Golf Bluemotion

[Pbrms]

Boas.
Estou seriamente a considerar a compra de um Golf Bluemotion de 3P.
A questão é que o preço de um C4 Coupé Loeb é cerca de 3500 euros mais baixo.
Vale o Golf os 3500 euros que custa a mais?
Abraço

[Greenzord]

Quais sao as diferenças a nível de equipamento?

3500 euros é uma grande diferenca..

[Pbrms]

O equipamento é algo idêntico.
Golf incluo o xénon mas só tem jante de 16'' (C4 tem de 17''). tudo o resto equivalentes...

[Mik]

Boas.
Estou seriamente a considerar a compra de um Golf Bluemotion de 3P.
A questão é que o preço de um C4 Coupé Loeb é cerca de 3500 euros mais baixo.
Vale o Golf os 3500 euros que custa a mais?
Abraço

Não.

Se estás disposto a esticar o orçamento em mais 3500, equipas o C4 com full-extras e ficarás muito mais mimado pelo automóvel durante os anos que te servir.

Test drive aos dois e dar-me-ás razão.


Michael

[Pbrms]

que equipamento sugeres?

[LuisCapelo]

se os dois carros te satisfazem, pensa no que podes fazer com os 3500 euros que te sobram. dá para muita coisa.

[Mik]

que equipamento sugeres?

- Sistema de navegação (GPS) ...que julgo incluir ligação ao telemóvel (a confirmar).
- Estofos em pele.
- Caixa de velocidades sequencial ...é um gozo para condução mais desportiva, e um descanso quando no trânsito, ou em ritmo de passeio.
- Cruise Control.

A diferença não dará para tudo ...mas sem dúvida que deixa o carro muito mais especial de ser utilizado pelos anos que vai ter de nos servir e é o tipo de coisas que num Golf é muito mais complicado d€ s€ cons€guir.

Michael

[NPereira]

Não compraca nenhum..... Pois vem ja ai o novo Golf (sai ja em Novembro) e julgo q o C4 tb vai sair com um pequeno restling

[AntonioBeraldo]

Boas.
Estou seriamente a considerar a compra de um Golf Bluemotion de 3P.
A questão é que o preço de um C4 Coupé Loeb é cerca de 3500 euros mais baixo.
Vale o Golf os 3500 euros que custa a mais?
Abraço

Compre o C4, além de ser muito mais máquina, afinal é um CITROEN - com toda a tecnologia embarcada da marca -, você estará comprando um VEÍCULO ATUAL, o que passa longe do Golf - mesmo o VI, que é uma repaginação malfeita do V .

Os franceses da CITROEN trabalham muito bem, mesmo que existam vozes que possam discordar disso.

[eu]

afinal é um CITROEN

Confesso que não estava há espera deste argumento...

[camadusa]

Confesso que não estava há espera deste argumento...

x2 .....

[whereagles]

citroen POWA

[fapoc]

Neste momento eu não comprava nem um nem outro.

O Golf vai acabar e sair um novo, o Citroën têm restyling para daqui a 1 mês... O melhor é esperar.

[edununo]

Compre o C4, além de ser muito mais máquina, afinal é um CITROEN - com toda a tecnologia embarcada da marca -, você estará comprando um VEÍCULO ATUAL, o que passa longe do Golf - mesmo o VI, que é uma repaginação malfeita do V .

Os franceses da CITROEN trabalham muito bem, mesmo que existam vozes que possam discordar disso.

Apesar de até gostar da Citroen em geral estes argumentos valem zero!
Afinal um C4 usa a plataforma do 307 que saiu em 2001, já o Golf V tem uma plataforma mais recente, com suspenção traseira independente miltilink etc..... Tás a ver como é fácil dar a volta aos texto?

Mesmo assim iria para o C4 se fosse uma versão já com o restyling. 3500 euros é muita fruta e o C4 é um bom automóvel.

[MiniZ]

Compre o C4, além de ser muito mais máquina, afinal é um CITROEN - com toda a tecnologia embarcada da marca -, você estará comprando um VEÍCULO ATUAL, o que passa longe do Golf - mesmo o VI, que é uma repaginação malfeita do V .

Os franceses da CITROEN trabalham muito bem, mesmo que existam vozes que possam discordar disso.

No mercado brasileiro a Citroen têm muito mais status que a Volkswagen, ou sejam valorizam mais a Citroen do que a Volkswagen. Já cá em Portugal não, tudo o que for Alemão é bom e o que é francês é sucata. Está encontrada a explicação.
Eu também iria para o C4, afinal são 3500 €uros de diferença e o Golf acho que está mais ultrapassado que o C4, mas isso são opiniões.

[Mik]

Apesar de até gostar da Citroen em geral estes argumentos valem zero!
Afinal um C4 usa a plataforma do 307 que saiu em 2001, já o Golf V tem uma plataforma mais recente, com suspenção traseira independente miltilink etc..... Tás a ver como é fácil dar a volta aos texto?

Mesmo assim iria para o C4 se fosse uma versão já com o restyling. 3500 euros é muita fruta e o C4 é um bom automóvel.

Há quem goste de ter produtos mais modernos e actualizados.

Há marcas tipicamente mais inovadoras ...a Citroën é uma delas, ainda para mais este Golf Bluemotion usa um motor antigo barulhento e trepidante recondicionado para baixos consumos ...e sem dúvida que os consegue, mas só serve para quem não é muito exigente com o automóvel e procura apenas um meio de transporte robusto.

Considero o Golf confortável e até poderá dispor duma plataforma mais moderna, mas mesmo com a sua suspensão multilink, fica atrás do C4 em conforto. ...até porque a plataforma da 307 até pode ser mais antiga, mas é boa, como provavelmente saberás.


