Epoca de Saldos já começou!!!!

[pedrohh]

«Opel faz saldos de 40%

A construtora automóvel Opel deverá reduzir os preços em 40 por cento, de forma a dar fôlego às vendas e a impedir despedimentos.

A empresa prepara-se para divulgar promoções de pelo menos 40%. A meta passa por conseguir atingir as suas metas de vendas este ano.
Veja os modelos mais recentes da Opel
«Vamos assistir a uma combinação de esforços das marcas com automóveis baratos», disse o gestor do site de vendas de automóveis Broadspeed.com, Simon Empson, à Bloomberg.
Ao todo, as fabricantes europeias devem criar 17,7 milhões de veículos em 2009, isto é, menos 10,4 milhões do que a capacidade das suas fábricas.»

A Opel vai ser a primeira, agora é esperar para ver se as outras marcas seguem as pisadas da Opel...

[bizopt]

Ainda a semana passada estive num stand da OPEL e o desconto que faziam para um astra era de 3 000€. Ficava por 23 000€..

40% parece-me bem, mas não será isso que me levava a comprar um...

[TR]

não será é pra todos os modelos... isso dava para ter um Insignia 2.0cdti 160cv por 20 e poucos mil €

[pedrohh]

Ainda a semana passada estive num stand da OPEL e o desconto que faziam para um astra era de 26 000€ ficava por 23 000€..

40% parece-me bem, mas não será isso que me levava a comprar um...

O desconto era de 26.000€? Ou será que a carrinha ficava em 26.000€ e eles faziam um desconto para 23.000€

[Diamondplus]

Ainda a semana passada estive num stand da OPEL e o desconto que faziam para um astra era de 26 000€ ficava por 23 000€..

40% parece-me bem, mas não será isso que me levava a comprar um...

o era não está ali a mais?

26 para para 23, correcto?

[neoxic]

40% no preço base acho possível...

Não esquecer que não são 40% sobre os imposto IVAS e conexos

[Sotor]

40% no preço final não me acredito.

Nem no astra, muito menos no insignia. Isto é mera expeculaçao que ainda atrasa mais a industria automovel portuguesa xD

Agora vai ficar toda a gente a espera de comprar carros com 40% de desconto... ou seja:

Insignia de 40mil euros por 24 mil euros. Não vai ser assim tao linear como é obvio.

[setyoureyestozion]

Custa-me a crer... mesmo que seja um desconto de 40% sobre o preço base, não estou a ver as marcas a abdicarem das margens de lucro. Iriam quase vender ao preço de custo...

[pedrohh]

Pois eles nao dizem se os descontos sao para todos os modelos e se é sobre o preço final ( nao acredito ) ou preço base, no entanto se a moda dos saldos pega

Lembro que na Alemanha (este ano) ja se fizeram locuras deste género, nao sei é se chegava aos 40% de desconto...

[R_D]

Há marcas em portugal a fazer 23% no preço base....

[BrunoD]

Há marcas em portugal a fazer 23% no preço base....

Para o comum dos mortais?

[RAFS]

Esta realmente é uma boa altura para se comprar carro mas isto para quem PODE!

Sim porque isto da crise... Quem está realmente em crise só pode se o desconto for de 100% ...

Quem acaba por ganhar com isto é quem já tem muito €€

Mas isto sou eu que sou pessimista... Claro para nós os "pobres" também é bom! Há que aproveitar estas promoções!

cumps

[underground]

Infelizmente começou.

[Tadeu]

Esta realmente é uma boa altura para se comprar carro mas isto para quem PODE!

Wrangler Rubicon, preço PVP 39000 (+-) -> 1000€ de desconto
Renault megane berlina -> 2 stands, ZERO propostas enviadas conforme combinado.

Alguém acha mesmo que é boa altura para se comprar carro?

Não há quem queira vender..

enfim..

