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    [Antevisão] Hyundai Sonata/ i40

    As informações que surgem e a proximidade da apresentação do modelo obrigam-me a abrir este tópico.
    O próximo Hyundai Sonata deverá chamar-se i40 e tem o nome de código YF. Inicialmente aparecerá com uma versão berlina, havendo rumores que indicam que mais tarde aparecerá uma versão wagon para reforçar a gama.

    Quanto a motores a gasolina serão disponibilizados o 2,4L Theta II e o 3.3L V6, e os 2.0L e 2.2L CRDI diesel acoplados a caixas manuais e automáticas de 6 velocidades. Anunciam-se motores líderes na classe em termos de potência, consumos e baixas emissões.

    Para o próximo ano o modelo receberá uma versão híbrida com motor de 2.4L a gasolina e um motor eléctrico de 40cv com caixa automática de 6 velocidades, em que o carro poderá locomover-se somente a gasolina, somente a energia eléctrica ou com ambos em simultâneo.






    Fontes: hyundai-blog; carspyshots; motorauthority; tnb;

    #2
    Eis mais um redering e uma foto-espia de parte do interior. Nota-se o “boneco” do climatizador com influências da Volvo.

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      #3
      Até gosto do que se prevê por aí. Tem uns ares de Toyota Avensis na dianteira, mas menos aborrecido do que este.

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        #4



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          #5
          Não me parece nada mal do pouco que se vê.

          As ópticas traseira fazem lembrar um pouco o Passat CC.

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            #6
            Originalmente Colocado por MiguelCanas Ver Post
            As ópticas traseira fazem lembrar um pouco o Passat CC.



            não vejo grande semelhança... uma é angular e a outra arredondada.

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              #7
              Gosto do estilo daquele interior

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                #8
                Pareçe interesante e um pouco exagerado

                asiático dos novos tempos

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                  #9

                  A ser apresentado em Frankfurt e a dias de serem divulgadas as primeiras informações e fotos oficiais na net.

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                    #10
                    2011 Hyundai Sonata / i40 revealed

                    The long anticipated 2011 Hyundai Sonata (to be named i40 in Europe) has finally arrived! Ahead of its official Korean unveiling, scheduled for the first week next month, we are bringing you the very first images of a completely undisguised next-generation Sonata sedan. The images preview Sonata’s front, side and rear-end styling, as well as provide us a sneak peak preview of Sonata’s modern cabin lay-out.
                    As expected, the all-new Sonata is a looker and most definitely the most appealing and attractive vehicle Hyundai has ever built! The all-new four-door sedan embodies Hyundais so-called “fluidic” design language, which has been first introduced with ix-onic concept car in Geneva and later, just a few weeks ago as a matter of fact, with production-ready Tucson crossover.
                    Although no specific information on engine line-up were released so far, we have learned that a series of modern gasoline and diesel engines will be available in the new Sonata sedan, including the all-new 2.4L four-cylinder with gasoline direct injection -GDI technology and estimated output of 200 horsepower. Another four-cylinder gasoline engine under the hood of Korean-spec 2011 Sonata will be a 2.0L Theta powerplant, which will achieve 12.7 km/L (30 mpg US).
                    Diesel power, which will be available exclusively for Korean and European markets, and will come from Hyundai’s brand new 2.2L R-diesel engine that churns out impressive 204 horsepower ans satisfies upcoming EURO5 emission standards. According to sources close to Hyundai, 250hp+ Lambda V6 engine will also be offered, but most likely only in the US market.
                    All Sonatas, powered by gasoline or diesel engines, will be available either with 6-speed automatic or manual transmissions. As is typical in the mid-size cars, Sonata will offer such luxuries as a panoramic glassroof, reversing cameras, engine start-stop button, smart navigation system and paddle shift gearbox.
                    The official 2011 Hyundai Sonata unveiling is scheduled for September 10th, with Korean sales beginning in October, while US and European sales is expected to commence in the first half of 2010.





