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    BMW 335i TWIN TURBO


    A BMW pegou no já á venda 330i e no seu bloco de 3.000cc, meteu um twin turbo, e expremeu mais 70cv. até aos 330cv.

    Ficando já com um carro de "M3 material", rekegando o M3 para um 4.0 ainda com cavalagem incerta.

    BMW’s 3.0 liter Twin-Turbodiesel won the 2.5 to 3.0 liter category in the International Engine of the Year awards. With this new-found expertise on how to mate an engine with a turbocharger, they are going for a new petrol twin-turbo engine for their E92 335i.

    The E92 is a two-door coupe form of the 3-series. The sedan was designated E90 and the touring stationwagon was the E91.

    BMW’s new coupe will be called the 335i. The 35 in the model name does not mean the car will have a 3.5 liter engine under the hood.

    BMW will actually be turbocharging their in-line 6 cylinder 3.0 liter engine from the 330i with twin-turbos. The turbos are sequential, one small one for the low revs and a bigger one for the higher revs. The resulting power is equivalent to a 3.5 liter normally aspirated engine, which explains the 335i insignia that will be on the bootlid.

    Their new twin-turbo petrol engine is expected to make about 330hp, roughly 70hp higher than the normally aspirated 3.0 engine. The engine is currently being tested on their 5-series model with a modified bumper to allow better airflow for the intercooler.

    in: http://paultan.org/archives/2005/10/...rged-inline-6/



    Isto é que vai ser... Meter TwinTurbos em carros a gasolina.

    Queria era ver isto no 320i TwinTurbo, com uns 230cv.(numa versão soft. lol)

    Assim, lá vai a supremacia dos diesel em recuperações e em "mexidelas" só mesmo no consumo.

    #2
    Errr a vantagem dos diesel nos dias que correm é só mesmo o sacana do turbo, mete um turbinado a gasolina ao lado de um turbinado a diesel e diz lá quem é que se mexe melhor?

    Comentário


      #3
      Finalmente estava na altura de se usar o potencial dos motores a gasolina... Esse deve ficar [B)]

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        #4
        Quem é que me empresta as chaves para eu fazer um test drive, para ver, se é algo de jeito?:D

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          #5
          citação:Originalmente colocada por J.Garcia

          Quem é que me empresta as chaves para eu fazer um test drive, para ver, se é algo de jeito?:D
          Bem visto, eu sou desconfiado como o J. Garcia. Onde estão as chaves?:D

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            #6
            era bom ...

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              #7
              Isto está errado! O 335i terá 300cv (pouco mais) e os turbos são paralelos, não sequenciais!

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                #8
                Eu tinha ouvido uma noticia que falava em 297cv...

                Mas depois de pesquisar na net quase todos os sites (uma grande maioria) falava em 330cv. Por isso decidi deixar os 330cv.

                Comentário


                  #9


                  In AutoHoje nº 858 de 21 de Abril de 2006

                  Só não ponho aqui o press release da BMW porque não o encontro!

                  Comentário


                    #10
                    citação:Originalmente colocada por Killerace

                    Errr a vantagem dos diesel nos dias que correm é só mesmo o sacana do turbo, mete um turbinado a gasolina ao lado de um turbinado a diesel e diz lá quem é que se mexe melhor?
                    [}]

                    poderás ter uma agradável surpresa se nao falarmos em modelos Stock ...

                    Comentário


                      #11
                      citação:Originalmente colocada por MercFan

                      citação:Originalmente colocada por Killerace

                      Errr a vantagem dos diesel nos dias que correm é só mesmo o sacana do turbo, mete um turbinado a gasolina ao lado de um turbinado a diesel e diz lá quem é que se mexe melhor?
                      [}]

                      poderás ter uma agradável surpresa se nao falarmos em modelos Stock ...
                      também se pode preparar o gasolina?

                      Comentário


                        #12
                        Que grande motor![B)]


                        Bem.. quem puder ter um carro destes deve andar com um sorriso enorme

                        Comentário


                          #13
                          citação:Originalmente colocada por MercFan

                          citação:Originalmente colocada por Killerace

                          Errr a vantagem dos diesel nos dias que correm é só mesmo o sacana do turbo, mete um turbinado a gasolina ao lado de um turbinado a diesel e diz lá quem é que se mexe melhor?
                          [}]

                          poderás ter uma agradável surpresa se nao falarmos em modelos Stock ...
                          Olha que sais-te mal...

                          É mais fácil ganhar mais cavalos num turbo-gasolina do que num turbo-diesel...

                          É perciso mais contenção na pressão, é certo, mas há muita coisa que rende muito mais que num diesel. Tipo filtros, exaustão, árvores de cammes, etc...

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