[Antevisão] Alfa Romeo MiTo GTA - Página 10

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Título: Alfa Romeo MiTo GTA

  1. #271
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    Eu nao dava mais de 35 mil pelo mito gta, alias 35 já acho um abuso, por pouco mais comprava um focus St que sem duvida é muito mais carro, e para mim tem uma coisa fundamental, 5 cilindros.

    Logo tem outro trabalhar.


  2. #272
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    Tendo em conta que um carro deste genero com 240cvs é algo semelhante ao mini Cooper S JCW, duvido que custe muito menos que um JCW...

  3. #273
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    Embora realmente continue a ser um segmento B, a verdade é que se tudo aquilo que se tem vindo a falar aparecer na versão definitiva, será quase um desportivo de raíz.
    As alterações para a versão civil serão imensas, desde aluminio nas suspensões, elementos da carroceria em carbono, suspensões electrónicas, um motor que deverá ser verdadeiramente desportivo, etc.

    Tudo issi vai concerteza custar muito dinheiro.

  4. #274
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    Citação Originalmente Colocado por Taveirada Ver Post
    Tendo em conta que um carro deste genero com 240cvs é algo semelhante ao mini Cooper S JCW, duvido que custe muito menos que um JCW...
    JCW: 34050eur

    Eu apostava num preço talvez um pouco superior

  5. #275
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    A Alfa Romeo promete um preço competitivo, vamos ver se a definição de competitivo para eles se encaixa em Portugal...


  6. #276
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    Citação Originalmente Colocado por O Tony Ver Post
    JCW: 34050eur

    Eu apostava num preço talvez um pouco superior
    Mas pouco ou nada tem! ;)

  7. #277
    Banido revmachine's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por O Tony Ver Post
    JCW: 34050eur

    Eu apostava num preço talvez um pouco superior
    34mil, mas mete-lhe uns 5mil€'s de extras em cima ;)

  8. #278
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    Na altura, Luca de Meo afirmou que este carro não seria mais caro que o Mini. Por isso ficaria surpreendido muito surpreendido se fosse mais caro.

  9. #279
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    Photoshop:


  10. #280
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    Citação Originalmente Colocado por sersantos Ver Post
    Embora realmente continue a ser um segmento B, a verdade é que se tudo aquilo que se tem vindo a falar aparecer na versão definitiva, será quase um desportivo de raíz.
    As alterações para a versão civil serão imensas, desde aluminio nas suspensões, elementos da carroceria em carbono, suspensões electrónicas, um motor que deverá ser verdadeiramente desportivo, etc.

    Tudo issi vai concerteza custar muito dinheiro.
    A única coisa verdadeiramente cara aí são os elementos em carbono (spoiler traseiro, espelhos retrovisores e tejadilho).

    Convém não esquecer que o Mini também tem soluções técnicas mais caras, como o chassis mais evoluído e o esquema de suspensão mais sofisticado (independente multilink).

    Continuo a achar que o preço será muito próximo do JCW.

  11. #281
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    Citação Originalmente Colocado por Fred Simões Ver Post
    Photoshop:

    Obrigado pela foto

    Já a tinha pedido na página anterior...

    Assim, já me conseguem entusiasmar mais!

    É que já estou enjoado do branco da moda...

    Nesta cor fica

    Quanto ao preço vamos salientar uma coisa...

    O Mini JCW tem MUITOS pormenores que ainda o tornam bem mais caros:
    - Em primeiro vamos salientar que existem certos extras dos quais não abdicamos e nessas brincadeiras (e uma vez que não estamos a comprar um carro qualquer) gastamos no mínimo 5000eur... É a pele, é o xénon, é o GPS (indispensável no MiTo), etc...
    - Em segundo lugar não vamos esquecer que o JCW tem ainda uns parachoques que fazem parte da linha de acessórios e que não vêm de origem.
    - Por último existem inumeros carbonos no interior (que transformam o mesmo na minha opinião) tais como volante, manetes, travão de mão, aplicações no tablier, embaladeiras, etc... Isto para não falar nos bancos desportivos (que já devem vir de origem no GTA)...Ah, e também para o exterior tais como a zona inferior do parachoques traseiros, os espelhos...
    (Para quem não conhecer: http://www.mini.pt/pt/pt/john_cooper_works/index.jsp)
    Ou seja, se há coisa que o carbono não é é barato!

    E o MiToGTA tem para dar e vender!

    Não prevejo um GTA barato!

    Mas também não foi feito para o ser!!! Foi feito para ser exclusivo

    Quem quiser um a rondar os 35000eur tem aqui um
    http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p408794

    Cumps
    Última edição por OTony : 27-02-09 às 14:24:50

  12. #282
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    Está muito caro esse 147, mas é um carro divinal. Lindíssimo e cheio de classe, é dos Alfas mais bonitos de sempre e também um dos (senão o) meus Alfas favoritos.