                    Editado pela última vez por ks34; 01 September 2009, 10:47. Razão: Actualização fotos

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                      #11
                      Aquela grelha frontal não me diz grande coisa, mas o resto do carro está muito interessante. Estou a gostar bastante de ver

                      Comentário


                        #12
                        Motores já confirmados pela Hyundaiblog:

                        1.6 CRDI VGT 115 CV
                        1.6 CRDI VGT 136 CV
                        2.0 CRDI VGT 184 CV
                        2.2 CRDI VGT 200 CV

                        2.0 16V 172 CV
                        2.4 16v theta GDI 200 CV








                        Comentário


                          #13
                          Estou a gostar de ver. A Hyundai está a melhorar a olhos vistos.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
                            Motores já confirmados pela Hyundaiblog:

                            1.6 CRDI VGT 115 CV
                            1.6 CRDI VGT 136 CV
                            2.0 CRDI VGT 184 CV
                            2.2 CRDI VGT 200 CV

                            2.0 16V 172 CV
                            2.4 16v theta GDI 200 CV







                            Com essa frente, estou mesmo a ver que vai obter resultados muito fracos nos teste de impacto a baixa velocidade do IIHS, que se não estou em erro quabto melhores forem os resultados mais barato e o seguro.
                            Quanto a traseira, a primeira impressao com que fiquei e a de que se parece com a traseira de um Audi A4 ou A5

                            http://www.iihs.org/ratings/bumpersbycategory.aspx
                            Editado pela última vez por GTTDI; 03 September 2009, 20:17.

                            Comentário


                              #15
                              Está excelente... mas nota-se muita inspiração nos alemães.

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                                #16
                                2011 Hyundai Sonata makes its official Korean premiere!
                                The long-anticipated 2011 Hyundai Sonata makes its official Korean premiere today, in front of more than 200 invited VIPs, company executives and media members.
                                The all-new 2011 Sonata sedan incorporates Hyundai’s latest design language called “fluidic sculpture” is expected to shake up the world’s mid-size sedan market with its state-of-the-art technologies, outstanding performance and segment-leading fuel-efficiency and safety features.
                                At the official launching ceremony, which took place in Seoul, Hyundai’s Vice Chairman, Euisun Chung noted that the all-new, 2011 Sonata sedan is going to raise Hyundai’s brand values and set new standards for world class mid-size sedans.
                                Development of the sixth generation Sonata sedan took Hyundai engineers and designers 4 years and $372 million to develop. Designed at Hyundai’s Korean design headquarters, the 2011 Sonata incorporates nature inspired exterior design aesthetic of “fluidic sculpture” and boasts younger and sensuous image in its exterior and interior.

                                Available in nine exterior color, the 2011 Hyundai Sonata features outer design which exudes a voluminous look that creates character through the refined and harmonized lines, while interior incorporates a dynamic look that matches the exterior while not compromising comfort or convenience.
                                Initially, the all-new Sonata will be powered by a 2.0L Theta II gasoline engine with maximum output of 165 horsepower and 20.2 k.gm of torque. According to Hyundai, the engine achieves 12.8 kilometers per liter, which the highest fuel economy in its segment and more than 11 percent improvement over a smilar engine running in the current generation Sonata sedan.
                                Early next year, Hyundai will also introduce a 2.4L gasoline engine equipped with gasoline direct injection -GDI technology and 200 horsepower. When Sonata reaches US shores, sometime in the first quarter of 2010, it will also be available with a V6 power ( 2.4L engine will be offered as a standard engine in the U.S. market).
                                Europe, on the other hand, will also get two frugal diesel engines (2.0L and 2.2L R-diesel engines) with power outputs ranging from 150 to 200 horsepower. According to Hyundai, all engines available in the 2011 Sonata are offered with the all-new six-speed automatic transmission!

