Lançamentos até 2011

[carsan]

Tinha prometido novidades (ou talvez nem tanto) de carros com preços mais comedidos.

Todos gostamos de carros, mas raramente encontramos aqui modelos que se ajustem às carteiras da maioria de nós. Por isso efectuei uma pesquisa de modelos que estão a ser lançados agora até 2011. Assim, quem tiver a pensar em trocar de carro nos próximos tempos terá um leque de alternativas de escolha mais alargado.

Desculpem se alguns destes não são assim tão novidade, mas tive intenção de criar um género de portfólio de consulta e opiniões. Emendem o que entenderem e acrescentem mais informação e mais modelos. A maior parte é só fotoshop.

Vou colocar a conta-gotas, pois (não sei como) o meu computador apagou-me quase tudo o que tinha andado a recolher.

Tenho pena de não conseguir que algumas imagens sejam postadas.
Digam de vossa justiça.

Alfa Romeo Mi.To

Com 3 portas e 4/5 lugares, será um rival do Mini. Tem caixa manual de 6 vel. e tracção dianteira trazendo de série Jante 16” e pneus 195/55 R16. Já está à venda.

Alguns dados técnicos:
Comprimento – 2,06m
Altura – 1,44m
Largura – 1,72m
Mala – 270litros

Motores:
1.4 gasolina (1.368cc) – 78cv às 5750r/min (120Nm) (peso – 1080kg) (vel Max – 165km/h) Cons. Mist – 5,9l
1.4T gasolina (1.368cc) – 155cv às 5500r/min (230Nm) (peso – 1145kg) (vel Max – 215km/h) Cons. Mist – 6,5l
1.6JTD diesel (1.598cc) – 120cv às 3750r/min (320Nm) (peso – 1205kg) (vel Max – 198km/h) Cons. Mist – 4,8l

[carsan]

[carsan]

Alfa Romeo Mi.To Spider (Cabrio)

Será lançado no Verão de 2009 com 2 lugares para adultos à frente e para 2 crianças atrás ou só 2 lugares.

Motores:
1.4 gasolina (1.368cc) – 78cv às 5750r/min (120Nm) (peso – 1080kg) (vel Max – 165km/h) Cons. Mist – 5,9l
1.4T gasolina (1.368cc) – 155cv às 5500r/min (230Nm) (peso – 1145kg) (vel Max – 215km/h) Cons. Mist – 6,5l
1.6JTD diesel (1.598cc) – 120cv às 3750r/min (320Nm) (peso – 1205kg) (vel Max – 198km/h) Cons. Mist – 4,8l
1.8 Turbo Q2 FWD gasolina – 230cv

[carsan]

Alfa Romeo 149

Modelo que substituirá o 147 e que será público para o próximo ano. Tal como acontece com o Mi.To, este modelo irá estar dentro das novas linhas estilisticas em que a Alfa Romeo aposta para o futuro.

[carsan]

Audi A1 (concept)


Estará à venda no final de 2009. Terá versão de 3 e 5 portas (Sportback), além da versão cabrio.

[CitroenC5II]

Já há 1 tópico a falar do Mito e outro do 149. E também há um do Audi A1.

[HaagenDazs]

Não chegava uma foto de cada carro? Isto está uma confusão :S

[carsan]

Audi A1 Cabrio

[carsan]

Audi A3

Chegará ao mercado em 2010 e terá versão de 3 portas e Sportback, estando previstas tb as versões S3, Limusina compact, Cabrio e Allroad. Espera-se que venha a ser um pouco mais baixo, mais largo e mais comprido (cerca de 4,45cm), para preencher o fosso criado entre o A3 e A4 actuais.







A3 Limusine Compact



S3 Coupé

[carsan]

Audi Q1

Pequeno SUV que partilhará a mesma plataforma do futuro A1 e estará no mesmo segmento do Mini Crossman.
Previsto para 2011 terá tracção integral às 2 rodas, sendo que partilhará os motores mais potentes a serem disponibilizados no A1.

