Astra GTC 1.3 ou 1.7

[Pbrms]

Boa noite.
Amanhã fecho negócio com a Opel por um Astra GTC.
Parece incrível mas ainda tenho uma dúvida grande: 1,3 ou 1,7 cdti?
A diferença ainda são 2000 euros e penso que os consumos do 1.7 serão cerca de 1litro superiores em média. Faço mts kms e por isso será carro para 5/6 anos. Que vos parece? Qual escolhiam?
Abraço

[rodriguezzz]

Sem margens para dúvidas o 1.7 pelo gozo de utilização, pela facilidade de sem teres de esforçar muito o carro, teres bons andamentos!Eu tive um motor 1.3 e agora tenho um 1.6 e a diferença para mim é abissal!Se conseguíres dar mais 2mil euros não te vais arrepender, ainda por cima o 1.7 de 125cvs tem excelentes performances!

[Sweden]

1.7. Conheço bem o 1.2 (sim, é 1.2) e realmente podia ter umas performances mais agradáveis... Em autoestrada, depois de embalado anda como os outros, mas nas recuperações e em baixas falta-lhe motor.
O 1.7 é outra louça.

[ClioIIIRS]

Não vás para o 1.3CDTi.

Em baixas sobretudo no Astra é desesperante.

O 1.7CDTi 125cv faz bons consumos. Por exemplo no último teste AF com Golf 2.0TDi 110cv, Mégane 1.5dCi 105cv, Astra 1.7CDTi 125cv, Bravo 1.6mJet 105cv, Ceed 1.6CDRi 115cv e C4 1.6HDi 110cv.

Em teoria todos gastam 4.5l misto (Golf, Mégane e Bravo) ou 4.7l misto (C4 e Ceed), excepto o Astra que anuncia 5.4l.

Na prática todos gastam à volta de 7l, mais décima menos décima. Atenção que isto são consumos com cidade e estrada.

[Edge]

Claramente o 1.7, se for para optar pelo 1.3 mais vale escolher a versão a gasolina. Se em AE até surpreende pela forma como mantém velocidades, em estrada acho-o desesperante, com extrema falta de força a baixa rotação. Ainda q o 1.7 gaste um pouco mais (o q poderá não ser tão linear assim), acho q a longo prazo valerá todos os cêntimos a mais q custa em relação ao 1.3.

[Joaobernardo]

Claramente o 1.7, se for para optar pelo 1.3 mais vale escolher a versão a gasolina. Se em AE até surpreende pela forma como mantém velocidades, em estrada acho-o desesperante, com extrema falta de força a baixa rotação. Ainda q o 1.7 gaste um pouco mais (o q poderá não ser tão linear assim), acho q a longo prazo valerá todos os cêntimos a mais q custa em relação ao 1.3.

O 1.7 é mais motor sem duvida!!!!
Mas tambem é muito fraco em baixas!!!! só depois das 2000rpm´s é que acorda,antes disso é desesperante!!

[Celsius]

Não tenho qq duvida de que iria para o 1.7.

[Bolide]

Vai dar mais uma volta com esses dois motores e pensa muito bem. Estão longe de ser agradáveis de conduzir. Há melhor na concorrência, mas se queres mesmo o Astra força, mas já dizia a Alfa, a beleza não basta.

[REDLINER]

Eu nunca pensei, que alguma vez diria isto de um carro contemporâneo, mas Astra + 1.3 CDTi = BOSTA!

Foi a minha maior desilusão automobilística dos últimos anos!

Desesperante em regimes urbanos e medíocre em AE (ou seja, está quase, quase lá, mas falta aquele qualquer coisa para andar bem).

PS:Não ler o que disse de uma forma compartimentada: o 1.3 CDTi é um bom motor e o Astra é um carro bom, apenas os dois juntos fazem um conjunto algo frustante...

[Sweden]

medíocre em AE (ou seja, está quase, quase lá, mas falta aquele qualquer coisa para andar bem).

Não concordo.
Em AE tem um comportamento perfeitamente aceitável. Podes críticar as recuperações, mas em andamento mantém perfeitamente uma velocidade aceitável.
Quanto à bosta, é uma opinião. Eu acho que há por aí bostas bem piores....

[REDLINER]

Em AE tem um comportamento perfeitamente aceitável. Podes críticar as recuperações, mas em andamento mantém perfeitamente uma velocidade aceitável.

Aí talvez seja eu que estou habituado a carros mais potentes, mas não acho nada de extraordinário para um carro com 90 cavalos + Turbo e um binário jeitoso.Mais uma vez, talvez seja o conjunto.

Quanto à bosta, é uma opinião. Eu acho que há por aí bostas bem piores....

