Capri não merece ser comemorado?!

[Rex Midas]

Hello,

Estou aqui porque fui Forçado a escrever neste Fórum!

Na semana passada um amigo meu fez-me o forward de um pdf que inicialmente pensei ser mais uma mera "brincadeira" da net, mas, Infelizmente., era um artigo bem real do Sr. Sandro Mêda, director do Auto Hoje.

Bem, Real não era, era sim Surreal! Neste artigo, após viajar por alguns lugares comuns, o Sr. Sandro Mêda remata com a seguinte Pergunta:

Bem… vou tentar responder à questão aqui colocada.
PORRA!!! Não há motivos para celebrar o Capri?! Então que raio de outros motivos têm as marcas para comemorar se não aqueles momentos em que, com verdadeiros toques de Midas, criaram História?! O Sr. Meda já viu um Capri? Já andou num Capri? Aquilo era e é (aqui está o toque de Midas) um espectáculo…
Se só tivesse uma palavra para descrever um Capri ela seria INSPIRADOR!

Os carros ainda deviam ser assim… Ou preferem carros de plástico mal amanhado, quase indiferenciados, sem qualquer Espírito?

Choremos sim o que por ai andam a fazer com a Economia, com nosso País, mas não deixemos de Comemorar o que há para comemorar.

Cumprimentos,

Rex Midas

PS- Coloco aqui o resto do artigo para não me acusarem de "descontextualizações"…

[Valium]

Hello,

Estou aqui porque fui Forçado a escrever neste Fórum!

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Então que raio de outros motivos têm as marcas para comemorar se não aqueles momentos em que, com verdadeiros toques de Midas, criaram História?! O Sr. Meda já viu um Capri? Já andou num Capri? Aquilo era e é (aqui está o toque de Midas) um espectáculo…
Se só tivesse uma palavra para descrever um Capri ela seria INSPIRADOR!

Os carros ainda deviam ser assim… Ou preferem carros de plástico mal amanhado, quase indiferenciados, sem qualquer Espírito?

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Alguem obrigou isso é caso de polícia...

Tal como tens direito à tua opinião, quem escreveu esse artigo tem direito à sua...

Quanto ao Capri é um belo carro, mas há melhores pá!

[ClioII]

1 - Os artigos/imagens não se vêem;

2 - Não era melhor vir debater o assunto em vez de entrar com duas pedras na mão?

[RK7]

ha melhores sim...... mas nao e isso que esta em causa... o Capri foi sim um marco na industria automovel (na minha opiniao) e merecia bem um "remake" a ford bem que podia trazer de novo o CAPRI.. com os motores actualizados... nem que fosse com produçao limitada a apenas alguns milhares (2000 ou 3000)

eu acho que o carro venderia bem...

quem nao concordar que olhe para os olhos de um "cota" que na altura do capri era como nos.... novo () e amante de carros... bem vêm la o brilho quando falam nesse "Mustang Europeu"

RESPOSTA:

CLARO QUE DEVIA SER COMEMORADO!! FORD! TRAGAM O CAPRI DE VOLTA!!!

cumps

[CitroenC5II]

Parece um Ford Escort dos antigos.

[Rex Midas]

Artigo em falta... Aqui vai

Realmente sem o artigo torna-se um pouco dificil compreender o porquê da minha critica...

Aqui vai... espero:

- Pergunta Questionável- file "AH capri.jpg" em attach

AH Capri.JPG

- Artigo Completo- file "AH todo.jpg" em attach

AH todo.JPG

PS- tal como o Sr. qu escreveu o artigo, eu também tenho.... ou não?!
PS2- quanto às pedras na mão... o objectivo não é atacar ninguém... é apenas uma critica, um tema que queria debater para ver se sou só eu que vejo isto por este prisma.

[CitroenC5II]

Realmente sem o artigo torna-se um pouco dificil compreender o porquê da minha critica...

Aqui vai... espero:

- Pergunta Questionável- file "AH capri.jpg" em attach

- Artigo Completo- file "AH todo.jpg" em attach

PS- tal como o Sr. qu escreveu o artigo, eu também tenho.... ou não?!
PS2- quanto às pedras na mão... o objectivo não é atacar ninguém... é apenas uma critica, um tema que queria debater para ver se sou só eu que vejo isto por este prisma.

Lendo bem, até faz sentido.

[audia3tdi]

sei de dois completamente restaurados de origem e cada vez que pesso por eles fico meia hora a olhar para os carros!

já não se fazem carros como antigamente!

[Valium]

Por acaso lendo o ponto 5, creio que neste caso, o jornalista tem uma certa razão.
Estamos a falar de um carro ao qual a Ford não deu qualquer continuidade.
Não é um ford t, foi um carro com uma vida relativamente baixa - ver o caso do Escort que tb já foi à vida, será de assinalar esse facto?

