Relação tamanho das jantes / conforto / comportamento - Página 11

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Título: Relação tamanho das jantes / conforto / comportamento

  1. #301
    Piloto de Troféu PAKITO's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Superfast

    Eu meti jantes de 14 no 206 para ter handling. Como deves adivinhar quase me querem bater
    Jante 14 ,,,,kerem-te bater ??? :D:D

    Eu tenho 1 206 com jante 14 de origem...onde tá o mal ?? [8)]


  2. #302
    Banido paulinhuu's Avatar
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    citação:Originalmente colocada por Max

    citação:Originalmente colocada por JGTB

    Na maioria dos casos, é por uma questão estética.

    Mas também há quem o faça porque pensa que é só aumentar a largura e altura das jantes para o carro ficar a curvar melhor. Para muita gente, curvar melhor é o mesmo que aumentar os índices da aderência. Depois, admiram-se quando não conseguem segurar o carro ou ele tem reacções estranhas.

    E há, ainda, as marcas que aumentam a largura dos pneus para esconder as deficiências do chassis, como a VW faz, e fez, com os Polos 1.2 com pneus 205/45R16 e com os Polos 1.0 com pneus 185/55R14.
    Como o motor não tem potência para aqueles pneus, as pessoas ficam a pensar que aquilo tem um grande comportamento.
    Desculpa? Polos 1.2 com deficiência de chassi???

    Posso perguntar, onde é que aterraste a nave????

    Desculpa lá, mas com uma comentário desses esta é a resposta que mereces...

    A VW sempre abusou nas jantes dos polos e até dos golf's 1.4 gasolina de 75cv, mas daí a dizeres o que disseste...
    Uma coisa é certa... um Polo 1.2 com pneus 205 , é mesmo para dar a entender que o carro não se aguenta nas curvas...

    se o polo precisa realmente de 205 é porque não tem um comportamento minimamente aceitável..

  3. #303
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    citação:Eu era do tempo em que os carros tinham jantes condizentes com a sua potência.

    Hoje em dia há uma paranoia por jantes grande e exageradas para os carros em questão.

    Carro que é carro tem no mínimo jantes de 16'', depois basta levar o lettering sport e pumbas passa para jante de 17'' e em opção pode-se meter umas de 18''.

    Já ouvi falar em astras 1.3cdti de 90cv e jante de 18'' pq conhecia o vendedor e tal!

    Um porsche 991 vem com 18''! e Um boxster "apenas" 17''

    Eu sei que umas jantes bonitas e maiores ficam bem, mas não estamos a cair num exagero?
    Felizmente não sou o único!!![:X][:X]

    dá 220 e tem jante 14'
    mais do que suficiente...

  4. #304
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    Paulinhuu, é a mesma história das cavas que eu relatei um pouco acima, são as marcasa querer embelezar os carros...

    Como a Seat não faz isso, são os donos que depois querem jantes enormes...

    Eu tenho um Ibiza tdi de 100cv e pessoalmente acho que a jante de 15" medida 195 é ideal, mais não...

    Agora o mesmo Ibiza mas com 130cv, aí sim já aceito a jante 16" com 205

  5. #305
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    Eheheheh, parecem micromachines em ponto grande, temos também o polo fun 1.4 tdi com 17" e um look "Allroad". O paradoxo é chamarem "FUN" ao carro!!!. Audi Q7 com jantes 20" em perfil 40(acho) também é do best, indicado para ir à mauritânia ver os Touareg a passar....


  6. #306
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    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por Superfast

    Eu meti jantes de 14 no 206 para ter handling. Como deves adivinhar quase me querem bater
    Jante 14 ,,,,kerem-te bater ??? :D:D

    Eu tenho 1 206 com jante 14 de origem...onde tá o mal ?? [8)]
    É o mesmo mal de hoje em dia teres um carro com menos de 100cv.

  7. #307
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    O meu polo, por ser a versão HIGHLINE, tem uns pneus 205/45/16...[8)]

    Com 48000 kms ainda tem os originais Turanza.

    Não sendo propriamente um expert em condução, acho mais difícil interpretar a real capacidade de curvar com estes pneus.

    Tenho a sensação de falsa segurança, ou seja, que quando ele não conseguir curvar mais depressa, já será tarde demais para evitar o descontrolo do carro, uma vez que, não se sente uma perda progressiva de aderência.

    Não sei se está correcto o que estou a dizer, mas é aquilo que sinto enquanto conduzo.

    Já o Astra com pneus 185/65/15 consigo perceber melhor até que ponto posso ir... ou melhor, até que velocidade consigo fazer as curvas.

    Estou a pensar colocar no Polo uns pneus mais pequenos e menos largos, tipo uns 185/55/15, que penso já serem suficientes.

    Mas para tal, terei de colocar umas jantes mais pequenas [8]

    As que gostaria de colocar, são estas:



  8. #308
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    É o que eu digo... cada vez estamos mais americanos ..