  13. #283
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    Realmente o 147 GTA é de .

  14. #284
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    Acho que este GTA terá como preço base 35 mil euros +/-.

    O facto de ser um 1.750 contra o 1.600 do mini e de provavelmente ter emissões maiores (motor maior e mais potente) vai contrabalançar o facto de o Mini ser naturalmente mais caro, por ser uma marca com esse posicionamento.

    Discordo a 100% com os que dizem que é necessário gastar 5.000 euros em extras.

    Acho que pele, xenón e GPS são perfeitamente dispensáveis (destes o xenón ainda é o que me parece mais importante).

    Então a ideia não é ser um carro simples e desportivo ? acho fantástico como já acham muito importante ter essas tralhas.

  15. #285
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    Photoshop:


  16. #286
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    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    Acho que este GTA terá como preço base 35 mil euros +/-.

    O facto de ser um 1.750 contra o 1.600 do mini e de provavelmente ter emissões maiores (motor maior e mais potente) vai contrabalançar o facto de o Mini ser naturalmente mais caro, por ser uma marca com esse posicionamento.

    Discordo a 100% com os que dizem que é necessário gastar 5.000 euros em extras.

    Acho que pele, xenón e GPS são perfeitamente dispensáveis (destes o xenón ainda é o que me parece mais importante).

    Então a ideia não é ser um carro simples e desportivo ? acho fantástico como já acham muito importante ter essas tralhas.
    Eu também alinho por esta bitola, e talvez até apostava mesmo num preço mais próximo dos 30...

    Sendo que o Delta 1.8T 200cv, anda pelos 35K€ com o nível Oro/Platino ou seja carregado de equipamento, talvez o Mito GTA fique abaixo dos 35, com motor muito semelhante...

    Acham que vão cometer o sacrilégio do GTAd, com o 1.9 diesel Twin Turbo 190cv, com uns pózinhos!?

  17. #287
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    Citação Originalmente Colocado por Cobra Ver Post
    Eu também alinho por esta bitola, e talvez até apostava mesmo num preço mais próximo dos 30...

    Sendo que o Delta 1.8T 200cv, anda pelos 35K€ com o nível Oro/Platino ou seja carregado de equipamento, talvez o Mito GTA fique abaixo dos 35, com motor muito semelhante...

    Acham que vão cometer o sacrilégio do GTAd, com o 1.9 diesel Twin Turbo 190cv, com uns pózinhos!?
    Por mim até podem cometer, mas que não usem a sigla GTA.



    Fred, como fizeste isso no photoshop? Eu tentei fazer no photoshop portable e não consegui

  18. #288
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    Citação Originalmente Colocado por nelio_silva_85 Ver Post


    Fred, como fizeste isso no photoshop? Eu tentei fazer no photoshop portable e não consegui
    Eu não fiz esses photoshop's, eu encontrei-os no fórum Autopareri.

  19. #289
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    Citação Originalmente Colocado por Fred Simões Ver Post
    Eu não fiz esses photoshop's, eu encontrei-os no fórum Autopareri.

    Nem vi a assinatura das fotos

  20. #290
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    Citação Originalmente Colocado por O Tony;
    Obrigado pela foto

    Já a tinha pedido na página anterior...

    Assim, já me conseguem entusiasmar mais!

    É que já estou enjoado do branco da moda...

    Nesta cor fica

    Quanto ao preço vamos salientar uma coisa...

    O Mini JCW tem MUITOS pormenores que ainda o tornam bem mais caros:
    - Em primeiro vamos salientar que existem certos extras dos quais não abdicamos e nessas brincadeiras (e uma vez que não estamos a comprar um carro qualquer) gastamos no mínimo 5000eur... É a pele, é o xénon, é o GPS (indispensável no MiTo), etc...
    - Em segundo lugar não vamos esquecer que o JCW tem ainda uns parachoques que fazem parte da linha de acessórios e que não vêm de origem.
    - Por último existem inumeros carbonos no interior (que transformam o mesmo na minha opinião) tais como volante, manetes, travão de mão, aplicações no tablier, embaladeiras, etc... Isto para não falar nos bancos desportivos (que já devem vir de origem no GTA)...Ah, e também para o exterior tais como a zona inferior do parachoques traseiros, os espelhos...
    (Para quem não conhecer: http://www.mini.pt/pt/pt/john_cooper_works/index.jsp)
    Ou seja, se há coisa que o carbono não é é barato!

    E o MiToGTA tem para dar e vender!

    Não prevejo um GTA barato!