[RAFS]

Claro que depende das marcas... Não digo que em todas isto esteja a acontecer :p

Mas sem duvida que há ai grandes promoções porque há muitos stands que estão interessados em vender.. Pelo menos é a ideia que eu tenho.

cumps

[Andre18]

Fala-se muito de grandes descontos e preços mas a realidade quando se visita os stands é bem diferente.
Das marcas que ''costumo gastar'' os valores mais recentes que me apresentaram foram:
Audi A4 avant- 46000€, sendo o original preço de 47900€ e o cliente da casa. Nao foi comprado.
Mercedes E 250 cdi- veio 58000€ preço era de 60.000€. sendo forte cliente da casa.
carrinha passat de serviço com preço de 45000€ veio por 40000€...

Acho os descontos habituais... Ou estas marcas nao sentem efeitos negativos da crise ou entao sou eu que tenho muito azar. Alem de que na Audi fui pessimamente atendido e o desconto ja foi segundo o senhor um exagero face ao praticado...

[allskin]

É isso que eu não percebo, as marcas continuam a preferir ter os carros a apanhar pó que a vender..

[Duratorq]

É isso que eu não percebo, as marcas continuam a preferir ter os carros a apanhar pó que a vender..

Em portugal os carros até que são baratos ... quem devia fazer desconto de 20 ou 30 % é o governo no imposto.

[RAFS]

Em portugal os carros até que são baratos ... quem devia fazer desconto de 20 ou 30 % é o governo no imposto.

x2....

[RAFS]

É isso que eu não percebo, as marcas continuam a preferir ter os carros a apanhar pó que a vender..

Essa é uma questão que eu também nunca percebi... Passo muitas vezes em Azambuja perto da fábrica da Opel e custa-me ver tantos mas tantos carros ali parados.

Dá que pensar...

[BrunoD]

Fala-se muito de grandes descontos e preços mas a realidade quando se visita os stands é bem diferente.
Das marcas que ''costumo gastar'' os valores mais recentes que me apresentaram foram:
Audi A4 avant- 46000€, sendo o original preço de 47900€ e o cliente da casa. Nao foi comprado.
Mercedes E 250 cdi- veio 58000€ preço era de 60.000€. sendo forte cliente da casa.
carrinha passat de serviço com preço de 45000€ veio por 40000€...

Acho os descontos habituais... Ou estas marcas nao sentem efeitos negativos da crise ou entao sou eu que tenho muito azar. Alem de que na Audi fui pessimamente atendido e o desconto ja foi segundo o senhor um exagero face ao praticado...

Na Mercedes não é tão fácil, e ainda por cima um modelo em puro lançamento... mas na Audi esse valor é melhorável.

Seja como for, os melhores valores que consegui foram sempre trabalhados com 2 ou 3 vendedores/concessões à mistura. Chegar a um stand e ter um bom valor logo de caras só com carros que tenham campanhas associadas.

Por exemplo, em Novembro de 2008 podia-se comprar uma Passat Sport PD170cv, nova, por 35000€ certos e ainda ofereciam os bancos em pele (já aplicada ca em Portugal)... mas tinha uma campanha para escoar stock...

[filipeleal]

sinceramente não acredito! eles preferem despedir pessoas a baixar margens de lucro. por outro lado com tanto pessoal no desemprego para quê baixar margens de lucro se se podem contratar pessoas ao preço da mão-de-obra escrava?
segundo o peugeotsales os desgraçados dos vendedores até dão do bolso deles para os testes drive...

[PeugeotSales]

Mas alguma vez os concessionarios têm margens de 40 % nos carros para o poderem fazer...?

Vocês são uns liricos...!!! Os concessionários têm pouco mais de 12% de margem nunca poderão fazer isto....

Isto será valido para mercados onde o importador têm peso no seio da marca, não é para Portugal que vende meia duzia de carrecos por ano...

[z0ne]

a ver vamos. Não digo 40% mas se melhorarem uma boa percentagem acho que vai ser mesmo desta que me decido a comprar carro.

[Carlitos]

As experiências que algum pessoal conta só vêm dar razão aquilo que já digo desde o final do ano passado, no tópico das vendas de ligeiros 2009.
A diferença é que agora existem dados para confirmá-lo.

O 1º dado é que isto está a ser uma crise de contornos muito estranhos. É verdade que há gente a passar dificuldades, como sempre houve mesmo quando supostamente não havia crise.
Serão mais pessoas agora, é certo e infelizmente.

