Bmw 540i - Ajuda

[Malleno]

Boas,

tenho uma prima minha que viveu uns anos em inglaterra, e de lá, trouxe o carro, um bmw 540i de 2000.

agora o problema, o carro é rhd... para além do custo de legalização, que não é pouco, junta-se o facto do carro ter o volante é direita.

qual a melhor opção/solução. vender o carro ou para peças, ou ao desbarato, ou legalizar e arranjar tudo(sinceramente desconhece-se os valores necessarios), pois ela tem ja um carro nacional, e aquele está parado,por outro lado ja se tentou vender tal como está, mas nada.

o que acham, qual a melhor opção?

Cumprimentos,

[JGarcia]

Eu acho que é possível passar RHD para LHD, porque a carroçaria é a mesma!

[PauloFVF]

tu é que sabes se tens € para legalizar , e se nao se importam de conduzir RHD........

legalizar tens que fazer as contas........

vender o carro inteiro ou ás peças ........vai ser muito mau........

muito mesmo........vais conseguir valores estupidos por isso apenas........se conseguires sequer!

legaliza isso........e anda tu com ele .......acho que é o melhor.......

e depois então vai tentando vender já com ele legalizado

e mete GPL nisso pq tás na tuga meu

[Malleno]

é, de facto, mas o tablier é carissimo... e apos o dinheiro gasto, duvido que compense a venda. é um carro dificilimo de se vender...

[Malleno]

é, de facto, mas o tablier é carissimo... e apos o dinheiro gasto, duvido que compense a venda. é um carro dificilimo de se vender...

[jomaso]

E porque não tentar vende-lo em Inglaterra?

[PauloFVF]

malleno tens 3 respostas iguais!

jomaso ela ja o trouxe pa tuga

[LinoMarques]

Bem... vender um carro desses às peças é um crime!!!

Informa-te junto das alfândegas ou na própria marca, pois, segundo julgo saber, não será tão caro assim, e seria de todo injusto se o fosse, mas neste país nunca se sabe! [8)][8)][8)]

A legalização é que bai ser cara, ainda por cima porque esse é já um 4.4, mas isso é incontornável. [xx(]

Já vou ver em quanto fica a legalização e já coloco aqui! ;) O carro é de que mês exactamente? É que se já tiver feito 6 anos, fica um pouco mais barato do que se ainda tiver 5! ;)

[Malleno]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

malleno tens 3 respostas iguais!

eu sei, [|)] mas foi da net, sorry...

lá eles não estão propriamente valorizados ao ponto de levar o carro para la...

[jcpr]

Qual o problema de o conduzir com o volante à direita?

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por jcpr

Qual o problema de o conduzir com o volante à direita?

por mim é na boa!

[lclsa]

citação:Originalmente colocada por jcpr

Qual o problema de o conduzir com o volante à direita?

ultrapassagens

[Malleno]

citação:Originalmente colocada por Lino Marques

O carro é de que mês exactamente? É que se já tiver feito 6 anos, fica um pouco mais barato do que se ainda tiver 5! ;)

o mes não sei... mas como tu dissestes, já é o 4.4 v8.

[jcpr]

citação:Originalmente colocada por lclsa

citação:Originalmente colocada por jcpr

Qual o problema de o conduzir com o volante à direita?

ultrapassagens

As ultrapassagens não são tão problemáticas assim. Tens que ter mais cuidado, claro.

[VSilva]

Isso dava um bom carro para track days....
Todo descascado e com duas baquets...[8D]
Pela tabela da hasta pública aquí no forum deve rondar uns 750e o preço desse 4.4...
E em pista nao interessa volante á direita[8)]

podemos enviar ofertas por envelope?


Kiding!

[Malleno]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por jcpr

Qual o problema de o conduzir com o volante à direita?

por mim é na boa!

pessoal, eu acho um suicidio finaceiro legaliza-lo, por a gas (não esquecer que é um v8. logo a montagem não é igual á de um 1.4) e como senão bastasse, ter que conduzir á direita...


