Vou comprar o meu 1º carro!

[LuisMiguelC]

Boa noite!

Para além de ser estudante universitário, agora também comecei com um part-time noutra faculdade e estou a pensar comprar um carro... usado, claro!

Tenho preferência por carros de 3 volumes ou 2 volumes disfarçados de 3, com conforto, um andamento razoavel e consumos abaixo de 7,5 / 8L em condução descontraída. Os meus trajectos são normalmente estrada nacional (a 70 / 80km/h) e autoestrada nunca a mais de 110/120km/h. Claro que de vez em quando tambem gosto de curtir umas curvas pela nacional fora, mas isso é só de quando em vez.
Quando levar o carro para Lx, não o usarei dentro da cidade e devo chegar e partir a horas mortas, para evitar filas.
Não conto fazer mais do que 400Km por mês com ele.

O meu orçamento ronda os 2000 / 2500 euros no máximo.

Neste momento tenho um fraco pelo Alfa Romeo 155 1.8 TS, mas também considero propostas mais familiares como um Citroen Xantia 1.8 16v ou um Renault Laguna (excepto o 1.8 de 95cv). BMW serie 3 não seria má ideia, mas tenho medo do preço da manutenção (assim como da do Alfa)..
Um carro mais simples e menos performante do qual tambem gosto é o Rover 45.

Será só para comprar no inicio do proximo ano (para tentar aproveitar os preços mais baixos decorrentes da passagem de mais um ano).

Gostaria que me dessem mais ideias, comentassem as minhas e me alertassem de alguns problemas mais cronicos dos modelos (tou a par da questão das juntas do 1.4 de 103cv e da electronica manhosa do Alfa)...

Desde ja o meu obrigado pela vossa ajuda.

Cumprimentos

[TiagoLeal]

Boa noite!

Para além de ser estudante universitário, agora também comecei com um part-time noutra faculdade e estou a pensar comprar um carro... usado, claro!

Tenho preferência por carros de 3 volumes ou 2 volumes disfarçados de 3, com conforto, um andamento razoavel e consumos abaixo de 7,5 / 8L em condução descontraída. Os meus trajectos são normalmente estrada nacional (a 70 / 80km/h) e autoestrada nunca a mais de 110/120km/h. Claro que de vez em quando tambem gosto de curtir umas curvas pela nacional fora, mas isso é só de quando em vez.
Quando levar o carro para Lx, não o usarei dentro da cidade e devo chegar e partir a horas mortas, para evitar filas.
Não conto fazer mais do que 400Km por mês com ele.

O meu orçamento ronda os 2000 / 2500 euros no máximo.

Neste momento tenho um fraco pelo Alfa Romeo 155 1.8 TS, mas também considero propostas mais familiares como um Citroen Xantia 1.8 16v ou um Renault Laguna (excepto o 1.8 de 95cv). BMW serie 3 não seria má ideia, mas tenho medo do preço da manutenção (assim como da do Alfa)..
Um carro mais simples e menos performante do qual tambem gosto é o Rover 45.

Será só para comprar no inicio do proximo ano (para tentar aproveitar os preços mais baixos decorrentes da passagem de mais um ano).

Gostaria que me dessem mais ideias, comentassem as minhas e me alertassem de alguns problemas mais cronicos dos modelos (tou a par da questão das juntas do 1.4 de 103cv e da electronica manhosa do Alfa)...

Desde ja o meu obrigado pela vossa ajuda.

Cumprimentos

Num carro de 2000 ou 2500 euros, passar mais uns meses não faz diferença


E um Pug?
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p310872

[DarthVader1933]

Não te metas em alfas se és estudante universitário

Falo por experiência propria.

[RicardoSilva]

Esse 406 parece fixe

[LuisMiguelC]

Num carro de 2000 ou 2500 euros, passar mais uns meses não faz diferença


E um Pug?
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p310872

Parece-me tambem uma bela opção, a ter em conta! Sempre gostei do 406!