Mas por outro lado, imensa gente viu o poder de compra aumentar, fruto da baixa das taxas de juro.
E continuam, como inclusivamente se pode verificar neste fórum, a haver imensas intenções de compra. Comerciantes e governo não são parvos, sabem perfeitamente disto.

Só que está tudo na expectativa. Consumidores, comerciantes e governo.
Os primeiros esperam descontos porque acham (e bem...) que os segundos estão com dificuldades em vender; mas estes, estão a tentar aguentar o barco até onde puderem para não sairem muito prejudicados financeiramente; e juntamente com os terceiros, entendem que a retoma está aí à porta, portanto, que o pior já passou, e como tal o melhor é não fazer nada, que mais dia menos dia os primeiros hão-de convencer-se que o melhor é comprar e pronto (esquecer os descontos).

E é este braço de ferro a três que decorre actualmente.
Mega-descontos ou promoções bombásticas será um último recurso, quando for concluido pela marca ou comerciante que a desgraça está iminente.

A prova está aí, nas experiências de quem vai aos stands, é evidente.

Porque é que acham que já vamos a meio do ano e não se ouve, da parte do governo, uma palavra de apreensão sobre a queda acumulada nas vendas desde o início do ano? Mesmo com o tareião que estão a levar na colecta de ISV, cuja previsão está a sair completamente furada?...

Portanto, não me acredito em épocas de saldos nos automóveis, assim como não me acredito que a notícia que deu origem ao tópico inclua o nosso país... Mas gostava de estar enganado.

O consumidor tem a última palavra. Se não comprar, nem há dinheiro para os comerciantes nem há dinheiro para o Estado.

Logo, aqueles deviam mexer-se. Mas eles sabem a sociedade consumista-desenfreada em que nos tornámos... eles sabem que é uma questão de tempo até os consumidores cederem...

[eu]

Mas alguma vez os concessionarios têm margens de 40 % nos carros para o poderem fazer...?

Presumo que o desconto seja dado pela marca e não pelos concessionários

Isto lá para o fim do ano vai animar... é que muitas marcas estão entre a espada e a parede, e só têm duas opções:

• Vender muito barato, mesmo abaixo do preço de custo para realizar algum dinheiro;
• Ficar com milhares de carros em stock;

Perante estas duas opções, qual será a melhor decisão?

Se a notícia for verdadeira, tenho é pena de quem acabou de comprar um Opel... deve ser uma frustração muito grande...

[Andre]

Se a notícia for verdadeira, tenho é pena de quem acabou de comprar um Opel... deve ser uma frustração muito grande...

Os descontos dos 40% são mais que provavelmente para modelos muito específicos que não têm saída, tipo Antara ou à beira de substituição tipo Astra.

Por isso, de forma geral, esses modelos já têm altos descontos há algum tempo e dificilmente os compradores recentes também já não beneficiaram de bons descontos. Isso viu-se na campanha recente de um grupo de concessionários cá em Portugal. Os Antaras vinham a menos €10.000 quase, se não estou em erro.

Obviamente que a Opel não vai fazer um desconto de 40% no preço base de um Insignia quando tem listas de espera!

[z0ne]

Acho que se puserem o GTC neste pack dos saldos vai ser a real loucura. uh uh eu pelo menos já estou em pulgas

[Carlitos]

Acho que se puserem o GTC neste pack dos saldos vai ser a real loucura. uh uh eu pelo menos já estou em pulgas

O GTC deverá ser o penúltimo, imediatamente antes do Insignia, a beneficiar de grandes descontos.

Porque para além de ser um modelo com boa procura, ainda vai ter que durar mais um anito em relação ao 5p. Este é substituído até ao final deste ano, o GTC só tem sucessor previsto para 2011.

Lamento desiludir-te... até posso estar enganado, mas o meu conselho é que não cries grandes expectativas

[eu]

Obviamente os descontos serão inversamente proporcionais à procura do modelo.

Mas mesmo um desconto de 25% num Astra, já é muito bom...