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[apagdo]

Alemanha: VW oferece indemnizações a funcionários
O construtor propõe pacotes indemnizatórios a 85 mil empregados, para que estes saiam da empresa.

Na Alemanha, a Volkswagen oferece indemnizações máximas de 249 mil euros a 85 mil funcionários para que saiam da empresa, de acordo com um comunicado da empresa citado pela Bloomberg.
Os empregados de seis unidades de produção da marca têm agora até ao final do mês de Junho para tomar a decisão de abandonar, ou não, a fábrica onde trabalham. Os funcionários com mais de 20 anos de trabalho na VW poderão vir a receber cerca de 195 mil euros, sendo que a compensação mais baixa será de 40 mil euros, para os empregados com menos de cinco anos de serviço. Além disso, quem sair até Setembro receberá um bónus de 54 mil euros, enquanto que os que saírem nos últimos três meses do ano receberão uma compensação de 27 mil euros.
Os cortes nos postos de trabalho fazem parte de um plano de redução de custos da marca. O presidente executivo do Grupo Volkswagen, Bern Pischetsrieder, afirmou recentemente que pretendia eliminar cerca de 20% da força produtiva das fábricas alemãs.


In: "www.autohoje.com"

[apagdo]

Vendo bem...antes despedido na Alemanha do que empregado em Portugal...:D

[F4stT0ny]

Belas indemnizaçoes, isto realmente e mesmo uma tristeza... Viver em Portugal custa pa crl...

[SilverArrow]

249.000€

dá 1.000€ por mês durante 20 anos...

Não é nada mau.

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Vendo bem...antes despedido na Alemanha do que empregado em Portugal...:D

m-o-r-t-a-l! :D

[apagdo]

Se calhar atendendo ao nível de preços na Alemanha (que eu não faço ideia se é muito elevado ou não) poderá não ser grande indemnização...

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Vendo bem...antes despedido na Alemanha do que empregado em Portugal...:D

[^]

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Se calhar atendendo ao nível de preços na Alemanha (que eu não faço ideia se é muito elevado ou não) poderá não ser grande indemnização...

apesar de tudo 40000€ é muito dinheiro para quem trabalha na empresa há tão pouco tempo.
ao menos nisso parece que estão a proceder bem.
o que não se percebe é o facto de estarem a despedir de um lado para abrirem fábricas noutro lado (como na rússia, com a qual já chegaram a acordo) com a consequente quebra de qualidade a que isso leva.
prefiro um carro mais caro pó bolso mas que depois compense plenamente a longo prazo.

ld

[JDEM]

A Alemanha joga na Liga dos Campeões, em muitos campos, este é mais um exemplo.

Portugal infelizmente está na distrital

[lsalvador]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Se calhar atendendo ao nível de preços na Alemanha (que eu não faço ideia se é muito elevado ou não) poderá não ser grande indemnização...

apesar de tudo 40000€ é muito dinheiro para quem trabalha na empresa há tão pouco tempo.
ao menos nisso parece que estão a proceder bem.
o que não se percebe é o facto de estarem a despedir de um lado para abrirem fábricas noutro lado (como na rússia, com a qual já chegaram a acordo) com a consequente quebra de qualidade a que isso leva.
prefiro um carro mais caro pó bolso mas que depois compense plenamente a longo prazo.

ld

E mais 54 se sair ate Setembro, para 5 anos de trabalho, recebe uma indemenização de 94.000€, vai la vai.

[blindness2005]

A diferença é que lá pagam para trabalhar e cá pagamos para trabalhar! Para saír... então nem se fala!

[imported_mircao]

Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por mircao

Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...

;)

[blindness2005]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Se calhar atendendo ao nível de preços na Alemanha (que eu não faço ideia se é muito elevado ou não) poderá não ser grande indemnização...

apesar de tudo 40000€ é muito dinheiro para quem trabalha na empresa há tão pouco tempo.
ao menos nisso parece que estão a proceder bem.
o que não se percebe é o facto de estarem a despedir de um lado para abrirem fábricas noutro lado (como na rússia, com a qual já chegaram a acordo) com a consequente quebra de qualidade a que isso leva.
prefiro um carro mais caro pó bolso mas que depois compense plenamente a longo prazo.

ld

A justificação para isso é simplesmente o custo de mão de obra. Lembra-te só do caso da fábrica da Opel na Azambuja!

[Suarez]

citação:Originalmente colocada por mircao

Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...

Imagino, eras assaltado tds os dias, e ainda andavas de corsa B sedan [}]

[imported_mircao]

Andava de calções e chinelos e nem precisava de ter carro. Quando fosse preciso,andava de táxi...
Ou então ía para a Hungria,custo de vida mais baixo que o nosso e mulheres...[B)][B)] é a pátria das actrizes porno...:D

citação:Originalmente colocada por Suarez

citação:Originalmente colocada por mircao

Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...

Imagino, eras assaltado tds os dias, e ainda andavas de corsa B sedan [}]

[LM]

Relativo ao problema da Azambuja, ficou-se a saber que em Portugal a mão de obra por hora na montagem de um carro é de 10€, na Espanha 21€ e na Alemanha 29€.

Já imaginaram a quantidade de dinheiro que as fábricas poupam ao mudarem para a China e afins. Por alguma razão a Toyota monta carros na Turquia.

Se calhar essa é a justificação para carros que anteriormente eram símbolos de fiabilidade e agora são como os outros ou ainda têm mais problemas.

