Os descontos da CITROEN!

[monicamelo]

Tendo em vista um possível negócio de aquisição de automóvel, fui pedir preços a algumas marcas...

Entre elas (já a pensar nos devidos descontos) lá fomos bater à porta da Citroen.

A ideia era comprar um carro barato, portanto até de preferência a gasolina. Mas os preços (descontos) fizeram mudar a opção para propostas a gasóleo.

Começou-se pelo mais barato, o C1. O C2 não tinha tanto "interesse" pois o desconto que eles faziam era o menor. No C3 o desconto era o de maior valor. Engraçado que nem se falou em preços de venda! Só em preços finais e em... Descontos!

Assim o C1 1.4 HDI ficava em 11600 euros, já com AC e PM.
O C3 1.4 HDI ficava na módica quantia de 12500 euros. (também com AC e PM).
NOTA: estes valores incluem desconto de abate de uma viatura (1000 euros mais IVA).

Alguém quer adivinhar valores para um C4 1.6 HDI (92 CV) 5 portas?
NOTA: modelo antigo, não se chegou a falar em versões, mas seria certamente o mais baixo (SX?) com AC e PM (já vem de série).

[Karma]

Alguém quer adivinhar valores para um C4 1.6 HDI (92 CV) 5 portas?
NOTA: modelo antigo, não se chegou a falar em versões, mas seria certamente o mais baixo (SX?) com AC e PM (já vem de série).

O SX, antes de restyling... talvez 19.000€.

[Cobra]

O SX, antes de restyling... talvez 19.000€.

Eles faziam o VTR pack por cerca de 22000...
O Sx acredito nos 17500€!?

[Karma]

Eles faziam o VTR pack por cerca de 22000...
O Sx acredito nos 17500€!?

Quando respondi estava a pensar em VTR Pack, o SX acho que nem jantes em liga leve tem. E abaixo do SX acho que ainda existe o X.

[Cobra]

Quando respondi estava a pensar em VTR Pack, o SX acho que nem jantes em liga leve tem. E abaixo do SX acho que ainda existe o X.

Dando uma vista de olhos na E-Promoção...

C1 Hdi SX 5p -- 12900€
C3 Hdi SX Pack -- 15300€
C4 Hdi 92cv VTR Pack -- 20400€
C4 Picasso CMP6 confort -- 28800€

Já que têm concorrência nos descontos, agora têm de se mexer também!!

[PPK]

Também existe C4 versão X...

[Cahib]

Tendo em vista um possível negócio de aquisição de automóvel, fui pedir preços a algumas marcas...

Entre elas (já a pensar nos devidos descontos) lá fomos bater à porta da Citroen.

A ideia era comprar um carro barato, portanto até de preferência a gasolina. Mas os preços (descontos) fizeram mudar a opção para propostas a gasóleo.

Começou-se pelo mais barato, o C1. O C2 não tinha tanto "interesse" pois o desconto que eles faziam era o menor. No C3 o desconto era o de maior valor. Engraçado que nem se falou em preços de venda! Só em preços finais e em... Descontos!

Assim o C1 1.4 HDI ficava em 11600 euros, já com AC e PM.
O C3 1.4 HDI ficava na módica quantia de 12500 euros. (também com AC e PM).
NOTA: estes valores incluem desconto de abate de uma viatura (1000 euros mais IVA).

Alguém quer adivinhar valores para um C4 1.6 HDI (92 CV) 5 portas?
NOTA: modelo antigo, não se chegou a falar em versões, mas seria certamente o mais baixo (SX?) com AC e PM (já vem de série).

Diz lá!

Estamos aqui todos curiosos!

[RSafrane]

18.000 €?

Isto já parece o Preço Certo

[K2000]

18.000 €?

Isto já parece o Preço Certo

E qual o prémio? Uma torradeira?

Versão SX, modelo em stock, pre-restyling... 15/16 mil se estiverem mesmo interessados em despacha-lo.

Não está já matriculador pois não?

[3pelos]

Ao que a Citroen chegou... descontos malucos pra conseguir despachar os charutos dos stands... Qualquer dia, na compra de um C5 vem de oferta um C1

[figon]

Ò Mónica.. já dizias quanto te pediram pelo C4..