    Senão vejamos :

    Caixas automáticas , Suv's, jantes enormes, e ultimamente, só se fala de muscle cars e etc...enfim...é só modas "amaricanadas"...

  9. #309
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    Entao eu dou o exemplo do Clio III...o carro vem de origem como um autêntico jipe...há mal em meter umas jantes de 17? [**][**][**]
    O que sofre é o motor em prestações e consumos...mas pelo chassis não é de certeza [B)][B)]

    Sei que a solução é rebaixar...;)


  10. #310
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    citação:Originalmente colocada por Max

    citação:Originalmente colocada por JGTB

    Na maioria dos casos, é por uma questão estética.

    Mas também há quem o faça porque pensa que é só aumentar a largura e altura das jantes para o carro ficar a curvar melhor. Para muita gente, curvar melhor é o mesmo que aumentar os índices da aderência. Depois, admiram-se quando não conseguem segurar o carro ou ele tem reacções estranhas.

    E há, ainda, as marcas que aumentam a largura dos pneus para esconder as deficiências do chassis, como a VW faz, e fez, com os Polos 1.2 com pneus 205/45R16 e com os Polos 1.0 com pneus 185/55R14.
    Como o motor não tem potência para aqueles pneus, as pessoas ficam a pensar que aquilo tem um grande comportamento.
    Desculpa? Polos 1.2 com deficiência de chassi???

    Posso perguntar, onde é que aterraste a nave????

    Desculpa lá, mas com uma comentário desses esta é a resposta que mereces...

    A VW sempre abusou nas jantes dos polos e até dos golf's 1.4 gasolina de 75cv, mas daí a dizeres o que disseste...
    Tem calma, que isto é só fórum!;)

    Sim, o Polo está muito longe de ter um grande comportamento e tem um chassis com alguma deficiências, tal como o Golf IV tinha.
    Aquela carroçaria extremamente bamboleante a traseira que levanta imenso em travagens fortes são alguns dos condimentos do comportamento do Polo. Mas atenção que o carro não é inseguro, nem de perto. Só não está ao nível dos melhores.;)

  11. #311
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    citação:Originalmente colocada por eduardomaio

    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por Superfast

    Eu meti jantes de 14 no 206 para ter handling. Como deves adivinhar quase me querem bater
    Jante 14 ,,,,kerem-te bater ??? :D:D

    Eu tenho 1 206 com jante 14 de origem...onde tá o mal ?? [8)]



    É o mesmo mal de hoje em dia teres um carro com menos de 100cv.

    Sabes que a minha carteira tb vem com menos de 100 cv ??? [8)]

  12. #312
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    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por eduardomaio

    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por Superfast

    Eu meti jantes de 14 no 206 para ter handling. Como deves adivinhar quase me querem bater
    Jante 14 ,,,,kerem-te bater ??? :D:D

    Eu tenho 1 206 com jante 14 de origem...onde tá o mal ?? [8)]



    É o mesmo mal de hoje em dia teres um carro com menos de 100cv.

    Sabes que a minha carteira tb vem com menos de 100 cv ??? [8)]
    Até podias ser milionário, não vejo mal nenhum em ter um carro com poucos cavalos ou jante pequena. O pessoal é que vive de preconceitos como um user que escreveu ai num tópico que não percebia como via carros com estofos em pele e gps e por fora não tinha extras nem jantes de jeito :D

    São as modas...

  13. #313
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    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por eduardomaio

    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por Superfast

    Eu meti jantes de 14 no 206 para ter handling. Como deves adivinhar quase me querem bater
    Jante 14 ,,,,kerem-te bater ??? :D:D

    Eu tenho 1 206 com jante 14 de origem...onde tá o mal ?? [8)]



    É o mesmo mal de hoje em dia teres um carro com menos de 100cv.

    Sabes que a minha carteira tb vem com menos de 100 cv ??? [8)]
    LOL.. as nossas carteiras têm menos de 100cv (pelo menos a minha :D ) mas o mercado está de tal maneira, que as pessoas quase que são obrigadas a comprar carros de alta cavalagem... até porque comprar um carrito com 60cv é quase uma "vergonha "...pelo menos para muitos...

    Já não se pode comprar carros económicos.. é tudo de 100cv para cima...[8)]

  14. #314
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    Olha dois exemplos em que Jantes pequenas ficam muito mal:


    Chevrolet Prisma (13'')


    C4 (Vendido no Brasil) (15'')

    [xx(]

  15. #315
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    O meu CZT tem ajnte de 16'' e já ouvi dizer que eram pequenas. Que 17'' é que ficava bem.

  16. #316
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    Uma coisa que já reparei, é que cá (Portugal), são poucos os carros que não tem jantes especias (isto tendo em conta as jantes que vem de origem).

    No entanto, se formos por essa Europa fora, a percentagem de carros com jantes especiais vs carros com jantes de ferro, não é tão grande como cá.

