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    Novo Chevrolet Corsa

    Como todos os amigos portugueses sabem, a GM brasileira precisa urgentemente de um substituto para a gama Astra (que data de 1998), visto que a versão mais actual deste modelo é vendida em um patamar de preço mais elevado, com a designação Vectra.

    Pensando nisso, e tomando por base o Corsa D português, decidi criar uma actualização para o Corsa também no Brasil, mas com a identidade Chevrolet.

    Pois bem: Seguem as minhas projecções. E além do Hatchback de 5 portas, decidi criar também um inédito Sedan (configuração preferida por essas bandas).

    Deixo a pergunta: gostaram? Criticas? Sugestões? Será um prazer ouvir o que pensam, em especial da versão Sedan, que conta com entre-eixos 10cm maior (mesmo porte portanto do Fiat Linea).







    Edit: Atendendo às sugestões dos amigos, promovi as seguintes modificações:
    1) Grade frontal menor e novo modelo de para-choques.
    2) Maior diferenciação do modelo Sedan face ao Insignia.

    Continuem enviando sugestões!
    Editado pela última vez por Sportboy; 24 January 2009, 16:06.

    #2
    O Corsa com essa frente fica horrível.

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      #3
      Cortaram a traseira do Opel Insignia e soldaram-na à traseira do Corsa?

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        #4
        Gosto do sedan, bastante interessante, mas com alguns retoques, como na traseira mudar algumas coisas, é muito parecida com a do insignia, logo, iria-se confundir. Outras jantes.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por Elegance Ver Post
          Gosto do sedan, bastante interessante, mas com alguns retoques, como na traseira mudar algumas coisas, é muito parecida com a do insignia, logo, iria-se confundir. Outras jantes.
          Elegance, bastante prudente a tua consideração à respeito da semelhança entre o Corsa Sedan e o Insignia...

          No entanto, bem poderíamos ter cá no Brasil o Novo Impala ao invés do Insignia (mesma plataforma, porém com entre-eixos aumentado para 1,85m e acabamento superior).




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            #6
            Isso aí no Brasil é uma salganhada de carros que ninguém se entende. Cortam daqui, misturam dali, cosem acolá, trocam as letras e os nomes e pimba, fazem carros "novos".

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              #7
              É só shops....certo?

              O corsa fica mesmo feio!

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por citroen_c5_2 Ver Post
                Isso aí no Brasil é uma salganhada de carros que ninguém se entende. Cortam daqui, misturam dali, cosem acolá, trocam as letras e os nomes e pimba, fazem carros "novos".
                Pois é...

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                  #9
                  Mas o Corsa não ia ser substituído pelo Viva (= Corsa D com um mega-restyling em cima) aí no Brasil?

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Oktober Ver Post
                    Mas o Corsa não ia ser substituído pelo Viva (= Corsa D com um mega-restyling em cima) aí no Brasil?
                    Oktober, até onde se sabe, de facto o substituto do Corsa será o projecto Viva. Como disse no início do tópico, essas imagens são apenas algumas brincadeiras minhas com o Photoshop. E as estou expondo apenas a título de curiosidade.. Grande abraço

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por Sportboy Ver Post
                      Oktober, até onde se sabe, de facto o substituto do Corsa será o projecto Viva. Como disse no início do tópico, essas imagens são apenas algumas brincadeiras minhas com o Photoshop. E as estou expondo apenas a título de curiosidade.. Grande abraço
                      Ah okay, assim já percebo... De qualquer modo, eu não gosto do desenho do Corsa D, e com a grelhazona Chevy ainda gosto menos.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Sportboy Ver Post
                        No entanto, bem poderíamos ter cá no Brasil o Novo Impala ao invés do Insignia (mesma plataforma, porém com entre-eixos aumentado para 1,85m e acabamento superior).

                        Mesma plataforma com distância entre eixos aumentada = menor rigidez torsional



                        Acabamentos superiores em quê?

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Sportboy Ver Post
                          Elegance, bastante prudente a tua consideração à respeito da semelhança entre o Corsa Sedan e o Insignia...

                          No entanto, bem poderíamos ter cá no Brasil o Novo Impala ao invés do Insignia (mesma plataforma, porém com entre-eixos aumentado para 1,85m e acabamento superior).




                          Até ficou engraçado, parece o papa do Cruze

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