[cRaZyzMaN]

16000 €??

[eblase]

Para além de ficar curioso em relação ao preço pedido pelo C4, queria saber o significado de 'PM'.

[Kopien]

Para além de ficar curioso em relação ao preço pedido pelo C4, queria saber o significado de 'PM'.

PM, mais vulgarmente conhecido como nome técnico de Personal Message.

Pintura Metalizada

[deleted]

deleted

[CitroenC5II]

Ao que a Citroen chegou... descontos malucos pra conseguir despachar os charutos dos stands... Qualquer dia, na compra de um C5 vem de oferta um C1

Quem desdenha...

[3pelos]

Quem desdenha...

Sinceramente, pra mim, a Citroen deixa muito a desejar... Utilizo no dia-a-dia um Xantia 1.9td de 98, e infelizmente a maioria das vezes que vai à marca é por má manutenção da Citroen... De resto o carro tem feito o seu trabalho, os consumos são bons, o conforto optimo, por mais pancadas que leve sai sempre ilezo (parece um tanque de guerra) agora a manutenção... sinceramente... Incompetência das grandes...

[K2000]

Sinceramente, pra mim, a Citroen deixa muito a desejar... Utilizo no dia-a-dia um Xantia 1.9td de 98, e infelizmente a maioria das vezes que vai à marca é por má manutenção da Citroen... De resto o carro tem feito o seu trabalho, os consumos são bons, o conforto optimo, por mais pancadas que leve sai sempre ilezo (parece um tanque de guerra) agora a manutenção... sinceramente... Incompetência das grandes...

Porque não mudas de oficina?

[3pelos]

Porque não mudas de oficina?

Porque não me cabe a mim decidir isso, o carro é de serviço e eu limito-me a ter que gramar com a incompetência da oficina... Alguma vez eu, com um carro com 10 anos e 275.000kms o levava à marca?

Fosga-se o que eu stresso com os tipos Eles já nem me podem ver à frente, gostam tanto de mim como eu deles

[XMRV6]

Tendo em vista um possível negócio de aquisição de automóvel, fui pedir preços a algumas marcas...

Entre elas (já a pensar nos devidos descontos) lá fomos bater à porta da Citroen.

A ideia era comprar um carro barato, portanto até de preferência a gasolina. Mas os preços (descontos) fizeram mudar a opção para propostas a gasóleo.

Começou-se pelo mais barato, o C1. O C2 não tinha tanto "interesse" pois o desconto que eles faziam era o menor. No C3 o desconto era o de maior valor. Engraçado que nem se falou em preços de venda! Só em preços finais e em... Descontos!

Assim o C1 1.4 HDI ficava em 11600 euros, já com AC e PM.
O C3 1.4 HDI ficava na módica quantia de 12500 euros. (também com AC e PM).
NOTA: estes valores incluem desconto de abate de uma viatura (1000 euros mais IVA).

Alguém quer adivinhar valores para um C4 1.6 HDI (92 CV) 5 portas?
NOTA: modelo antigo, não se chegou a falar em versões, mas seria certamente o mais baixo (SX?) com AC e PM (já vem de série).

Então estás sempre a cascar na Citroen, e foste lá saber preços?!?!?

Inda por cima de carros de que tão mal dizias... C3?!?

[Cagi]

As generalizaçoes sao smp inimigas e mais uma vez estao a mostrar desconhecimento.

1º As outras marcas tambem fazem descontos abruptos

2º Os modelos mais recentes pos C4, como a Picasso e o C5 ja nao existem descontos desse nivel

3º Desde quando se avalia um carro pelos descontos

Nesse pensamento o Golf é uma bela treta pois uns mesinhos apos a sua saida baixaram 1500 euros no preço de tabela...fora os descontos. Faz uns tempos eram as versoes 1.9 a menos de 25 mil euros!

Nao sei quem esta a fazer mais desconto no meio disto td, os ordenados de quem fabrica o golf sao superiores aos que fabricam o C4, o motor 1.6 paga menos imposto que um 1.9 e supostamente o Golf tem pormenores que o fazem ser mais caro em materiais e ajustes.

