"Velho" Citroen C5

[ironyuzis]

Estive a pesquisar e não encontrei nada sobre a geração anterior (pré e pós facelift) do Citroen C5. Venho assim abrir este tópico para discutir sobre este modelo.

Gostava também saber consumos do 1.6 HDI bem como do 2.0 bem como funciona a manutenção da suspensão hidroactiva. Opiniões, fotos ou DB de quem tem ou já teve este carro são bem vindas!

[Filas]

Cá em casa há um de 2005. É um 1.6 HDI e está com média no CB de 6.2.

Super confortável, embora com suspensão flutuante (há quem não goste) mas muito seguro.

O motor é um pouco curto nas acelerações, mas em AE chega perfeitamente, conseguindo fazer boas médias de velocidade.

Pelo preço que eles custam/custavam acho um bom negócio.

Nota menos para os ruídos parasitas.

Um abraço, by Filas

[Vasco83]

O único onde andei foi no 3.0 V6, é um carro algo diferente, um gajo parece que vai num sofá com 200cv. Não deixa de ser seguro mas é "mole" de mais para o meu gosto.

[LuisPedro]

simplesmente o carro mais confortável em q já andei...

a galgar estradas em paralelos só nos apercebemos realmente que estamos sobre calhaus porque se ouve o ligeiro barulho delas

[ironyuzis]

E consumos do 1.6 HDI não baixam dos 6? Filas esses consumos que falas é em estrada? cidade?

[GTTDI]

Estive a pesquisar e não encontrei nada sobre a geração anterior (pré e pós facelift) do Citroen C5. Venho assim abrir este tópico para discutir sobre este modelo.

Gostava também saber consumos do 1.6 HDI bem como do 2.0 bem como funciona a manutenção da suspensão hidroactiva. Opiniões, fotos ou DB de quem tem ou já teve este carro são bem vindas!

http://www.euroncap.com/carsearch.as...5-47aa0c091b00


Adult occupant protection

Frontal impact driver
Frontal impact passenger
Side impact driver

Front: 13
Side: 16
Pole: 2

[GTTDI]

Adult occupant protection

Frontal impact driver
Frontal impact passenger
Side impact driver

Front: 16
Side: 15
Seatbelt reminder: 3
Pole: 2

http://www.euroncap.com/tests/citroen_c5_2004/205.aspx

[ironyuzis]

Obrigado GTTDI! Excelentes resultados para o C5...pelos vistos mão foi meramente um facelift...também fizeram alterações importantes...

[LeonardoSinisgalli]

O meu sogro tem um 2.0 HDi com 110 cvs.
Passa a vida na oficina. Aliás, tanto, que agora já nem lhe pega. Anda no Lancia Y da mulher ou no C2 que também tem.
No CB marca, invariavelmente, as "fabulosas" médias de 9,0 a 9,5. Acho que em muito se deve à caixa automática...
A suspensão é muito boa. Não se sentem as irregularidades da estrada. Parece um tapete. Mas também é responsável pelas idas do carro à oficina.
O design é relativo mas eu não gosto, nem do exterior nem do interior. Mas os bancos em pele são muito confortáveis.

[nmyguel]

Uma pessoa amiga tem um com perto de 200000km, 2.0 de 110cv com cx automática, e tirando a caixa que se avariou e levou nova, nada mais a relatar.

[Synd]

O meu sogro tem um 2.0 HDi com 110 cvs.
Passa a vida na oficina. Aliás, tanto, que agora já nem lhe pega. Anda no Lancia Y da mulher ou no C2 que também tem.
No CB marca, invariavelmente, as "fabulosas" médias de 9,0 a 9,5. Acho que em muito se deve à caixa automática...
A suspensão é muito boa. Não se sentem as irregularidades da estrada. Parece um tapete. Mas também é responsável pelas idas do carro à oficina.
O design é relativo mas eu não gosto, nem do exterior nem do interior. Mas os bancos em pele são muito confortáveis.

O meu pai tem um C5 1.6 HDi facelift. E' carro da empresa, por isso e' full-extras (bancos em pele electricos, sist. navegacao, farois bi-xenon direccionais, suspensao hydra-qqcoisa, etc).

E' de facto muito confortavel e o 1.6 HDi nao e' tao fraco como eu esperava para um carro desse tamanho (nao se mexe mal, mas suficiente - para o uso que o meu pai lhe da' chega e sobra).