Se aproveitassem a data e fizessem uma "edição especial" do Capri, com um modelo limitado, aí as coisas eram diferentes... agora a própria marca deixou-o morrer...
É o mesmo da Opel vir fazer uma festa pelo Manta (por serem conceito parecidos e da mesma altura).

[Alpiger]

O Capri é um daqueles modelos que deveriam ser ressusitados pela Ford.

Um verdadeiro marco na historia da Ford na Europa.

O meu pai teve um e aquilo era uma autentica maquina.
Ainda hoje são carros que não deixam alguem indiferente, em especial o V6

[rca33]

O pai de um amigo meu tinha um em bom estado (precisava apenas de uma pintura), mas antes de falecer vendeu-o e comprou um Fiat uno usado (nunca entendi porquê).

Era o 1.6 e não me lembro que andasse muito, mas era um carro giro com tracção traseira.

[MadDragon]

Por acaso lendo o ponto 5, creio que neste caso, o jornalista tem uma certa razão.
Estamos a falar de um carro ao qual a Ford não deu qualquer continuidade.
Não é um ford t, foi um carro com uma vida relativamente baixa - ver o caso do Escort que tb já foi à vida, será de assinalar esse facto?

Se aproveitassem a data e fizessem uma "edição especial" do Capri, com um modelo limitado, aí as coisas eram diferentes... agora a própria marca deixou-o morrer...
É o mesmo da Opel vir fazer uma festa pelo Manta (por serem conceito parecidos e da mesma altura).

O problema não é esse.
O problema no ponto 5 é que diz por outras palavras que é um absurdo relembrar o Capri, como se alguma coisa de mal houvesse por fazê-lo.
Se a Ford não o quiser relembrar, paciência. É uma coisa.
Outra é achar absurdo a Ford relembrar. É outra coisa.
Sou completamente a favor do post inicial.

Sei de um tipo que só compra Capris para restaurar.

[Nightlord]

Por acaso lendo o ponto 5, creio que neste caso, o jornalista tem uma certa razão.
Estamos a falar de um carro ao qual a Ford não deu qualquer continuidade.
Não é um ford t, foi um carro com uma vida relativamente baixa - ver o caso do Escort que tb já foi à vida, será de assinalar esse facto?

Se aproveitassem a data e fizessem uma "edição especial" do Capri, com um modelo limitado, aí as coisas eram diferentes... agora a própria marca deixou-o morrer...
É o mesmo da Opel vir fazer uma festa pelo Manta (por serem conceito parecidos e da mesma altura).

Tenho de concordar totalmente com este post.

Foi um bom carro...teve a sua época. Quantos mais haverá?

A Opel teria de fazer uma festa grandita pelo Manta

São coisas que não fazem muito sentido, a não ser por exploração de marketing e de uma imagem saudosista e que...infelizmente...já não existe de todo na marca.

E lendo o texto todo, com temas tão importantes...até me parece o paragrafo menor.

[setyoureyestozion]

Poderão sempre comemorar o que quizerem.

Ainda assim, na minha opinião o Capri nunca foi 1 modelo de destaque em nada. Uma tentativa de "americanização" dos desportivos europeus. Apenas isso.

[FernandoAc]

Se comemorar fosse lançar um coupé cheio de estilo, pequeno, leve e com o handling que a ford nos tem habituado e ainda RWD venha ele!

[MadDragon]

Se comemorar fosse lançar um coupé cheio de estilo, pequeno, leve e com o handling que a ford nos tem habituado e ainda RWD venha ele!

Já faz falta algo do género.

[coda]

ouvi falar nesse carro
já vi um
o meu pai falou me que era uma maquina
o meu tio de frança teve um


querem mais razoes para a ford nem sequer devesse falar no nome capri
o carro deixou de ser fabricado ai há 20 anos pobre de uma marca que comemora uma coisa dessas
se queriam comemorar fizessem um capri novo
nao um puma ou um cougar

[RK7]

para a altura ele tinha ca uma imagem

mesmo agora, este carro impõe respeito



Cumps

[Bj40]

Não é nada de mais, não é nada de mais, mas pelo que sei, na sua época fazia virar todas as cabeças por onde passava, e era um dos carros "fetish" do pessoal vidrado em automóveis...

Se eu encontrasse num palheiro deste Portugalinho um V6 (pra restauro) e o dono quisesse, vá, 500€ vinha logo.

[josemanuel]

O Capri é um daqueles modelos que deveriam ser ressusitados pela Ford.
Um verdadeiro marco na historia da Ford na Europa.

