Alfa 156 jtd

[heldermna]

Boas

Ainda vale a pena um 156 JTD ? Por cerca de 5000€ e muitos km (de 98/99) será bom negocio?
Têm fama de serem fiaveis e com prazer de condução incomparavel.

[L0stS0ul]

Fónix, eles já andam assim tão baratos?!

[OTony]

Boas

Ainda vale a pena um 156 JTD ? Por cerca de 5000€ e muitos km (de 98/99) será bom negocio?
Têm fama de serem fiaveis e com prazer de condução incomparavel.

Quanto é

muitos km

?

[ciber007]

Comprei um de 2002 1.9 jtd de 110cv com 130 mil kms. Esse preço parece-me um bocado optimista mas pode ser que apareça um ou outro, agora o estado não deve ser o melhor.

O motor é muito robusto e o prazer de condução é enorme, ainda por cima na minha versão que é a Sport. Simplesmente fantástico! Parece que estamos a guiar um kart e não um gigante .

Cumprimentos.

[M3]

Embora as versões a gasolina, sejam mais agradáveis de conduzir, em termos de consumo o diesel é uma mais valia
É um excelente produto, conhecido por muito poucos, e devalorizado pela maioria, normalmente por desconhecimento e ignorância

[L0stS0ul]

Comprei um de 2002 1.9 jtd de 110cv com 130 mil kms. Esse preço parece-me um bocado optimista mas pode ser que apareça um ou outro, agora o estado não deve ser o melhor.

O motor é muito robusto e o prazer de condução é enorme, ainda por cima na minha versão que é a Sport. Simplesmente fantástico! Parece que estamos a guiar um kart e não um gigante .

Cumprimentos.

Pois, eu estou a achar estranho é esse valor...

[alfasilvas]

Comprei um de 2002 1.9 jtd de 110cv com 130 mil kms. Esse preço parece-me um bocado optimista mas pode ser que apareça um ou outro, agora o estado não deve ser o melhor.

O motor é muito robusto e o prazer de condução é enorme, ainda por cima na minha versão que é a Sport. Simplesmente fantástico! Parece que estamos a guiar um kart e não um gigante .

Cumprimentos.

Não será 116cv??

Bem o que posso dizer é que comprei o meu em 2007 de 2003 com 128.000km,tem hoje 160.000,avarias ?duas um sensor de rotação do motor e um tubo do intercooler,ambas não passaram de 250€...
de resto é sempre andar,consumos 5.5/6,maioritariamente em estrada de montanha,é confortavel qb,comportamento excelente(o meu tem suspensão desportiva)ruidos parasitas,nem ouvi-los.O maior defeito que tem são os pneus da frente que duram pouco(não contes com mais de 20.000km)mesmo assim pelo preço não arranjas melhor

[azeituneiro]

Boas

Ainda vale a pena um 156 JTD ? Por cerca de 5000€ e muitos km (de 98/99) será bom negocio?
Têm fama de serem fiaveis e com prazer de condução incomparavel.

Eu diria que se é para manter uns anos o carro, devias tentar comprar algo mais recente, no máximo com 8 anos.
Creio que o prazer de condução desse carro advém de ter suspensão com camber negativo, o que lhe permite curvar com mais estabilidade, e consequentemente com limites de aderência teoricamente superiores (alguém que saiba melhor disto...?), tenho um e-colega que tem um, também a diesel.

[nto]

Não será 116cv??

Bem o que posso dizer é que comprei o meu em 2007 de 2003 com 128.000km,tem hoje 160.000,avarias ?duas um sensor de rotação do motor e um tubo do intercooler,ambas não passaram de 250€...
de resto é sempre andar,consumos 5.5/6,maioritariamente em estrada de montanha,é confortavel qb,comportamento excelente(o meu tem suspensão desportiva)ruidos parasitas,nem ouvi-los.O maior defeito que tem são os pneus da frente que duram pouco(não contes com mais de 20.000km)mesmo assim pelo preço não arranjas melhor

O Alfa 156 1.9 JTD surgiu com 105cv, depois passou a ter 110cv e por fim 115cv. Só depois é que surgiram os MJTD (multijet), portanto estará certo quanto aos 110cv.

[Braz]

Boas

Ainda vale a pena um 156 JTD ? Por cerca de 5000€ e muitos km (de 98/99) será bom negocio?
Têm fama de serem fiaveis e com prazer de condução incomparavel.

Não arriscaria em JTD's com valores assim tão baixos...

Depois, és capaz de gastar bastante em revisões/reparações não efectuadas. Poupas na compra, gastas depois...

[ciber007]

Quem me vendeu pensava que era 115cv porque era de 2002 mas em 2002 ainda saíram 110cv e o meu como é de Janeiro é um deles (confirmado pela placa de identificação). Aliás, o manual só vem até 105cv, nem actualizado está para o de 110cv.