Quanto 'a estetica, o facelift esta' a milhas do anterior, que era um , embora nao seja ainda uma referencia de beleza (o novo sim, pode-se considerar bonito).

De resto, nunca detectei qualquer ruido parasita, ma montagem, ou algo pior, pelo que me parece bastante bem construido. Por outro lado, o carro tem muito pouco uso (o meu pai vai de comboio para o trabalho todos os dias, por isso so' usa o carro 'as vezes) e estando eu no estrangeiro, raramente tenho contacto com o carro.

[ironyuzis]

O meu sogro tem um 2.0 HDi com 110 cvs.
Passa a vida na oficina. Aliás, tanto, que agora já nem lhe pega. Anda no Lancia Y da mulher ou no C2 que também tem.
No CB marca, invariavelmente, as "fabulosas" médias de 9,0 a 9,5. Acho que em muito se deve à caixa automática...
A suspensão é muito boa. Não se sentem as irregularidades da estrada. Parece um tapete. Mas também é responsável pelas idas do carro à oficina.
O design é relativo mas eu não gosto, nem do exterior nem do interior. Mas os bancos em pele são muito confortáveis.

Pelo que tenho lido esta geração da Hidractive é bastante fiavel...só por volta dos 200mk é que precisa de alguma manutenção... Se formos a ver...se calhar compensa relativamente às tradicionais...

[Filas]

E consumos do 1.6 HDI não baixam dos 6? Filas esses consumos que falas é em estrada? cidade?

Estes consumos são basicamente feitos em AE e nacionais a ritmos moderados, anda pouco em cidade.

Já fez média de 9l/100 numa viagem de AE mas a grande velocidade.

O que mais incomoda é mesmo os ruídos parasitas, desde os vidros ao tablier, tem uns ruídos irritantes, fora isso, considero um excelente familiar, com um conforto excelente.

Pelo que este modelo desvaloriza e para quem pretender ficar com ele durante muitos anos, considero uma excelente opção de aquisição.

Um abraço, by Filas

[ironyuzis]

Estes consumos são basicamente feitos em AE e nacionais a ritmos moderados, anda pouco em cidade.

Já fez média de 9l/100 numa viagem de AE mas a grande velocidade.

O que mais incomoda é mesmo os ruídos parasitas, desde os vidros ao tablier, tem uns ruídos irritantes, fora isso, considero um excelente familiar, com um conforto excelente.

Pelo que este modelo desvaloriza e para quem pretender ficar com ele durante muitos anos, considero uma excelente opção de aquisição.

Um abraço, by Filas

9l/100?!?!? Pensei que fosse mais económico...em cidade ninguém faz ideia que médias é possivel fazer?

[Filas]

Bebeu 9 a fazer médias de 180 Até acho pouco.

Consumos em cidade é dificil saber já que o carro anda muito pouco nesses ambientes.

Na minha opinião, os consumos são muitos bons, bebe menos que o meu Opel Astra 1.7D de 57 cv na maioria dos percursos.

Um abraço, by Filas

[LuisPedro]

em termos de motor, o tal c5 em que andei, tem o 2.0hdi de 110 cv, é um autêntico cancro. anda muito pouco, bebe muito, tem bastantes problemas, principalmente electricos

[RuiGoncalves]

em termos de motor, o tal c5 em que andei, tem o 2.0hdi de 110 cv, é um autêntico cancro. anda muito pouco, bebe muito, tem bastantes problemas, principalmente electricos

Nao desconfio de ninguém, mas nao acredito nisso. Ha ai alguma coisa mal contada. O que entendes por consumir muito e andar pouco ?

[ironyuzis]

Pessoal um negócio para um C5 de fins de 2004 1.6 HDi com 114k km Livro de revisões e posso levá-lo a citroen para verificar o bom funcionamento de tudo...particular sem garantia....pelo preço de 10750€... o que acham?

[edununo]

O preço é bom! Está pouco mais caro que o Saxo de 2000 :D :D
Se estiver tudo ok é um bom negócio.

[DarthVader1933]

O preço é bom! Está pouco mais caro que o Saxo de 2000 :D :D
Se estiver tudo ok é um bom negócio.

