Honda Civic type r (novo modelo)

[K_civic]

Olá pessoal...opinião sobre este carro???

Tudo o que quiserem falar...agradecia informações de alguém que tenha um, ou seja conhecedor de tal.

Obrigado.

Bons km...

[Hugo87]

Do Type R novo, apenas gosto do modelo sedan,que infelizmente não é vendido na Europa.

[thedoc]

Creio que o japonês de nome FD2, é vendido no UK. Talvez para não criarem uma versão com volante à esquerda.

[Accord7]

Hugo, enganaste-te na foto da frente. Esse que apresentas é o Honda Integra // Acura RSX (CD5). Esta é a frente do Civic Type R FN2 (sedan), que partilha a carroçaria do Hybrid:




Pessoalmente, também prefiro esse à versão Europeia (FN2, na foto seguinte).



No entanto, o que realmente me desperta paixão é o EP3:



Se tivesse de escolher entre o EP3 e o FN2, ambos novos, escolheria o EP3.

Em termos de suspensão, o actual hatchback perdeu pela substituição da (cara) suspensão independente, em favor de um eixo de torção (bem mais barato), e também com bastante mais subviragem. Para além disso, o acréscimo de peso e a (bastante) menor diversão têm sido apontados. Por tudo isto, o FN2 é menos eficaz e menos divertido que o EP3.

Por outro lado, para quem quer um carro bem equipado e com prestações interessantes, é uma excelente escolha. Diz-se que não é nada confortável.

Foram estas as ideias que tenho recolhido de várias fontes há já bastante tempo.

[Hugo87]

Exactamente Gustavo obrigado,mas são os dois consideravelmente na minha opinião mais atractivos do que a versão europeia.

Mas entre os Type R's o Integra é o meu preferido.

[RuiSoad]

Do Type R novo, apenas gosto do modelo sedan,que infelizmente não é vendido na Europa.

bold - ERRADO.

É possivel comprar um FD2 através de um importador no UK, mediante o pais vem com o volante no respectivo lugar !!


btw...


isto é que me desperta a atençao...

[Echos]

O novo Type R é um carro muito atractivo!

Infelizmente em comparação com o antigo não sei qual será melhor

[RuiSoad]

O novo Type R é um carro muito atractivo!

Infelizmente em comparação com o antigo não sei qual será melhor

o EP3 é um desportivo a serio...

o FN2 é um desportivo aburguesado...

ou seja, o EP3 é muito melhor em comportamento...

[RastejantE]

isto é que me desperta a atençao...

Digam o que disserem estou como o Rui...

Nada como um ek6...

Aquele B16B.................

Um abraço... []'s

[JtypeR]

Digam o que disserem estou como o Rui...

Nada como um ek6...

Aquele B16B.................

Um abraço... []'s

Ek9! É um grande carro. 185cv de um motor 1.6 atmosferico é obra... ainda hj n ha disso. Mas com 185cv e um motor 1.6 é o mais fracos dos Type R's como é obvio.

[PMCC]

Olá pessoal...opinião sobre este carro???

Tudo o que quiserem falar...agradecia informações de alguém que tenha um, ou seja conhecedor de tal.

Obrigado.

Bons km...

Tás a pensar comprar um?

[RastejantE]

Ek9! É um grande carro. 185cv de um motor 1.6 atmosferico é obra... ainda hj n ha disso. Mas com 185cv e um motor 1.6 é o mais fracos dos Type R's como é obvio.

Sim ek9, o 9 tá ali em cima do 6 e quando um gajo não olha pró teclado sai disto... LoLoL

Em aceleração será dos mais fracos??? LoLoL

E mesmo em pista, não sei não... só vendo!

Infelizmente penso que não exista nenhum com volante à esquerda (pelo menos dos que eu vi) caso, existisse provavelmente já saberia se é superior em mais alguns pontos em relação aos outros CTR's...

Um abraço... []'s

[Dano]

Aquele modelo referenciado, q só se "vende" no Japão é comercializável cá, é de ser por encomenda.

[Cobra]

http://www.youtube.com./watch?v=3nPV4JKRnSs
A familia

[RastejantE]

http://www.youtube.com./watch?v=3nPV4JKRnSs
A familia

O DK a conduzir é f*****************!!!!

LoLoL

Um abraço... []'s

[JtypeR]

http://br.youtube.com/watch?v=Y-Jb5l...eature=related

Aqui sim está a familia... pelo menos dá epoca!

O Ek9 penso que anuncia 7.1 doa 0-100! É muito competente em pista sem duvida, mas os outros tb são...
Mas pro motor que têm, e para o potencia, é do melhor...

Supremacia do DC5 como é obvio mas a notar que os dois Civic's fizeram uma Best Laptime interessante. No caso do Ep3 e com o estado da pista, nota-se uma boa tracção e velocidade em curva

[RastejantE]

http://br.youtube.com/watch?v=Y-Jb5l...eature=related

Aqui sim está a familia... pelo menos dá epoca!

O Ek9 penso que anuncia 7.1 doa 0-100! É muito competente em pista sem duvida, mas os outros tb são...
Mas pro motor que têm, e para o potencia, é do melhor...

