[AJUDA] Clio custa a pegar...

[Carlos_Junior]

Boas.
O meu irmão pediu para eu por aqui uma questão: o carro dele, um clio 1.2 de 1997, com 106.000km ultimamente anda a custar a pegar. Por vezes só pega mesmo à quarta vez que ele dá à chave. A bateria ele tem certeza que não é, as velas só teem 20 e poucos mil kilometros...

Poderá ser injectores entupidos? Algum problema nas válvulas?

A vossa opinião "faxavor"...

cumps;)

[squidward]

o carro já ta é a pedir para ser trocado!!

[Carlos_Junior]

citação:Originalmente colocada por squidward

o carro já ta é a pedir para ser trocado!!

Não há dinheiro pra outro

[squidward]

citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

citação:Originalmente colocada por squidward

o carro já ta é a pedir para ser trocado!!

Não há dinheiro pra outro

isso é que é pior

[RuiReis]

ola eu tive um problema parecido no twingo dava a chave e so a terceira ou quarta vez e que arranca, resulçaao... <s>motor de arranque </s>novo....

cumps e boa sorte

Edit: foi o alternador

[tokyo]

epa ou mudas de carro ou investes um bom dinheiro nesse carrinho...

[auto-escangalha]

Cabos de velas por exemplo.

[SavageXp]

Alternador?

[joaopmsantos]

Epá, se não conseguem ajudar o rapaz (obviamente por não fazerem ideia do que será), então bocas destas também são escusadas...

citação:Originalmente colocada por tokyo

epa ou mudas de carro ou investes um bom dinheiro nesse carrinho...

[PauloAlexandre]

O motor de arranque roda normalmente? Pode ser o Crank Angle Sensor ( não me lembro do nome correcto em português :D )

[PauloFVF]

motor de arranque? velas, cabos de velas? em ultimo caso.............falta de compressao?

dá nos mais detalhes...........

o motor de arranque roda bem? só pega mal a frio? a quente? sempre?

[Carlos_Junior]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

motor de arranque? velas, cabos de velas? em ultimo caso.............falta de compressao?

dá nos mais detalhes...........

o motor de arranque roda bem? só pega mal a frio? a quente? sempre?

Pega mal sempre (são raras as vezes que pega à 1ª), mas não sei mais detalhes, porque como viram o carro não é o meu...vou perguntar ao meu irmão esses detalhes do motor de arranque e outros, logo à noite digo qualquer coisa.
Obrigado;)

cumps;)

[ManymilesR]

Olha que se não estou em erro, 20000km é tempod e mudar velas!!

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por ManymilesR

Olha que se não estou em erro, 20000km é tempod e mudar velas!!

só? ......normalmente aguentam 45.000 por ai......

isso cheira-me a motor de arranque ou algo do género

[ClioII]

Descreve lá melhor os sintomas.

O meu Clio 1.2 60cv tb andava com manias de não pegar, especialmente quando parado alguns dias ou com o tempo quente!

Não era falta de força do motor de arranque, nem velas, nem o caneco. Só um sensorzito (captor de ponto porto superior, penso) que custou 30€ na própria Renault. Já ouvi vários relatos semelhantes com este sensor em Renaults.

Sensor trocado, pega e trabalha como um relógio!

Considera esta hipótese. Claro que se detalhasses os sintomas era melhor... ;)

[Nafs]

As velas devem-se mudar aos 20.000 kms. Troca as velas... são baratas para esse carro.

[PauloFVF]

citação:Originalmente colocada por Nafs

As velas devem-se mudar aos 20.000 kms. Troca as velas... são baratas para esse carro.

aos 20.000????

fogo o meu mera é mesmo uma cena do cuar#lho.....

no livro diz para mudar...

velas aos 45.000km
filtro do ar aos 45.000km

;) isto é que é carro pá

[Carlos_Junior]

Bem, já falei com o meu irmão e a conclusão é a seguinte:

- O motor de arranque mostra ter força quando ele dá à chave, o carro faz o barulho normal, mas depois não pega;
- O carro pega mal quando tá frio, a quente não acontece;
- Há dias em que pega normalmente como se não se passasse nada...

Pronto, os detalhes que ele me deu foram estes...Eu também estou a achar que é das velas...ele comprou o carro com 80.000km e nunca as mudou (mas supostamente tinham sido mudadas)

[PauloAlexandre]

citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

Bem, já falei com o meu irmão e a conclusão é a seguinte:

- O motor de arranque mostra ter força quando ele dá à chave, o carro faz o barulho normal, mas depois não pega;
- O carro pega mal quando tá frio, a quente não acontece;
- Há dias em que pega normalmente como se não se passasse nada...

Pronto, os detalhes que ele me deu foram estes...Eu também estou a achar que é das velas...ele comprou o carro com 80.000km e nunca as mudou (mas supostamente tinham sido mudadas)

Acho que as velas são mudadas a cada 60.000km. Portanto, se foram trocadas aos 60.000, pode estar perto da hora de as trocar.

Mas pode ser como já tinha dito, e o ClioIII disse, pode ser o tal sensor.

O meu 1.4 16v fez isso umas 2 vezes, mas depois nunca mais repetiu. O motor de arranque rodava normalmente, mas o carro não pegava. Tinha bateria, e as velas estavam boas. Repetindo, acabava por pegar. Mas nunca cheguei a trocar o tal sensor, e também nunca mais repetiu a brincadeira.