Michael

[carsan]

O Golf será substituído daqui a meses.
O C4 vai ser substituído daqui a cercade um ano e vai ter linhas muito semelhantes ao C5, sem o 3º volume correspondente â bagageira. Estou a preparar um tópico com 2 ou 3 dezenas de modelos que irão sair. Se conseguir, ainda hoje o coloco no fórum. Ficas com muitas mais possibilidades de escolha e tb a ver as linhas do próximo C4, que irá ter tecnologia muito superior, semelhante ao seu "irmão mais velho".

[Pedro65]

Confesso que não estava há espera deste argumento...

nem eu

[edununo]

Há quem goste de ter produtos mais modernos e actualizados.

Há marcas tipicamente mais inovadoras ...a Citroën é uma delas, ainda para mais este Golf Bluemotion usa um motor antigo barulhento e trepidante recondicionado para baixos consumos ...e sem dúvida que os consegue, mas só serve para quem não é muito exigente com o automóvel e procura apenas um meio de transporte robusto.

Considero o Golf confortável e até poderá dispor duma plataforma mais moderna, mas mesmo com a sua suspensão multilink, fica atrás do C4 em conforto. ...até porque a plataforma da 307 até pode ser mais antiga, mas é boa, como provavelmente saberás.


Michael

Claro que sei. Tenho uma 307 SW e não é o 1º 307 que tive. Contudo os argumentos apresentados pelo AntonioBeraldo são muito mas muito discutíveis.

[LuisCapelo]

Neste momento eu não comprava nem um nem outro.

O Golf vai acabar e sair um novo, o Citroën têm restyling para daqui a 1 mês... O melhor é esperar.

o restylingdo c4 já anda por aí, é tão pequena a alteração que nem dás conta

[eLniNo]

é conduzir um e outro, para tirar as duvidas!

e mais não digo! =P

anyway... a esta altura do campeonato é capaz de haver propostas mais interessantes e actualizadas.

[DAGC]

Sem dúvida iria para o C4, simplesmente pelos 3.500€ de diferença e o facto dos interiores do Golf serem muito... digamos.... "cinzentos".

[atilius]

Boas.
Estou seriamente a considerar a compra de um Golf Bluemotion de 3P.
A questão é que o preço de um C4 Coupé Loeb é cerca de 3500 euros mais baixo.
Vale o Golf os 3500 euros que custa a mais?
Abraço

De que motorizações é que está a falar?

Ainda assim escolheria o VW, mas como já aqui foi referido está um novo golf prestes a chegar ao mercado, por isso o melhor mesmo é esperar.

[FMCNP]

Sugiro uma vista de olhos no Leon 1.9 TDI.

Mais actual que o Golf, ainda está em meio de carreira, bons consumos, mais bonito, mais barato. Contras? Plásticos fracos, motor ultrapassado, mas competente (circula a 180km/h com uma facilidade impressionante para 105cv), imagem Seat.

Com 23.000 euros acede a um 1,9, carregado de equipamento e com boa fiabilidade (AC Bi-zona, sensores luz, chuva e estacionamento, ligação USB, ESP, retrovisores rebativeis elec, controlo pressão pneus, retrovisor electrocromatico, DSR, etc...)

[Belshior]

Eu esperava mais um pouco para ver os preços do Golf VI, com a motorização 1.6 tdi. Segundo consta serão na ordem dos 22.500€.

[BrunoDias]

Compre o C4, além de ser muito mais máquina, afinal é um CITROEN - com toda a tecnologia embarcada da marca -, você estará comprando um VEÍCULO ATUAL, o que passa longe do Golf - mesmo o VI, que é uma repaginação malfeita do V .

Os franceses da CITROEN trabalham muito bem, mesmo que existam vozes que possam discordar disso.

eu que nem acredito em deus, tive de me benzer e dizer meu deus

[Echos]

eu que nem acredito em deus, tive de me benzer e dizer meu deus

Como já dizia o meu avô: Existem os Citroen e os outros

[KeyserSoze]

Eu esperava mais um pouco para ver os preços do Golf VI, com a motorização 1.6 tdi. Segundo consta serão na ordem dos 22.500€.

Depende é da noção de pouco de cada um...

[C4WRC]

Olá

Eu tenho um C4 By Loeb e estou satisfeitíssimo com o carro, está com 11000km e nada a apontar. Por acaso quando andava a ver carros também pensei no Golf, mas depois pensei melhor no preço das revisões; das peças que têm sempre o status incluído no preço, para alem disso acho o c4 mais bonito, o comportamento em estrada e muito bom, o carro vem bem equipado e ainda por cima tem a carroçaria e arte mecânica que vem da mesma casa do carro campeão do mundo de rallys de 2008 (ainda nao é eu sei, mas penso que este ano o campeonato de construtores tambem é nosso.)
O motor 1.6hdi já é conhecido por muita gente pois equipa muitos modelos, e como alguns sabem é muito agradável de conduzir mostra-se disponível a quase todos os regimes e é económico e despachado.

Ah eu se fosse comprar agora carro, comprava o novo C4 VTS com o motor 1.6THP 150cv a gasolina. Se queres mesmo a diesel vais ter de esperar pelos motores diesel que saem em Novembro acho eu.

A única coisa que para mim o golf poderá ter melhor, talvez o valor na revenda, mas mesmo assim com a quantidade de carros importados da alemanha que andam por aí esse hipotético valor comercial esta-se a perder.

Atenção:Eu sou muito suspeito porque tenho um c4.

[Unreal]

Pus-me a pensar ontem, agora que o IV está ai à porta, por quanto estarão a vender os ultimos Golf Bluemotion?