kero saber o k axam melhor em segunda mao!
tenho ouvido falar mal do turbo do golf n sei se é verdade ou nao! obrigado
tenho ouvido falar mal do turbo do golf n sei se é verdade ou nao! obrigado
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não sabia qual escolher, pois são dois carros que eu adoro, mas talves fosse para o leon pk tem umas linhas mais agressivas, mas o golf n lhe fica atrás... -
P.S.: Passa pelo clube TDi, lá podem dar-te umas dicas...Comentário
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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
, mas tás a dar 2 hipoteses que tem exactamente o mesmo motor e dizes que o do Golf dá problemas!!!!!!!!
Que queres saber em concreto.
Eu aconselho o Leon, sempre tem mais malaComentário
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poix n sei bem lol kero saber o k axam destes motores se dao ou nao problemas de turbo? tlsComentário
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Golf, é bem mais bonito e tem extras que o leon n tem, como os farois de xenon por exemplo.
AbraçoComentário
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Desculpa?Tem xénon sim senhor.citação:Originalmente colocada por MGil
Golf, é bem mais bonito e tem extras que o leon n tem, como os farois de xenon por exemplo.
Abraço
Btw, eu optava pelo Leon.Comentário
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Gosto mais do Golf
CumpsComentário
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Qdo já aqui falámos do golf 150cv dei uma pequena opinião q pode ou n ser relevante conforme o teu gosto.
Para mim a única vantagem do golf é ser mais discreto, sem aquele kit todo de saias e ailerons do Leon.
Mas é tudo uma questao de gosto.
Eu como gosto de ser low-profile escolhia o golf.Comentário
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Golf sem duvidaaaa.. Aquelas Santa Mónica.. [B)][B)] Então se for preto (Black Magic).. e de 3 portas.. aí é orgasmo certo! [B)][B)][B)]:D
Leons inda se vêm bastantes com essa motorização.. também não deixa de ser um carro lindo!
Comentário
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O leon era mais barato...tem as mesmas performances,penso ser por isso que se veem mais,mas eu pessoalmente também acho mais piada ao golf!Comentário
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epah, os 2 têm o mxmo motor pah :P
se um da probs o outro tb :P lol
mas acho que esse é um grande motor, no entanto acho que o seat é mais prático (mais mala, mais espaço, etc.), mais bonito e mais barato! se for o FR, inda melhor, pois tem muito equipamento desportivo :D
cumpsComentário
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Escolha dificil, mas se for:
Leon Top Sport 150cv VS Golf 150cv escolhia o Golf
Leon FR 150cv VS Golf 150cv escolhia o Leon
Leon CUPRAline 150cv ns Golf escolhia o Leon!
[8D];)Comentário
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Vai para um de 130CV: ficas melhor servido em termos de durabilidade e já andam bastante bem.Comentário
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GolfComentário
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qual é a disparridade de performances e preços?citação:Originalmente colocada por neoxic
Vai para um de 130CV: ficas melhor servido em termos de durabilidade e já andam bastante bem.
gosto bastante do de 150cv,estofos em pele e tal,ah e o andamento deve ser muito bom,é 1.9,não é?preços?Comentário
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Bom, tendo o mesmo chassis, a verdade é que o Leon é o que tem a melhor afinação e a traseira não apresenta o comportamento de um típico Golf. Estéticamente o Leon é mais agressivo, contudo, por norma, o Golf traz mais um ou outro extra (estofos em pele, por ex.).
Quanto à história da durabilidade...é mesmo isso, história...porque carga de àgua o 130 é mais "durável"?...o que se passou com o os 1ºs Golfs e alguns (menos) dos 1ºs Leons, teve relação com os turbos utilizados, que eram kkk e alguns deram problemas. Depois passaram a ser garret. O PD 150 não é menos "durável" que o PD 130 e depois esteticamente o PD 130 é um Golf ou um Leon normal.
Com qualquer um ficas bem servido...ah, o IC do Golf é ligeiramente maior!
Convém é levar o carro à máquina para vêr que pressões o turbo está a fazer e para verificar os valores da MAF (aqui um PC com o VAG.COM e o carro em andamento é o ideal).
Ficas bem servido com qualquer um, sendo que o Leon, para carros do mesmo ano, é mais barato.Comentário
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Leon, no doubt.Comentário
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Fica aqui a nota que o LEON TOP SPORT E O LEON FR SÃO IGUAIS, QUER A NÍVEL DE EQUIPAMENTO, QUER ESTETICAMENTE. AS DIFERENÇAS ESTÃO NAS REALAÇÕES DE CAIXA (as 3ªs mais curtas no FR e vice-versa...se bem que mesmo dentro do FR acho que conforme o ano já existem diferenças) E O FR TEM UMA CENTRALINA MAIS RECENTE (MAS NÃO UMA "REPRO" DIFERENTE). OS ESPELHOS SÃO IGUAIS. DIGO ISTO PORQUE TENHO UM TOP SPORT E CONHEÇO PERFEITAMENTE O FR (Vários amigos têm/tiveram o FR).citação:Originalmente colocada por RScupra
Escolha dificil, mas se for:
Leon Top Sport 150cv VS Golf 150cv escolhia o Golf
Leon FR 150cv VS Golf 150cv escolhia o Leon
Leon CUPRAline 150cv ns Golf escolhia o Leon!