    Mas também não foi feito para o ser!!! Foi feito para ser exclusivo

    Quem quiser um a rondar os 35000eur tem aqui um
    http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p408794

    Cumps

    O preço do mito deve ser superior ao preço base do JCW mas isso não será surpresa nenhuma tendo em conta a superior cc e até o maior valor de C02. Aliás ninguém trás um mini por 34.000, basta incluir as despesas administrativas e o simples pack chili e lá vai o mini para os 37 e depois é sempre a somar...
    Basta ver o caso de um user que em breve vai receber o seu mini (quase full) onde o valor sai disparado para uns nada simpáticos 45.000.

  21. #291
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    Citação Originalmente Colocado por EVO II Ver Post
    O preço do mito deve ser superior ao preço base do JCW mas isso não será surpresa nenhuma tendo em conta a superior cc e até o maior valor de C02. Aliás ninguém trás um mini por 34.000, basta incluir as despesas administrativas e o simples pack chili e lá vai o mini para os 37 e depois é sempre a somar...
    Basta ver o caso de um user que em breve vai receber o seu mini (quase full) onde o valor sai disparado para uns nada simpáticos 45.000.
    Então e tu como feliz proprietário de um ! este Mito GTA atrai-te ou não ? e o Mini que tal está, já deste umas gazadas ou não ?

  22. #292
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    Esse possível 1.9 biturbo realmente também devia ficar algo fantástico, mas não sei se seria viável.

    Para ficar com as especificações do GTA iria ficar mesmo muito caro, talvez até mais do que o próprio GTA. Um segmento B para os valores que se prevêem, +5k -5k, só quem quer uma coisa muito especial é que os dá, e estes na sua maioria preferem a gasolina de longe.

    A solução seria algo menos evoluído que o GTa, menos carbono, sem extractor,...

  23. #293
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    Citação Originalmente Colocado por v7 Ver Post
    Então e tu como feliz proprietário de um ! este Mito GTA atrai-te ou não ? e o Mini que tal está, já deste umas gazadas ou não ?
    O Mito a confirmaram-se na integra as specs do concept parece ser uma excelente máquina, um concorrente de peso para o JCW embora o ainda mais radical Mini GP ainda não tenha saido. (aumento de potência, diminuição de peso,etc etc)
    O meu neste momento está com dois mil e picos kilometros e está em fase de melhoramentos...a avaliar numa próxima cafézada.


    Última edição por EVOII : 27-02-09 às 16:28:39

  24. #294
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    Não estou seguro que o R56 tenha uma versão GP. E, a sair, será só no fim de vida, como aconteceu no R53.

  25. #295
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    deleted

  26. #296
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    Citação Originalmente Colocado por Lotus Ver Post
    Não estou seguro que o R56 tenha uma versão GP. E, a sair, será só no fim de vida, como aconteceu no R53.
    Já anda em testes...circulam várias infos na net sobre o mesmo.
    Justamente a "mula" q serviu para os primeiros testes
    foi um R53.


    Última edição por EVOII : 27-02-09 às 16:42:14

  27. #297
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    Desconhecia. São boas notícias! Mas continuo a não acreditar que saia tão cedo. O JCW ainda agora saiu...

  28. #298
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    Photoshop:



    Última edição por OTony : 27-02-09 às 19:10:36

  29. #299
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    Citação Originalmente Colocado por EVO II Ver Post
    O preço do mito deve ser superior ao preço base do JCW mas isso não será surpresa nenhuma tendo em conta a superior cc e até o maior valor de C02. Aliás ninguém trás um mini por 34.000, basta incluir as despesas administrativas e o simples pack chili e lá vai o mini para os 37 e depois é sempre a somar...
    Basta ver o caso de um user que em breve vai receber o seu mini (quase full) onde o valor sai disparado para uns nada simpáticos 45.000.
    45000eur?

    Realmente um absurdo

    Mas deve estar um espectáculo

  30. #300
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    Citação Originalmente Colocado por Iuri Ver Post
    Por acaso também acho bastante difícil quedar-se abaixo deste valor.
    Vai, definitivamente, ser um automóvel raro em Portugal.
    Eu próprio, que estou muito inclinado a substituir o meu carro por este Mito, pensarei duzentas e quarenta vezes se não será melhor dar mais 5.000 e trazer um Focus ST, que é bastante maior.

    Eu sei que a versão GTA é exclusiva, mas recuso-me a dispender mais de 35.000 euros por um utilitário!
    Acho errado definir como utilitário este carro com esta motorização. Tudo bem que devido às suas dimensões se encaixa na categoria de utilitário mas apenas as motorizações mais baixas e as diesel podem ser consideradas como tal.
    Quem pretende um carro com uma motorização do género deste MiTo GTA é alguém que o quer como 2º carro ou como carro para brincar um pouco e que lhe dê prazer de condução. Não me parece que quem queira este carro o queira para ir todos os dias para o emprego e andar no pára-arranca diário.
    Pelo menos essa já foi a minha intenção quando comprei o meu 1.4 155cv TB que, óbviamente, não tem nada a ver com o GTA.

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