PS: fvf, o carro não é meu, atenção;)

[SilverArrow]

A legalização são 12.000€

[Cobra]

Ela não o consegue legalizar sem pagar nada?? Se ela residiu lá mais de um X tempo e o carro teve em nome dela mais de seis meses acho eu que conseguiria legalizar o carro de "borla"...

Já agora é automático ou manual??

[Malleno]

citação:Originalmente colocada por VSilva

Isso dava um bom carro para track days....

:D por acaso, foi algo que lhe disse em tom de brincadeira.

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

A legalização são 12.000€

[:0] uiiiiiiiii............esqueci-me que a cilindrada disso na tuga é crime!

tás lixado meu...........

[LinoMarques]

As ultrapassagens NÃO SÃO, com certeza, problema, com um motorzão desses!!! [B)][B)][B)] :D:D:D:D:D

Agora a sério,e falando da importação: surpreendentemente, o I. A. nem é assim tão elevado, por ser tratar de um carro a gasolina! .
Assim, e até 30 de Junho, data a partir da qual começa a incluir-se na fórmula de cálculo as emissões de CO2, a legalização fica em:

- 14.800,91 €, se o carro tiver mais de 5 anos e 6 no máximo
- 12.334,09 €, se o carro tiver mais de 6 anos! ;)

[Malleno]

é manual.

[Malleno]

citação:Originalmente colocada por Lino Marques
[br], o I. A. nem é assim tão elevado, por ser tratar de um carro a gasolina! .
Assim, e até 30 de Junho, data a partir da qual começa a incluir-se na fórmula de cálculo as emissões de CO2, a legalização fica em:

- 14.800,91 €, se o carro tiver mais de 5 anos e 6 no máximo
- 12.334,09 €, se o carro tiver mais de 6 anos! ;)

:D:D

[Eliselotus]

se calhar devia ter pensado nisso antes, n?[:P]

se nao quiser legaliza-lo, que o leve de novo para inglaterra e venda.
mesmo que seja pra vender Às peças, demora uma eternidade...isso é o 4.4V8, nao é propriamente um motor mt procurado.

transformar para LHD é caro, muito caro! é o tablier novo, as peças da direcçao, pedais, talvez recolocaçao do servo e coisas assim (depende dos casos) mas, no meio disso tudo, o mais caro é mesmo a mao de obra.

se nao for para a tua prima ficar com ele, seja legalizado ou nao, ja é um suicidio financeiro.

[neljoe]

Fz as contas:

passar de RHD para LHD = €€

legalizar esses 4000cm3 = €€€€

dar de beber as esses 4000cm3 = €€€€€€

Ora feitas as contas:

€€ + €€€€ + €€€€€€ = €€€€€€€€€€€€

VENDE-O nas Inglaterras ou Áfricas do Sul!!!

[LinoMarques]

Xiiiii... agora meti água! [8)][8)][8)]

A culpa é do simulador, que "discrimina" entre gasóleo e gasolina!!! [8][8][8] Por acaso achei estranho, pois nunca tinha ouvido dizer que gasóleo e gasolina eram taxados de maneira diferente! Correu mal! :D:D:D

Mas os valores estão correctos e mantêm-se (como é óbvio!)

[Malleno]

pois, é um dilema... e uma pena...

[jcpr]

citação:Originalmente colocada por Malleno

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por jcpr

Qual o problema de o conduzir com o volante à direita?

por mim é na boa!

pessoal, eu acho um suicidio finaceiro legaliza-lo, por a gas (não esquecer que é um v8. logo a montagem não é igual á de um 1.4) e como senão bastasse, ter que conduzir á direita...


PS: fvf, o carro não é meu, atenção;)

Não há problema nenhum em conduzi-lo à direita.

Legalização é 0! Ela esteve lá residente e portanto pode-o legalizar sem pagar IA.

Por um sistema de GPL custa 2.000€, do melhores.

Portanto, não estou a ver o suicidio.

[Malleno]

citação:Originalmente colocada por jcpr

Legalização é 0! Ela esteve lá residente e portanto pode-o legalizar sem pagar IA.

a serio?? quais os requisitos? ou melhor, qual a duração minima, ou isso?

[PauloFVF]

pode legalizar o carro sem pagar I.A? comé isso?