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**mekinhux** · 22 May 2006, 17:53

Um Alfa GTA mais rápido que um BMW Cocas???

**alfamaniaco** · 22 May 2006, 18:39

O 147 GTA é um maquinão....
De ultimo, para 3º.. mais uma volta ficava em primeiro!
E ainda fez a volta mais rápida!
Aquele "velhinho" V6 da alfa, é um motor com uma alma incrivel... Este novo de parceria GM, não lhe chega aos calcanhares!

E aquele chassi, tb é muito bom para conseguir digerir aquela potência toda...
O integra, mais uma vez provou, que é um carro nascido para a pista... Brutal![^]
O 130i, tb ele é muito bom.. Gostei dos drift´s!
Esperava um pouco mais do Subaru...
O Golf e o A3, mais uma vez provaram, que são o mesmo carro com uma cracaça diferente!E são bons para andar em auto-estrada!No inicio estavam a ter um bom ritmo, muito ajudados pelo sistema 4. Via-se claramente que aquilo era fechar o angulo ao volante e calcar!A tracção fazia o resto.No final, não sei se foi os travões que cederam, mas perderam andamento...

Bons videos! [^]

**leblanc** · 22 May 2006, 22:31

WH · 22 May 2006, 23:17

citação:Originalmente colocada por leblanc

Algumas pessoas falam depressa demais e depois..., ora aqui está, olhando para o time attack (fazer volta sozinho), o R32 confirma porque é tão elogiado, volta a ser mais rápido que o BMW, mais rápido que o Alfa só ultrapassado pelo Honda Integra Type R (R32 : 250 cv/1600 kg - Integra : 220 cv/1150 kg), o R32 é refinado não exclusivamente afinado para a pista mas é muito eficaz e em Nurburgring, faz um tempo espectacular.

WH · 22 May 2006, 23:30

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

Esperava um pouco mais do Subaru...

Não percebeste que aquele Subaru 320cv era o carro camera?:D, não estava envolvido na corrida?

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

O Golf e o A3, mais uma vez provaram, que são o mesmo carro com uma cracaça diferente!E são bons para andar em auto-estrada!

Depois da tua gaffe acima, esta é outra fico à espera de uma só review que diga isso, é as consequências de ser maniaco por qualquer coisa...

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=59578

e vê os tempos "time attack"

**dio** · 23 May 2006, 07:46

citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

Esperava um pouco mais do Subaru...

Não percebeste que aquele Subaru 320cv era o carro camera?:D, não estava envolvido na corrida?

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

O Golf e o A3, mais uma vez provaram, que são o mesmo carro com uma cracaça diferente!E são bons para andar em auto-estrada!

Depois da tua gaffe acima, esta é outra fico à espera de uma só review que diga isso, é as consequências de ser maniaco por qualquer coisa...

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=59578

e vê os tempos "time attack"

O Alfamaniaco disse tudo de uma maneira tão simples... mesmo assim ha quem não entenda [8][8]

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

O Golf e o A3, mais uma vez provaram, que são o mesmo carro com uma cracaça diferente!E são bons para andar em auto-estrada!No inicio estavam a ter um bom ritmo, muito ajudados pelo sistema 4. Via-se claramente que aquilo era fechar o angulo ao volante e calcar!A tracção fazia o resto.No final, não sei se foi os travões que cederam, mas perderam andamento...
Bons videos! [^]

[8)][8)]
Quem é que não entendeu mais?? para ser fazer aqui um desenho???
Quantos videos com 147 GTA são necessários para, aqueles que não se dizem fanaticos, verem as suas qualidades???[xx(][xx(]

cumps,
[dio]

**alfamaniaco** · 23 May 2006, 08:51

citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

Esperava um pouco mais do Subaru...

Não percebeste que aquele Subaru 320cv era o carro camera?:D, não estava envolvido na corrida?

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

O Golf e o A3, mais uma vez provaram, que são o mesmo carro com uma cracaça diferente!E são bons para andar em auto-estrada!

Depois da tua gaffe acima, esta é outra fico à espera de uma só review que diga isso, é as consequências de ser maniaco por qualquer coisa...

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=59578

e vê os tempos "time attack"

WH,

Não, não reparei que o Subaru era o carro câmera... até porque todos tinham camara![:0];)
Se me conhecesses um pouco melhor, pensavas um bocadinho antes de escrever seja o que for acerca de mim!
Lá por ter nick name de alfamaniaco,nada quer dizer acerca da minha personalidade!
Não me vou dar ao trabalho de te dar letra acerca de assuntos como este,onde cada um tem a sua opinião. Simplesmente digo,que os meus comentários se centraram no que se passou naquelas 5 voltas, e que os mantenho!Antes de acusares os outros, olha pro teu umbigo, pois pelos vistos o fanático aqui és tu, pois quem não aceitou um comentário menos positivo de mim em relação aos vag´s foste tu!Eeu nem fui depreciativo acerca dos carros.Apenas,tal como disse antes, e como o Dio já sublinhou, achei que os Vag´s, tavam a ter um ritmo bom inicialmente, mas apartir da 3ª volta começaram a perder andamento... Pelo que foi,não sei, mas pareceu-me ser dos travões...
Não sei onde leste comentários de um "fanático" naquilo que eu escrevi...
Mais depressa, se tira que o fanático serás tu, pelo Golf!

