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Brasil:Golf Gti X Civic Si X Punto Turbo

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    Brasil:Golf Gti X Civic Si X Punto Turbo

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    Civic foi o mais rápido mais seus freios se desgastaram.

    Golf foi o mais rápido nas retas mais seus pneus dianteiros se desgastaram.

    Punto foi o mais lerdo porém com praticamente 40cv a menos andou praticamente junto e chegou inteiro na prova. E olha que o acerto da suspensão e relação de marchas são iguais ao do Punto 1.8, imagina depois de endurecer uns 15% as molas e da uma encurta na relação de marchas...

    OBS: O Punto Turbo ainda não foi lançado no Brasil. A versão acima é igual ao Punto de rua somento com o motor diferente o 1.4 turbo de 155cv.

    #2
    Há algum tempo venho observando o Civic. Estou descobrindo que não gosto dele.

    Também acho um absurdo o mercado de "esportivos" brasileiros se resumir a um Golf 4 portas, um sedã de 4 portas que nem é o "real thing" da gama Civic e um protótipo ansiosamente aguardado mas também com quatro portas.


    Um Kia Picanto similar ao vendido por 36 mil no Brasil, em Portugal custa 33 mil reais, cerca de 13 mil euros. Mas, pra piorar, são carros que custam 40 mil euros - 100 mil reais. Já pensou o que dá pra comprar com 40 mil euros em Portugal?
    Um Astra OPC com 240cv e 3 mil euros de troco. Ou um Audi TT 1.8 por 37 mil euros. Um Alfa GT ou um Focus ST, talvez um Volvo C30 T5.

    Já pensou? Pagar 100 mil reais em um esportivo cujos freios perdem eficácia por fading? E que não chega aos 200cv?

    Sebastião, eu sei que vc gosta daqui, mas esse segmento está uma lástima. É inegável.

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por StirlingMoss Ver Post
      Há algum tempo venho observando o Civic. Estou descobrindo que não gosto dele.

      Também acho um absurdo o mercado de "esportivos" brasileiros se resumir a um Golf 4 portas, um sedã de 4 portas que nem é o "real thing" da gama Civic e um protótipo ansiosamente aguardado mas também com quatro portas.


      Um Kia Picanto similar ao vendido por 36 mil no Brasil, em Portugal custa 33 mil reais, cerca de 13 mil euros. Mas, pra piorar, são carros que custam 40 mil euros - 100 mil reais. Já pensou o que dá pra comprar com 40 mil euros em Portugal?
      Um Astra OPC com 240cv e 3 mil euros de troco. Ou um Audi TT 1.8 por 37 mil euros. Um Alfa GT ou um Focus ST, talvez um Volvo C30 T5.

      Já pensou? Pagar 100 mil reais em um esportivo cujos freios perdem eficácia por fading? E que não chega aos 200cv?

      Sebastião, eu sei que vc gosta daqui, mas esse segmento está uma lástima. É inegável.




      Um picanto em portugal custa 10.900€€ com os descontos que a marca faz deve ficar em 9000 e poucos €€........

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por João bernardo Ver Post
        Um picanto em portugal custa 10.900€€ com os descontos que a marca faz deve ficar em 9000 e poucos €€........
        É que peguei a referência do site www.kia.pt

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          #5
          E se levares, um carro velho, ainda pode baixar mais uns €€

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