O melhor FWD de sempre ?

[v7]

O novo Ford Focus RS segundo o que se vai lendo é um carro absolutamente fantástico. Com a potência e a aparência de um WRC rompe o paradigma de que mais do que 250 cv não são digeríveis apenas pelo eixo dianteiro.

A ford já há alguns anos que vem dando boas indicações da sua capacidade de fazer excelentes chassis e este parece que é o culminar disso.

305 cv, 440 nm, 263 km/h e 5,9 seg dos 0-100 km/h são números impressionantes, ao nível dos de um ferrari 348, porsche 911 996 ou Honda NSX.

Será este o melhor hot-hatch de sempre ? e o melhor FWD de sempre ?

a concorrência tem coisas muito boas que vão desde o Mini JCW, ao Renault R26, passando pelo incisivo CTR japonês e até pelo muito esperado Mito GTA.

Antes de começarem os comparativos e só com base nas fichas técnicas e histórico das marcas, qual será o melhor ?

P.S.: Para ajudar os que ainda não conhecem bem

YouTube - New Focus RS 2009 on 5th Gear!!

[air]

Andas com ideias

[CitroenC5II]

O Focus RS sempre foi um dos melhores na sua categoria.

[Bernie]

Acho mal criares um tópico destes sem uma referência á mais recente reportagem da Drivers Republic.

[Abilio]

É de facto qualquer coisa de brutal este carro e o que mais impressiona é que parece ser brutalmente eficaz sem que seja tão hardcore como alguns dos seus rivais, permitindo por isso uma boa utilização diária na mesma.

Acho que se confirma que o Focus Rs mkI teve substituto à altura, e com os hot-hatch´s que tem surgido (e outros que vão surgir) a Ford bem precisava de algo em grande para se manter na luta, pelos vistos conseguiu.

Muito bem Ford.

[bg2]

Acho mal criares um tópico destes sem uma referência á mais recente reportagem da Drivers Republic.

e á edição deste mês da CAR

que traz exactamente o que vem neste tópico (o que o torna um pouco irrelevante)

em âmbos o RS ganha ao R26R.

tem de ser um carro verdadeiramente especial.

cumprimentos

[PedroROF]

É de facto qualquer coisa de brutal este carro e o que mais impressiona é que parece ser brutalmente eficaz sem que seja tão hardcore como alguns dos seus rivais, permitindo por isso uma boa utilização diária na mesma.

Acho que se confirma que o Focus Rs mkI teve substituto à altura, e com os hot-hatch´s que tem surgido (e outros que vão surgir) a Ford bem precisava de algo em grande para se manter na luta, pelos vistos conseguiu.

Muito bem Ford.

Eu quero é ver este menino no Top Gear, estou para ver o tempo por volta... Caraças, isto com tracção traseira é que era, assim é mais um fwd eficiente e competente (a aferir pelo video)! Mas estou confiante que é capaz de destronar o Integra!

[Bernie]

e á edição deste mês da CAR

que traz exactamente o que vem neste tópico (o que o torna um pouco irrelevante)

em âmbos o RS ganha ao R26R.

tem de ser um carro verdadeiramente especial.

cumprimentos

São mais 70cv, um carro que teve um desenvolvimento próprio, logo um projecto mais recente e as condicionantes que é ter apenas dois lugares (caso do R26R) dificilmente o resultado seria diferente.

[v7]

Acho mal criares um tópico destes sem uma referência á mais recente reportagem da Drivers Republic.

Não conheço essa reportagem

se estiver acessível põe aqui s.f.f.

[Cobra]

e á edição deste mês da CAR

que traz exactamente o que vem neste tópico (o que o torna um pouco irrelevante)

em âmbos o RS ganha ao R26R.

tem de ser um carro verdadeiramente especial.

cumprimentos

No final a pontuação é idêntica entre o RS e o R26-R pelo menos na DR...

No campo das performances, mais 500cc, mais 70cv fazem a diferença, mas parece que no campo da condução pura o R26-R tem algo a mais que o Focus, isto lendo o teste da DR

O melhor Fwd de sempre é algo que não existe, há é os vários Fwd que foram os melhores no seu tempo, e há uns mais especiais que os outros em termos de experiência de condução que penso ser o mais importante, e não os segundos ou os kmh...

[v7]

O melhor Fwd de sempre é algo que não existe, há é os vários Fwd que foram os melhores no seu tempo, e há uns mais especiais que os outros em termos de experiência de condução que penso ser o mais importante, e não os segundos ou os kmh...

Ambos sabemos isso.

Mas este ford parece estar longe de ser só números.

[Bernie]

Não conheço essa reportagem

se estiver acessível põe aqui s.f.f.

