Seguro: Mecanico Desonesto - Help!!!

[JaVo2004]

Caros,

Tive um acidente no dia 03 de Março. Uma sra desrespeitou o sinal de cedencia e bateu no meu "velhinho" (mas muito bom) Seat de 1993.

Levei o carro para um mecanico / bate-chapas "qualquer", que aceitou arranjar o meu carro na condição de eu abrir mão da viatura de substituição (a que tenho direito, no periodo de reparação) - sendo que ele acordaria com o seguro aumentar a margem para o arranjo, para que fosse viável ("mesmo assim fico com uma margem muito pequena"... a treta do costume).

O que importa é que eu aceitei na condição de ser ELE (o mecanico) a dar-me a viatura de sustituição... Pq eu preciso de carro para ir trabalhar! Ele aceitou!

Assinei a acta do seguro.

A partir daí tem sido uma "dança";
-Já passaram 2 semanas!
-Ele, afinal, não tem carro ("o carro precisa de inspecção")...
-O meu ainda nem COMEÇOU a ser reparado!
-Eu não tenho disponibilidade para ir à oficina dele, pq fecha às 19 e eu trabalho longe (no único dia em que combinámos ir levantar o carro de subst., eu tive que sair mais cedo do trabalho... cheguei lá à hora combinada: Ele tinha a oficina fechada !!!).
-O homem não me atende os telefonemas.

O homem está ser completamente DESONESTO!

Já tentei ligar para o seguro, mas não atende nos fins-de-semana... O que eu quero saber básicamente é:

Será que o homem já foi pago pelo seguro?
Posso desistir do arranjo, mudar de ideias, dar o carro como perdido, e exigir o dinheiro?

Estou em desespero!!!!

[rca33]

Podes e deves falar com a tua companhia de seguros e explicar a situação.

[NossaCapri]

Pois eu acho q é muito bem feito o q te está acontecer !!! Voces têm a mania d q podem ganhar algum ás custas das seguradoras e dps é o q dá Se fosses honesto e tivesses mandado o mecanico dar 1 volta talvez ja tivesses o carro arranjado, agora desenrasca-te pq ele ja deu de frosques !!!

[RGomes]

Pois eu acho q é muito bem feito o q te está acontecer !!! Voces têm a mania d q podem ganhar algum ás custas das seguradoras e dps é o q dá Se fosses honesto e tivesses mandado o mecanico dar 1 volta talvez ja tivesses o carro arranjado, agora desenrasca-te pq ele ja deu de frosques !!!

Se há sector de quem eu tenho pena é das seguradoras e da banca!!!
Que não te aconteça a ti o que lhe está a acontecer a ele...

[NossaCapri]

Se há sector de quem eu tenho pena é das seguradoras e da banca!!!
Que não te aconteça a ti o que lhe está a acontecer a ele...

Já aconteceu (+ q 1 vez) mas como fui honesto correu tudo bem

[Valium]

O Segurador a única coisa que vai fazer é informar se já pagou ou não a reparação.

Se a escolha do mecânico foi tua, tu é que "negociaste" com ele as condições... tens que resolver com ele.

Boa sorte!

[Valium]

Se há sector de quem eu tenho pena é das seguradoras e da banca!!!
Que não te aconteça a ti o que lhe está a acontecer a ele...

Tudo que está mal no mundo é culpa destes sacanas.......

A percentagem dos assuntos que não se resolvem pelas seguradoras é ínfima, e posso dizer que os que não se resolvem muitas vezes por culpa dos próprios lesados (e geralmente eu estou do lado dos lesados, por isso...)

[kaprikorn]

Tudo que está mal no mundo é culpa destes sacanas.......

A percentagem dos assuntos que não se resolvem pelas seguradoras é ínfima, e posso dizer que os que não se resolvem muitas vezes por culpa dos próprios lesados (e geralmente eu estou do lado dos lesados, por isso...)

trabalhas numa certo?

[JorgeCorreia]

Participa isso à seguradora e faz mea culpa, já passei por isso, meti-me numa dessas jogadas de "chapeiro" e acabei metido numa embrulhada de todo o tamanho, não vale a pena ser desonesto - muito menos com companhias de seguros que sabem-na toda sobre "esquemas".

Volta atrás - se conseguires - e começa tudo de novo.

P.S. - Este tópico deveria estar no Road-Book.

[Valium]

trabalhas numa certo?

Na área mas não é uma seguradora... como já disse por norma passo a dia a reclamar às seguradoras.

[Motard]

Caros,

Tive um acidente no dia 03 de Março. Uma sra desrespeitou o sinal de cedencia e bateu no meu "velhinho" (mas muito bom) Seat de 1993.

