[Mercado] AUDI - Crise? Qual Crise? Vendas na China crescem 77% - Página 7

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Título: AUDI - Crise? Qual Crise? Vendas na China crescem 77%

  1. #181
    ABS
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    Se só os melhores saíssem vencedores a Audi ia à falência.

    A Audi é uma grande marca, com alguns produtos muito bons mas ainda não é a melhor.

    Se continuar a evoluir como evoluiu talvez o seja no futuro. Mas penso que a concorrência tentará se defender.

    Para me convencerem a mim têm que parar de fazer todos os carros iguais ao A4 e acabar com as carroças em segmentos mais "altos".

    Nunca disse que os outros iam à falência.
    Nunca disse que a Audi era a melhor.
    O passado, presente e futuro é Audi, tem modelos em quase todos segmentos, e com motorizações de top para todos os gostos.Só não é para todas as bolsas porque a qualidade geralmente paga-se.
    A concorrência não "tentará se defender", defende-se com unhas e dentes há bastante tempo.
    O A4 é o maior sucesso comercial da marca, perfeitamente natural que os outros modelos da marca adoptem algumas das suas características estilísticas.
    A carroça RS6 é,na minha opinião, a transformação do sonho em realidade.


  2. #182
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    Eu não percebo este sucesso da Audi, a BMW e principalmente a Mercedes custam o mesmo e são muito melhores com a vantagem do RWD mas enfim chineses

  3. #183
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    Um Mercedes-Benz não custa o mesmo que um BMW ou AUDI nem nada que se pareça.

  4. #184
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    Um Mercedes-Benz não custa o mesmo que um BMW ou AUDI nem nada que se pareça.
    x2!

    Arrisco a dizer que em qualquer segmento a Mercedes se superioriza em preço às 2 restantes...

    BMW e Audi é que é taco a taco...

  5. #185
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    Alentejo, esse grande deserto!
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    Citação Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
    x2!

    Arrisco a dizer que em qualquer segmento a Mercedes se superioriza em preço às 2 restantes...

    BMW e Audi é que é taco a taco...
    A BMW é um bocado mais cara que a Audi. Apesar de os preços por vezes parecerem semelhantes a Audi disponibiliza mais equipamento de série que na BMW é pago à parte!


  6. #186
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    x2!

    Arrisco a dizer que em qualquer segmento a Mercedes se superioriza em preço às 2 restantes...

    BMW e Audi é que é taco a taco...
    Estás equivocado, repara bem nos preços base e compara essas três marcas para modelos com motorizações semelhantes. São três marcas que concorrem directamente entre si em todos os segmentos menos nos comerciais.
    Última edição por Bondville : 12-04-10 às 16:54:33

  7. #187
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    Citação Originalmente Colocado por Bondville Ver Post
    Estás equivocado, repara bem nos preços base e compara essas três marcas para modelos com motorizações semelhantes. São três marcas que concorrem directamente entre si em todos os segmentos menos nos comerciais.
    Seja....

    Audi A4 2.0TDIe 136cv 36.805,00 €
    BMW 318d LCI 143cv 38.550,00 €
    Mercedes-Benz 200 CDI be 136cv 40.791,90 €


    Se para ti 4000€ de diferença em carros de ~35000€ é pouco... então concorrem directamente.

    Falando em EXTRAS os desvios acentuam-se.. tanto para o BMW como para o Mercedes.


    Nas versões do motor diesel "de entrada" com maior potência as diferenças mantêm-se...

    Audi A4 2.0TDI 170cv 40.505,00 €
    BMW 320d LCI 184cv 42.450,00 €
    Mercedes-Benz 220 CDI be 204cv 45.891,90 €


    Repito, mais uma vez, a Mercedes-Benz está um bocadinho acima da AUDI e BMW.

  8. #188
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    Seja....

    Audi A4 2.0TDIe 136cv 36.805,00 €
    BMW 318d LCI 143cv 38.550,00 €
    Mercedes-Benz 200 CDI be 136cv 40.791,90 €


    Se para ti 4000€ de diferença em carros de ~35000€ é pouco... então concorrem directamente.

    Falando em EXTRAS os desvios acentuam-se.. tanto para o BMW como para o Mercedes.


    Nas versões do motor diesel "de entrada" com maior potência as diferenças mantêm-se...

    Audi A4 2.0TDI 170cv 40.505,00 €
    BMW 320d LCI 184cv 42.450,00 €
    Mercedes-Benz 220 CDI be 204cv 45.891,90 €


    Repito, mais uma vez, a Mercedes-Benz está um bocadinho acima da AUDI e BMW.
    Repara nos preços base. Que é o preço real do carro, sem as interferências dos impostos.

    E as versões de entrada da Mercedes a nível de equipamento são bem mais ricas que as da Audi.
    Última edição por Bondville : 12-04-10 às 19:51:25

  9. #189
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    Mas por acaso o cliente final não paga impostos??? Para que é que vais buscar isso?