[Jfamendes]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Vendo bem...antes despedido na Alemanha do que empregado em Portugal...:D

Bem dito sim sr [^] Apesar de ser uma realidade muito triste [xx(]

[MotaR]

citação:Originalmente colocada por mircao

Andava de calções e chinelos e nem precisava de ter carro. Quando fosse preciso,andava de táxi...
Ou então ía para a Hungria,custo de vida mais baixo que o nosso e mulheres...[B)][B)] é a pátria das actrizes porno...:D

citação:Originalmente colocada por Suarez

citação:Originalmente colocada por mircao

Se eu fosse funcionário da VW,despedia-me e ía viver para o Brasil,onde o custo de vida é bem mais baixo que na Alemanha. Imaginem-se com 300mil eur a viver no Brasil...

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Imagino, eras assaltado tds os dias, e ainda andavas de corsa B sedan [}]

[dysplay21]

Vamos ver mais uns quantos casais alemaes no algarve.

[Miguel]

3 meses e recebem 27.000 euros.

Acham que se eu apanhar um avião na proxima semana e ficar por lá até Agosto ainda safo uns 20.000?

[Obtuso]

citação:Originalmente colocada por Miguel

3 meses e recebem 27.000 euros.

Acham que se eu apanhar um avião na proxima semana e ficar por lá até Agosto ainda safo uns 20.000?

Seu malandreco.[8D]

E não se convida o pessoal, hem?:D

[Eliselotus]

cá está uma empresa que, apesar de necessitar de despedir o pessoal, nao os trata como escravos!

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por LM

Relativo ao problema da Azambuja, ficou-se a saber que em Portugal a mão de obra por hora na montagem de um carro é de 10€, na Espanha 21€ e na Alemanha 29€.

Já imaginaram a quantidade de dinheiro que as fábricas poupam ao mudarem para a China e afins. Por alguma razão a Toyota monta carros na Turquia.

Se calhar essa é a justificação para carros que anteriormente eram símbolos de fiabilidade e agora são como os outros ou ainda têm mais problemas.

ora nem mais.
e as marcas vão pagar isso caro.
mais cedo ou mais tarde.
que me perdoem todos os simpáticos forunistas brasileiros que aqui passam, mas eu confio MUITO mais num polo construído na espanha do que no brazil (polo por estar-mos a falar da VW. e brazil como se poderia dizer rússia, china, índia, turquia, países de leste...)
ld

[Eliselotus]

por que razao é que o empregado espanhol é melhor que o turco ou brasileiro?

so por curiosidade, a fabrica toyota na turquia tem sido das que melhores resultados tem obtido dentro da toyota. sim, melhor que a inglesa e algumas japonesas!

[Corracer]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Vendo bem...antes despedido na Alemanha do que empregado em Portugal...:D

Tu não existes[}][}][}][}][}][}]

[Afcivic]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

por que razao é que o empregado espanhol é melhor que o turco ou brasileiro?

so por curiosidade, a fabrica toyota na turquia tem sido das que melhores resultados tem obtido dentro da toyota. sim, melhor que a inglesa e algumas japonesas!

aíííí, já ponho algumas duvidas.

[amorimarc]

citação:Originalmente colocada por Miguel

3 meses e recebem 27.000 euros.

Acham que se eu apanhar um avião na proxima semana e ficar por lá até Agosto ainda safo uns 20.000?

e ainda podias trazer uma maquina de lá para legalizar cá....

LOOOOOOOOOOOOOOOOL

[Miguel]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

por que razao é que o empregado espanhol é melhor que o turco ou brasileiro?

so por curiosidade, a fabrica toyota na turquia tem sido das que melhores resultados tem obtido dentro da toyota. sim, melhor que a inglesa e algumas japonesas!

Vede, young skywalker...

Analisando o perfil de cada um deles.

O turco!
O turco é um gajo, tás a ver, com um buço pior do que aquelas velhas rudes do campo que têm uma marreca das costas e uma inxada na mão direita. É um gajo pah, que o santo dia impinge falafeles, pitas shuarmas e donners kebab ao pessoal, que já não pode nem com o cheiro.

Tás a ver um gajo destes a montar carros?


O brasileiro!
O "brazuca" é um gajo que só tá bem é a dizer "bacana" e "tá show dji bola" enquanto goza o sol e bebe umas caipirinhas. O grande drama é aquele especial gosto por clios, corsas e fiestas com bagagêra.... que não dá com nada. Carros não é definitivamente com ele.

O espanhol!
É maricas, não há mais nada a dizer.

O alemão!
É um gajo cujo unico divertimento é beber bejecas como os c@melos bebem água. De resto tá-me prali a trabalhar horas a fio de sol a sol porque ainda acredita que a disciplina comanda a vida. É tanso, mas sabe montar carros.. já não tanto mulheres

O japuna!
É o soyotoyo tipico. Diz wasaaaaa (fantásticoooo) e coisas assim. São mais depravados que a tchitcholina, mas não passam disso. Como trabalham só 18 horas/dia mais vale fazer bem feito que ter que repetir em horas extraordinárias.

O inglês.
É como o espanhol, bebe tanto como o alemão e dá uns traços do jaupna. Três males duma cajadada só, mas é melhor não lhe falar em cajados
Apesar de tudo ainda lá trabalha qualquer coisita.

E prontos! Tá visto que os japunas, alemães e ingleses são os que fabricam melhor carros.

SEM OFENSAS PESSOAL!

[Miguel]

citação:Originalmente colocada por amorimarc

citação:Originalmente colocada por Miguel

3 meses e recebem 27.000 euros.

Acham que se eu apanhar um avião na proxima semana e ficar por lá até Agosto ainda safo uns 20.000?

e ainda podias trazer uma maquina de lá para legalizar cá....

LOOOOOOOOOOOOOOOOL

Tás maluco?

Ficava logo com um registo do Teodoro que era de meter inveja à PIDE...