Mazda 6 MZR-CD 2.0 Exclusive ou VW Passat 1.9TDI Bluemotion???

[Portela]

Qual será a melhor escolha, estou indeciso entre estes dois modelos.

Mazda 2.0 140cv Exclusive 4p 31.621€
ou
VW Passat 1.9Tdi 105cv Bluemotion 4p 31.752€

Os preços são idênticos, Mazda mais performante e VW mais poupado, a qualidade idêntica, dá que pensar...

Gostava de opiniões

[koluirty]

depende do que valorizas num automóvel, as series bluemotion chocam um bocado com o gosto tuga, jantes menores, pneus estreitos, baixa potencia maxima, cx extra-longa.

[Portela]

São muito identicos, aqui é que está o problema, mas a Mazda é que me fascina mais, e o motor é mais possante e também acho que não é muito gastador.

[koluirty]

São muito identicos, aqui é que está o problema, mas a Mazda é que me fascina mais, e o motor é mais possante e também acho que não é muito gastador.

Então já tens a tua resposta.

[Zix]

Passat. Apesar de ser incondiocinal ( quase ) dos japunas.
Afinal nao, vi agora os motores. 105 pra 140.....é mta fruta.

[rca33]

São muito identicos, aqui é que está o problema, mas a Mazda é que me fascina mais, e o motor é mais possante e também acho que não é muito gastador.

Aqui é que acho que estás enganado.

Os relatos dos donos destes carros denunciam o mau consumo deste bloco diesel.

[Ccorreia]

O mazda 6 sem sombra de duvidas
estetica interior e exterior muito apelativa
motor com excelente resposta quando comparado com o bluemotion
garantia 3 anos

apenas lhe encontro 1 pequena falha
não tem saída de ventilação traseira regulavel, como tem o passat.

de resto, eu nem pensava 2 vezes,
é muito mais carro pelo mesmo preço

[rca33]

...
é muito mais carro pelo mesmo preço

O Mazda não é muito mais carro, é muito mais motor.

[CarlosL]

O Passat tem um sério problema. Motor e caixa.

Há pessoas que se dão bem com isso, de modo que não há melhor do que fazer um test drive. Mas num circuito longo...

[JGTB]

A versão Bluemotion é, provavelmente, a melhor da gama Passat.

Anda menos que as versões de 140 e 170 cv, obviamente. No entanto, acho que anda o suficiente para 95% dos compradores.

Tem a vantagem de ser, de longe, mais económico que esses dois e bem mais agradável de utilizar que a versão de 170 cv.

Ao contrário do que alguns possam pensar, o comportamento dinâmico da versão Bluemotion é melhor que as outras versões, pois usa uma afinação desportiva na suspensão.
Os pneus não são de baixo atrito - Continental Premium Contact 2 - e usam a medida ideal para o Passat - 205/55R16 - tanto em performances, conforto e preço.

Quanto ao resto, temos um carro muito espaçoso, confortável, sólido e bem equipado, por um excelente preço!

O Mazda ganha no equipamento, nas performances e no feeling de condução. Os seus pontos mais negativos são a qualidades dos materiais interiores e o conforto.

Dizer que o Mazda é mais carro é típico de quem não conhece nenhum dos dois...

[AMGfan]

Esse motor da Mazda é mais possante mas bem mais gastador.

Eu gosto da Mazda, é mais atrevida com um deisgn mais jovem mas a Passat tem uma imagem mais familiar e nesse sentido é melhor compromisso para quem quer espaço e qualidade interior.

[paslg]

Mazda 6. O ponto forte neste momento da Passat é a economia de utilização. De resto pela estética, pela disponibilidade do motor, pelo factor novidade e por uma boa qualidade geral iria neste momento para a Mazda 6.

[VorsprungDurchTechnik]

Esses 2 carros não são concorrentes assim tão directos.
Destinam-se a consumidores diferentes.

O Passat privilegia consumos e conforto e nesta configuração deve ser pastelão. Pelo menos, no 1.9 6vel a caixa era preciosa, pelo que deduzo - também pelo que leio - que a utilização tenha sido prejudicada com esta cx de 5 e relações longas.