**Taveirada** · 23 May 2006, 11:17

o gajo do serie 1 era uma nodoa... se é para andar depressa não é para andar de lado!
O do honda, já anda tanto com o carro que até faz a pista de olhos fechados...
O golf cagou-se todo no momento em que o serie 1 quase o abalroava...
A best motoring tb é um pouco esquesito... é que o ITR ganha sempre nestas coisas... neste caso o serie 1 atravessou na ultima curva... engraçado que acontece sempre algo do genero em todos os outros comparativos.
Já agora... o serie 1 será que está com RFT's?

**alfamaniaco** · 23 May 2006, 11:38

citação:Originalmente colocada por Taveirada

o gajo do serie 1 era uma nodoa... se é para andar depressa não é para andar de lado!
O do honda, já anda tanto com o carro que até faz a pista de olhos fechados...
O golf cagou-se todo no momento em que o serie 1 quase o abalroava...
A best motoring tb é um pouco esquesito... é que o ITR ganha sempre nestas coisas... neste caso o serie 1 atravessou na ultima curva... engraçado que acontece sempre algo do genero em todos os outros comparativos.
Já agora... o serie 1 será que está com RFT's?

Por acaso foi a impressão com que fiquei.. até me pareceu que os bancos até já estão coçados.. mas pode ser do meu monitor! :D

**imported_eL niNo** · 23 May 2006, 11:51

para mim era um R32 aqui para a garagem sff [B)]

**REDLINER** · 23 May 2006, 12:13

Enganem quem quiserem enganar pessoal...eu ja sabia o desfecho mesmo antes de começar:D

E já, para as pessoas que andaram no geral a mandar bacoradas, aquilo são TODOS pilotos profissionais, alguns até antigos pilotos de F1 e aquilo é a sério, não existe favoritismos!

É o Best Motoring em toda a sua força!

**imported_bizopt** · 23 May 2006, 12:26

Gostava de ver onde diz isso, PARA ESTE TESTE.. E já agora para os outros, uma coisa é dizeres q são pilotos de F1 e etc..
Outra é provarem

Dizer q podem ter como colaboradores pilotos expert, mas ficarem em casa, e pegarem em pilotos sem experiência (acho q é notorio...) nenhuma com os carros em questão e fazerem o q fizeram.. Se para voces o q viram é pilotagem, então estamos desencontrados.

Para mim aquilo n representa nenhum real valor do poderio dos carros em questão.

Mas q é engraçado de ver isso é. Aliás todos os post do leblanc são optimos.

**PauloFVF** · 23 May 2006, 12:34

primeiro que tudo.....para testar carros em comparaçao nao podem ser utilizados pilotos diferentes..........e muito menos pilotos diferentes em corrida todos juntos

se nao que raio de variaveis estamos a analisar?

**REDLINER** · 23 May 2006, 12:38

citação:Originalmente colocada por bizopt

Gostava de ver onde diz isso, PARA ESTE TESTE.. E já agora para os outros, uma coisa é dizeres q são pilotos de F1 e etc..
Outra é provarem

Dizer q podem ter como colaboradores pilotos expert, mas ficarem em casa, e pegarem em pilotos sem experiência (acho q é notorio...) nenhuma com os carros em questão e fazerem o q fizeram.. Se para voces o q viram é pilotagem, então estamos desencontrados.

Para mim aquilo n representa nenhum real valor do poderio dos carros em questão.

Mas q é engraçado de ver isso é. Aliás todos os post do leblanc são optimos.

Se não conheces a saga Best Motoring, não te posso ajudar...

Olha, pelo que estou ahabituado, pois ja vi 90% desta saga, os melhorers pilotos estavam por acaso, no 130I e no Alfa...Ganhou o Integra...:D

Aquilo não é pilotagem? É pilotagem ao seu mais alto nivel:D:D:D

PS:Esses pilotos que tantos falas mal, a maioria corre no JTCC, um deles pelo menos venceu em Le Mans e outros correm/correram e um deles é o Dori Dori (Drift King) Keiji Tsushiya, simplesmente um piloto BRILHANTE;)

**imported_bizopt** · 23 May 2006, 12:43

Por conheçer presumo q te refiras a "ver os DVD´S"?

Então conheço, mas n conheço. E do q conheço, isto não passa de fast-food visual. Nada de cientifico nem de revelador seja lá do q for.

Também deves conheçer os videos onde um geek com um skyline é "comido" por uns AE86. Segundo o teu racíocinio, os AE 86 são o supra sumo..