  17. #317
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    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por Superfast

    Eu meti jantes de 14 no 206 para ter handling. Como deves adivinhar quase me querem bater
    Jante 14 ,,,,kerem-te bater ??? :D:D

    Eu tenho 1 206 com jante 14 de origem...onde tá o mal ?? [8)]

    Ter escolhido umas jantes de 400 euros e meter de 14. Um sacrilegio lol

  18. #318
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    Se até os comerciais agora vêm com jantes especiais...

  19. #319
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    Pois não.. mas eu confesso que não gosto de carros com tampões... mas também não gosto de jantes 18 em segmento C, D...


  20. #320
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    Então assim em jeito de simplificação, podemos resumir ao seguinte:

    Segmento até B ---> 14"/15"
    Segmento a partir de C ---> 16"/17"

    Será isto concensual? i.e. 17" talvez seja uma medida "máxima" que possamos considerar ainda razoável e não exagerada para a maioria dos carros a partir dos 4 metros e picos?

  21. #321
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    Grilo... esse C4 vendido no Brasil.. parece que tem umas bóias em vez de pneus...
    Lá está.. tudo tem de estar equilibrado...

    http://www.metacafe.com/watch/334050...occer_players/

  22. #322
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    Ai o catano... mas eu agora só vejo desses links metacafe pelo fórum ???? [8][8][8]

  23. #323
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    citação:Originalmente colocada por K2000

    Então assim em jeito de simplificação, podemos resumir ao seguinte:

    Segmento até B ---> 14"/15"
    Segmento a partir de C ---> 16"/17"

    Será isto concensual? i.e. 17" talvez seja uma medida "máxima" que possamos considerar ainda razoável e não exagerada para a maioria dos carros a partir dos 4 metros e picos?
    Eu diria mais :

    Segmento B até C : 14 até 16

    Segmento C em diante : 15 até 18 (para os luxuosos e etc..)

  24. #324
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    Qual é a medida de pneus do C4 brasileiro?

    Penso que será 195/65R15, a mesma medida de muitos Golf IV, Toledo, Leon, e do meu Accord[8)] e dos Rover 600... entre muitos outros.

  25. #325
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    citação:Originalmente colocada por eduardomaio

    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por eduardomaio

    citação:Originalmente colocada por EL PAKITO

    citação:Originalmente colocada por Superfast

    Eu meti jantes de 14 no 206 para ter handling. Como deves adivinhar quase me querem bater
    Jante 14 ,,,,kerem-te bater ??? :D:D

    Eu tenho 1 206 com jante 14 de origem...onde tá o mal ?? [8)]



    É o mesmo mal de hoje em dia teres um carro com menos de 100cv.

    Sabes que a minha carteira tb vem com menos de 100 cv ??? [8)]
    Até podias ser milionário, não vejo mal nenhum em ter um carro com poucos cavalos ou jante pequena. O pessoal é que vive de preconceitos como um user que escreveu ai num tópico que não percebia como via carros com estofos em pele e gps e por fora não tinha extras nem jantes de jeito :D

    São as modas...
    Desculpa,....interpretei-te mal....[|)]

  26. #326
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    citação:Originalmente colocada por Superfast



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    Eu meti jantes de 14 no 206 para ter handling. Como deves adivinhar quase me querem bater
    Jante 14 ,,,,kerem-te bater ??? :D:D

    Eu tenho 1 206 com jante 14 de origem...onde tá o mal ?? [8)]

    Ter escolhido umas jantes de 400 euros e meter de 14. Um sacrilegio lol

    Isso já é outra conversa...tinhas-me ligado k vendia-te as minhas por 250 € .....

  27. #327
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    citação:Originalmente colocada por SilverArrow

    O meu CZT tem ajnte de 16'' e já ouvi dizer que eram pequenas. Que 17'' é que ficava bem.
    Ficar bem decerteza q ficariam melhor...agora como a medida da jante não deveria ser uma questão meramente estetica...tudo depende.

  28. #328
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    citação:Originalmente colocada por JeTBoy

    Qual é a medida de pneus do C4 brasileiro?

    Penso que será 195/65R15, a mesma medida de muitos Golf IV, Toledo, Leon, e do meu Accord[8)] e dos Rover 600... entre muitos outros.
    Sim, são 195/65R15, mas para o C4 não fica nada bom, afinal sua carroceria é alta.

  29. #329
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    O meu G.Punto tem jante 16'.

    Acham muito?
    Eu acho que é a medida indicada para o carro em questão.

    As de série (15'):

  30. #330
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    citação:Originalmente colocada por RTC

    O meu G.Punto tem jante 16'.

    Acham muito?
    Eu acho que é a medida indicada para o carro em questão.
    Acho que é o tamanho ideal, pois tenho as de 15" e noto que falta um pouco de "corpo" para ser mais proporcional à cava da roda.

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