De qualquer forma a manete das mudanças e as chaves já são do restyling portanto apanhei um MY (model year) de transição.

Cumprimentos.

[M3]

Não arriscaria em JTD's com valores assim tão baixos...

Depois, és capaz de gastar bastante em revisões/reparações não efectuadas. Poupas na compra, gastas depois...

Ora nem mais, e atenção que o valor da revisão de um Alfa Romeo no concessionário, pode ser uma desagradável surpresa

[azeituneiro]

Ora nem mais, e atenção que o valor da revisão de um Alfa Romeo no concessionário, pode ser uma desagradável surpresa

Confirmo !!

[Alemao]

Ainda vale a pena um 156 JTD ? Por cerca de 5000€ e muitos km (de 98/99) será bom negocio?

Foge disso, essas ainda sao daquelas fornadas de Alfas que deram montes de problemas. E alias como já foi aqui dito têm manutenção muito cara para os carros que são em termos de fiabilidade.

Minha opiniºao: Eu nao comprava.

[azeituneiro]

Foge disso, essas ainda sao daquelas fornadas de Alfas que deram montes de problemas. E alias como já foi aqui dito têm manutenção muito cara para os carros que são em termos de fiabilidade.

Minha opiniºao: Eu nao comprava.

Sem querer entrar em guerrinhas, o meu comentário é este:
Essa época foi uns 10 anos antes do 156 aparecer, com os 33 e coiso...

[ciber007]

Foge disso, essas ainda sao daquelas fornadas de Alfas que deram montes de problemas. E alias como já foi aqui dito têm manutenção muito cara para os carros que são em termos de fiabilidade.

Minha opiniºao: Eu nao comprava.

Uma opinião completamente errada.

A partir do 156 os modelos nada têm a ver com os anteriores.

Cumprimentos.

[alfasilvas]

Quem me vendeu pensava que era 115cv porque era de 2002 mas em 2002 ainda saíram 110cv e o meu como é de Janeiro é um deles (confirmado pela placa de identificação). Aliás, o manual só vem até 105cv, nem actualizado está para o de 110cv.

De qualquer forma a manete das mudanças e as chaves já são do restyling portanto apanhei um MY (model year) de transição.

Cumprimentos.

Ok,só pus a questão pk sendo de 2002,já seria de 116cv mas deve ser dos ultimos então...

[Nero]

A partir do 156 os modelos nada têm a ver com os anteriores.

Vou aproveitar esta frase para tecer algumas considerações a partir dela (não necessariamente dirigidas ao seu autor).

Quem dera ao 156 ser tão bom como foram muitissimos Alfas antes dele. Algumas pessoas esquecem (ou ignoram) que a Alfa Romeo tem quase cem anos de história, sendo que a grande parte deles são de enorme e valioso contributo para a industria e mundo automóvel em geral, seja pelo lado das inovações técnicas introduzidas, seja pela vertente desportiva/de competição, ou até pelo luxo e elegancia que trouxeram.

O facto de ter passado uma fase de cerca de 15 anos em que a qualidade em alguns aspectos deixou bastante a desejar, não invalida tudo o que ficou para trás, nem muito menos o retorno aos bons velhos tempos (como a crise da BMW e da AUDI, por exemplo, não os impediu de agora estarem no patamar em que estão).

A gama pós 156 esteve e está muito perto do que a concorrencia faz, mas continua longe daquilo que a Alfa Romeo já fez há umas décadas atrás.

Isto sem prejuízo de, mesmo durante a fase negra, a Alfa ter produzido automóveis que ficaram e ficarão para a história, além de que aquilo que foi considerado cancro e sucata por alguns, começar hoje a ser devidamente valorizado pelo mercado e pelos apreciadores de automóveis históricos (vejam a crescente valorização dos Alfas da década de 80 no mercado dos clássicos).

Desculpem o offtopic. Às vezes ainda penso que vale a pena escrever estas coisas neste fórum...

[rossi46]

Vou aproveitar esta frase para tecer algumas considerações a partir dela (não necessariamente dirigidas ao seu autor).

Quem dera ao 156 ser tão bom como foram muitissimos Alfas antes dele. Algumas pessoas esquecem (ou ignoram) que a Alfa Romeo tem quase cem anos de história, sendo que a grande parte deles são de enorme e valioso contributo para a industria e mundo automóvel em geral, seja pelo lado das inovações técnicas introduzidas, seja pela vertente desportiva/de competição, ou até pelo luxo e elegancia que trouxeram.

