Ibiza no Êxito!

[RScupra]

"O restyling imposto ao Seat Ibiza mantém o modelo espanhol na senda do êxito." in Guia do Automovel nº254
Pelo que posso deduzir daqui o Ibiza ainda demostra preferencia pelos Portugueses ao contrario do que o Forum nos mostra...[8D];)

Ca esta a maravilha:
[img]uploaded/rscupra/20066420950_Ibiza FR.jpg [/img]

Com o meu estou muitissimo Satisfeito e para o Segmento sugiro a qualquer um!

[:I][8D];)

[underground]

ainda vou ter um igual a esse!

[Karbono]

grande máquina. Mas o meu dá-lhe uma sova [:I]

[SIBlack]

sem duvida dos melhores do Segmento;)

[Taveirada]

O exito ibiza...
Sinceramente não entendo este exito, porque existem carros melhores no segmento, mas este realmente pode ser o que pode ser muito interessante... que é a beleza, tem aquela beleza aguerrida.
Mas por exemplo, um fiesta para mim é muito melhor carro (sem considerarmos motores, isso tras outras discussoes), desde desempenho dinamico a qualidade interior.
Depois o ibiza tem algo que o torna também alvo preferencial, parece grande! Parece do segmento do Golf! E já ouvi gente a dizer isto mesmo, mas convicto de tal.

[Lenine]

Gosto muito, se tivesse para comprar um utilitario nem duvidava..

[RTC]

Eu acho que essa alteração estética beneficiou muito o Ibiza.
Eu gosto.

O mesmo não posso dizer dos interiores...

[warmthboy]

Sem dúvida que o Ibiza é mto apelativo!!! É agressivo Q.b e a versão FR muito cool[:I]

[Isaac]

O Ibiza lançado em 1993 era praticamente tão grande como o Golf. Com a passagem dos anos e com a introdução de novos modelos (Leon e Polo de dimensões superiores) é que o Golf se distanciou do Ibiza em termos de dimensões.
Também era a minha escolha! Ibiza! Cumps!

[RedHeart]

O Ibiza, principalmente com este restyling, ficou bastante interessante.
Quanto à preferência dos portugueses, essa não é assim tão inequívoca quanto isso (também se vêm muitos Corsas por aí [:P] )

[Killerone]

O carro ate nem é feio, mas o restyling em alguma situações ficou mal principalmente o para choques, naqueles versões comerciais com jantes de ferro com esse parachoques todo "afilado" eu não gosto.

[Nitrofurano]

A malta dos FR não deve estar muito contente por saber que a malta dos 1.2 também vai ter os pára-choques XPTO.

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

A malta dos FR não deve estar muito contente por saber que a malta dos 1.2 também vai ter os pára-choques XPTO.

:D;)

[RTC]

citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

A malta dos FR não deve estar muito contente por saber que a malta dos 1.2 também vai ter os pára-choques XPTO.

É verdade!
Eu também já me tinha lembrado disso!

:D

[everlast]

Ibiza... [B)]

[SilverArrow]

O Ibiza tem uma estética agradável e desde o GT TDI que sempre foi sinónimo de "máquina" ter um ibiza a diesel.

Os interiores podiam de facto ser melhores.

E já o tinha dito quando lançaram este re-styling... Que os FR é que ficaram a perder.

[WildChild]

isto só mesmo de quem tem aquelas palinhas ao lado dos olhos para não ver outros carros

Também deve ser dos automoveis mais publicitados do segmento dele.

[0003]

Mas o Ibiza lidera as vendas no segmento B?
Não percebo bem a que "exito" se referem, se por um lado é certo que as versões comerciais 1.9TDI vendem bem julgo que não é o modelo mais vendido no segmento (alguma vez o foi?).
E que "preferencia pelos portugueses" é essa que o carro tem? Não estou a perceber bem a frase, e não estou a implicar por implicar, é mesmo por não estar a compreender...

Cumprimentos

[Vanquish]

Em primeiro lugar, devo dizer que agrada-me muito este restyling do Ibiza e quando comprei um comercial do segmento B a hipótese Ibiza esteve em cima da mesa.

Quanto ao tópico, êxito? Vendas de Abril de 2006 por gama -segmento B (in GA)

1º Renault Clio
4º Peugeot 207
5º Opel Corsa
7º Seat Ibiza

Não vende mal, mas êxito? Ok......



EDIT: RSCupra, esqueceste-te do resto da frase.......deve ter sido distracção:D "Nas vendas por gamas, alcançou a sétima posição. O motor 1.2 é o preferido."

[WildChild]

isto em portugal, pelo que me dizem seat só em terras lusas, ou seja, dos pirineus adiante...

[Tiptronic]

um gajo que anda comigo no ginasio comprou uma das novas e diz que nao confia nela nas curvas...

eu precisava dum carro que bebesse menos que o meu Polo e o Ibiza era uma das hipoteses...
mas depois do que ele disse...[8)]

e perdeu toda a exclusividade ao ter os para choques iguais aos dos 1.2 e afins... [8][8]

[nadix]

deve ser uma grande maquina o a gasoleo de 163cv o la o k é :P

[Tiptronic]

citação:Originalmente colocada por nadix

deve ser uma grande maquina o a gasoleo de 163cv o la o k é :P

130 no FR TDI...
160 no Cupra TDI...

[WildChild]

citação:Originalmente colocada por nadix

deve ser uma grande maquina o a gasoleo de 163cv o la o k é :P

então e os outros das outras marcas com 180 para cima? não são maquinas? tss tss

[RicardoHdi]

Um cooper s é mais exclusivo e custa o mesmo preço dum ibiza cupra mas so compra quem quer são ideias a que cada um adapta, agora exito? Em que? Sim são os motores mais potentes da gama, mas não quer dizer que sejam os melhores nem os mais modernos, então o 1.2 com aquela frente agressiva e depois tampões fica mesmo brutal sem duvida.

[Tiptronic]

citação:Originalmente colocada por ricardohdi

Um cooper s é mais exclusivo e custa o mesmo preço dum ibiza cupra mas so compra quem quer são ideias a que cada um adapta, agora exito? Em que? Sim são os motores mais potentes da gama, mas não quer dizer que sejam os melhores nem os mais modernos, então o 1.2 com aquela frente agressiva e depois tampões fica mesmo brutal sem duvida.

:D:D

mas tas a comparar o Cupra a gasolina certo? ;)

[RicardoHdi]

citação:Originalmente colocada por Tiptronic

citação:Originalmente colocada por ricardohdi

Um cooper s é mais exclusivo e custa o mesmo preço dum ibiza cupra mas so compra quem quer são ideias a que cada um adapta, agora exito? Em que? Sim são os motores mais potentes da gama, mas não quer dizer que sejam os melhores nem os mais modernos, então o 1.2 com aquela frente agressiva e depois tampões fica mesmo brutal sem duvida.

:D:D

mas tas a comparar o Cupra a gasolina certo? ;)

Sim. O TDI deve andar há volta dos 30 mil euros mas ai so compensa para quem faz muitos km, eu so faço 12 mil por ano a volta disso, a mim não compensava, apesar de ter um carro a gasoleo e já não precisar tanto do carro como precisei.

[Blue16v]

Não entendo o porque de algumas criticas. Será que por um carro ter um motor fraquito (1.2) já não pode ser bonito como outros mais potentes?

[Blue16v]

citação:Originalmente colocada por WildChild

isto só mesmo de quem tem aquelas palinhas ao lado dos olhos para não ver outros carros

Porquê? não se pode gostar nem comprar um ibiza?[:0]