Certo, claro que até podem existir bostas piores, mas não deixa de ser uma bosta

[AMGfan]

Vai dar mais uma volta com esses dois motores e pensa muito bem. Estão longe de ser agradáveis de conduzir. Há melhor na concorrência, mas se queres mesmo o Astra força, mas já dizia a Alfa, a beleza não basta.

Exactamente. A beleza não basta. É uma carroçaria ainda hoje que me agrada e tenho dois bons amigos com 2 1.7cdti, o 1º com o de 100cv e o 2º com o de 125cv. O que te posso dizer é que não é o mais comedido da concorrência, de longe, nem o mais agradável de conduzir. Agora tirando essa parte, reconheço-lhe inumeras qualidades.

Mas isto também é tudo relativo e cada um tem as suas sensações ao volante. Ainda há dias conduzi um 118d com supostos 143cv que não os parecia ter...mas se fores ler aqui no forum é um motor que cumpre muito bem e tal...

[werdstein]

nenhum

[pacxito]

O 1.3 cdti não é um motor urbano, principalmente montado num Astra, mas em AE é excelente, principalmente por causa da caixa que permite andamentos bastante razoáveis com baixos consumos. Em termos de performance é equivalente à concorrência, chega facilmente aos 180, 190 o que para a grande maioria das AEs portuguesas é suficiente, é mais fraco nas baixas mas também vai mais longe nas altas.

De resto é uma escolha pessoal, ainda são 35cv de diferença que obviamente fazem diferença, tanto na performance como nos consumos.

Tenho um 1.3CDTI com 1ano e meio e 65.000km, sem qualquer problema de maior (só ruídos). Na altura que comprei ainda só havia o 1.7 de 100cv, se fosse hoje talvez fosse para o 1.7 mas não estou de todo arrependido. Tem levado grandes esfregas (viagens de 900km seguidas) e posso-te dizer que os meus consumos rondam os 6.2 (2/3 de AE normalmente com CC a 150 e 1/3 de cidade).

[air]

E o 1.9 cdti 150cv como se porta? Isto para quem está habituado a um tdi 100cv..

[warmthboy]

Há mais mundo para além do Astra mas se gostas vai pelo de 125cv's é um mal menor. ( Fala um gajo que tem o de 100 póneis mas se ligares o AC pode chegar a uns porreiros 70 ).

[fapoc]

Depois de 15 dias a fazer viagens num Astra com esse motor digo-te NÃO VÁS PARA O 1.3 CDTI! O motor é desesperante, não vale mesmo nada e gasta tanto como outro motores mais potentes e com andamentos bem superiores!

[rjtd]

De ambos preferia o 1.3 CDTI.
Na minha empresa temos opeis com varios motores incluindo esses dois, em termos de peroblemas os 1.3 são um descanso comparando-os aos 1.7 CDTI.

Já o conduzi varias vezes um astra 1.3 e não acho que seja assim tao mau como o pintam por aqui.
Mas, mesmo assim em qqr situação subita de falta de força, como aqui se diz, sempre se pode usar a caixa, não é pelo facto de ser diesel que é obrigatorio andar o dia todo na mesma mudança.
!.7 vs 1.3, conduzí ambos no astra e não acho que hajam muitas diferenças a favor do 1.7 de 100 cv, já que não conheço o de 125cv, que justifiquem dar bastante mais dinheiro por ele. O 1.3 até gasta menos e da muito menos problemas.
Não sei onde pode estar a duvida.
Aliás, o melhor indicador que poderás arranjar é o publico. Se o motor fosse assim tão mau não se viam tantos na rua. O 1.3 foi uma grande ajuda ao sucesso que o astra h teve na Europa.

[REDLINER]

De ambos preferia o 1.3 CDTI.
Na minha empresa temos opeis com varios motores incluindo esses dois, em termos de peroblemas os 1.3 são um descanso comparando-os aos 1.7 CDTI.

Já o conduzi varias vezes um astra 1.3 e não acho que seja assim tao mau como o pintam por aqui.
Mas, mesmo assim em qqr situação subita de falta de força, como aqui se diz, sempre se pode usar a caixa, não é pelo facto de ser diesel que é obrigatorio andar o dia todo na mesma mudança.
!.7 vs 1.3, conduzí ambos no astra e não acho que hajam muitas diferenças a favor do 1.7 de 100 cv, já que não conheço o de 125cv, que justifiquem dar bastante mais dinheiro por ele. O 1.3 até gasta menos e da muito menos problemas.
Não sei onde pode estar a duvida.
Aliás, o melhor indicador que poderás arranjar é o publico. Se o motor fosse assim tão mau não se viam tantos na rua. O 1.3 foi uma grande ajuda ao sucesso que o astra h teve na Europa.

Não estou a duvidar de ti, mas algo não me soa nada bem nesta frase...

