Dúvida actual, na compra entre gasóleo ou gasolina.

[paraq]

Cee’d 1.6 sw crdi EX, valor 24,172,00
Cee’D 1.4 SW CVVT EX, valor 20,172,00
Diferença entre o gasóleo para gasolina é de 4,000,00.
NOTA: Modelo EX, a única diferença do Top de gama, é o ESP, não vem equipado.
Garantia 5+2 anos.
Ou
Toyota Corolla 1.4D-4D, sedan LUNA, VALOR 23,159,18
Toyota Corolla 1.4 VVT-I, sedan LUNA, valor 20,701,21
Diferença entre o gasóleo para gasolina é de 2,457,97.
NOTA: Este modelo LUNA É O BASE DO TOYOTA CORROLA.
Garantia 5 anos.
Necessitava de ajuda, não sei qual destes modelos devo comprar, ao nível de preço qualidade e se vale a pena a comprar a gasóleo ou a gasolina!

[eu]

Quantos KMs vais fazer anualmente? Por quantos anos vais manter o carro?

[paraq]

Entre 20 a 25 mil!!!!!
É que tenho para o trabalho um toyota corolla a gasoleo!!!!!!!!
Ainda me deve fazer mais 3 anos, em virtude de ter 444.000 KM!!!
NOTA: Presentemente vou compar com a finalidade de ser um veiculo de passeio...

[Karma]

O Corolla compensa a partir dos 100.000Km, o Kia a partir dos 165.000Km.

Fiz as contas para uma diferença de combustível de 5 cêntimos e uma diferença de consumo de 1.5L (diesel a consumir 5.5 e gasolina a consumir 7).

Não te esqueças que nesses casos o motor a gasóleo é normalmente o mais agradável de utilizar e que estas contas são feitas se quiseres ficar com o carro para toda a vida. Se o quiseres vender passados alguns anos não vais conseguir vender o carro a gasolina ao preço do carro a gasóleo.

[pg_2006]

e o gasolina ainda pode ser convertido a GPL....

[rodriguezzz]

Alguem leu na turbo sobre a possibilidade do gasoleo ultrapassar a gasolina?

[Karma]

Alguem leu na turbo sobre a possibilidade do gasoleo ultrapassar a gasolina?

Não é pelo preço do gasóleo ultrapassar o preço da gasolina que os carros a gasóleo deixam de compensar passado algum tempo.

[mELIANTE]

Não é pelo preço do gasóleo ultrapassar o preço da gasolina que os carros a gasóleo deixam de compensar passado algum tempo.

Se trocares o algum por muitíssimo até é verdade


Acerca do tópico eu comprava o Corolla 1.4 e convertia para gás.Disse o Corolla por preferir sedans,mas o Cee'd é um bom carro.

[Karma]

Se trocares o algum por muitíssimo até é verdade


Acerca do tópico eu comprava o Corolla 1.4 e convertia para gás.Disse o Corolla por preferir sedans,mas o Cee'd é um bom carro.

Muitíssimo? Se o diesel custar +10 cêntimos do que a gasolina, o Corolla precisa de 160.000Km para ser rentável.

[tiagofidalgo]

Qualquer carro, usado, a gasolina, para converter a GPL....

Gasoleo não compensa, carro novo tambem não, compra antes um carro usado com uns 2 anitos, atenção ao estado mas normalmente estão perto de novo com poucos km e com os problemas de fábrica resolvidos em garantia, e ganhas mais 1 ano de garantia de stand. e depois claro com a instalação de GPL ganhas nos custos dos combustiveis!!!

BOA!!!!

[paraq]

Kia Cee’d 1.6 sw crdi EX, valor 24,172,00
Kia Cee’D 1.4 SW CVVT EX, valor 20,172,00
Diferença entre o gasóleo para gasolina é de 4,000,00.
NOTA: Modelo EX, a única diferença do Top de gama, é o ESP, não vem equipado.
Garantia 5+2 anos.
Ou
Toyota Corolla 1.4D-4D, sedan LUNA, VALOR 23,159,18
Toyota Corolla 1.4 VVT-I, sedan LUNA, valor 20,701,21
Diferença entre o gasóleo para gasolina é de 2,457,97.
NOTA: Este modelo LUNA É O BASE DO TOYOTA CORROLA.
Garantia 5 anos.
Necessitava de ajuda, não sei qual destes modelos devo comprar, ao nível de preço qualidade e se vale a pena a comprar a gasóleo ou a gasolina!
[/quote]

[crditurbo]

Paraq a minha escolha ia para a kia, não gosto do novo corolla.