                                The all-new Sonata sedan features vastly improved safety and convenience features that will attract and satisfy new as well as current Sonata customers. It comes available with Vehicle Dynamic Control, Rear Heated Seats, Amplitude Selective Dampers, Electronic Parking Brake, Hill-start Assist Control, Brake Assist System and panoramic sunroof!
                                It also comes equipped with Parking Guide System (PGS), JBL Premium Sound system and newly applied, Mozen Premium Wide Navigation system. Mozen system is a telematics service that operates in Korean market since 2003 and links the vehicle’s electronic control systems to a monitoring center.
                                The center checks various components for errors, informs the driver of the analysis, and provides directions to nearby service centers.
                                Hyundai revealed it aims to sell 60.000 units of the 2011 Sonata sedan in its home, Korean market by the end of this year, while next year, Hyundai plans to double that number.
                                Hyundai will continue to produce Sonata at both of its overseas manufacturing plants, located in Alabama, US and China. Production of the 2011 Hyundai Sonata for the US market will begin early next year, while production in China will commence in the beginning of 2011. From that year, combined Korean and overseas production of new Sonata is expected to reach 450.000 units annually!
                                Pricing for the US-market Sonata will be revealed closer to its official US debut, scheduled for NAIAS 2010. In Korea, Sonata will be priced from 21.3 million Won (US$17.600) for a base 2.0L model and top out at 25.95 million Won (US$21,450) for a fully-loaded 2.0L model.

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                                  #17






                                  Mais fotos:
                                  http://carscoop.blogspot.com/2009/09/2011-hyundai-sonata-officially-revealed.html

                                  http://www.global-autonews.com/content/content_view.php3?menu_id=21&id=33312


                                  Vídeo de Apresentação:
                                  YouTube - 2011 Hyundai Sonata YF Promo Film

                                  Comentário


                                    #18








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                                      #19
                                      frente mercedes traseira lexus

                                      gosto do resultado exceptuando aquele efeito manhoso da grelha

                                      Comentário


                                        #20
                                        Será que fui o único a reparar que este grupo coreano está na frente na corrida da potência dos diesel's ??

                                        136cv num 1.6, 184cv num 2.0 e 200cv num 2.2

                                        O 2.2 é mono-turbo ?? Se for é também ele referência em potência especifica. Isto esquecendo os bi-turbos 23d e 250CDi.

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                                          #21
                                          Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver Post
                                          Será que fui o único a reparar que este grupo coreano está na frente na corrida da potência dos diesel's ??

                                          136cv num 1.6, 184cv num 2.0 e 200cv num 2.2

                                          O 2.2 é mono-turbo ?? Se for é também ele referência em potência especifica. Isto esquecendo os bi-turbos 23d e 250CDi.
                                          1.6 ja anda com 128, para 136 é um saltinho

                                          é a potencia que os 2.0 ha alguns anos tinham, viva a tecnologia

                                          e a VW que mandou para fora um 1.6 de 105 cv que nao se destaca em nada

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                                            #22
                                            tá catita... linhas angulosas, assim tipo opel insignia e mercedes cls

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                                              #23
                                              A frente parece um bocadinho exagerada. Mas de resto, até está engraçado.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver Post
                                                Será que fui o único a reparar que este grupo coreano está na frente na corrida da potência dos diesel's ??

                                                136cv num 1.6, 184cv num 2.0 e 200cv num 2.2

                                                O 2.2 é mono-turbo ?? Se for é também ele referência em potência especifica. Isto esquecendo os bi-turbos 23d e 250CDi.

                                                Nao te esqueças do 1.6 biturbo 163cv que irá sair para ja no sorento(hibrido),,

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por crditurbo Ver Post
                                                  Nao te esqueças do 1.6 biturbo 163cv que irá sair para ja no sorento(hibrido),,
                                                  Não me posso esquecer de algo que não sabia.

                                                  Mas a se confirmar é mais um exemplo da excelente vitalidade deste grupo Coreano.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Realmente está muito interessante só não acho muita piada aos vincos na grelha.. parece um defeito talvez ao vivo pareça melhor.. mas de resto gostei do carro.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      E também está previsto um 2.2 biturbo para 2011 com cerca de 220 cv.

                                                      Comentário


                                                        #28



                                                        http://sonata.hyundai.com/Hyundai_sonataYF.html

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por ks34 Ver Post
                                                          E também está previsto um 2.2 biturbo para 2011 com cerca de 220 cv.


                                                          Se for a diesel tem pouca logica, ja que este do sorento 2.2 tem 197 cv....por 20cv ser biturbo.

                                                          Comentário


                                                            #30









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