Magazines, road tests, motorsport events, driving stories | Features | DRIVERS REPUBLIC

[CarlosL]

Também tem um pouquinho de mecânica.

Mas pelo que li, é muito duro. Muito mais duro que o anterior.

[nto]

Ambos sabemos isso.

Mas este ford parece estar longe de ser só números.

Este RS parece que não deixou os seus créditos por mãos alheias...

[Cobra]

Ambos sabemos isso.

Mas este ford parece estar longe de ser só números.

Ainda hoje na hora do café tive esta mesma discussão mas com os M-cars...
Um colega meu teve uma experiência no M3 V8 e diz que é a 8ª maravilha, e que é o melhor Bmw de sempre...

Mostrei-lhe um artigo exaustivo, em que os jornalistas consideram o M3 Sport Evo de 90'
melhor que este, e tem cerca de menos 200cv!!!

http://www.m3post.com/goodiesforyou/evo.pdf

Mas não desvalorizo o feito deste Ford, 300cv no eixo da frente é obra, e ainda por cima com boas reviews, muito bom mesmo e ainda sacaria tempos melhores se a Ford não limitasse o binário nas primeiras relações...

[pmv6]

Driver's Republic - Prize Fight 042

RS VS R26R VS SUBARU STI

http://www.drivers-republic.com/dr_t...2f&area=videos

[v7]

São 305 cv e não 300

[CarlosL]

E como tem um LSD da Quaif, é diversão garantida, que com a nova suspensão dianteira permite melhor comportamento em curva.

Mas o bloco T5 da versão ST é um pouco old-fashion.

Como se dizia do anterior, é muito giro de conduzir se morarmos perto de uma pista.

Porque não?

[AMGfan]

Adoro este carro, concordo com ele...façam-me só um favor: quem o comprar, que o compre em azul...

[manuelgrilo]

está verde, nao presta !!!

[deleted]

deleted

[deleted]

deleted

[v7]

Tenho curiosidade de ver um confronto entre este RS e um CTR japuna em pista.

Aliás entre o RS e o R26 e o CTR Japuna.

[RuiSoad]

gostava de ver era um destes novos hot-hatch ser designado assim...

Honda Integra
Honda Integra Type-R
A simple premise, brilliantly executed, makes the ITR arguably the best front-wheel-drive car ever
February 2007


It’s a car as sweet as any I’ve experienced, and as pure and focused in its own way as any Porsche RS

[Cobra]

gostava de ver era um destes novos hot-hatch ser designado assim...

Honda Integra
Honda Integra Type-R
A simple premise, brilliantly executed, makes the ITR arguably the best front-wheel-drive car ever
February 2007


It’s a car as sweet as any I’ve experienced, and as pure and focused in its own way as any Porsche RS

Olha que o R26-R recebeu elogios ainda mais rasgados...

Mas é como digo experiências com 10 anos de diferença, têm de ser vistas à luz da sua idade

[RuiSoad]

Olha que o R26-R recebeu elogios ainda mais rasgados...

Mas é como digo experiências com 10 anos de diferença, têm de ser vistas à luz da sua idade

Posta ai que por acaso eu não vi...

Mas mais rasgados ? disseram que era o melhor do universo ??

[Cobra]

A diferença é que o Focus apesar do temperamento e performances não tem tantos trade-offs como o Megane sendo como foi dito várias vezes um melhor all-rounder

O Mégane é um track-animal, o Focus RS pode ser usado no dia-a-dia, um tem roll-cage outro tem 4/5 lugares, um deles não tem banco traseiro, e tem vidros traseiros em plexiglas... Pode-se comparar a experiência de condução, já os carros em si já é mais complicado de comparar...

[deleted]

deleted

[Bernie]

Posta ai que por acaso eu não vi...

Mas mais rasgados ? disseram que era o melhor do universo ??

É por isso que eu gosto dos gajos da Honda.
Para ser melhor que o carros deles tem que ser uma coisa do estilo "melhor do universo".

Se fores ler alguns comparativo lês coisas como por exemplo "o R26R transmite o mesmo tipo de aura do que um M3 CSL ou um 911 RS..." "daqui a uns anos vou pensar no previlégio que tive em conduzir um R26R.." and so on.

[Cobra]

Exactamente, se o Megane é bem mais magricela que o RS, este apesar de ser uma besta não cortou em n coisas que digamos...são uteis

Nada disso... Para o que o Mégane R26-R foi feito, essas tais coisas uteis, só iriam atrapalhar...
Tens de vê-lo com os mesmos olhos que um 911 GT3-RS e os outros animais de pista, é só para isso que ele serve, lá está estás a comparar carros que não se comparam