Qual a dif entre BMW cd e ci

[Flyer]

Hello

Ci se n me engano é o 6 cilindros certo? ou há o 330 sem ser Ci? ou Ci n tem nada a ver com os cilindros?

E Cd?

Thankx

[1alfista]

Ci = otto
Cd = diesel

[v7]

Já agora o C quer dizer coupé o I injeção (associado a motores a gasolina) e o D diesel

[Flyer]

entao nada tem a ver com ser 4 ou 6 cilindros correcto?

[imported_sitefixe]

citação:Originalmente colocada por Flyer

entao nada tem a ver com ser 4 ou 6 cilindros correcto?

na BMW as coisas sao mais ou menso assim

primeiro numero a serie, ultimos numeros a cilindrada ( se bem que ha casos de silindradas diferentes da designaçao como o 118d por exemplo )

Depois´ha o C para coupe, o i para injecção a gasolina, o D para diesel

no serie 3 compact tinha o T nao sei com que proposito..

Depois ainda ha o L para versoes longas do 7 ( pelo menos em modelos antigos era assim no novo nao sei ) e o A para caixa Auto ( creio que agora ja nao usam esta designação )

um que eu adoraria ter era um 750 i ou 750 iL ou mesmo um iAL

porque um 850 i ou CSi esses vá lá alguem conseguir chegar-se a eles..

[Flyer]

CS stands for what? ;) (i de injecção e o resto?)

[SilverArrow]

Na gama do série 3, o que significava os 4 ou 6 cilindros era o aro dos vidros em preto nos 4 e em cromado nos 6.

O Cd é coupe diesel o ci é coupe gasolina.

Cá em casa mora um Ci.

[fililipe]

citação:Originalmente colocada por sitefixe

citação:Originalmente colocada por Flyer

entao nada tem a ver com ser 4 ou 6 cilindros correcto?

na BMW as coisas sao mais ou menso assim

primeiro numero a serie, ultimos numeros a cilindrada ( se bem que ha casos de silindradas diferentes da designaçao como o 118d por exemplo )

Depois´ha o C para coupe, o i para injecção a gasolina, o D para diesel

no serie 3 compact tinha o T nao sei com que proposito..

Depois ainda ha o L para versoes longas do 7 ( pelo menos em modelos antigos era assim no novo nao sei ) e o A para caixa Auto ( creio que agora ja nao usam esta designação )

um que eu adoraria ter era um 750 i ou 750 iL ou mesmo um iAL

porque um 850 i ou CSi esses vá lá alguem conseguir chegar-se a eles..

CSi = Coupe Sport Injection (Otto)

Quanto ao t nos series 3 compact não sei o que é... Normalmente seria de touring, mas não é o caso. Tambem pode ser de turbo, mas que eu saiba os 318Ti não eram turbinados.

[rc]

citação:Originalmente colocada por sitefixe

citação:Originalmente colocada por Flyer

entao nada tem a ver com ser 4 ou 6 cilindros correcto?

na BMW as coisas sao mais ou menso assim

primeiro numero a serie, ultimos numeros a cilindrada ( se bem que ha casos de silindradas diferentes da designaçao como o 118d por exemplo )

Depois´ha o C para coupe, o i para injecção a gasolina, o D para diesel

no serie 3 compact tinha o T nao sei com que proposito..

Depois ainda ha o L para versoes longas do 7 ( pelo menos em modelos antigos era assim no novo nao sei ) e o A para caixa Auto ( creio que agora ja nao usam esta designação )

um que eu adoraria ter era um 750 i ou 750 iL ou mesmo um iAL

porque um 850 i ou CSi esses vá lá alguem conseguir chegar-se a eles..

e o "x" significa 4wd

[REDLINER]

O quer significam os L? É uma coisa tipo "Luxo" não é?

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

O quer significam os L? É uma coisa tipo "Luxo" não é?

Acho que é a plataforma mais comprida.

[imported_sitefixe]

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

O quer significam os L? É uma coisa tipo "Luxo" não é?

longo.. sao maiores

[imported_sitefixe]

citação:Originalmente colocada por rc



e o "x" significa 4wd

esqueci-me desses [8][8][8]

[Innuendo]

O porquê do 320d (compact) e o 320td compact...


Simples...


Inicialmente foi comercializado com o motor de 136cv's e aí saiu a designação 320d.. passado uns tempitos veio o motor 150cv's e a introdução do 320TD..

Pelo menos foi o que li..

[REDLINER]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

O quer significam os L? É uma coisa tipo "Luxo" não é?

Acho que é a plataforma mais comprida.

Obrigado;)

[jts]

citação:Originalmente colocada por Innuendo

O porquê do 320d (compact) e o 320td compact...


Simples...


Inicialmente foi comercializado com o motor de 136cv's e aí saiu a designação 320d.. passado uns tempitos veio o motor 150cv's e a introdução do 320TD..

Pelo menos foi o que li..

Não... todos os E46 compact têm como primeira letra o "t", seja ti ou td. E quando o E46 compact se estreou, bem mais tarde do que a berlina, levou logo com o motor de 150cv.

[SilverArrow]

Penso que era pq o C era de Coupe... por isso ficou T de compacT.

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por sitefixe

citação:Originalmente colocada por REDLINER_

O quer significam os L? É uma coisa tipo "Luxo" não é?

longo.. sao maiores

Limousine

[LuisCapelo]

e que deu origem ao belo mito do 320td ter TURBO e o 320d não... [}]

[SilverArrow]

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

e que deu origem ao belo mito do 320td ter TURBO e o 320d não... [}]

heheheh

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

e que deu origem ao belo mito do 320td ter TURBO e o 320d não... [}]

[}]

É verdade.

[Bolide]

320d 150cv sem turbo, isso sim, seria um modelo digno de registo [}]