Esse saxo deve ter ouro

[Filas]

Pessoal um negócio para um C5 de fins de 2004 1.6 HDi com 114k km Livro de revisões e posso levá-lo a citroen para verificar o bom funcionamento de tudo...particular sem garantia....pelo preço de 10750€... o que acham?

Esse preço parece-me muito bom

Um abraço, by Filas

[Zero7]

Bebeu 9 a fazer médias de 180 Até acho pouco.


Um abraço, by Filas

Há, de facto, qualquer coisa que me escapa... média de 180 km/h ??? Ainda por cima com consumo de 9 litros?!

Com todo o respeito, talvez consumo instantâneo e em descida.

[Speedy]

Este carro para comprar usado é do melhor. Como foi sempre um "pãozorro" sem sal, ainda que os clientes fiés o tivessem adquirido, encontram-se grandes pechinchas.
É muito grande, mas não me importava nada de ter uma coisa dessas. Ainda por cima com o alcatrão que existe nos buracos deve ser mesmo bom.
O BX deixou saudades para as costas.

[LeonardoSinisgalli]

Como devem compreender, não ando no carro do meu sogro todos os dias...
Aliás, se andei nele umas 10 vezes já foi muito (e demasiado )
Mas de todas as vezes, o CB marcava sempre uma média entre os 9,0 e os 9,5 (acho que cheguei a ver uma vez 9,8).
De facto, não sei qual a velocidade média do senhor. Mas é um tipo velho e já com algumas dificuldades na condução. De todas as vezes que andei no carro, ele nunca passou dos 130 kms/h. Aliás, tem um sinal sonoro irritante para o avisar quando passa dos 120 kms./h e raramente apita...
Como disse, presumo que aquelas médias tenham a ver com a caixa automática. Mas, em concreto, não sei. Pode ser uma má condução (acho que teria de ser péssima), avaria do motor (ou do CB) ou é o motor que é mesmo gastador.

[Indigo]

Ora acho que posso deixar um comentário..

Possuo o 1º modelo deste carro, embora na versão a gasolina ( 1800cc) com quase 100 mil km. É de Dezembro de 2001.
Consumos, andam entram os 6 e tal ( exta urbano e muito cuidado ) e os 10 e tal em cidade. Auto estrada, a velocidades até 150 km/h andam a volta de 8 litros / 100km.

Problemas conhecidos:

São essencialmente eléctricos!
Velocímetro avaria ( substituição do quadrante )
Problemas nos elevadores dos vidros.
Problema numa das portas que por vezes deixa de abrir por fora.
Ar condicionado por vezes só manda ar quente de um dos lados ( solução é trocar uma peça, ou aumentar a temperatura e velocidade da ventoinha e depois escolher o desejado, que ele volta ao normal )
Recolher dos cintos de segurança vai enfraquecendo ao longo do tempo.

Resumidamente é isto, são pequenas coisas que chateiam mas julgo se tiveres isto em atenção tens aí um carro bastante confortável e fiável

Ah, esse sinal de velocidade dá rapidamente para tirar ou meteres um limite por ti definido.

[azenha]

Comprei uma carrinha C5 usada de 2003 vai fazer em Dezembro um ano e estou muito satisfeito com ela. Trata-se do 2.0 HDI com 110cv e caixa automática.

Tenho feito média de 7,2 l/100 com ele, o que considero francamente razoável tendo em conta a caixa automática e o tamanho e peso do carrinha. Claro que o meu tipo de condução é MUITO calmo... raramente passando dos 120 km/h na auto-estrada, ou dos 90 km/h nas nacionais e ando muito pouco em cidade. No fundo, não passo dos limites e levo sempre o CB no consumo instantâneo. Se não tivermos esta quase "obsessão" por tentar obter consumos baixos, acredito que se chegue facilmente aos 9 ou 10 l/100.

De notar que este tipo de condução "sossegado" é inspirado pelo carro: é um carro que, pelo conforto que oferece, convida a recostar na autêntica poltrona que serve de banco, meter o cruise control numa velocidade baixa e deixar-me quase guiar.

Com o carro que tinha antes (um C3) praticava um tipo de condução bem mais agressiva, andando sempre bem mais depressa (dentro do que um C3 1.1 a gasolina é capaz de andar depressa, entenda-se!). Digamos que no C3 queria era chegar ao fim o mais depressa possível para sair de dentro da caranguejola, enquanto que no C5 dá gosto fazer viagens, mesmo que com centenas e centenas de KMs.