O Mazda está no extremo oposto: andamento muito vivo, com consumos a acompanhar. E pelo que tenho visto gasta mesmo, não é ficção.
(Há uns tempos fiz uma viagem com uns amigos que levaram uma e para o mesmo andamento a Vectra parecia um camelo. Foram cerca de 1000km e tomei o dobro dos cafés habituais! )

[MGomes]

A versão Bluemotion é, provavelmente, a melhor da gama Passat.

Anda menos que as versões de 140 e 170 cv, obviamente. No entanto, acho que anda o suficiente para 95% dos compradores.

Tem a vantagem de ser, de longe, mais económico que esses dois e bem mais agradável de utilizar que a versão de 170 cv.

Ao contrário do que alguns possam pensar, o comportamento dinâmico da versão Bluemotion é melhor que as outras versões, pois usa uma afinação desportiva na suspensão.
Os pneus não são de baixo atrito - Continental Premium Contact 2 - e usam a medida ideal para o Passat - 205/55R16 - tanto em performances, conforto e preço.

Quanto ao resto, temos um carro muito espaçoso, confortável, sólido e bem equipado, por um excelente preço!

O Mazda ganha no equipamento, nas performances e no feeling de condução. Os seus pontos mais negativos são a qualidades dos materiais interiores e o conforto.

Dizer que o Mazda é mais carro é típico de quem não conhece nenhum dos dois...

Qual é a tua opinião relativamente ao 1.9 105cv no Passat? É assim tão submotorizado? ou nem por isso?

[JGTB]

Qual é a tua opinião relativamente ao 1.9 105cv no Passat? É assim tão submotorizado? ou nem por isso?

Não o acho submotorizado. A carrinha já me "calhou" muitas vezes e nunca senti dificuldades no andamento. E eu até sou um gajo exigente.

Até acho que em auto-estrada aguenta bem as velocidades altas. Nas ultrapassagens é que é preciso saber usar a caixa...

[Resmunga]

Qual será a melhor escolha, estou indeciso entre estes dois modelos.

Mazda 2.0 140cv Exclusive 4p 31.621€
ou
VW Passat 1.9Tdi 105cv Bluemotion 4p 31.752€

Os preços são idênticos, Mazda mais performante e VW mais poupado, a qualidade idêntica, dá que pensar...

Gostava de opiniões

Também ando com a mesma dúvida mas entre a versão sport+navi da mazda e a versão confortline de 140 cavalos da passat.

Pelo que pesquisei nos sites de ambas as marcas, a mazda tem uma relação preço/equipamento quase imbatível, mas, para mim a passat é mais bonita e tem uma imagem no mercado muito superior, o que numa retoma pode fazer a diferença.

Mas também continuo indeciso.

[VorsprungDurchTechnik]

Também ando com a mesma dúvida mas entre a versão sport+navi da mazda e a versão confortline de 140 cavalos da passat.

Pelo que pesquisei nos sites de ambas as marcas, a mazda tem uma relação preço/equipamento quase imbatível, mas, para mim a passat é mais bonita e tem uma imagem no mercado muito superior, o que numa retoma pode fazer a diferença.

Mas também continuo indeciso.

Pesquisa os valores de retoma das Mazda6 SW.

[MGomes]

Não o acho submotorizado. A carrinha já me "calhou" muitas vezes e nunca senti dificuldades no andamento. E eu até sou um gajo exigente.

Até acho que em auto-estrada aguenta bem as velocidades altas. Nas ultrapassagens é que é preciso saber usar a caixa...

Pois, apesar de não ter conduzido ainda nenhum Passat com esse motor, é a ideia que tenho.
Aliás, tenho em muito boa conta esse 1.9 de 105, é uma versão do 1.9TDI muito honesta e que desenrasca muito bem, apesar de não ser nenhuma "bomba gti".
Conheço bem um Golf com esse motor, e acho-o muito porreiro.

[AMGfan]

Por esses preços apresentados, arrisco-me a dizer que prefiro a Passat...até porque a Mazda aqui em questão não é a Sport..a versão de equipamento que mais me enche o olho.

E depois o que o JGTB disse é tambem o que tenho lido. Nunca andei numa Passat, já tive no entanto várias vezes no seu interior e era aquela que escolheria como carrinha da minha familia, porque prezo a qualidade.