Agora depende se fizeres muitos km opta por diesel, senão vai para a gasosa 4000€ é muito dinheiro...porke tb podes por a GPL k fica a consumir muito menos k a diesel.(mas aki só á 1 problema que é a garantia).

[ComBota]

Já fizeste o test drive ?
Uma vez que a diferença em numeros não é grande
vai ser mais importante o comportamento... e vais escolher o diesel

[PMCC]

Se comprares o Toyota a diesel so te vai compensar a partir dos 100000 km.

Se dizes que vais fazer 25000 km/ano, só ao fim de 4 anos o diesel começa a compensar.

Ora, se és daquelas pessoas que trocam de carro de 3 em 3 anos ou 4 não te compensa o diesel.

Tens de analisar muito bem esses factores

Cumprimentos

[PMCC]

Tinha-me esquecido do KIA. Este ainda terias que esperar mais uns anos para compensar o preço.

Sinceramente, ia para o Toyota. Não conheço bem a KIA, mas Toyota já passaram 2 aqui em casa e um deles foi o Corolla (não esse que queres) e acredita que problemas foi zero. Excelente carro.

[rca33]

Compra o corolla a diesel.

Ficas com um carro fiável que te consome pouco.

Nos dias que correm, o melhor carro é aquele que consome menos litros de combustível, dado que estes vão sempre continuar a aumentar.
Quanto mais aumentarem, mais vantagem tem o que consumir menos, excepto se o gasoleo aumentasse de um modo escandaloso.

Não há impossíveis, mas eu guiar-me-ia pela realidade dos ultimos anos e não por expeculações na hora de comprar um carro.

[Karma]

Se comprares o Toyota a diesel so te vai compensar a partir dos 100000 km.

Se dizes que vais fazer 25000 km/ano, só ao fim de 4 anos o diesel começa a compensar.

Ora, se és daquelas pessoas que trocam de carro de 3 em 3 anos ou 4 não te compensa o diesel.

Tens de analisar muito bem esses factores

Cumprimentos

Agora só falta explicar como é que ao fim de 3 anos ele vende o carro a gasolina ao mesmo preço do carro a gasóleo. E se tu, vendo um carro a gasóleo e um carro a gasolina, com a mesma kilometragem, com os mesmos anos e como o mesmo preço ias preferir comprar o carro a gasolina.

[eu]

Agora só falta explicar como é que ao fim de 3 anos ele vende o carro a gasolina ao mesmo preço do carro a gasóleo. E se tu, vendo um carro a gasóleo e um carro a gasolina, com a mesma kilometragem, com os mesmos anos e como o mesmo preço ias preferir comprar o carro a gasolina.

Por isso é que perguntei quantos anos era para manter o carro. O carro a gasolina compensa, mas só se for para manter por muitos anos (mais de 8 anos) e se durante esses anos fizer menos de 150,000 Kms.

Caso contrário a opção diesel é mais favorável, mesmo que o diesel fique ao preço da gasolina.

[mELIANTE]

Muitíssimo? Se o diesel custar +10 cêntimos do que a gasolina, o Corolla precisa de 160.000Km para ser rentável.

Como são essas contas?Desculpa mas não consigo ver como é que o carro sendo mais caro,gastando um combustivel mais caro,apesar de consumir menos vai precisar de apenas 160000Km para compensar

[Karma]

Como são essas contas?Desculpa mas não consigo ver como é que o carro sendo mais caro,gastando um combustivel mais caro,apesar de consumir menos vai precisar de apenas 160000Km para compensar

Fiz média de 5.5L para o carro a gasóleo e de 7L para o carro a gasolina. E o engraçado é que quanto mais caros forem os combustíveis, mais vantajoso será para o carro que consome menos.

Ver para crer:
http://www.km77.com/calculadora/dies...l_gasolina.asp

[Edge]

Adiciona o facto de os carros a gasóleo geralmente fazerem as revisões mais cedo (também depende do modelo, claro) e das mesmas serem mais onerosas q em carros a gasolina. Foi um factor q não se teve em conta quando se comprou o 1º carro a gasóleo da casa e onde notei a diferença de custos (para maiores ...).

[Karma]

Adiciona o facto de os carros a gasóleo geralmente fazerem as revisões mais cedo (também depende do modelo, claro) e das mesmas serem mais onerosas q em carros a gasolina. Foi um factor q não se teve em conta quando se comprou o 1º carro a gasóleo da casa e onde notei a diferença de custos (para maiores ...).

O intervalo de revisões é igual para os 2 tipos de motores. Pelo menos nos Ford é assim. Os 1.3 jtd até fazem revisões de 50 em 50 mil Km.

Qual a diferença de preço entre as revisões?