Motores 1.1cc mal afamados!

[RodolfoBarros]

Olá pessoal, este é o meu primeiro tópico e para já gostaria de saber a vossa opinião aos motores 1.1cc, porque são eles tão mal afamados? Nunca ou quase nunca ouvi dizer bem destes motores, ou é porque são um intermédio entre os 1.0cc e os 1.2cc e não são "nem carne nem peixe".
Chutem aí com as vossas opiniões.

[DarthVader1933]

para mim tudo abaixo de 1.4 é demasiado fraco..

[RicardoSilva]

Estando habituado a algo superior, e depois fazer downgrade fica-se sempre com uma má impressão...mesmo que gostemos do carro, o motor não correspondendo às nossas expectativas depois acabamos por não gostar tanto.

[superxikito]

depende do carro em que está montado, das expectativas e claro.... dos € disponíveis para adquirir um carro...

[Echos]

Naturalmente quanto mais potente é um carro, mais interessante é aos olhos do consumidor; sendo assim os 1.0, 1.1, etc são meros carros de cidade e não despertam qualquer paixão nas massas, mas o importante é que cumpram a missão para o qual foram feitos!

[LucianoOliveira]

Para quem tem pouco plafond e quer um carro mais ou menos poupado, existem bons 1.0 que fazem bem o serviço

[crditurbo]

ja andei num 1.1 crdi com repro e akilo, parecia 1 brinquedo,,

agora outros com bom andamento hummm...não sei.

[PauloFVF]

acho que os 1.1 nos cinquecento não são nada maus não...


tudo depende do motor em questão, e em que carro está montado!


isso de dizer "os 1.1" assim por alto, não tem cabimento

[RodolfoBarros]

isso de dizer "os 1.1" assim por alto, não tem cabimento

Eu queria-me referir por exemplo aos Peugeot 206 e carros assim do género.
Um motor de 600cc num Smart é quanto chega devido ao peso do veículo, é como ter um motor 3000 num BMW.

[Baiones]

Ja passei por varios FIRE 1.1 e não tenho nada a apontar...


Neste momento tenho um FIRE 999 ( Uno 45s ) e até acho que aquilo anda demais para o que a lata parece aguentar...



Hoje em dia tudo o que é menos de 1.4 já não interessa ás pessoas, acho que em grande parte dos casos será mais psicológico que outra coisa, se formos a ver bem, 90% das vezes até um 750 chegava...

[RodolfoBarros]

Ja passei por varios FIRE 1.1 e não tenho nada a apontar...


Neste momento tenho um FIRE 999 ( Uno 45s ) e até acho que aquilo anda demais para o que a lata parece aguentar...



Hoje em dia tudo o que é menos de 1.4 já não interessa ás pessoas, acho que em grande parte dos casos será mais psicológico que outra coisa, se formos a ver bem, 90% das vezes até um 750 chegava...

Eu ando a pensar em comprar um carro e não preciso mais que um 1.2, ando pouco de carro, vivo e trabalho na cidade e faço as minhas deslocações a pé. Só irei precisar do carro para o fim de semana para ir dar uma volta. Até um smart me chegava bem, mas prefiro um carro de 5 lugares.

[DarthVader1933]

Ja passei por varios FIRE 1.1 e não tenho nada a apontar...


Neste momento tenho um FIRE 999 ( Uno 45s ) e até acho que aquilo anda demais para o que a lata parece aguentar...



Hoje em dia tudo o que é menos de 1.4 já não interessa ás pessoas, acho que em grande parte dos casos será mais psicológico que outra coisa, se formos a ver bem, 90% das vezes até um 750 chegava...

Para mim, para ser um carro agradavel de conduzir tem que ser no minimo 1.8 atmosférico ou 1.4 turbinado, isto falando em carros a gasolina

[MadDragon]

para mim tudo abaixo de 1.4 é demasiado fraco..

Darth, depende muito de onde estejam montados.

[South Dakota]

lembram-se do 306 1.1? aquilo é canda! lol

[mELIANTE]

Isso de falar nas cilindradas e deixar de lado o resto do conjunto não dá para tirar conclusões.Há carros com motores 2000 completamente amorfos e há outros com 1300 levados da breca

[DarthVader1933]

Darth, depende muito de onde estejam montados.

Lógico, mas estou a falar de carros actuais, porque se formos por ai um dedra com 90 cvs andava tanto como agora um laguna de 110cvs

[Omega]

Acho que com o preço a que estão os combustiveis esses carros vão começar a ter cada vez mais saida ....

Por acaso um dos carros mais nervosos que tive foi um Mini Metro 1.0.
Mais nervoso do que esse só o Fiesta 1.3 Ghia que tive a seguir .....

[RSafrane]

Penso que para andar em cidade, um 1.1 chega perfeitamente. Se queres o carro so para andar no FDS, e se não és grande acelera, um 1.1 chega e sobra

[Lt. Richard]

No meu ex-UNO, o 1.1 i.e. fire era suficiente. É claro que às vezes pedia-se um pouco mais, mas cumpria, era fiável e barato de manutenção.

[MadDragon]

Antigamente um 1200 já era bom.
O 1000 era honesto e abaixo disso era simpático.
Os 1400 já eram motivo de atenção.
Hoje em dia qualquer um destes é obsoleto.

[NMMSD]

Se for um citadino tipo C1 um motor 1.0 não é mal afamado porque esse motor é concebido para deslocações dentro da cidade. Já se for um carro de um segmento superior com um motor tipo 1.4 uma pessoa acha-o insuficiente, mas isto acontece se a pessoa em questão gostar de velocidades.

[NelioSilva]

Se o meu stilo 1.2 tivesse mais força em baixas (binário mais cedo) eu não mexia tanto na caixa em recuperações.
Só às vezes sinto falta de mais força em ultrapassagens em auto-estrada (na subida de fátima na A1 com carro cheio vou a 100km/h em 4ª e mesmo assim parece que vai a morrer). De resto já me habituei ao carro

[JtypeR]

Mas têm por ai alguns 1.1 a bater muitos 1.4!!! a verdade é essa...

[PortuguesAoVolante]

Assim de repente, lembro-me do Charade Gtti. 1.0L turbo nos 100cv, aquilo sim, embaraça muito carro até 2.0L...

[DarthVader1933]

Assim de repente, lembro-me do Charade Gtti. 1.0L turbo nos 100cv, aquilo sim, embaraça muito carro até 2.0L...

esse motor num segmento c/d era fraco

è preciso ter atenção as comparações

[JtypeR]

Nem precisa de Turbo! Convem lembrar que a grande parte dos carros 1.1 são segmento B... bastante leves no geral. Os 1.4 é mais comum nos segmento C! Mais pesadinhos, e isso faz toda a diferença! Até 1.6 por vezes... quanto mais!

[catalao]

Não tenho nada contra, e até tenho um 1.0 (claro que "a cavalo dado"...).
Agora, tudo depende da potência do motor e do escalonamento da caixa.

E nem toda a gente usa este tipo de carros em cidade.

O meu pai (por exemplo) tem como carro de serviço uma Renault Express com motor 1100 cm3 e que a maior parte dos percursos envolve AE.

[Whisperdancer]

Bom bom, mas mesmo bom era o Citroen BX11...