[8D];)
Não vale a pena o CUPRA (TDI), na minha opinião...mais consumos (pois é mais pesado e tem 4WD), manutenção mais cara em virtude de ser 4WD e como é comprado em 2ª mão é bem possível que esteja perto da altura de mudar o que quer que seja no sistema 4WD. Depois o Haldex não é um verdadeiro 4WD como por exemplo tem o Lancer EVOLUTION, ou seja, o carro é um FWD que apenas quando sente perdas transfere potência para uma ou para as duas rodas traseiras (não sei qual a relação máxima de transferência de potência para as rodas traseiras). É um sistema pensado para os paises com neve e gelo e infelizmente o belo do tuga come e cala. Para mim não compensa na relação custo/benefício(este muito pouco e poucas vezes).Comentário
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obrigado ppl mas é dificil a escolha, tb inda n é para ja, mas ando a pensar para breve!Comentário
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Mal por mal, eu ia sem dúvida nenhuma para o Golf, pois como "produto", é superior ao Leon, apesar do Leon ser muito mais apelativo estáticamente!Comentário
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mal por mal? entao pk?Comentário
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Porque está longe de ser um motor exemplar ...citação:Originalmente colocada por nadix
mal por mal? entao pk?
É sem dúvida nenhuma um dos diesel mais entusiasmantes, mas nunca foi nem será um exemplo de fiabilidade e/ou ausencia de chatisses...Comentário
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eu tenho o de 150 preto de 09/04 e com 52 mil nao deu problemas de turbo, consumo de óleo excessivo, etc e tal. pneus duraram até aos 45, poupei-os até quase aos 50 mil, quando os troquei. velocidade dei 225, nao dei mais, mas dá 245 a descer.citação:Originalmente colocada por carlos pinto
qual é a disparridade de performances e preços?citação:Originalmente colocada por neoxic
Vai para um de 130CV: ficas melhor servido em termos de durabilidade e já andam bastante bem.
gosto bastante do de 150cv,estofos em pele e tal,ah e o andamento deve ser muito bom,é 1.9,não é?preços?
deve ter uns 165 a 170cv, por causa dosescondidos, mas isso o golf tb tem. e levou umas esfregas valentes pois comprei-o de serviço com 3 meses, menos 600 contos e com 13247kms.
ia a lisboa pelo menos 1 vez por semana e sabes como sao os srs. vendedores quando os carros nao sao deles, nao sabes? tem alguns acabamentos em pele e umas jantes fantásticas, direcçao muito boa, turbo às 1750rpm, gasta muito pouco (em comparaçao com o de 130 e numa conduçao normal gasta mais uns 02l/100. só a direcçao é que é muito dura. sentes isso nas tampas e nos paralelos. de resto no problemo.
ah, tem um kick muito bom se puxares bem por ele em 2ª, 3ª e 4ª! ;)Comentário
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eu optava pelo Leon.
é a mesma base, mesmo motor, mesmo tudo...um pouco menos de qualidade de construçao (nota-se em pormenores), mas afinaçoes ligeiramente diferentes, curva um pouco melhor que o golf[:P]
em caso de grande indecisao, escolhe o mais bonito:DComentário
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concordo plenamentecitação:Originalmente colocada por Eliselotus
eu optava pelo Leon.
é a mesma base, mesmo motor, mesmo tudo...um pouco menos de qualidade de construçao (nota-se em pormenores), mas afinaçoes ligeiramente diferentes, curva um pouco melhor que o golf[:P]
em caso de grande indecisao, escolhe o mais bonito:DComentário
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Olha eu obtava pelo Golf penso que os materiais de construção são de maior qualidade. Mas enquanto ao motor para mim são a mesma coisa...Comentário
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Será que é história?citação:Originalmente colocada por don.juan
Quanto à história da durabilidade...é mesmo isso, história...porque carga de àgua o 130 é mais "durável"?...o que se passou com o os 1ºs Golfs e alguns (menos) dos 1ºs Leons, teve relação com os turbos utilizados, que eram kkk e alguns deram problemas. Depois passaram a ser garret. O PD 150 não é menos "durável" que o PD 130
O PD 150 não é menos "durável" que o PD 130, a serio?
Comentário
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entre esses "primos" escolheria o leon... sempre tem um ar mais desportivoComentário
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Eu se fosse a ti ia para o TDI de 150cv´s. Para mim é o melhor, mas é uma opinião pessoal, claro.
:D
Eu sei, mas ainda tou a bulir, dêm o desconto.Comentário
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