Levei o carro para um mecanico / bate-chapas "qualquer", que aceitou arranjar o meu carro na condição de eu abrir mão da viatura de substituição (a que tenho direito, no periodo de reparação) - sendo que ele acordaria com o seguro aumentar a margem para o arranjo, para que fosse viável ("mesmo assim fico com uma margem muito pequena"... a treta do costume).

O que importa é que eu aceitei na condição de ser ELE (o mecanico) a dar-me a viatura de sustituição... Pq eu preciso de carro para ir trabalhar! Ele aceitou!

Assinei a acta do seguro.

A partir daí tem sido uma "dança";
-Já passaram 2 semanas!
-Ele, afinal, não tem carro ("o carro precisa de inspecção")...
-O meu ainda nem COMEÇOU a ser reparado!
-Eu não tenho disponibilidade para ir à oficina dele, pq fecha às 19 e eu trabalho longe (no único dia em que combinámos ir levantar o carro de subst., eu tive que sair mais cedo do trabalho... cheguei lá à hora combinada: Ele tinha a oficina fechada !!!).
-O homem não me atende os telefonemas.

O homem está ser completamente DESONESTO!

Já tentei ligar para o seguro, mas não atende nos fins-de-semana... O que eu quero saber básicamente é:

Será que o homem já foi pago pelo seguro?
Posso desistir do arranjo, mudar de ideias, dar o carro como perdido, e exigir o dinheiro?

Estou em desespero!!!!

O documento da seguradora que assinaste devia mencionar de forma explicita algo do género "declaro que recebi a viatura devidamente reparada, etc, etc", pelo que para a seguradora a reparação está feita, pois é para isso que está lá a tu assinatura. Se foste chico esperto, problema teu.

[P0rnStar]

Desonesto com desonesto dá nisto.

É quase o mesmo que ires-te queixar à policia que foste atacado por uma pessoa...















no acto de lhe assaltares a casa!

Não se defendem as seguradoras, isso são "outros 500" mas quiseste passar a perna e passaram-ta a ti. Agora homem a homem resolve as coisas com o mecânico, não há conselhos legais ou mesmo morais para a tua situação que possamos dar.

Agora por PM se disseres o sítio apareço lá com mais 3 amigos: o Zé e dois tacos de baseball

[Superfast]

Depois do erro feito, é complicado. Não te consigo ajudar mas se a senhora bateu o carro era reparado na marca sem problemas.

Não percebo o porquê de recorrer a 1 chapeiro (ainda se fosses culpado).

[P0rnStar]

Depois do erro feito, é complicado. Não te consigo ajudar mas se a senhora bateu o carro era reparado na marca sem problemas.

Não percebo o porquê de recorrer a 1 chapeiro (ainda se fosses culpado).

O erro foi sempre do JaVo. Se ele não foi o culpado, poderia escolher onde arranjar o carro e não num mecanico / bate-chapas "qualquer" como ele disse.

Esse mecânico é que foi esperto e fez-se a uma boa oportunidade de negócio

[mablopes]

Depois do erro feito, é complicado. Não te consigo ajudar mas se a senhora bateu o carro era reparado na marca sem problemas.

Não percebo o porquê de recorrer a 1 chapeiro (ainda se fosses culpado).

Porque provavelmente dariam-no como perda total, pois o arranjo na marca ultrapassaria certamente 70% do valor comercial...

[P0rnStar]

Porque provavelmente dariam-no como perda total, pois o arranjo na marca ultrapassaria certamente 70% do valor comercial...

Isso não sabemos! No entanto a companhia de seguros responsável quando analisa o processo de sinistro já tem em conta um orçamento para a reparação do veículo e não o dá para reparação em lado nenhum a não ser que o custo da mesma esteja nos parâmetros que a lei dos seguros obriga.

Não conhecemos os danos no carro...

[Expresso]

Porque provavelmente dariam-no como perda total, pois o arranjo na marca ultrapassaria certamente 70% do valor comercial...

Acho que a lei mudou e agora só é dado como perda total quando o valor da reparação ultrapassa o dobro do valor comercial do carro.

Nestas coisas não há nada como jogar limpo, principalmente quando a culpa até nem é nossa. Na seguradora o carro tinha sido reparado, carro de substituição garantido, etc.

Não sei como é que vais descalçar esta bota pq é o mesmo que apresentares uma queixa a um gajo que te burlou na venda de cocaína....

Mas tenta ir à seguradora e simplesmente explicas que estás a ser borlado (não interessa explicares a tua jogada). Simplesmente dizes que o homem da oficina nem repara o carro, nem te dá carro de substituição!
De certeza que há como resolver isso porque até poderia ser um caso normal sem jogadas e acontecer algo como isto...