O meu pai teve um e aquilo era uma autentica maquina.
Ainda hoje são carros que não deixam alguem indiferente, em especial o V6

assino por baixo.

já tive o prazer de andar num automático.

quando era mais miudo adorava aquele capot enorme.

tinha a sua classe.

[Agent]

O meu Pai teve um. Vermelhinho. Lindo.

Lindo, lindo.

O carro marcou-me mesmo. Vendeu-o quando eu tinha 4 anos, mas lembro-me perfeitamente do carro.

Quem me dera que o meu Pai nao o tivesse vendido.

[BmwE90]

O meu Pai teve um. Vermelhinho. Lindo.

Lindo, lindo.

O carro marcou-me mesmo. Vendeu-o quando eu tinha 4 anos, mas lembro-me perfeitamente do carro.

Quem me dera que o meu Pai nao o tivesse vendido.

O meu pai tinha um verde.

Infelizmente nunca cheguei a contactar com o carro pois trocou-o antes de nascer.

Ainda hoje, tendo passado muitos carros pelas suas mãos, recorda o Capri com muita saudade.

abraço

[ClioII]

O Mustang europeu!

(ou o Mustang da Reboleira, como era conhecido por essas bandas...)

[RPM]

Porque é que um modelo icónico e com um clube nacional activo não há de ser celebrado? Acho que qualquer amante de carros compreenderá. Ah, mas esses não lêm a AH, pois...

[Vinheiras]

Boas

O Capri para mim sempre foi um carro marcante apesar de sempre ter preferido alguns Japoneses (Datsun ou Toyota) mas aquela frente...

Se vier assim gosto:


Capri.jpg

Capri2.jpg

Pena ser Shop....

Abraços

[ClioII]

Por acaso não gosto muito desse "shop".

Está demasiado "Focus Coupé".

O antigo Capri, apesar de partilhar muita coisa com o Escort de então, não se confundia com um.

[MadDragon]

Boas

O Capri para mim sempre foi um carro marcante apesar de sempre ter preferido alguns Japoneses (Datsun ou Toyota) mas aquela frente...

Se vier assim gosto:


[ATTACH]46192[/ATTACH]

[ATTACH]46193[/ATTACH]

Pena ser Shop....

Abraços

Cruzes...
Se vier que venha algo másculo porque esse é muito amaricado.
O capri original metia respeito.

[Valium]

O problema não é esse.
O problema no ponto 5 é que diz por outras palavras que é um absurdo relembrar o Capri, como se alguma coisa de mal houvesse por fazê-lo.
Se a Ford não o quiser relembrar, paciência. É uma coisa.
Outra é achar absurdo a Ford relembrar. É outra coisa.
Sou completamente a favor do post inicial.

A interpretação que fazes pode não estar adequada...
Todos temos direito à opinião, ou não?

Como disse, acho que a Ford se queria relembrar o nome devia utilizá-lo num futuro modelo, se realmente tem significado.
Amanhã vamos ter a Opel com o Manta, a Alfa com o Sprint, e por aí... fora (para citar carros com algumas semelhanças).

Neste aspecto bem teve a VW a pegar no Sccioorco, modelo até com algumas semelhanças com os outros mencionados apesar de mais recente, e lançou novamente o nome num modelo a invocar a vertente mais desportiva e coupe...

A ford pode fazé-lo à vontade, até dar grandes festões, agora para um carro ou um nome morto comercialmente há anos e que a Ford nunca mais pegou, é relevante para alguma coisa? Só se for com intenção de pegar novamente no nome...
Isto independente de o Capri ser uma grande máquina ou não.

My 2 cents

[pitbullforte]

a minha dúvida prende-se apenas com dois pontos:
-quem raios ainda lê a AutoHOje?
-pior, quem dá valor à opinião desses amadores?

[Vinheiras]

Por acaso não gosto muito desse "shop".

Está demasiado "Focus Coupé".

O antigo Capri, apesar de partilhar muita coisa com o Escort de então, não se confundia com um.

Cruzes...
Se vier que venha algo másculo porque esse é muito amaricado.
O capri original metia respeito.

Boas

Como isto é um shop devem de ter partido da base do Focus e foi mesmo a partir dessa base que se falou na hipotese de ser feito com partilha inclusive de motores... Logo quase certo de acontecerem algumas semelhanças como alias acontecem com quase todos os modelos quer da Ford quer de muitas outras marcas por esse mundo!

Ó Mad Dragon pah isso de chamar amaricado ao carro, querias dizer amaricado ou americano?? Em parte concordo contigo com a falta de imponência que é precisamente uma das caracteristicas do antigo Capri!!

Abraços