[Pbrms]

Aguardam a minha certeza amanhã. Andei no 1.3 em situação de estrada aberta e em plano. Tem uma força razoável após as 2000 rpm mas estava c média de consumo mt elevada.
A diferença está nos 2300 euros...amanhã decido qual o motor pois tudo o resto está tratado....
Acho que será por instinto...€ ou potência e um sorriso ocasional com o pisar do pedal direito...
2 pontos a favor do 1.7: o sportswith (mais do que a função em si é o facto de achar que o botão existir na mesma mas sem função no 1.3 o que fica MAL) e a ponteira de escape desportiva.

[rjtd]

Isso do sportswitch no 1.7, e na minha opinião, não faz grande diferença, pelo menos nos nossos.
O unico que senti uma real diferença ligando essa tal tecla sport foi no 1.9 CDTI, ligava-se o carro saltava logo para a frente e a suspenção tambem ficava mais dura, como pedra.
Nos 1.7 nunca senti nada de diferente. Mas pode ser dos que temos, que não têm practicamente extras.

[Pbrms]

Pois. o que disse é que acho que não deve ser mt notável no 1.7 e que não gosto é de ver um botão "falso" no 1.3.
O botão do sportswitch está lá mas a preto (sem qq função) e não dá para pressionar (é apenas para poupança de molde de montagem que existe no tablier).

[sirmister]

é muito dinheiro, se és um condutor que não dá muita a condução diria para ires para o 1.3 que para ir de A para B é mais que suficiente e faz-lo com consumos baixos.

Se o dinheiro não te custar muito a dar então vai para o 1.7 é claramente mais agradável.

PS: uma das vantagens do 1.3 é que tem uma musica

Ha ha....percebes?....c'mon

Astras hoje em dia são como a pornografia
Os GTC’s nem dão tusa porque há em demasia
ofensa a filosofia da nossa imensa mania
não há CIM’S que resistam á nossas repros da pirataria

Connosco irá variar quem tira a magia original
heyy yoo reflecte e repete comigo 1.7 da Isuzu é um ser do mal
só tu sabes o que usaste e quando o pneu tiver gasto
o turbo nunca vai partir e os 90cv são um mundo vasto

De ladeira abaixo, nem chega o pára-quedas
não te curto como apanhador no cinzeiro guarda as moedas
não preciso de regressos com sucessos
O mil e trezentos faz poesia a concorrência faz versos

Esquece os outros mete os pontos nos "i's",
Hdi’s, Dci’s
mete os todos no lixo
ou sons posto no disco ouviste
consistência integridade longevidade na essência
Olha mama mais óleo…azar…tens de ter paciência

EU, pus-me na bixa, preenchi a fixa, ganhei 1a fixa
quando ouvi...quando vi chamar de artista
há 1ª vista…
Era fixe ter um carrão
sou piloto de outra lista dos motores que pensam que são
e relativo tudo o titulo, o Astra é um avião
sou criativo com a caixa senão sou ultrapassado por um peão
dicção é importante mas resposta abaixo das 2000 não é ficção
como condutores ke eu vejo nas mudanças mandam puxão
sem convicção,
sinto-me a frente de gente ke tem como influencia uma
só referencia, e eu devoro alcatrão
são limitação da faixa da esquerda que limita o meu motor canastrão
solicitação dos concessionários com os softwares que dizem fazer correcção...

Refrao:

Dizem que os outros é que andam…mas não andam nada,
Vem com mil e seiscentos… mas é só fachada
o 1.3 não ta cansado, venha de lá francês,
eu pratico 225 a subir praticando vocês ainda o arranque outra vez
Seja Pug seja Ford, são motores de karaoke
dás um toke o acelador não faz block aos motores de karaoke,
no teu block no meu ainda stock
são motores de karaoke, são motores de karaoke...

Põe o comportamento do chassis em pratica,
Didáctica e Dramática cheio de unhas com técnica
poética e fonética
Sempre atento ou surpreendente
senão te pões a pau…ele foge de frente

Para mentes cépticas e exigentes
Isto é para todos não só para os mil e trezentos
O Astra dá banhada na qualidade dos acabamentos

Querem ser internacionais mas tão caro para isto
e nunca são originais são Nova york ou Paris
Sempre fui D.Dinis
Vocês são de onde der mais jeito
onde houver dedinhos e proveito
Se tiveres com uma dama com bom peito
O melhor é ela se agarrar ao teu sujeito
Porque se não houver chassis como de costume vais mas é á direito

Conferem e confirmam os valores das revistas mas vocês não acordam
Que eu condeno as outras marcas que as publicações já abordam
São todos uns comprados
e as gravatas ficam gratas
Só porque o motor é Fiat
não há credibilidade na performance
o motor não ta ligado isso para mim é nonsense
Nao percebo o vosso ponto no meu som ponho censo
Porque eu guio como falo, como sonho, como penso...