Não te metas em alfas se és estudante universitário

Falo por experiência propria.

Pois, também tenho medo que o Alfa me saia caro a médio prazo... Mas referes-te aos consumos, ou a problemas e preço das respectivas reparações/peças?

[DarthVader1933]

Parece-me tambem uma bela opção, a ter em conta! Sempre gostei do 406!



Pois, também tenho medo que o Alfa me saia caro a médio prazo... Mas referes-te aos consumos, ou a problemas e preço das respectivas reparações/peças?

Consumos....e algumas peças

[rantamplan]

Se tens essas preocupações, os teus problemas têm 3 respostas possiveis:

(a) Renault Clio

(b) Peugeot 206

(c) Fiat Punto

Qualquer um destes veículos dá a resposta ideal aos teus problemas.

[LuisMiguelC]

Consumos....e algumas peças

Pois, bem me quis parecer... Obrigado!

Se tens essas preocupações, os teus problemas têm 3 respostas possiveis:

(a) Renault Clio

(b) Peugeot 206

(c) Fiat Punto

Qualquer um destes veículos dá a resposta ideal aos teus problemas.

O meu pai tem um Punto de 60cv do ano 2000 com que costumo sair ao fim de semana e decididamente não chega em termos de performance e conforto... Mas já consegui ir e vir a Lx nele por autoestrada (230Km to total) e fazer média de 4,5L/100 nesse percurso... Mas fui sempre muito devagar.

De resto, já andei nos outros 2 e tambem não os achei muito diferentes.

Quero algo grande e confortavel... Além disso, não me parece que um 1.8 a gasolina minimamente recente em 5ª às 2000/ 2000 e poucas rpm faça consumos elevados..
Tenho uma Guia do Automovel de Junho de 2000 e vinha num comparativo o Punto de 60cv, que gastava 6,9L a 120Km/h... Claro que já estamos a falar de 3300rpm. No entanto, num "contacto", umas paginas à frente, o Rover 45, de 103cv, gastava 7,1L, sendo que até tem uma caixa ligeiramente mais curta (5ª dá 32 ou 33Km/h por cada 1000rpm, a do Punto dá 34 Km/h). Para mim, a 120Km/h, é o Punto que é gastador, porque não tem potencia disponivel, vê-se à rasca para manter a velocidade quando aparece uma subida na autoestrada, e no entanto gasta quase o mesmo que um carro com bem mais potência...

Mesmo que o 1.8 faça 8 ou 8,5, não é por aí...

[ESPRIT]

Revejo-me nos teus posts

Acho q isso te passa num ano

Agora sem brincar.
Os consumos dos 1.6 e 1.8 só são baixos nas revistas, em Lisboa sobem e bem, no máx só se for um japuna ou alguns PSA. Por pouco mais do que queres gastar compras por exemplo um xantia td. Repara, pelo que podes dar, acabas por nem comprar um carro potente, nem um económico. Se queres apenas um maior e melhor equipado vai para um segmento C. Eu qdo tive a tua "vontade", comprei um 190D por falta de coragem pa comprar um japuna a gás.

Se insistires, conforto é Laguna mas já q é pa valorizares as acções compra 155.

[pmna]

Parece-me tambem uma bela opção, a ter em conta! Sempre gostei do 406!



Pois, também tenho medo que o Alfa me saia caro a médio prazo... Mas referes-te aos consumos, ou a problemas e preço das respectivas reparações/peças?

Eu também sou estudante universitário e tenho um Alfa, e não gasto fortunas nem nas peças nem no combustível.

Tudo isto é relativo, se tiveres um 155 que gaste 9, 10l aos 100, como fazes uma média de 400km por mês, isto equivale a uma despesa de ~60€ em combustível, o que não é nada de especial IMHO. Mas obviamente isso depende também daquilo que pretendes gastar nesse aspecto.

