Curiosidade - Porque é que os Carros de 4 portas não teem limpa para brisas?

[Lightman]

Ora bem, peço desculpa por postar nesta secção do forum, mas se esta não for a correcta secção reencaminham por favor,

Quanto á pergunta é simples, porque é que carros com 4 portas não teem limpa para brisas?
Ja perguntei a várias pessoas entendidas no mundo automóvel, mas todas com respostas diferentes e alguns não fazem a minima

Por exemplo, Bmw 320, mercedes C, E, Audi 4, basicamente modelos com mala e que nao tenham acesso a ela pela bagageira (4 portas - )

Opinem por favor
Cumps

[DiogoSF]

Deve ser pormenor estético! O Panamera tem a opção de escolha, com ou sem limpa-para-brisas!

Cumps

[TiagoLeal]

Pela aerodinamica do carro, num 4 portas não faz tanta falta.

[Coelho16v]

Aerodinâmica...

Devido ao vácuo criado na traseira do veículo quando este se movimenta para a frente os modelos hatch-back e station-wagon têm muito mais tendência a acumular a sujidade levantada pelas rodas no vidro traseiro do que os modelos de 3 volumes.

[PMCC]

Não são só os de 4 portas.

[LuisNeves]

É uma tontice não porem. Num dia de chuva com as paragens de trânsito o vidro traseiro fica sem visibilidade, tal como de madrugada após uma noite fria. Manias...

[ricardodsb]

Não são só os de 4 portas.

Então?

[MetalKing]

O Orion tinha limpa pára-brisas no vidro traseiro.

[Edge]

Antigamente podiam ter, lembro-me de ter visto isso nos catálogos dos 306 e 406. Ainda q esteticamente fique um desastre, dá mt jeito. Com a humidade da manhã fico com o vidro do carro totalmente encharcado, e ao secar (q demora muito, mesmo com o desembaciador traseiro) começa a acumular pó e acaba por ficar uma imensa porcaria.

[Torres]

Então?

O Civic por exemplo não tem limpa pára-brisas traseiro, quer a versão de 4, de 3 ou 5 portas.


Eu duvido que existam razões de alguma ordem diferente da vontade de quem desenha os carros. O fazer falta ou não depende. Há situações em que dá jeito outras em que não faz falta.

[PauloCastelo]

Aerodinâmica...

Devido ao vácuo criado na traseira do veículo quando este se movimenta para a frente os modelos hatch-back e station-wagon têm muito mais tendência a acumular a sujidade levantada pelas rodas no vidro traseiro do que os modelos de 3 volumes.

Essa explicação não faz sentido se vires bem esta imagem: Se o Insignia de 4 portas é exactamente igual ao de 5 portas, porque é que um não tem escova e o outro já tem?

[DiogoSilva]

Vou dar uma explicação que foi a que sempre pensei ser correcta, sem que ninguém me tivesse dito:

Já pensaram que seria mais difícil abrir a mala, dado que bateria na escova?

Para meter escova num de 4 portas é necessário mudar a forma de abertura da mala. Por isso é que os de 5 portas têm: porque o vidro abre junto com a tampa da mala.

[javelar]

Eu penso que a principal razão é causar problemas para a abertura da mala.. ou seja tinham de arranjar uma solução que levantasse ligeiramente a porta da mala de maneira a não passar rente ao vidro traseiro para não bater no limpa para brisas traseiro.. dai que as versões de 5 portas (como por exemplo o insignia) tenham porque o vidro faz parte da porta.. e as versões de 4 portas que o vidro é fixo e apenas a porta abre normalmente não tenham.

[nogueiraribeiro]

Por acaso já tinha reparado neste pormenor em vários carros, mas nunca me deu na telha de vir cá perguntar o porquê

[DiogoSilva]

O skoda octavia tem, salvo erro...

[javelar]

Vou dar uma explicação que foi a que sempre pensei ser correcta, sem que ninguém me tivesse dito:

Já pensaram que seria mais difícil abrir a mala, dado que bateria na escova?

