Pessoal sou novo aqui no forum. Neste momento ando com um Clio de 93 e estava a pensar em trocá-lo. Acontece que os euros não são muitos e não queria comprar um carro novo. Alguem me sabe explicar se as retomas que as marcas dão a veiculos com mais de 15 anos na compra de um carro novo também se aplica a veiculos usados da marca? Se sim quais as marcas? São todas? Andam por volta de que valores?
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Não tenho a certeza, mas penso que as melhores neste momento pelas popragandas que ouvi, é a Opel e Peuget, mas nada melhor do que ires ao site deles ou mm a um stand averiguar melhor a coisa.
Alguns casos podem trazer contrapartidas, porque é só se for efectuada de forma X, onde acabam por ir buscar o dinheiro(ou algum dele).
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Originalmente Colocado por comandante Ver PostTenho idéia que é as retomas de veículos em fim de vida, são apenas na compra de uma viatura nova.
trata-se de um incentivo do estado e não das queridas marcas de automoveis, o valor é descontado no IA, logo só é possível em carros novos.
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Originalmente Colocado por tamsimoes Ver PostPois mas eu não me refiro ao incentivo fiscal dado pelo governo na compra de veiculos novos. Estava a perguntar é se as proprias marcas na compra dos seus usados davam algum valor de retoma para estes veiculos
Percebi mal então.
Isso só indo mesmo aos stand, mas quanto mais não seja o valor que te darão será o usual na retoma de uma viatura.
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a peugeot tem para carros com mais de 8 anos
Peugeot Portugal - Campanha Abate Seminovos
a renault também
Usados
mas procura em mais sites de outras marcas
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Originalmente Colocado por Rui_MLopes Ver Posta peugeot tem para carros com mais de 8 anos
Peugeot Portugal - Campanha Abate Seminovos
a renault também
Usados
mas procura em mais sites de outras marcas
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Também ando para trocar de carro já que o meu faz 10 anos em Julho...
Tanto quanto percebi em várias marcas, o incentivo de abate é válido para carros a partir de 10 anos e por 1000 euros, tanto que anda a ser "cozinhada" uma lei que aumenta o valor para 1250 euros (Julgo eu) e a partir de 8 anos.
Agora a questão do desconto, parece-me que é para carros novos e descontado no ISV (Antigo IA)
Engraçado é que as marcas para buscar o dinheiro que perdem, metem mais equipamento para cobrir esse valor.
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[quote=ColtSeavers;1062863667]
Tanto quanto percebi em várias marcas, o incentivo de abate é válido para carros a partir de 10 anos e por 1000 euros, tanto que anda a ser "cozinhada" uma lei que aumenta o valor para 1250 euros (Julgo eu) e a partir de 8 anos.
quote]
Bom dia.
Esse aumento do incentivo já está previsto e se tudo correr bem entra em vigor em Julho.
Fonte:
Correio da Manhã
Os incentivos do Estado são apenas para a aquisição de um carro novo.
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E repito mais uma vez: que belo "incentivo". Sempre achei este "apoio" nada mais do que uma fina camada de fumo que pessimamente disfarça os preços absurdos dos carros em Portugal.
Eles supostamente "abatem" o ISV e depois querem que o consumidor esquecem da outra parte da problema que é o IVA ter sido calculado com o preço base mais o ISV que eles supostamente "retiraram". Se tivessem alguma decencia, podiam recalcular a IVA após de "isentar" o ISV.
E não quero ouvir "mas eles estão a dar €1500. Qual é o mal disso?". O mal disso é que €1500 "desconto" num carro que custa, em média, €20,000, nem é 10%, que qualquer stand geralmente dá se compra a PP.
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Voltando à retoma de veículos com mais de 15 anos, também já andei a ver alguns sites das marcas para ver quais os potenciais valores dados na compra de um segmento C.
A que mais atraiu até ao momento foi a KIA, com o Cee´d S Coupe 1.6 CRDI a ser o mais barato sem a retoma (cerca de 23000€) e com a retoma, o preço a baixar para pouco mais de 19000€.
Alguém sabe de outras propostas de marcas concorrentes que apresentem este valor, já com retoma de um veículo em fim de vida? De preferência da Ford e Opel.
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Originalmente Colocado por Force Ver PostVoltando à retoma de veículos com mais de 15 anos, também já andei a ver alguns sites das marcas para ver quais os potenciais valores dados na compra de um segmento C.