**REDLINER** · 23 May 2006, 12:46

citação:Originalmente colocada por bizopt

Por conheçer presumo q te refiras a "ver os DVD´S"?

Então conheço, mas n conheço. E do q conheço, isto não passa de fast-food visual. Nada de cientifico nem de revelador seja lá do q for.

Também deves conheçer os videos onde um geek com um skyline é "comido" por uns AE86. Segundo o teu racíocinio, os AE 86 são o supra sumo..

E são:D Se forem bem conduzidos, envergonham 90% dos carros do mercado em estradas sinuosas:D

Esse Geek é um Piloto profissional também;)

**Isaac** · 23 May 2006, 12:49

Se o piloto do Golf "conduzisse mais", e não estivesse sempre na risota, o resultado não era este.

**imported_bizopt** · 23 May 2006, 12:51

Então já estas a ir de encontro ao q eu refiro, bem conduzidos...

Não duvido q até sejam bons pilotos para alguns carros, mas é por demais evidente q a falta de experiência com este tipo de carros, para n dizer mais...

O trajecto, a aproximação a uma curva é diferente num RWD, para um FWD e para um AWD. E um bom piloto sabe isso, o piloto médio, não.

**Taveirada** · 23 May 2006, 12:56

Diga-se que o integra ganhar não é nada de especial... Nem entendo como é que raio metem o integra na pista junto daqueles carros! é que não tem nada a ver!
São carros tão distintos que nao percebo a logica...

**REDLINER** · 23 May 2006, 12:56

citação:Originalmente colocada por bizopt

Então já estas a ir de encontro ao q eu refiro, bem conduzidos...

Não duvido q até sejam bons pilotos para alguns carros, mas é por demais evidente q a falta de experiência com este tipo de carros, para n dizer mais...

O trajecto, a aproximação a uma curva é diferente num RWD, para um FWD e para um AWD. E um bom piloto sabe isso, o piloto médio, não.

Mas ai é que está a mistica das Batlle´s! Por carros aparentemente semelhantes ou não, com filosofias diferentes, ou não, a combaterem entre si para se saber quel é o "melhor"!

Ou vais agora dizer, que um Gallardo e Murciélago não é melhor que um NSX R? Claro que são!

Mas apesar das diferenças brutais, o NSX-R consegui durante 2 voltas, humilhar os concorrentes, sendo passado mesmo na ultima volta;)

**REDLINER** · 23 May 2006, 12:57

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Diga-se que o integra ganhar não é nada de especial... Nem entendo como é que raio metem o integra na pista junto daqueles carros! é que não tem nada a ver!
São carros tão distintos que nao percebo a logica...

A lógica está...em não ter lógica:D

É para mostrar que CV, cilindrada não é tudo;)

**imported_bizopt** · 23 May 2006, 12:59

Esse é outro filme da treta. Se o piloto do murcielago conseguiu passar o Honda na ultima volta pq n veio com esse andamento em todas as outras?

Entendes ao q eu me refiro?

**REDLINER** · 23 May 2006, 13:03

citação:Originalmente colocada por bizopt

Esse é outro filme da treta. Se o piloto do murcielago conseguiu passar o Honda na ultima volta pq n veio com esse andamento em todas as outras?

Entendes ao q eu me refiro?

Porque o Honda NSX começou a sobre-aquecer (tipico de carros MR)...

**imported_bizopt** · 23 May 2006, 13:09

Onde viste isso? Entendes o q eles dizem?

**REDLINER** · 23 May 2006, 13:18

citação:Originalmente colocada por bizopt

Onde viste isso? Entendes o q eles dizem?

Entendo...;) Isto é, eu tenho a versão traduzida para inglês;)

**mekinhux** · 23 May 2006, 13:23

citação:Originalmente colocada por bizopt

Onde viste isso? Entendes o q eles dizem?

Posso confirmar o que diz o Redliner_, pois também tenho a versão dobrada/legendada em inglês...

**imported_bizopt** · 23 May 2006, 13:26

Então já é um caso de má projecção do carro de raíz....

**REDLINER** · 23 May 2006, 13:32

citação:Originalmente colocada por bizopt

Então já é um caso de má projecção do carro de raíz....

Não necessáriamente...Isto é para quem conhece a serie, é o mesmo NSXR desde o inicio:D Aquele carro ja levou mais porrada que eu sei lá:D

Além disso, os MR são carros mais susceptiveis a sobre aquecimentos ;)

E depois, aquele R estava a ser conduzido mesmo até ao seu limite...

Reduções a tocar as 8000 RPM, e acelerações até quase ao corte, coisa que os Lambo´s estavam a ser conduzidos com algum precaução;)

**imported_bizopt** · 23 May 2006, 13:36

Precaução, logo não no limite...

Apesar disso continuo a achar q o Lambo deveria ter feito mto melhor. Se n fez pq n dava para mais ou pq n sabiam para mais isso já n sei..

Esse video vale pelo F50 na esgalha.

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