Para meter escova num de 4 portas é necessário mudar a forma de abertura da mala. Por isso é que os de 5 portas têm: porque o vidro abre junto com a tampa da mala.

chegaste 26s antes de mim

[DiogoSilva]

chegaste 26s antes de mim

Reparei nisso

[neoxic]

Sei que há uma legislação / regulamentação para isso ( se necessário posso procurar...). Que clarifica qd tem que levar ou não, qual a área mínima de varrimento etc

[PauloCastelo]

Vou dar uma explicação que foi a que sempre pensei ser correcta, sem que ninguém me tivesse dito:

Já pensaram que seria mais difícil abrir a mala, dado que bateria na escova?

Para meter escova num de 4 portas é necessário mudar a forma de abertura da mala. Por isso é que os de 5 portas têm: porque o vidro abre junto com a tampa da mala.

Eu penso que a principal razão é causar problemas para a abertura da mala.. ou seja tinham de arranjar uma solução que levantasse ligeiramente a porta da mala de maneira a não passar rente ao vidro traseiro para não bater no limpa para brisas traseiro.. dai que as versões de 5 portas (como por exemplo o insignia) tenham porque o vidro faz parte da porta.. e as versões de 4 portas que o vidro é fixo e apenas a porta abre normalmente não tenham.

Pois, mas... wrong again:

O skoda octavia tem, salvo erro...

O Octavia tem 5 portas a.k.a. a mala abre assim:

[DiogoSilva]

Pois, mas... wrong again:

O Octavia tem 5 portas a.k.a. a mala abre assim:

Mas já reparaste que a escova fica presa à tampa da mala?

Nessa foto do Merdedes como é que iam prender a escova? só se fosse ao vidro

[Torres]

Vou dar uma explicação que foi a que sempre pensei ser correcta, sem que ninguém me tivesse dito:

Já pensaram que seria mais difícil abrir a mala, dado que bateria na escova?

Para meter escova num de 4 portas é necessário mudar a forma de abertura da mala. Por isso é que os de 5 portas têm: porque o vidro abre junto com a tampa da mala.

Difícil?
Se quiseres até pões o limpa-pára brisas em posição invertida, no topo do vidro a limpar "para baixo". Depois pode-se argumentar se fica bonito ou feio, mas difícil não é.

[DiogoSilva]

Difícil?
Se quiseres até pões o limpa-pára brisas em posição invertida, no topo do vidro a limpar "para baixo". Depois pode-se argumentar se fica bonito ou feio, mas difícil não é.

Difícil claro que não é para os engenheiros das marcas. Mas a forma comum é presa na tampa da mala e assim será complicado num carro de 4 portas.

[PauloCastelo]

Mas já reparaste que a escova fica presa à tampa da mala?

Nessa foto do Merdedes como é que iam prender a escova? só se fosse ao vidro

Exactamente: No Japão é assim que fazem e resulta.

[Torres]

Difícil claro que não é para os engenheiros das marcas. Mas a forma comum é presa na tampa da mala e assim será complicado num carro de 4 portas.

Mas então como explicas os de 5 que não têm?

[DiogoSilva]

Exactamente: No Japão é assim que fazem e resulta.

Uma coisa é certa... Raramente faz falta

[djm]

Exciting version !

[DiogoSilva]

Mas então como explicas os de 5 que não têm?

As marcas não acham necessário. Porque fica feio e raramente faz falta.

[Torres]

As marcas não acham necessário. Porque fica feio e raramente faz falta.

Eu não noto "muito" a falta, mas que às vezes dava jeito, dava. O ser feio também está dependente do trabalho que queiram ter a inseri-lo. É possível estar disfarçado quando não está a ser usado.

[PauloCastelo]

Uma coisa é certa... Raramente faz falta

As marcas não acham necessário. Porque fica feio e raramente faz falta.

Em dias de chuva intensa no pára-arranca das cidades ou de manhãzinha com geada, não deve fazer falta nenhuma. :P

[Strider]

Uma coisa é certa... Raramente faz falta

Raramente ou realmente?

É que eu acho que é mais realmente.Se os colocaram nos automóveis é porque são necessários.