz, que dei um escaldãozinho o meu carro ), por isso vai ser para vocês um vulgar cinzento claro metalizado, porque é mais prático e eu sou uma mulher prática.

Bem, vou tentar escrever ser mais lacónica, para não vos cansar, acho que estão a ser gentis, porque já deram aqui muita tareia a homens que compraram volvos,...

É de facto uma cor prática mas que assenta bem na viatura em questão.
(eu sou dos que não gosta de desarrumação no carro...nem lixo...)

[MariaHelena]

Chamaram??

Pode começar, eu aguento-me que tenho poder de encaixe. Analiso e depois crio a minha opinião.

[MariaHelena]

(eu sou dos que não gosta de desarrumação no carro...nem lixo...)

Eu também,...

Mas sabe adoro animais,...tá tudo dito,...

[manucas]

É um optimo carro, muito confortavel, bem equipado e seguro, bastante bonito na minha opiniao... Penso que o preço estará dentro do normal....

Não demos assim mta tareia em quem compra Volvo, só em quem compra determinados Volvos, paga um exorbitância e acha q faz negocios da china... suécia, perdão!

É uma boa carrinha sem ter grande espaço mas tb se não precisas...é boa opção. Lembra-te q tem basicamente mesmo espaço q um Focus e talvez menos q Megane, logo a ilusão de segmento superior...é isso mesmo, ilusão.

É, sem duvida, apelativa estéticamente, apresentando interiores bem conseguidos, frente caracteristica da marca e uma traseira agradavel à vista.

O preço, para esse motor e para o equipamento q traz não é desajustado apesar de não me parecer um optimo preço. É normal, como dizes...por esses valores existem outros produtos como a Mazda 6 ou mesmo a fresquinha Accord, já p não falar de outras opções...mas tb são maiores e, pelo q dizes, não privilegias de sobremaneira o espaço. de qq modo, a V50 em locais de arrumação e polivalencia, é fraquita...

Não é assim tão confortável mas tem um chassis bastante bom e um comportamento em estrada mto aceitavel, se bem q os 109 cavalos não deem para loucuras...

Em suma, face ao q pretendes, parece boa opção

Felicidades

P.S. Onda anda o Bólide? é preciso dizer mal do carro para ele cá vir?

[CarlosL]

P.S. Onda anda o Bólide? é preciso dizer mal do carro para ele cá vir?

Queres ver o Bólide a aparecer? Repara no meu próximo post...

PS: Maria Helena, fecha os olhos.

[CarlosL]

Pois...

Com esse dinheiro todo compravas um Renault Mégane Break todo equipadinho e ainda sobrava dinheiro para dar uma boa entrada para uma casa.

Mas tá bem, cada um é que sabe o que fazer ao dinheiro. Uns fazem donativos à WWF, outros preferem fazê-lo à Volvo.

Mas esse V50 tem um muito bom chassis, herdado do Ford Focus. Muito bom mesmo.

[rca33]

Com a vantagem de que com a Renault ao fim de 2 anos estarias perita em mecânica !

[DonJuanZ]

Eu também,...

Mas sabe adoro animais,...tá tudo dito,...

E fazes muito bem...e já agora, não me trates por você, sff!!!

[DarthVader1933]

Pois...

Com esse dinheiro todo compravas um Renault Mégane Break todo equipadinho e ainda sobrava dinheiro para dar uma boa entrada para uma casa.

Mas tá bem, cada um é que sabe o que fazer ao dinheiro. Uns fazem donativos à WWF, outros preferem fazê-lo à Volvo.

Mas esse V50 tem um muito bom chassis, herdado do Ford Focus. Muito bom mesmo.

Para quem trabalha ter um renault torna-se chato, todos os dias ir a oficina é constrangedor e causa muitos encargos


Tenho um S40 2.0 d nivel 3, qualquer duvida estou ao dispor

[MGomes]

Pois...

Com esse dinheiro todo compravas um Renault Mégane Break todo equipadinho e ainda sobrava dinheiro para dar uma boa entrada para uma casa.

Mas tá bem, cada um é que sabe o que fazer ao dinheiro. Uns fazem donativos à WWF, outros preferem fazê-lo à Volvo.

Mas esse V50 tem um muito bom chassis, herdado do Ford Focus. Muito bom mesmo.

Ele já aí vem