Essa incompentencia é culpa dos da oficina, a Citroen mae ainda é amiga deles pois se fosse mais exigente ainda mais gente estaria no desemprego...quem sofre é a casa mae no final das contas pois tem que ter as costas largas para aguentar as fustraçoes lançadas pelos seus cliente a custa de ser menos exigente com os seus concessionarios.

[RSafrane]

Mónica, diz lá qual é o preço

É que se for um bom preço pode ser que venha um morar cá para casa, já ando a namorar um destes há algum tempo

[monicamelo]

Sinceramente pensei que o tópico fosse incidir também sobre os preços que foram propostos quer o C1, quer o C3...

O preço do C4, já com o desconto do abate era de 17200 euros! O vendedor falou em "mais de 5000 euros de desconto!!!!"

[monicamelo]

Mónica, diz lá qual é o preço

É que se for um bom preço pode ser que venha um morar cá para casa, já ando a namorar um destes há algum tempo

O preço foi realmente tentador, mas para o teres tens que te despachar pois era relativo ao modelo antigo. Já não deve existir muitos em stock.
A comprar um C4 esta é a melhor oportunidade.

[Speedy]

Ontem li o tópico mas aguardei pelo preço final do C4....bom realmente é muito muito bom, a Citroen é uma estraga mercado.
Mas que grande preço ( e eu já achava o preço do C3 fantástico )! Isso é muito tentador.

[monicamelo]

Então estás sempre a cascar na Citroen, e foste lá saber preços?!?!?

Inda por cima de carros de que tão mal dizias... C3?!?

A ida à Citroen era mesmo por esta vertente, ou seja, meramente económica.

Sinceramente o único carro interessante (apenas como produto e excluindo o factor preço) é precisamente o C4.

O C1 é uma "lata" (neste caso a Citroen até nem tem culpa, pois é o espírito do carro e as outras marcas que comercilizam esta mesma plataforma, vão pelo mesmo "adjectivo").
Dei por mim a dizer: só vale pelo motor!
Nota: excluindo o factor preço, pois como relação preço / produto é imbatível. O valor apresentado inclui 1000 euros de PM e AC, portanto descontando isso (e com um pouco mais de negociação) consegue-se um carro novo, a gasóleo, por 10000 euros! Imbatível.

Já o C3 não está ao nível da concorrência actual. Apesar de melhor acabado, melhores materiais do que o C1, está num patamar muito baixo. Se disser que é o pior utilitário do mercado, não devo estar a mentir... Neste caso (ao contrário do C1), nem um motor de entrada a gasolina de jeito ele tem...

Existe um fosso de qualidade muito grande, entre estas gamas (C1,2,3) e o C4. A Citroen tem que rever isso urgentemente, senão só vai perder clientes. Quem excluir o factor preço e/ou preferir adquirir um melhor produto, não irá comprar Citroen.

[Unreal]

Sinceramente pensei que o tópico fosse incidir também sobre os preços que foram propostos quer o C1, quer o C3...

O preço do C4, já com o desconto do abate era de 17200 euros! O vendedor falou em "mais de 5000 euros de desconto!!!!"

Qual era a versão do C4?

Esse preço é muito bom

[monicamelo]

Ontem li o tópico mas aguardei pelo preço final do C4....bom realmente é muito muito bom, a Citroen é uma estraga mercado.
Mas que grande preço ( e eu já achava o preço do C3 fantástico )! Isso é muito tentador.

Acredita que para quem quer um C4 esta é a oportunidade de ouro para o ter. Tem é inconvenientes: de 110 CV já não existem, cores só as que ainda há em stock, o modelo novo entra já em vigor (embora o restyling seja tão ténue, que seja pouco importante)...

[monicamelo]

Qual era a versão do C4?

Esse preço é muito bom

Não se chegou a falar em versões. A conversa sobre o C4 foi meramente de curiosidade. Os que estavam na mesa era os outros. Mas para ter AC de série deveria ser o SX. Os outros são mais caros.

[Fresh_Fruit]

A Citroen faz descontos enormes ... mas só para encher o olho eheh

Quando pedimos cotações para comerciais para a empresa eles metem um preço + 3.000€ de desconto ...
Peço á Renualt ... e eles dão preço sem desconto mas ainda mais barato (em carros equivalentes,.)