[carsan]

Audi Q3

Será feito com base no concept Cross Coupé quattro apresentado anteriormente ao público. Com dimensões na ordem dos 4,4m deverá ter os motores 2.0TDI (143cv 320Nm/ 170cv 35Nm/ bi-turbo de 204cv 400Nm). Com tracção integral, tb estará disponível com tracção às 2 rodas, tal como acontecerá com o VW Tiguan. Ainda não está definido para o público se terá 3 ou 5 portas. Será concorrente do VW Tiguan, BMW X1, Toyota Rav-4, …

[carsan]

BMW Isetta

Será um micro-carro para competir no segmento do Smart ForTwo e Fiat 500, entre outros. Só será confirmado pela BMW em 2010. Terá 2 lugares 2 espaço para (pouca) bagagem. Especula-se que poderá disponibilizar uma versão eléctrica com baterias de íões-lítio. Não utilizará o logótipo da BMW sendo que (tal cmo aconteceu na Mercedes relativamente à Smart) terá denomição própria. Será puramente um citadino com habilitação especial para os baixos consumos e para o estacionamento em lugares “impossíveis”.

[carsan]

BMW Citycar

Será um BMW Série 0 situado abaixo do Série 1. Ainda não estando confirmado, já se fala para os lados de Munique de um modelo de raiz BMW que concorra com o futuro Audi A1 e Alfa Mi.To. Terá a mesma plataforma do Mini. Há quem ache que será o futuro Isetta. Não está previsto aparecer antes de 2011.
Prevê-se aparecer com motor eléctrico com baterias de lítio e autonomia superior 250km de autonomia.

[BrunoDias]

não sei a que chamas preços pequenos mas pronto
pensei que ias falar do kia picanto do daewoo matiz etc

[carsan]

BMW Z2 Roadster e Coupé

Segundo fontes, o Z2 procura um público alvo mais jovem disponibilizando assim preços mais acessíveis, entrando em competição directa com o Mazda MX-5. Deverá chegar aos mercados no ano de 2010, partindo da mesma base do Z4, deverá medir cerca de 25cm menos do que este. Terá apenas motores de 4 cilindros, oscilando entre os 150cv e 306cv para o bi-turbo 3.5i. Disponibilizará caixas manuais e automáticas.

[BrunoDias]

muda o titulo para topico das fotos e acima de tudo shops
duvido do a3 berlina etc etc

[Kopien]

Epá tens que te decidir, ou metes concepts ou metes carros já confirmados.

E acho que os dados do Mitó estão errados, não estou a ver a ter só 2 metros de comprimento, deve ser 4 de certeza.

[rantamplan]

Preços pequenos?

[NelioSilva]

Podes por até 5 fotos por post
Basta 2 ou 3 para percebermos a ideia, não é preciso um album inteiro sobre o carro.
Desses quantos tão confirmados?

[carsan]

Ainda havia:
BMW Série 1 (2011)
BMW X1 (SAW)
BMW X2 (SAR)
Citroën C3
Citroën C4
Citroën Hypnos (concept)
Fiat Coupé
Honda Civic
Lancia Delta
Land Rover LRX Coupé (concept)
Lexus (cod. C-Premium)
Mazda 3
Mazda CX-5
Mercedes BLK
Mercedes Classe A
Mini Crossman (Concept)
Mitsubishi CX (Concept)
Opel Astra
Renault Megane
SAAB 9-1
Seat Tango
Seat Tribu
VW Roadster
VW Golf VI
VW New Beetle
Volvo V30
Volvo XC40
...
Foi informação técnica e gráfica que andei a recolher. Contudo, se são carros caros como alguém já disse, e não tem interesse, então não perco mais o meu tempo. Vou jantar.
Cmpts a todos

[Omega]

O titulo do tópico nada tem a ver com o seu conteúdo .....

[AMGfan]

Uma coisa conseguiste....enjoar-me!

[carsan]

Poderia colocar 2 ou 3 imagens de cada carro.
Os 2.06m foi um engano, bem anotado, pois são 4,06m no Mi.To (erros que acontecem).
Quanto aos preços é sempre subjectivo. Para uns um carro de 25.000€ é demasiado caro e para outros acessível.
Por isso recolhi propostas entre os 15 e os 35/40.000.
Surgiu-me esta idéia, porque algum pessoal de vez em quando queixava-se (e com razão) que precisavam de saber se nos próximos tempos iriam sair modelos "não pemium" pelo menos nos preços.
Eu já tinha uma recolha pessoal, investi um pouco mais de tempo em pesquisa e estava a colocar não só imagens como datas de lançamento no mercado e motorizações ou preços disponíveis ou previstos.
Agora se imbicam com os preços, é vontade de embirrar.
São os mesmos que embirram com os preços dos 335d, 535d, Série 7, ...
Acho que aqui no fórum tanto se é preso por ter cão como por não ter.