[NossaCapri]

Devias alterar o titulo do topico pq afinal ñ foi só o mecanico desonesto

[Alive]

Isto não é um caso de fraude de seguros?

[DeBeF]

Porque provavelmente dariam-no como perda total, pois o arranjo na marca ultrapassaria certamente 70% do valor comercial...

Pois....foi o que pensei tb....mas o que acontece é que difilmente ficaria um arranjo em condições....ainda mais num mecânico desconhecido....foi uma jogada mesmo muito ingénua....

[Valium]

Acho que a lei mudou e agora só é dado como perda total quando o valor da reparação ultrapassa o dobro do valor comercial do carro.

...

Mas tenta ir à seguradora e simplesmente explicas que estás a ser borlado (não interessa explicares a tua jogada). Simplesmente dizes que o homem da oficina nem repara o carro, nem te dá carro de substituição!
De certeza que há como resolver isso porque até poderia ser um caso normal sem jogadas e acontecer algo como isto...

Não é o dobro, é quando ultrapassa o valor comercial.

Talvez o segurador possa fazer alguma coisa, mas...

[labellaItalia]

Bem o tal "chapeiro" deve de ter ficado rico...

Seat Ibiza 1993 tem um valor comercial de 800€, no EuroTax já nem aparece, por muito que o perito tenha valorizado o carro, digamos em 1000€, a companhia como só paga até 70% do valor comercial....

Ou puseste o carro a reparar debaixo de uma "Ramada" e como tal, 700€ é dinheiro, ou então a historia, está mal contada...

[kaprikorn]

Bem o tal "chapeiro" deve de ter ficado rico...

Seat Ibiza 1993 tem um valor comercial de 800€, no EuroTax já nem aparece, por muito que o perito tenha valorizado o carro, digamos em 1000€, a companhia como só paga até 70% do valor comercial....

Ou puseste o carro a reparar debaixo de uma "Ramada" e como tal, 700€ é dinheiro, ou então a historia, está mal contada...

Segundo o Decreto-Lei 291/2007, existe uma nova definição de "Perda Total", isto é, apenas é considerada quando os danos ultrapassam 100% ou 120% do valor venal da viatura, consoante tenha menos ou mais de 2 anos.

[orion]

Porque provavelmente dariam-no como perda total, pois o arranjo na marca ultrapassaria certamente 70% do valor comercial...

Pois, o grande problema de aparecerem estes "esquemas" está aqui.
Se a lei protegesse o consumidor e fosse do género:
"Um veículo é sempre reparado se a reparação for tecnicamente possível e o dono assim o desejar", seria muito mais justo.
Por exemplo: todos os anos levo à inspecção um Corsa B de 95 de uns familiares que estão no estrangeiro. Nem todos os anos vêm cá. O carro tem 16K Km. Se acontecer um acidente e for dado como perda total(os tais 70%) como é que conseguem comprar outro carro nas mesmas condições com o valor que o seguro dará?

[JaVo2004]

Caros, alto lá!
Antes de me chamarem "sarrafeiro"!!!

Conhecem um gajo completamente inexperiente, nestas coisas de acidentes e seguros? Sou EU! Nunca tinha tido um acidente!!! Aliás, eu tenho carro só ah 4 meses, nunca o tinha levado a um mecânico, sequer!!!

- O reboque foi chamado ao local de acidente e perguntou "para onde o carro vai?"
"Ora... Vai para a oficina mais perto, claro" (o tal mecânico "qualquer")

- O mecânico negociou directamente com a companhia de seguros! Eu só fiquei a saber dessa cláusula de "abrir mão da viatura do seguro", depois de assinar.
Foi o próprio gajo do seguro, que também estava lá, que sugeriu que o mecânico me emprestasse um "chaço" para eu me deslocar.

Eu sempre fui um "peãozito" que não opinou e aceitou tudo!
Portanto, meus caros amigos, eu não ganhei nada com isso: Só perdi!

Acabei de fazer uma exposição por escrito à companhia de seguros, para ver se consigo dar o meu carro como PERDA TOTAL, e partir para outro...

[kaprikorn]

Pois, o grande problema de aparecerem estes "esquemas" está aqui.
Se a lei protegesse o consumidor e fosse do género:
"Um veículo é sempre reparado se a reparação for tecnicamente possível e o dono assim o desejar", seria muito mais justo.
Por exemplo: todos os anos levo à inspecção um Corsa B de 95 de uns familiares que estão no estrangeiro. Nem todos os anos vêm cá. O carro tem 16K Km. Se acontecer um acidente e for dado como perda total(os tais 70%) como é que conseguem comprar outro carro nas mesmas condições com o valor que o seguro dará?

Como disse em cima, não são 70%.