Destaque ainda para o conforto dado pela suspensão, que é de facto a melhor que já tive oportunidade de usar. As lombas mal se notam e nem em paralelos se sente desconforto.

Pontos menos positivos: os ruídos parasitas que vão aparecendo e o clássico problema de, de volta e meia, só sair ar quente do ventilador esquerdo (um problema já identificado nas primeiras séries do C5 e que se resolve, segundo me disseram, com uma peça nova não muito cara... 120€ já incluindo as 3h30 de mão-de-obra necessária para a ir colocar, dado que está num sítio de difícil acesso no carro).

Resumindo: Acho que o C5 antigo é uma excelente compra em segunda mão, dado que são carros que desvalorizam de forma algo absurda, tendo preços que os tornam bem interessantes no mercado de usados.

PS - Cuidado com os carros de 2001 e 2002, tinham muito mais problemas eléctricos e de electrónica que a partir de 2003.

---
Sérgio Azenha

[ironyuzis]

Comprei uma carrinha C5 usada de 2003 vai fazer em Dezembro um ano e estou muito satisfeito com ela. Trata-se do 2.0 HDI com 110cv e caixa automática.

Tenho feito média de 7,2 l/100 com ele, o que considero francamente razoável tendo em conta a caixa automática e o tamanho e peso do carrinha. Claro que o meu tipo de condução é MUITO calmo... raramente passando dos 120 km/h na auto-estrada, ou dos 90 km/h nas nacionais e ando muito pouco em cidade. No fundo, não passo dos limites e levo sempre o CB no consumo instantâneo. Se não tivermos esta quase "obsessão" por tentar obter consumos baixos, acredito que se chegue facilmente aos 9 ou 10 l/100.

De notar que este tipo de condução "sossegado" é inspirado pelo carro: é um carro que, pelo conforto que oferece, convida a recostar na autêntica poltrona que serve de banco, meter o cruise control numa velocidade baixa e deixar-me quase guiar.

Com o carro que tinha antes (um C3) praticava um tipo de condução bem mais agressiva, andando sempre bem mais depressa (dentro do que um C3 1.1 a gasolina é capaz de andar depressa, entenda-se!). Digamos que no C3 queria era chegar ao fim o mais depressa possível para sair de dentro da caranguejola, enquanto que no C5 dá gosto fazer viagens, mesmo que com centenas e centenas de KMs.

Destaque ainda para o conforto dado pela suspensão, que é de facto a melhor que já tive oportunidade de usar. As lombas mal se notam e nem em paralelos se sente desconforto.

Pontos menos positivos: os ruídos parasitas que vão aparecendo e o clássico problema de, de volta e meia, só sair ar quente do ventilador esquerdo (um problema já identificado nas primeiras séries do C5 e que se resolve, segundo me disseram, com uma peça nova não muito cara... 120€ já incluindo as 3h30 de mão-de-obra necessária para a ir colocar, dado que está num sítio de difícil acesso no carro).

Resumindo: Acho que o C5 antigo é uma excelente compra em segunda mão, dado que são carros que desvalorizam de forma algo absurda, tendo preços que os tornam bem interessantes no mercado de usados.

PS - Cuidado com os carros de 2001 e 2002, tinham muito mais problemas eléctricos e de electrónica que a partir de 2003.

---
Sérgio Azenha - http://www.sergioazenha.com

Só um aparte Sérgio. Também sou fotógrafo. Visitei o teu site e gostei muito do teu trabalho. Excelente!

[Vogal]

Só um aparte Sérgio. Também sou fotógrafo. Visitei o teu site e gostei muito do teu trabalho. Excelente!

Mais um, excelente site e fotos


Ps: Sorry pelo Ot

[Synd]

Bah, venho aqui ler das novidades do "velho C5", e afinal so' vejo e' fotografia!

(tambem tenho bastante gosto por fotografia, vou dar uma espreitadela a esse site mais logo )

[ironyuzis]

Bah, venho aqui ler das novidades do "velho C5", e afinal so' vejo e' fotografia!

(tambem tenho bastante gosto por fotografia, vou dar uma espreitadela a esse site mais logo )

Vá continuem a deixar aqui opiniões e experiências.