Supremacia do DC5 como é obvio mas a notar que os dois Civic's fizeram uma Best Laptime interessante. No caso do Ep3 e com o estado da pista, nota-se uma boa tracção e velocidade em curva

Com o passar dos anos vou gostando mais do ep3, mas o meu preferido (CTR) continua a ser o ek9.... LoLoL

Em relação a esses testes por vezes fico com dúvidas à pala da condução de cada um, por exemplo o gajo do S3, ñ achei a fosse a dar tudo em curva... E naquele carro pode-se dar bem mais por ser AWD...

O DK no inicio tava lixado, só se metiam à frente dele!!! LoLoLoL

Gostava de ver o DK num ek9 b16b... eh eh eh apesar dele ser mm pró é em RWD, mas... gostava de ver!!!

Um abraço... []'s

PS: Mas de qualquer das formas, são todos grandes máquinas!!! eh eh eh

[sergiogon]

o ek9 é hardcore, o ep3 é um bocado menos hardcore e o fn2 menos é... fn2 é um type r com luxos , tipo bancos em pele, gps entre outros... e por fora é o que se ve... a romper com tudo... o fd2 é um carro pornografico... lol...

[love2rev]

o ek9 é hardcore, o ep3 é um bocado menos hardcore e o fn2 menos é... fn2 é um type r com luxos , tipo bancos em pele, gps entre outros... e por fora é o que se ve... a romper com tudo... o fd2 é um carro pornografico... lol...

n tem bancos em pele....tem bancos em alcantara e tecido, e que belos bancos diga-se...e a nivel de conforto é também bastante aceitavel.

quanto ao carro propriamente dito, K_civic, digo-te para experimentares um civic normal dos novos (porque sao faceis de arranjar TD, ao contrario do R que n arranjas), depois se gostares do normal, é uma questão de encomendares o Type R, pois se gostares da versao normal, irás adorar a versao Type R (pois é bastante melhor em tudo, é uma liga aparte).

[sergiogon]

pois esqueci me o type r levava as bacquets..

[sergiogon]

tambem nao sei se o type-s leva bancos em pele... o interior é quase igual aos 5p...

[love2rev]

tambem nao sei se o type-s leva bancos em pele... o interior é quase igual aos 5p...

o type-s é igual ao 5p, mas leva o pack GP e tem 3p :P

[Neruson]

Exactamente Gustavo obrigado,mas são os dois consideravelmente na minha opinião mais atractivos do que a versão europeia.

Mas entre os Type R's o Integra é o meu preferido.

Eu continuo a preferir o accord type-r.

on-topic:
O EP3 é mais eficaz, mas não ficas mal servido com o actual

[love2rev]

Eu continuo a preferir o accord type-r.

on-topic:
O EP3 é mais eficaz, mas não ficas mal servido com o actual

ele poderá dar preferencia à estética (exterior e interior) e qualidade de interiores que nao terá num ep3, mesmo que para isso tenha que perder um bcd de eficácia que provavelmente só se notará em pista, e se calhar n será assim tao grande quando isso ;)

[pedrorkc]

e se ligar imenso à eficiência depois troca os amortecedores e mola por uns melhores...e atenua um bocado o problema

[sergiogon]

o type-s é igual ao 5p, mas leva o pack GP e tem 3p :P

nao pode levar pele... nao leva o pack gp... eu sei bem o que é um type s... farto me de ve los em Espanha...
o pack gp dos 3 portas é diferente do 5p...

[Accord7]

ele poderá dar preferencia à estética (exterior e interior) e qualidade de interiores que nao terá num ep3, mesmo que para isso tenha que perder um bcd de eficácia que provavelmente só se notará em pista, e se calhar n será assim tao grande quando isso ;)

No que toca à qualidade de interiores, não sei se o EP3 não ficará uns furos acima do seu sucessor. Algo em que o novo se distingue, e muito, é na lista de equipamento, muito menos escassa.

[zedmamed]

o type-s é igual ao 5p, mas leva o pack GP e tem 3p :P

O exterior do Type-S é em tudo semelhante ao Type-R, com algumas diferenças tais como, a parte inferior dos parachoques frontal e traseiro e embaladeiras que não são pintadas à cor da carroçaria, a ausência de aileron, as jantes também possuem um desenho e medidas diferentes (18" no Type-R e 17" no Type-S) e a grelha frontal do Type-S é igual à da versão 5 portas, já no Type-R possui uma grelha exclusiva. No que ao interior diz respeito é em tudo igual ao modelo de 5 portas, provavelmente um pouco mais acanhado nos lugares traseiros.
O motor que equipa esta versão é um 1.8 litros i-VTEC, de 140 cv, o mesmo motor que podemos encontrar na versão 5 portas e sedan.
Deixo duas fotos para terem uma ideia das diferenças do exterior:


Type-R



Type-S



Cumps...

[sergiogon]

tambem ha o type s i-ctdi...

[FernandoAc]

Mais um a escolher o Ek9 como o Civic Type R preferido, o primeiro é sempre o primeiro.

Se curva bem? Bom, pelos videos que vi não se dá mal com um Integra Type R em pista... acho que está tudo dito.