Quanto ao caso que apontas, existe jurisprudência em que este assunto foi abordado com algumas decisões a favor do lesado e à reparação da viatura à sua situação anterior ao sinistro. Agora, que essa situação nunca irá ser bem aceite pelas seguradoras, isso não.

@Javo2004: É uma situação muito chata mas penso que deverias dirigir-se durante a hora de trabalho à oficina e apanhar o gajo de surpresa! Eu se fosse a ti, e caso não haja ainda qualquer pagamento por parte da seguradora, pedia para reparação ser alterada para outro local. No entanto, há despesas de transporte da viatura e de nova peritagem (que poderá ser necessária para validar a reparação noutro sitio) e que concerteza a seguradora não quererá suportar.

[labellaItalia]

Caros, alto lá!
Antes de me chamarem "sarrafeiro"!!!

Conhecem um gajo completamente inexperiente, nestas coisas de acidentes e seguros? Sou EU! Nunca tinha tido um acidente!!! Aliás, eu tenho carro só ah 4 meses, nunca o tinha levado a um mecânico, sequer!!!

- O reboque foi chamado ao local de acidente e perguntou "para onde o carro vai?"
"Ora... Vai para a oficina mais perto, claro" (o tal mecânico "qualquer")

- O mecânico negociou directamente com a companhia de seguros! Eu só fiquei a saber dessa cláusula de "abrir mão da viatura do seguro", depois de assinar.
Foi o próprio gajo do seguro, que também estava lá, que sugeriu que o mecânico me emprestasse um "chaço" para eu me deslocar.

Eu sempre fui um "peãozito" que não opinou e aceitou tudo!
Portanto, meus caros amigos, eu não ganhei nada com isso: Só perdi!

Acabei de fazer uma exposição por escrito à companhia de seguros, para ver se consigo dar o meu carro como PERDA TOTAL, e partir para outro...

...não precisas de ter carta a anos, para teres a noção do ridiculo que é mandar o carro para alguém que não conheces...

Eu estou dentro desta area de negocio, (numa oficina de reparação de ligeiros e pesados, sou eu que lido com os peritos) e pelo que contas, a reparação como excedeu o valor venal da viatura, foi elaborado um Acordo de Reparação, o que desde logo exclui o Seguradora a ceder um veiculo de substituição.

Pensa agora no que fizeste, assinaste um documento, no qual afirmas que o teu veiculo está reparado e que a companhia nada mais tem a pagar!!!

Já agora, se assinaste o documento, logo quando o perito esteve a ver o carro, não pode ter sido o recibo de indemenização, pois este demora algum tempo a ser processado!!

Já agora, num Acordo de Reparação o pagamento em cheque poderá ir ter á Oficina, mas SEMPRE com o nome do Proprietario e NÃO ENDOSSAVEL!!!!!

A historia está mal contada...

[labellaItalia]

Segundo o Decreto-Lei 291/2007, existe uma nova definição de "Perda Total", isto é, apenas é considerada quando os danos ultrapassam 100% ou 120% do valor venal da viatura, consoante tenha menos ou mais de 2 anos.

, ok só que não estamos a falar da mesma coisa.

A perda total claro que é decretada se o valor da reparação exceder o valor venal da viatura.
Se a perda total for accionada, o proprietario recebe 70% do valor venal do veiculo!

Mas existem "episodios engraçados" com as companhias, em Janeiro peritei um veiculo pesado, em que o valor venal da viatura era inferior, ao valor que estava seguro o veiculo na Apolice, logo o perito "feito esperto" já estava a "afiar os dentes" para só pagar até ao valor venal, a solução foi o proprietario ter que "enconstar a companhia á parede" e afirmar que retirava os seguros dos 60 e poucos veiculos, que o perito no dia a seguir, ao concluir o relatorio, já estava elucidado que "por vezes pode-se chegar ao valor seguro na Apolice"...

[kaprikorn]

ahhh ok, pensei que ele se estava a referir à definição em si.

Quanto a esse caso, tb tratei um semelhante. O veículo estava seguro por um valor superior ao valor de mercado e a seguradora pagou esse valor (deduzido da franquia) sem problemas, independentemente do valor venal que estava na folha de peritagem.

[Valium]

, ok só que não estamos a falar da mesma coisa.

A perda total claro que é decretada se o valor da reparação exceder o valor venal da viatura.
Se a perda total for accionada, o proprietario recebe 70% do valor venal do veiculo!

Estás a falar em danos próprios... no caso deste tópico recebe 100% o valor comercial deduzido ou não do salvado.

Orion: muitas vezes o valor de reparação dá para comprar quase 2 carros iguais ao sinistrado e em melhor estado.
Claro que por vezes pode não ser justo, mas por norma verificasse que no mercado há carros similares que podem ser adquiridos por aquele valor