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    Futuro Compacto

    Os construtores apostam em veículos cada vez mais compactos ligeiros e amigos do ambiente.

    Queria saber quais são os compactos que vos entusiasma?

    E porque o futuro compacto?

    #2
    Originalmente Colocado por Quadrifoglio Verde Ver Post
    E porque o futuro compacto?

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por Quadrifoglio Verde Ver Post
      Os construtores apostam em veículos cada vez mais compactos ligeiros e amigos do ambiente.

      Queria saber quais são os compactos que vos entusiasma?

      E porque o futuro compacto?
      Não é bem assim mas... até que estão a fazer umas coisinhas para fazer parecer que sim

      Só um exemplo:

      VW Golf 1 1975 - peso entre 790 kg e 970 kg

      VW Polo Bluemotion 2008 (1 segmento abaixo) 1,084 kg

      Comentário


        #4
        ôh senhô moderador não se está mesmo haver que as balanças antigas não tinham a mesma precisão????

        fogo páh é claro que antes era a ferro e fogo se tornando os carros rastadeiras de ferro hoje é tudo light...


        (realistic mode on)

        dificilmente o futuro será light porque o comumismo exige tantas mariquices que acaba por ter um pesso acrescentado....

        1 simples ar condicionado, tudo o que envolve este mecanismo pesa cerca de 50kg,

        se foram removendo partes nao essenciais facilmente verão porque razão não temos 1 carro light...

        imaginem remover sistema de arrefecimento+ direcção assistida etc...

        o carro ficaria light...... e se removeçem mt ferro do chassis, e diminuissem a potencia dos carros mt facilmente teriamos carros seguros lol.....

        enfim é uma piada azeda para finalizar esta tarde de trabalho

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por rpalma Ver Post
          Não é bem assim mas... até que estão a fazer umas coisinhas para fazer parecer que sim

          Só um exemplo:

          VW Golf 1 1975 - peso entre 790 kg e 970 kg

          VW Polo Bluemotion 2008 (1 segmento abaixo) 1,084 kg
          Pois, mas provavelmente tens mais espaço interior num Pólo de hoje do que tinhas num Golf de 75. Os segmentos tb vão mudando...

          Comentário


            #6
            Já a Toyota mostrou protótipos disso, hoje vinha na Autofoco uns desenhos da VW, não tenho dúvida q os "transportadores pessoais" vão tirar algum do protagonismo aos automóveis. O futuro TEM de ser sustentável!!!

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              #7
              Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
              Pois, mas provavelmente tens mais espaço interior num Pólo de hoje do que tinhas num Golf de 75. Os segmentos tb vão mudando...
              A questão é que os segmentos mudam , os carros engordam (foi isso que pretendi mostrar com a comparação) e mais peso significa mais inercia, logo um maior consumo.

              A diminuição do consumo deverá passar pelo emagrecimento dos carros, dos pneus e principalmente pela educação do pé direito de quem se senta atrás do volante!

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por rpalma Ver Post
                A questão é que os segmentos mudam , os carros engordam (foi isso que pretendi mostrar com a comparação) e mais peso significa mais inercia, logo um maior consumo.

                A diminuição do consumo deverá passar pelo emagrecimento dos carros, dos pneus e principalmente pela educação do pé direito de quem se senta atrás do volante!
                Ora nem mais!

                Comentário


                  #9
                  pessoal e que compactos vos entusiasma???

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