[Rui Terras Alexandre]

Passat, all the way.

[RSafrane]

Passat, all the way.

x2...

[brancevil7]

Se equacionas a Passat porque não a Laguna 110cv e a C5 110cv? Dá uma vista de olhos também nestas. Mas eu escolhia a Mazda, para mim o mais importante num carro é o motor e ligo pouco a plásticos por isso era concerteza a Mazda.

[Talha]

Para quem gosta mais de conduzir, e gosta de um carro com presença e arrojo estético, Mazda 6.

Para quem gosta de um best-buy, o Passat ( mais um na estrada )


Diria que a Mazda é neste segmento um BMW não premium. Só lhe falta a versão vitaminada em diesel e gasolina.

[CarlosL]

Até acho que em auto-estrada aguenta bem as velocidades altas. Nas ultrapassagens é que é preciso saber usar a caixa...

As velocidades altas, estás a referir os 120km/h, não? E ultrapassagens a camiões, ainda dá um pouco de luta, mas consegue-se. Ou não?

[Talha]

As velocidades altas, estás a referir os 120km/h, não? E ultrapassagens a camiões, ainda dá um pouco de luta, mas consegue-se. Ou não?

Pois aquilo com 105cv deve ser um bocado betoneira

[VorsprungDurchTechnik]

Pois aquilo com 105cv deve ser um bocado betoneira

O motor 105cv dá para o gasto - i.e. por exemplo, ter motor para acompanhar o andamento da faixa da esquerda na A1 a uma 6ª feira, aguentando a subida de Torres Novas sem mudar de faixa para deixar passar a malta dos TDI/d/DCI/TDCI/CDTI/xpto de 140-150cv que trepam com o cruise control nos 150-160 sem qualquer stress.

Mas para isso, grande parte do trabalho era feito pela caixa muito bem escalonada.
Ora, o Bluemotion - que ainda não experimentei - tirou-lhe precisamente a caixa.

[pointless]

sou possuidor de um passat bluemotion 1.9 tdi.

O carro conta agora com 5 meses e 12500 kms....nos primeiros kms achei que o carro era um pouco pastelão. no entanto, com o desenvolvimento natural que damos a um carro, comecei a notar um excelente comportamento do mesmo...

com facilidade, consigo fazer uma viagem a 150 km/h, com segurança, 3 pessoas e mala cheia....sem perder potência....

ao contrário do que muitos poderão pensar, o carro não é nada pastelão, muito pelo contrário.

O único grande inconveniente que vejo é o seguinte: a vw "aconselha" a utilização de uma elevada pressão (2,5~2,8) nos pneus...se a pressão estiver "boa", então nada se sente quando há mais vento lateral. No entanto, se houver algum desfasamento da pressão, esse vento sente-se de imediato.

apesar de só conhecer a mazda em papel, coloca as questões que quiseres para o passat que eu ajudo em tudo aquilo que souber...

[EnterSandman]

Do novo Mazda6 não posso comentar mas sou possuidor do anterior

6 com o mesmo motor que traz mais 3 cavalos do que a versão actual.


Uma coisa é certa este motor anda bem mas é guloso.



Cpts e Viagens Seguras.

[Portela]

E os consumos da bluemotion são bons como dizem?
A economia nos dias de hoje é um factor importante...
Não quero nenhum carro de corrida, só um que me não deixe ficar mal e seja economico.
Estéticamente a VW satisfaz-me mais, o Mazda é bonito, mas faz-me ficar um pouco renitente. A nível interior o VW de estilo mais clássico adapta-se mais ao meu gosto.

[AMGfan]

E os consumos da bluemotion são bons como dizem?
A economia nos dias de hoje é um factor importante...
Não quero nenhum carro de corrida, só um que me não deixe ficar mal e seja economico.
Estéticamente a VW satisfaz-me mais, o Mazda é bonito, mas faz-me ficar um pouco renitente. A nível interior o VW de estilo mais clássico adapta-se mais ao meu gosto.

bastante económico.

Pelo menos no Golf é capaz de médias de 5 litros com cidade à mistura.