E acho que eram os tais 30 e poucos euros do sensor, que parece fácil de mudar.

[xiko]

citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

Bem, já falei com o meu irmão e a conclusão é a seguinte:

- O motor de arranque mostra ter força quando ele dá à chave, o carro faz o barulho normal, mas depois não pega;
- O carro pega mal quando tá frio, a quente não acontece;
- Há dias em que pega normalmente como se não se passasse nada...

Pronto, os detalhes que ele me deu foram estes...Eu também estou a achar que é das velas...ele comprou o carro com 80.000km e nunca as mudou (mas supostamente tinham sido mudadas)

Por vezes nem é das velas mas sim dos cabos das mesmas, aconteceu com o meu irmão terem de mudar os cabos das velas depois de terem mudado as velas e o problema continuar a manifestar-se.

[Carlos_Junior]

citação:Originalmente colocada por ClioII

Descreve lá melhor os sintomas.

O meu Clio 1.2 60cv tb andava com manias de não pegar, especialmente quando parado alguns dias ou com o tempo quente!

Não era falta de força do motor de arranque, nem velas, nem o caneco. Só um sensorzito (captor de ponto porto superior, penso) que custou 30€ na própria Renault. Já ouvi vários relatos semelhantes com este sensor em Renaults.

Sensor trocado, pega e trabalha como um relógio!

Considera esta hipótese. Claro que se detalhasses os sintomas era melhor... ;)

Mas esse sensor situa-se onde? e serve para que?

Cumps;)

[ARodrigues]

Nos Clios de 2002/03 esse problema deve-se a um cabo do motor de arranque que isola muito facilmente (até no Verão) e requer substituição. Pode, eventualmente, ser esse o problema. Acho que qualquer oficina autorizada ou concessionário pode ver se é isso e trocar o cabo. É uma operação pouco dispendiosa. Mas convém entrar no concessionário a dizer que desconfia ser desse cabo, não vá o concessionário aproveitar para meter uma velinhas e mais umas coisas que "estão sempre a fazer falta".
É pedir orçamento antes de deixar avançar com o que quer que seja.

1 ab,

AR

[ClioII]

citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

citação:Originalmente colocada por ClioII

Descreve lá melhor os sintomas.

O meu Clio 1.2 60cv tb andava com manias de não pegar, especialmente quando parado alguns dias ou com o tempo quente!

Não era falta de força do motor de arranque, nem velas, nem o caneco. Só um sensorzito (captor de ponto porto superior, penso) que custou 30€ na própria Renault. Já ouvi vários relatos semelhantes com este sensor em Renaults.

Sensor trocado, pega e trabalha como um relógio!

Considera esta hipótese. Claro que se detalhasses os sintomas era melhor... ;)

Mas esse sensor situa-se onde? e serve para que?

Cumps;)

Se não estou em erro, é responsável por detectar uma posição específica da cambota, para a partir daí a centralina calcular quando deverá ser feita a injecção, ignição, etc...

Onde se localiza exactamente no motor não sei, mas pela lógica deverá ser junto ao volante do motor... Mas isto sou eu a divagar!

[PauloAlexandre]

citação:Originalmente colocada por ClioII
Se não estou em erro, é responsável por detectar uma posição específica da cambota, para a partir daí a centralina calcular quando deverá ser feita a injecção, ignição, etc...

Onde se localiza exactamente no motor não sei, mas pela lógica deverá ser junto ao volante do motor... Mas isto sou eu a divagar!

E penso que é mesmo aí, e está visível, vendo com atenção.

[BrunoD]

citação:Originalmente colocada por ClioII

citação:Originalmente colocada por Carlos_Junior

citação:Originalmente colocada por ClioII

Descreve lá melhor os sintomas.

O meu Clio 1.2 60cv tb andava com manias de não pegar, especialmente quando parado alguns dias ou com o tempo quente!

Não era falta de força do motor de arranque, nem velas, nem o caneco. Só um sensorzito (captor de ponto porto superior, penso) que custou 30€ na própria Renault. Já ouvi vários relatos semelhantes com este sensor em Renaults.

Sensor trocado, pega e trabalha como um relógio!

Considera esta hipótese. Claro que se detalhasses os sintomas era melhor... ;)

Mas esse sensor situa-se onde? e serve para que?

Cumps;)

Se não estou em erro, é responsável por detectar uma posição específica da cambota, para a partir daí a centralina calcular quando deverá ser feita a injecção, ignição, etc...

Onde se localiza exactamente no motor não sei, mas pela lógica deverá ser junto ao volante do motor... Mas isto sou eu a divagar!

Nem mais.

CAPTOR, na tampa da caixa de velocidades, junto ao volante do motor.

100% certeza como é essa peça.

[Carlos_Junior]

hmm já percebi...vou dizer essas conclusões ao mu irmão...obrigado a todos;)

Só mais uma coisa, há alguma maneira de saber directamente se esse sensor está com problemas, ou só mesmo indo ao mecânico?

cumps;)

[DanielMatias]

o meu clio 1.2 de 97 custava a pegar, mas era as escovas q estavam gastas.

com 10€ coloquei umas novas ( eu nao mas sim o electricista) e sempre a andar.