Estava a pesquisar no site guia do automovel,quando reparei que o Ford ka utiliza um bloco 1.3 c/1248cc,este bloco é de origem Fiat,certo ??
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Ford ka,com 1.3 Fiat !!??
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Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver PostOh não tem origem Fiat e agora ??
Ponham o preconceito de lado e tentei ver as coisas objectivamente.
Aliás se o Ka é um bom produto e deriva de um Fiat quer diz que se calhar esse Fiat não é assim tão mau..
Isto digo eu não sei.
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Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver PostOh não tem origem Fiat e agora ??
Ponham o preconceito de lado e tentei ver as coisas objectivamente.
Aliás se o Ka é um bom produto e deriva de um Fiat quer diz que se calhar esse Fiat não é assim tão mau..
Isto digo eu não sei.
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Originalmente Colocado por jjaguar Ver PostPreconceito de gente BURRA!
O 1.3 Multijet é o melhor diesel de pequena cilindrada do mercado, equipando uma infinidade de modelos de diversas marcas, incluindo agora a Ford e Alfa (Mito será o próximo)!
Tenho-o montado num dos GTC's da empresa e confesso essa minha preocupação!
Tadeu
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Originalmente Colocado por Tadeu Ver Posteste motor montado no astra gtc é MANIFESTAMENTE lento... acaba até por ser perigoso em arranques em zonas mais inclinadas em alguem que conheça menos bem o veiculo...
Tenho-o montado num dos GTC's da empresa e confesso essa minha preocupação!
Tadeu
Não te esqueças que o peso que o 1 ASTRA tem ñ é o mesmo que 1 Ka, ou 1 500... são carros mais leves...
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Originalmente Colocado por jjaguar Ver PostPreconceito de gente BURRA!
O 1.3 Multijet é o melhor diesel de pequena cilindrada do mercado, equipando uma infinidade de modelos de diversas marcas, incluindo agora a Ford e Alfa (Mito será o próximo)!
Originalmente Colocado por Tadeu Ver Posteste motor montado no astra gtc é MANIFESTAMENTE lento... acaba até por ser perigoso em arranques em zonas mais inclinadas em alguem que conheça menos bem o veiculo...
Tenho-o montado num dos GTC's da empresa e confesso essa minha preocupação!
Tadeu
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Originalmente Colocado por Neruson Ver PostE ainda digo mais... preparem-se para ver motores Mjet nos BMW(Mini's)... por isso esqueçam lá o preconceito
Esse dia não vai chegar...
Os mini já têm o diesel atribuido para 2010 e defenitivamente não é fiat.
A parceria entre fiat e bmw é para um futuro "mini citadino" que ira posicionar-se como entrada
para a gama.
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Basicamente todos usam a plataforma do Panda ... depois são vestidos com outras roupinhas !
O motor 1.3 é jeitoso ... bastante fraco em baixas ... parece que o carro nunca mais arranca ... mas depois de entrar o Turbo é bastante rapido ... demasiado turbo-dependente para o meu gosto ... mas num carro deste segmento chega e sobra ...
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Originalmente Colocado por Tadeueste motor montado no astra gtc é MANIFESTAMENTE lento... acaba até por ser perigoso em arranques em zonas mais inclinadas em alguem que conheça menos bem o veiculo...
Tenho-o montado num dos GTC's da empresa e confesso essa minha preocupação!
Tadeu
É claro que quem nao conheço o veiculo e não saiba conduzir pode vir a ter dificuldades.
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Originalmente Colocado por Tadeu Ver Postpois.. deves conhecer mt bem o carro em questão!
O carro anda e dá velocidade proibitivas, logo ele ñ anda pra trás do nada, o motor é fraco até entrar o turbo, mas tb ñ descai à toa... Pode-se dizer q vem de 1 carro com mais "motor" tenha notado falta de algo, mas aquilo tb ñ é 1 carro de bois
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Originalmente Colocado por Dano Ver PostO carro anda e dá velocidade proibitivas, logo ele ñ anda pra trás do nada, o motor é fraco até entrar o turbo, mas tb ñ descai à toa... Pode-se dizer q vem de 1 carro com mais "motor" tenha notado falta de algo, mas aquilo tb ñ é 1 carro de bois
Eu disse que era lento! e continuo a dizer o mesmo! comparado com a progressividade do toyota d4d, por exemplo.. é imnpressionante a diferença!!
Em altas o carro puxa e dá gozo, mas até lá... upa upa...
Mas do mesmo problema padece o 1.9 cdti com 150cvls e tem a força q tem.. é lento, embora não vergonhosamente lento.. é apenas lento.
Considerações à parte, o carro 1.3 q tenho na empresa (astra sport gtc) tem só 20000 e tem servido exactamente o que procuravamos: rolar em auto-estrada a baixissimos consumos: 4.9
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Originalmente Colocado por Tadeu Ver Poste quem disse que era carro de bois??
Eu disse que era lento! e continuo a dizer o mesmo! comparado com a progressividade do toyota d4d, por exemplo.. é imnpressionante a diferença!!
Em altas o carro puxa e dá gozo, mas até lá... upa upa...
Mas do mesmo problema padece o 1.9 cdti com 150cvls e tem a força q tem.. é lento, embora não vergonhosamente lento.. é apenas lento.
Considerações à parte, o carro 1.3 q tenho na empresa (astra sport gtc) tem só 20000 e tem servido exactamente o que procuravamos: rolar em auto-estrada a baixissimos consumos: 4.9
Olha la pro 147 1.9 M-jet(mesmo motor) e vê la se é lento..
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Originalmente Colocado por ElrOnD Ver PostO 1.9 é lento? Tira o 20d de cena e arranja-me um 1.9 turbodiesel com a mesma potência com figures superiores anda
Olha la pro 147 1.9 M-jet(mesmo motor) e vê la se é lento..
Neste momento não tens 1.9 tdi de 150. Mas, tinhas um com a mesma cilindrada e potência contemporâneo desse motor mas que já saiu de cena. Falo do TDI150.
Diz que era mais rápido.
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Originalmente Colocado por señorpedro Ver PostNeste momento não tens 1.9 tdi de 150. Mas, tinhas um com a mesma cilindrada e potência contemporâneo desse motor mas que já saiu de cena. Falo do TDI150.
Diz que era mais rápido.
Em que carro?!
Ou, o mesmo motor, montado em carros diferentes, tem sempre o mesmo desempenho?!
São só os nºs (cv's) que contam, não?!
Em relação ao Ka, os mais atentos (principalmente os utilizadores habituais do fórum) já deveriam saber que não passa de um Fiat 500 (mas mais feio) com logos Ford; ambos fabricados na mesma fabrica na Polónia!Editado pela última vez por ASAS; 30 March 2009, 13:59.
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