Refrao:

Dizem que os outros é que andam…mas não andam nada,
Vem com mil e seiscentos… mas é só fachada
o 1.3 não ta cansado, venha de lá francês,
eu pratico 225 a subir praticando vocês ainda o arranque outra vez
Seja Pug seja Ford, são motores de karaoke
dás um toke o acelador não faz block aos motores de karaoke,
no teu block no meu ainda stock
são motores de karaoke, são motores de karaoke...

@peugeot_sales

[MonteiroRibas]

é muito dinheiro, se és um condutor que não dá muita a condução diria para ires para o 1.3 que para ir de A para B é mais que suficiente e faz-lo com consumos baixos.

Se o dinheiro não te custar muito a dar então vai para o 1.7 é claramente mais agradável.

PS: uma das vantagens do 1.3 é que tem uma musica



@peugeot_sales

isto é o quê? letra para papel de casa de banho?

1.3 cdti para corsa, aconselha-se

1.7 cdti para astra, recomenda-se

[lz200]

De ambos preferia o 1.3 CDTI.
Na minha empresa temos opeis com varios motores incluindo esses dois, em termos de peroblemas os 1.3 são um descanso comparando-os aos 1.7 CDTI.

Já o conduzi varias vezes um astra 1.3 e não acho que seja assim tao mau como o pintam por aqui.
Mas, mesmo assim em qqr situação subita de falta de força, como aqui se diz, sempre se pode usar a caixa, não é pelo facto de ser diesel que é obrigatorio andar o dia todo na mesma mudança.
!.7 vs 1.3, conduzí ambos no astra e não acho que hajam muitas diferenças a favor do 1.7 de 100 cv, já que não conheço o de 125cv, que justifiquem dar bastante mais dinheiro por ele. O 1.3 até gasta menos e da muito menos problemas.
Não sei onde pode estar a duvida.
Aliás, o melhor indicador que poderás arranjar é o publico. Se o motor fosse assim tão mau não se viam tantos na rua. O 1.3 foi uma grande ajuda ao sucesso que o astra h teve na Europa.

Não querendo acusar de nada.. mas tens um 1.3 não tens ??

[JCSTILO]

Boas,

Eu já tive um Astra 1.3 Cdti e, independentemente de algumas opiniões que por aqui passam, o carro até andava muito bem. A pior fase encontra-se nos 1ºs km's e até cerca dos 5000...sendo que depois dos 10000 o motor desenvolve muitissimo bem. Inclusivamente cheguei a fazer aprox. 50 km's em AE numa "picardia" amigável com um Corolla 1.4 D4d e o que verifiquei é que os andamentos eram muito idênticos. Como esse motor no Corolla é aclamado no fórum, podes tirar as tuas conclusões...

Só me chateou a péssima assistencia da Opel assim como algumas avarias electrónicas que a Opel nunca conseguiu resolver...


Agora que é um modelo muito bem construido, com um design muito feliz...lá isso é!!!

Cumpts,
JC_STILO

[rjtd]

Não querendo acusar de nada.. mas tens um 1.3 não tens ??

Não tenho qqr opel.

A organização onde trabalho, no dep. de logistica, tem viaturas de várias marcas e modelos. Já trabalhamos com a opel alguns anos, já foram até o nosso fornecedor exclusivo de algumas gamas, actualmente temos um contracto idêntico, mas com a renault.

De todos os 1.7 que cá passaram todos tinham as suas manias.
No antigo corsa b, era frequente o carro aquecer de uma forma descontrolada, mudava-se a bomba de água, tubagens e nada.
Também apareceram mais tarde, já com bem mais de 100 mil, alguns com fugas na junta da cabeça.
O corsa c e astra g com esse motor padeceram de variadissimos problemas, principalmente o corsa c.

Actualmente os problemas são menores, mas os 1.7 CDTI dão-nos mais problemas do que os 1.3 CDTI. Não quer dizer que os 1.7 sejam excessivamente problemáticos relativamente a todas as marcas, mas relativamente ao 1.3 são sem duvida.

[rogerAjacto]

Tendo um 1.3 MJet 90cv, mais pequeno que o Astra, mas ando com 5 pessoas lá dentro, logo ficando mais pesado que um Astra apenas com o condutor, só tenho a dizer que continuo a rir-me com os comentários ao carro.

A não ser que os motores da Opel não sejam os mesmos da Fiat.

[ClioIIIRS]

isto é o quê? letra para papel de casa de banho?

1.3 cdti para corsa, aconselha-se

1.7 cdti para astra, recomenda-se

Nem no corsa aconselho pá.

A sorte é que ele já conta com muitos km e para o ano que vem é despachado.

[lz200]

rjtd não foi isso q perguntei.

Perguntei se tinhas um 1.3.