O que pode ser mais preocupante, é não encontrares 155´s em bom estado, uma vez que já um carro com alguns anos, e tem alguns problemas crónicos.

Em alternativa, isto caso gostes de Alfa Romeos podes ver os 146´s que parecem ser mais fiáveis que o 155.

Por exemplo: http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p313066

Quanto às peças, senão for na marca, existem pessoas de muita confiança que sabem mexer em Alfas como ninguém e que os preços das peças que comercializam são perfeitamente aceitáveis (e de origem).

A minha sincera opinião é que por esse valor, encontras carros que serão mais fiáveis à partida que os Alfas referidos e que em circustâncias normais podem ser mais económicos de sustentar.

Contudo dizer que não a um Alfa Romeo só pelos consumos e peças é redutor.

Cumpts

[Speedy]

E um Renault Safrane aka sala de estar com rodas?
Este é o 2.1 TD.
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p284117

[ESPRIT]

Em alternativa, isto caso gostes de Alfa Romeos podes ver os 146´s que parecem ser mais fiáveis que o 155.



Cumpts

Nunca ouvi esta, mas como não tenho experiência.

[pmna]

Nunca ouvi esta, mas como não tenho experiência.

É o meu conhecimento empírico, por isso é que utilizei a expressão "parecem"...

[Cessna]

Boa noite!

Para além de ser estudante universitário, agora também comecei com um part-time noutra faculdade e estou a pensar comprar um carro... usado, claro!

Tenho preferência por carros de 3 volumes ou 2 volumes disfarçados de 3, com conforto, um andamento razoavel e consumos abaixo de 7,5 / 8L em condução descontraída. Os meus trajectos são normalmente estrada nacional (a 70 / 80km/h) e autoestrada nunca a mais de 110/120km/h. Claro que de vez em quando tambem gosto de curtir umas curvas pela nacional fora, mas isso é só de quando em vez.
Quando levar o carro para Lx, não o usarei dentro da cidade e devo chegar e partir a horas mortas, para evitar filas.
Não conto fazer mais do que 400Km por mês com ele.

O meu orçamento ronda os 2000 / 2500 euros no máximo.

Neste momento tenho um fraco pelo Alfa Romeo 155 1.8 TS, mas também considero propostas mais familiares como um Citroen Xantia 1.8 16v ou um Renault Laguna (excepto o 1.8 de 95cv). BMW serie 3 não seria má ideia, mas tenho medo do preço da manutenção (assim como da do Alfa)..
Um carro mais simples e menos performante do qual tambem gosto é o Rover 45.

Será só para comprar no inicio do proximo ano (para tentar aproveitar os preços mais baixos decorrentes da passagem de mais um ano).

Gostaria que me dessem mais ideias, comentassem as minhas e me alertassem de alguns problemas mais cronicos dos modelos (tou a par da questão das juntas do 1.4 de 103cv e da electronica manhosa do Alfa)...

Desde ja o meu obrigado pela vossa ajuda.

Cumprimentos

Porque é que queres carros tão grandes? Acho que devias apostar num segmento C, também são confortáveis e és capaz de ganhar uns anos, km´s e alguma tecnologia, comparativamente com o segmento acima.

[Echos]

Carros grandes, camas grandes

[Ed]

Carros grandes, camas grandes

Estava mesmo a pensar nisso...

[Cessna]

Estava mesmo a pensar nisso...

Também é válido.

[ELgatu]

Eu também sou estudante universitário e tenho um Alfa, e não gasto fortunas nem nas peças nem no combustível.

Tudo isto é relativo, se tiveres um 155 que gaste 9, 10l aos 100, como fazes uma média de 400km por mês, isto equivale a uma despesa de ~60€ em combustível, o que não é nada de especial IMHO. Mas obviamente isso depende também daquilo que pretendes gastar nesse aspecto.

O que pode ser mais preocupante, é não encontrares 155´s em bom estado, uma vez que já um carro com alguns anos, e tem alguns problemas crónicos.