A que mais atraiu até ao momento foi a KIA, com o Cee´d S Coupe 1.6 CRDI a ser o mais barato sem a retoma (cerca de 23000€) e com a retoma, o preço a baixar para pouco mais de 19000€.
Alguém sabe de outras propostas de marcas concorrentes que apresentem este valor, já com retoma de um veículo em fim de vida? De preferência da Ford e Opel.
Eu penso que a Ford tem uma campanha muito boa (ou pelo menos tinha) em que nas verções mais ecologicas do Focus e não só, o insentivo para veiculos com mais de 15 anos podia ir ate cerca de 5000 euros de desconto, e penso que tambem incluia carros de seviço.
Não tenho a certesa se isto ainda esta valido mas não custa nada perguntar num consecionario da marca.
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Nenhum de vcs já leram bem no que eles pretendem do incentivo do estado ao abate?
Segundo o próprio estado, é para "isentar" o ISV do PVP, não exactamente um desconto, mas uma isenção.
E, até agora, NINGUEM perguntou poque que essa isenção tambem não implica uma recalculação da IVA(que, e digo mais uma vez, foi calculado segundo o preço base mais o ISV)? Ou seja, ficas "isento" do ISV, mas acabas por pagar MAIS na IVA.(ou seja, a IVA foi calculado com um factor que, agora, não existe no preço).
Alias, pensando ainda mais nesse assunto, fico cada vez mais irritado. Porque que ninguem reclamou acerca disso? Já que esse "imposto sobre um imposto" é uma práctica ilegal.
Esse incentivo é mesmo proveniente da tactica do Império Romano de dar "pão e circos" ao povo.
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Originalmente Colocado por luso2kx Ver PostNenhum de vcs já leram bem no que eles pretendem do incentivo do estado ao abate?
Segundo o próprio estado, é para "isentar" o ISV do PVP, não exactamente um desconto, mas uma isenção.
E, até agora, NINGUEM perguntou poque que essa isenção tambem não implica uma recalculação da IVA(que, e digo mais uma vez, foi calculado segundo o preço base mais o ISV)? Ou seja, ficas "isento" do ISV, mas acabas por pagar MAIS na IVA.(ou seja, a IVA foi calculado com um factor que, agora, não existe no preço).
Alias, pensando ainda mais nesse assunto, fico cada vez mais irritado. Porque que ninguem reclamou acerca disso? Já que esse "imposto sobre um imposto" é uma práctica ilegal.
Esse incentivo é mesmo proveniente da tactica do Império Romano de dar "pão e circos" ao povo.
reclamar sobre o imposto sobre imposto.
já foi feito e está em tribunal, europeu.pelo que li portugal será condenado brevemente pela dupla tributação.
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Originalmente Colocado por SevenTrixx Ver Postreclamar sobre o imposto sobre imposto.
já foi feito e está em tribunal, europeu.pelo que li portugal será condenado brevemente pela dupla tributação.
E como eu disse, o "incentivo" supostamente "deduz" o ISV, mas, como não recalculam o IVA, ficas a pagar mais IVA em termos percentuais devido a isso.
Vejamos um caso:
Kia: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL
Preço Base: €10.509
ISV: €1.816
ECO Valor: €5
IVA(20%): €2466
Desp. c/IVA(): €654
PVP: €15.450
Agora, o noss estado "benevolente" incentiva €1500 do ISV. Lindo, não é? Mas repare no facto que o IVA vai-se manter no €2466, que era os 20% do Preço Base + o ISV ORIGINAL + ECO Valor.
Vamos recalcular esse valors já com o "incentivo"
Preço Base: €10.509
ISV: €1.816 - €1.500 = €316
ECO Valor: €5
IVA (22.8%): €2466
Desp. c/IVA(): €654
PVP: €13950
Parabens. Ao isentar esse valor do ISV, acabaste de dar mais 2.8% ao estado no IVA.
Como disse, se eles recalcula-se o IVA após o "incentivo", aí sim seria um incentivo sem as aspas. Mas este "apoio" é uma poia
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Originalmente Colocado por Simão Ver PostBoas,
Eu penso que a Ford tem uma campanha muito boa (ou pelo menos tinha) em que nas verções mais ecologicas do Focus e não só, o insentivo para veiculos com mais de 15 anos podia ir ate cerca de 5000 euros de desconto, e penso que tambem incluia carros de seviço.
Não tenho a certesa se isto ainda esta valido mas não custa nada perguntar num consecionario da marca.
Obrigado pela informação.
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