    Configura aí os três com faróis XENON, sensores de estacionamento, estofos em pele, pintura metalizada e vá lá, uma jante 17" e depois anda-me dizer os preços..

  10. #190
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    Mas por acaso o cliente final não paga impostos??? Para que é que vais buscar isso?

    Configura aí os três com faróis XENON, sensores de estacionamento, estofos em pele, pintura metalizada e vá lá, uma jante 17" e depois anda-me dizer os preços..
    Mas o que estamos a discutir são as politicas da marca. O preço base é o preço a que a marca lança o carro para o mercado. Os impostos nada têm a ver com a marca e variam bastante de país para país. Por isso o que se pode comparar globalmente são os preços base que é o dinheiro que entra na empresa.

  11. #191
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    Estás equivocado, repara bem nos preços base e compara essas três marcas para modelos com motorizações semelhantes. São três marcas que concorrem directamente entre si em todos os segmentos menos nos comerciais.
    Não, não estou.

    Acredita que as contas foram bastantes há cerca de 3 meses atrás...e consegui ver bastante bem que a Mercedes é sempre mais cara...

  12. #192
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    Repara nos preços base. Que é o preço real do carro, sem as interferências dos impostos.

    E as versões de entrada da Mercedes a nível de equipamento são bem mais ricas que as da Audi.
    É que é precisamente o contrário!
    Apesar de serem semelhantes, a Audi é a que traz mais equipamento de série! Pelo menos assim era em inícios de 2010 em modelos premium segmento D...

  13. #193
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    Eu não percebo este sucesso da Audi, a BMW e principalmente a Mercedes custam o mesmo e são muito melhores com a vantagem do RWD mas enfim chineses
    Que vantagem? Num mercedes? Só se for num AMG...

  14. #194
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    É que é precisamente o contrário!
    Apesar de serem semelhantes, a Audi é a que traz mais equipamento de série! Pelo menos assim era em inícios de 2010 em modelos premium segmento D...
    Acho essa discussão desnecessária, porque a verdade é que tanto mercedes como audi como bmw, vêm absolutamente despidos, sendo que a mercedes e a bmw têm os packs elegance/avantgarde e confort/outros que conseguem compor o carro, na audi tem que se por um a um o que chateia bastante.

    O ano passado estive comprador de uma carrinha do segmento D e as conclusões foram semelhantes... a mercedes será sempre estupidamente cara, audi e bm taco a taco que com o equipamento essencial aqui para casa ficam sempre a tocar os 50.000, mais coisa menos coisa. A mercedes custava 56 ou 58...

  15. #195
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    Por isso o que se pode comparar globalmente são os preços base que é o dinheiro que entra na empresa.

    Mas é sempre bom saber o que sai. E isso já dava para outro tópico.
    Uma marca pode vender a 30000 e ter 5000€ de lucro, outra pode vender a 30000€ e ter 15000€ de lucro...

  16. #196
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    Mas é sempre bom saber o que sai. E isso já dava para outro tópico.
    Uma marca pode vender a 30000 e ter 5000€ de lucro, outra pode vender a 30000€ e ter 15000€ de lucro...
    Mas é esse o dinheiro que entra na marca. O que depois a marca faz com ele é problema dela.

  17. #197
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    Acho essa discussão desnecessária, porque a verdade é que tanto mercedes como audi como bmw, vêm absolutamente despidos, sendo que a mercedes e a bmw têm os packs elegance/avantgarde e confort/outros que conseguem compor o carro, na audi tem que se por um a um o que chateia bastante.

    O ano passado estive comprador de uma carrinha do segmento D e as conclusões foram semelhantes... a mercedes será sempre estupidamente cara, audi e bm taco a taco que com o equipamento essencial aqui para casa ficam sempre a tocar os 50.000, mais coisa menos coisa. A mercedes custava 56 ou 58...
    Os 6000 são para a estrela. Quem gosta paga e vem feliz para casa, quem não gosta têm a concorrência.


    Felizmente existem estas 3 grandes marcas para que todos possam escolher a que mais gostam. Eu sinceramente gosto de alguns produtos de cada uma das três.

  18. #198
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    Mas é esse o dinheiro que entra na marca. O que depois a marca faz com ele é problema dela.
    Não é... há os custos de produção, transporte, marketing, etc etc... mas pelos vistos não vale a pena falar disso contigo.

  19. #199
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    Não é... há os custos de produção, transporte, marketing, etc etc... mas pelos vistos não vale a pena falar disso contigo.
    Mas quem paga o transporte, o marketing, etc, não é a marca?

  20. #200
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    Os 6000 são para a estrela. Quem gosta paga e vem feliz para casa, quem não gosta têm a concorrência.


    Felizmente existem estas 3 grandes marcas para que todos possam escolher a que mais gostam. Eu sinceramente gosto de alguns produtos de cada uma das três.
    Eu sei que se paga a estrela e que gostando ou não ela vale a pena em muitos pontos... eu que o diga que somos clientes mercedes há mais de 25 anos com mais de 10 carros comprados... mas que é a mais cara, é. E foi so isso que quis dizer.

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