[Lançamento] Toyota Auris 1.33 Dual VVT-I

[nogueiraribeiro]

Após um par de meses do lançamento em Espanha, já está actualizada a lista de preços do novo Auris 1.33 Dual VVT-I. Do que tenho lido, no contexto das performances pouco muda. Muda sim um pouco nos consumos, nas emissões e no preço.

No preço já se nota uma diferença razoável face ao velhinho 1.4, com o linea Sol 5p abaixo dos 21000.

Já o D-4D subiu um bocado, e não dá para perceber se é a nova versão de caixa de 6 com sistema stop/start, mas pelo que li, acho que ainda não é!

Com esta nova política certamente compensará mais o 1.33, pois a diferença para o 1.4 D é consideravel, face a diferença que existia em 2008!

Link:

http://www.toyota.pt/cars/new_cars/auris/pricelist.aspx

[iJAF]

Ou é de mim ou esse 1.33 com 101 cvs ficava a matar com um turbozinho IHI de baixa inércia ai com uns 140/150 cavalinhos .

Óh Katsuaki Watanabe, pah, se tás a ver isto, aproveita a dica que te deixei

[ruimac]

Alguem sabe de alguma coisa acerca deste motor, tais como consumos, fiabilidade...? Se calhar até compensa mais este do que um a gasóleo.

[comandante]

Alguem sabe de alguma coisa acerca deste motor, tais como consumos, fiabilidade...? Se calhar até compensa mais este do que um a gasóleo.

Ainda não li nada a esse respeito mas a tecnologia VVT-i que a toyota utiliza nos seus motores a gasolina, tem revelado sucesso...o meu pai teve um corolla com esse tipo de motor e aquilo era como um relógio suiço a trabalhar.

[deleted]

deleted

[ABS]

No km77 falam um bocado mal do motor que categorizam de amorfo...lento..."secante"

Sim..mas também falam isto:
"El de 101 CV es una variante prácticamente limitada a un uso por ciudad y alrededores. En ciudad puede ser muy interesante por su sistema que arranca y para el motor en los semáforos («Stop&Start»). Su funcionamiento es muy bueno: el motor se para (cuando el coche se detiene completamente) y se pone en marcha (cuando el conductor pisa el embrague) con absoluta suavidad (más información)." In Km77

Ou seja este motor foi "pensado" para o uso citadino e baixo consumo.

[PrimeraGT]

Green Car Congress: Toyota Auris to Offer New 1.33L Dual VVT-i with StopStart