Em alternativa, isto caso gostes de Alfa Romeos podes ver os 146´s que parecem ser mais fiáveis que o 155.

Por exemplo: http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p313066

Quanto às peças, senão for na marca, existem pessoas de muita confiança que sabem mexer em Alfas como ninguém e que os preços das peças que comercializam são perfeitamente aceitáveis (e de origem).

A minha sincera opinião é que por esse valor, encontras carros que serão mais fiáveis à partida que os Alfas referidos e que em circustâncias normais podem ser mais económicos de sustentar.

Contudo dizer que não a um Alfa Romeo só pelos consumos e peças é redutor.

Cumpts

mal por mal...um alfa 146 JUNIOR!
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p253741

é um carro q eu gosto muito, tem uns interiores muito simpaticos!

[pmna]

mal por mal...um alfa 145 JUNIOR!
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p253741

é um carro q eu gosto muito, tem uns interiores muito simpaticos!

O link que indicaste não é de um 145, mas sim de um 146!!!

[JorgeCorreia]

Quero algo grande e confortável

Ocorreram-me alguns modelos relativamente grandes ou grandes...

Citroen XM (1989-2000)*

Renault Safrane (1992-2000)

Ford Mondeo (1993-2000)

Honda Accord (1998-2002)

Opel Vectra B (1995–2002)

Rover 414/Honda Civic

Fiat Marea (weekend) (1996-2001)

Toyota Carina E (1992-1997)

* fabricado entre ano "x" e ano "y"

[ESPRIT]

Esqueceste-te do primera.

[MAFioso]

...
Neste momento tenho um fraco pelo Alfa Romeo 155 1.8 TS...
...

Quem é que não tem...?

[SenhorVX]

Eu ia para um japuana, Civic, Corolla, Primera, ou semelhantes, sendo um Astra, Vectra, ou 407 opções a considerar.

[Suarez]

Por esse preço arranjas Astras. São fáceis de conduzir e relativamente económicos

[LuisMiguelC]

Antes de mais, obrigado pelas vossas sugestões! Vou informar-me e pesquisar sobre os varios modelos por vós sugeridos.

@Cessna. Um carro do segmento C seria simpatico, mas tendem a ter menor desvalorização do que um do segmento D e então o preço acaba quase no mesmo. Um exemplo é o caso do citroen xantia vs xsara.. Custam quase o mesmo, mas o Xsara tem motores fracos para a cilindrada (1.4 de 75, 16 de 90 e 1.8 de 112cv) e não vejo nada em k seja significativamente melhor do que o Xantia.. Ou o megane I (cujo interior abomino) vs laguna...

@ Echos

O que significa essa expressão? Carro grande, cama grande?
Se isso quer dizer que tenho bons rendimentos, não, não tenho infelizmente... :S

[carregalhe]

Antes de mais, obrigado pelas vossas sugestões! Vou informar-me e pesquisar sobre os varios modelos por vós sugeridos.

@Cessna. Um carro do segmento C seria simpatico, mas tendem a ter menor desvalorização do que um do segmento D e então o preço acaba quase no mesmo. Um exemplo é o caso do citroen xantia vs xsara.. Custam quase o mesmo, mas o Xsara tem motores fracos para a cilindrada (1.4 de 75, 16 de 90 e 1.8 de 112cv) e não vejo nada em k seja significativamente melhor do que o Xantia.. Ou o megane I (cujo interior abomino) vs laguna...

@ Echos

O que significa essa expressão? Carro grande, cama grande?
Se isso quer dizer que tenho bons rendimentos, não, não tenho infelizmente... :S

O que é que se faz na cama?

...
...
...
...

Dorme-se! Ok, não era bem isso, mas decerto que já percebeste.

Penso que ficaria-te bem um Rover 400. Mas um 155 1.8 também é muuuuito interessante. Boa sorte para isso.

[DarthVader1933]

Pouco dinheiro e segmento D não combina...