O facto de ter passado uma fase de cerca de 15 anos em que a qualidade em alguns aspectos deixou bastante a desejar, não invalida tudo o que ficou para trás, nem muito menos o retorno aos bons velhos tempos (como a crise da BMW e da AUDI, por exemplo, não os impediu de agora estarem no patamar em que estão).

A gama pós 156 esteve e está muito perto do que a concorrencia faz, mas continua longe daquilo que a Alfa Romeo já fez há umas décadas atrás.

Isto sem prejuízo de, mesmo durante a fase negra, a Alfa ter produzido automóveis que ficaram e ficarão para a história, além de que aquilo que foi considerado cancro e sucata por alguns, começar hoje a ser devidamente valorizado pelo mercado e pelos apreciadores de automóveis históricos (vejam a crescente valorização dos Alfas da década de 80 no mercado dos clássicos).

Desculpem o offtopic. Às vezes ainda penso que vale a pena escrever estas coisas neste fórum... Hoje 02:43:58

Muito bem dito...aliás...escrito

[heldermna]

Boa tarde

Antes de mais obrigado pelas respostas. Estou a pensar seriamente num de 06/1999 com 180.000 Km. Esta num stand e é vendido com revisão e correia de distribuição mudada e 1 ano de garantia. Custa 6500 Euros. Acho que vou arriscar afinal a garantia sempre é uma segurança e por este preço não arranjo algo tão bonito e com este prazer de condução. Depois que me sentei nele fiquei apaixonado, nada a ver com o resto.

[ciber007]

Ficou apaixonado só de sentar? Quando conduzir nunca mais compra outro . Direcção, travões, comportamento...

Pelo menos é como me sinto no momento . Talvez a evolução natural de um Alfa seja a BMW (também está noutro patamar) porque de resto, outro Alfa será o mais certeiro.

Nero, tens toda a razão e infelizmente, pelo que já comprovei pessoalmente, ainda há muito "diz que disse" em relação à Alfa Romeo e aos italianos em geral.

Cumprimentos.

[Speedy]

Vou aqui fazer um desenterranço pois estou com algumas dúvidas.
Estou a falar de um 156 1.9 JTD de 105 cavalos, dos primeiros common rail se não estou em erro.

O que esperar deste motor neste carro? Tentei pesquisar rapidamente mas não encontrei muita coisa.
Quanto pesa o carro? Qual o binário máximo deste motor?
Quais os problemas mais comuns? Bomba injectora alguma coisa? Estas bombas injectoras já fazem um belo rombo no bolso caso precisem de ser arranjadas, certo?
A nível de MAF costumam dar muito o berro?

Estes Alfas sofrem um bocado da suspensão, pelo que li aqui pelo fórum numa pesquisa que fiz.
Cada braço de suspensão é coisa para custar quanto mais ou menos?

Agradecia mais infos ou sugestões que me possam dar, pois vou ver um carro destes proximamente.
Obrigado.


Edit: Vi aqui as specs agora:
http://www.cars-data.com/en/alfa-rom...987/specs.html

Consumo urbano 7,8l/100? Não está enganada esta info?

[LinoMarques]

Alfa Romeo 156 - Car Reliability Search | Reliability Index | How reliable is your car?

[Speedy]

Obrigado Lino.

[nto]

Vou aqui fazer um desenterranço pois estou com algumas dúvidas.
Estou a falar de um 156 1.9 JTD de 105 cavalos, dos primeiros common rail se não estou em erro.

O que esperar deste motor neste carro? Tentei pesquisar rapidamente mas não encontrei muita coisa.
Quanto pesa o carro? Qual o binário máximo deste motor?
Quais os problemas mais comuns? Bomba injectora alguma coisa? Estas bombas injectoras já fazem um belo rombo no bolso caso precisem de ser arranjadas, certo?
A nível de MAF costumam dar muito o berro?

Estes Alfas sofrem um bocado da suspensão, pelo que li aqui pelo fórum numa pesquisa que fiz.
Cada braço de suspensão é coisa para custar quanto mais ou menos?

Agradecia mais infos ou sugestões que me possam dar, pois vou ver um carro destes proximamente.
Obrigado.


Edit: Vi aqui as specs agora:
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 105 hp - Car Specs - Performance, Engine, Comfort, Weights, Security, Photo Gallery

Consumo urbano 7,8l/100? Não está enganada esta info?

Os consumos estão dentro da média da altura.



Já agora, dá aqui uma vista de olhos:

http://sub.automotor.xl.pt/aut/0898/a01-02-00.shtml

AutoMotor - Dossier Turbo Diesel - Alfa Romeo 156 1.9 JTD vs BMW 320d vs Saab 9-3 TiD


Fichas técnicas:

http://sub.automotor.xl.pt/aut/0898/a01-02-01.shtml


Medições:

http://sub.automotor.xl.pt/aut/0898/a01-02-02.shtml