[carsan]

BMW Série 1

Pelo que tem vindo a ser ventilado, o Série 1 de 2011, não irá sofrer profundas alterações, vindo a ser mais uma evolução do modelo actual. Adoptará as linhas que estão a sair nos novos série 7 e X1.

[carsan]

BMW X1 (SAW)

SAW são as iniciais de Sport Activity Wagon que denota as características de carrinha todo-o-terreno deste novo veículo, meio SUV meio Wagon. As fotos recentes do concept X1 indicam-nos que em termos de design será praticamente igual ao modelo final. A frente tem linhas do recente série 7 enquanto a lateral é uma simbiose o X3 com o X5. As motorizações diesel serão o 2.0d de 177cv, o 3.0d de 245cv, enquanto a gasolina fala-se do 2.0i de 170cv, do 3.0i de 265cv e do famoso 3.5i bi-turbo de 306cv. Terá somente tracção integral e estará à venda no Verão de 2009 por um preço estimado acima de 45.000€ para o 2.0d. As ópticas traseiras estão dentro da linha do novo série 3, sendo que a traseira nos lembra um pouco os X5 e X6. Fala-se tb da possibilidade de ter o 1.6i a gasolina (o que possibilitaria o acesso à gama por preços muito mais acessíveis), estando guardada para mais tarde a motorização híbrida.
Comprimento 4,45m
Altura 1,53m

[carsan]

BMW X2 (SAR)

Será a versão coupé do SUV X1. Estará para o X1 como o X6 está para o X5. Por isso, partilhará a mesma plataforma e motores que o X1, sendo que se prevê seja mais caro. Será um SUV de 3 portas com cariz desportivo. Será mais largo que o X1 e terá materiais mais nobres. A sua produção só terá luz verde após estudos efectuados ao (in)sucesso de vendas do X6. No entanto, como os primeiros dados informam boas vendas do SAV X6 (especialmente nos EUA onde a espera é de 5 meses) prevê-se que este modelo chegue a ver a luz do dia. Destina-se a camadas mais jovens que procuram um veículo robusto de tracção integral e linhas desportivas. Prevê-se o seu lançamento entre 2010/11. Fala-se tb da possibilidade de ter o 1.6i a gasolina, estando guardada para mais tarde a motorização híbrida.

[carsan]

[carsan]

Citroën C3

Utilizará a mesma plataforma do 207, tendo uns faróis maiores e uma frente mais pujante com frisos laterais vincados. Virá a substituir o C2 fazendo a vez dos dois, chegando com versões de 3 e 5 portas além do conversível. Espera-se que o motor mais potente tenha 175cv. Um ano mais tarde chegará tb uma versão monovolume do C3.

[carsan]

Citroën C4

O C4 é quase um C5 de 2 volumes (sem o 3º - a bagageira). Pelo aspecto exterior, parece que não vai ficar atrás do seu irmão mais velho (C5) sendo que a nível de interiores, tecnologia e motores deverá estar ao mesmo nível. Deverá ver a luz do dia no final de 2009/início de 2010. Terá versões de 3 e 5 portas, além de cabrio com hard top, e um Sportlounge já apresentado em concept.

[carsan]

Citroën Hypnos (concept)

SUV Coupé com 4,90 metros de comprimento e somente 1,58 de altura, é um veículo com linhas semelhantes às que a marca francesa tem adoptado ultimamente, mas aqui numa filosofia ainda mais radical. Um SUV de luxo de grandes dimensões, de estilo coupé, com tracção integral. Com traços emocionantes e “hipnóticos” tanto no exterior coo no interior, pauto pelo luxo e conforto, adornado por uma postura musculada.
“O Hypnos é a mistura do dinamismo de um coupé, a elegância de uma limusina e a versatilidade de um SUV.”
Ainda não se sabe se irá ser produzido em série, mas se tal acontecer, será entre 2010/11.