[LuisMiguelC]

Pouco dinheiro e segmento D não combina...

Eu sei que supostamente, não...

Mas quando uma revisão para o Fiat Punto custa 200~250€ e uma embraiagem custa 300€, com um consumo médio de 5,5L/100km, será que a manutenção de um segmento D não premium sai assim tão mais cara??

Pelo menos desde que eu vi no forum da BMW que uma embraiagem na marca para o 525tds custava 350€, fiquei com a ideia que a diferença não seria assim tão grande...

[DarthVader1933]

Eu sei que supostamente, não...

Mas quando uma revisão para o Fiat Punto custa 200~250€ e uma embraiagem custa 300€, com um consumo médio de 5,5L/100km, será que a manutenção de um segmento D não premium sai assim tão mais cara??

Pelo menos desde que eu vi no forum da BMW que uma embraiagem na marca para o 525tds custava 350€, fiquei com a ideia que a diferença não seria assim tão grande...

Não vás por ai

Um segmento B/C é muito mais facil de manter.

Para te dar o exemplo de um 156, só em velas em cada 100000km vão cerca de 300 euros, depois o vareador de fase que é normal ir a vida, tens que tirar a correia e depois tens que por uma nova.

O termostato também gosta de avariar, os braços da suspensão(acho eu, sei é que são braços) apartir de x kms tem que ser trocados porque fazem um barulho infernal, isto tudo somado mais o consumo alto, acho que dá para ter uma ideia de que económico não tem nada.

Sei que não me conheces de lado nenhum, mas acredita no que te digo não ter arrependes.

Um carro de estudante universitário deve ser o mais económico possivel, como normalmente não trabalha e depende dos pais e se quiser sair vai ter gastos muito altos.

Pensa que com um carro destes não podes fazer grandes viagens senão ficas logo doente a pensar na gasolina e não podes andar a fazer muitos passeios com a namorada/amigos a não ser que sejas rico.

[LuisMiguelC]

Não vás por ai

Um segmento B/C é muito mais facil de manter.

Para te dar o exemplo de um 156, só em velas em cada 100000km vão cerca de 300 euros, depois o vareador de fase que é normal ir a vida, tens que tirar a correia e depois tens que por uma nova.

O termostato também gosta de avariar, os braços da suspensão(acho eu, sei é que são braços) apartir de x kms tem que ser trocados porque fazem um barulho infernal, isto tudo somado mais o consumo alto, acho que dá para ter uma ideia de que económico não tem nada.

Sei que não me conheces de lado nenhum, mas acredita no que te digo não ter arrependes.

Um carro de estudante universitário deve ser o mais económico possivel, como normalmente não trabalha e depende dos pais e se quiser sair vai ter gastos muito altos.

Pensa que com um carro destes não podes fazer grandes viagens senão ficas logo doente a pensar na gasolina e não podes andar a fazer muitos passeios com a namorada/amigos a não ser que sejas rico.

Pois, rico é que não sou realmente...

Agradeço imenso a tua ajuda em relação à questão dos custos associados à manutenção do carro

O meu pai bem me diz para eu arranjar um Punto MKII 80cv HLX, ou um Lancia Y Elefantino Rosso (86cv), mas eu estava a tentar esticar a corda, porque vou andar realmente pouco (tirando durante o mês de agosto) e até acabar a licenciatura não precisaria de lhe fazer mais do que 1 revisão... Claro que tambem pode precisar de embraiagem, amortecedores, etc, mas disso também um carro pequeno pode precisar...

Neste momento tou a trabalhar e a estudar, saio de casa todos os dias antes das 8 ou das 9h e chego sempre depois das 20h... Não tenho intervalos entre as aulas, nem durante o trabalho, nem hora de almoço (como uma sandes no caminho para o metro)...
Como estou a fazer um esforço grande, queria comprar algo de que gostasse realmente, mas se não for possivel, ficar-me-ei por algo mais simples e que saia mais barato a longo prazo..