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Mercedes Classe B (2011)/ Classe A Hatchback (2012)/ A45 AMG (2013)

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    [Antevisão] Mercedes Classe B (2011)/ Classe A Hatchback (2012)/ A45 AMG (2013)

    Mercedes Classe A 2011
    Nova geração

    “Daqui a um par de anos veremos o novo classe A: mudará totalmente, será mais baixa e dinâmica para contrastar com o Mini da BMW, o Alfa Mito e o iminente A1 da Audi.”
    Fonte: Infomotori;

    “O Classe A é um modelo muito importante para a Mercedes. Este pqueno monovolume, junto à 2ª geração, é o modelo de acesso da estrela de três pontas, e oferece todo o fascínio inscrito nos modelos da casa mas com dimensões reduzidas e, obviamente, custo mais acessível. O aspecto é de um pequeno monovolume, caracterizado pelo grande espaço interior. Este surgia graças ao inovador painel “sandwitch”, com o motor colocado a um nível inferior ao habitáculo. A 3ª geração do classe A está destinada, não obstante o sucesso desta fórmula, terá uma mudança drástica. Será mais dinâmica e desportiva, orientada para o prazer de condução, e deixa a palavra para sandwitch em favor de uma solução mais tradicional. Porquê tudo isto? Para acompanhar a tendência do mercado, que quer pequenos carros premiuns que são capazes de combinar o alto nível de acabamentos com um comportamento que satisfaça na estrada. O sucesso do Mini pela BMW, a Alfa Romeo Mito, e para o próximo Audi A1 corroboraram esta tese.

    Tentamos imaginar o novo Classe A, a chegar em 2011, através de uma fusão: Linha de cintura alta, pequenas janelas laterais, aros das rodas musculados para albergar rodas com jantes de 17 e 18 polegadas. Este deve ser, em geral, o estilo do futuro Mercedes bebé. O que vamos encontrar sob a chapa? A tendência para a redução do mercado levará a uma nova família de motores, provavelmente quase todos motores turboalimentados. Esta fórmula, já utilizada por exemplo, através do grupo VAG e do grupo Fiat, garante reduzido consumo de energia, desempenho e, acima de tudo, contidas emissões nocivas. Vamos mantê-lo informado da evolução deste modelo, enquanto se aguardam as primeiras fotos-espia de protótipos, que muito em breve vão inundar o inferno verde de Nurburgring.”
    Fonte: Infomotori;

    Renders:





    Editado pela última vez por BLADERUNNER; 20 February 2010, 07:18.

    #2
    Mercedes Classe B 2011
    Nova geração

    “A Infomotori propõe aos seus leitores uma simulação para o novo Mercedes Classe B, presumivelmente a chegar no funal do próximo ano: será um adeus ao monovolume; será um compacto desportivo que rivalizará com o Audi A3, o Alfa Romeo Milano e o BMW Serie 1.”
    Fonte: Infomotori;

    “O nosso talentoso designer deu uma forma para os rumores que se espalharam na rede nos últimos meses em relação à segunda geração do Mercedes Classe B. O confortável e requintado monovolume médio de Stuttgart tem sido conotada com sucesso pelo público e críticos: apesar disso a próxima geração do modelo vai sofrer uma brusca mudança de direcção. A configuração monovolume será abandonada em favor de um agressivo corpo em dois volumes. O principal objectivo do projecto é a dinâmica, garantindo aos compradores um grande prazer de condução e desempenho em todos os seus aspectos. Um sabor desportivo, como os oferecidos pelo rival Audi A3 e BMW Série 1, ambos best-sellers. Destacamos o conceito: trata-se de hipóteses que surgiram nos últimos meses a partir de muitas pessoas que trabalham neste sector, nada mais. Pressupostos bastante plausíveis, tendo em conta a tendência da Mercedes para cobrir cada nicho de mercado com um modelo específico. À esta luz disto, um classe B desportivo de três ou cinco portas não é apenas possível, mas provável. Este modelo pode dar origem a uma infinidade de variações: familiar, coupé, cabrio com tejadilho em lona, como os rivais como Audi e BMW. A concorrência no rico segmento C está definida para se tornar cada vez mais feroz, cúmplice da iminente entrada na cabeça do Alfa Romeo Milano: a estrela de três pontas não ficará de certeza à margem assistindo.”
    Fonte: Infomotori;

    Renders:





    Comentário


      #3
      Mercedes BLK 2012
      SUV compacto da família Classe B que será concorrente com o BMW X1, Audi Q3, VW Tiguan, …

      Renders:


      Comentário


        #4
        Bem interessantes, os primeiros renders. Se viesse algo desse género tinha a minha aprovação

        Quanto ao B, continuo sem perceber para q serve.

        Comentário


          #5
          O A e o B parecem-se com o megane novo.

          Mas estão fixes.

          Comentário


            #6
            Xi ... tanto shop manhoso.

            Comentário


              #7
              Não concordo com esta mudança a 180º do Classe A.
              A Mercedes conseguiu criar algo bastante singular e icónico com o Classe A no final dos anos 90. Por muitas vendas e lucro que isto traga, a isto chama-se desistir de ser diferente e optar pelo caminho fácil igual ao dos outros.

              Comentário


                #8
                Muito, muito fixe, assim parece que vai dar concorrência ao trio A3, S1 e C30...

                Se bem que não considero o C30 um concorrente dos outros...

                Comentário


                  #9
                  o classe-A se sair assim, parece ser interessante

                  Comentário


                    #10
                    O A tá na mais na linha do Megane e do Scirocco ... eu gostei

                    Comentário


                      #11
                      Classe A 2011
                      Render da Autobild:



                      Classe B 2011
                      Render:

                      Comentário


                        #12
                        Há aqui fotos muito adientadas no tempo, principalmente o Classe B, e BLK. O futuro Classe A está muito mais bonito que o actual mas, acho que a Mercedes não devia mudar assim tanto o Classe A. O Classe A é diferente de qualquer carro no mercado, aliás, eu acho que nem tem concorrente possível, se o mudar como está nas fotos, não será um verdadeiro Classe A. Mais vale inventar uma nova Classe!

                        Comentário


                          #13
                          Os shops do classe A estão bem porreiros!

                          Cump's

                          Comentário


                            #14
                            o do primeiro post é um autentico astra, enquanto que o blk é um autentico peugeot 3008 ou do género

                            Comentário


                              #15
                              minha nossa senhora, esses mens do reichel car design andam ano após ano a fazer fotomontagens de qualidade miserável, nem sequer conseguem alinhar os farois em altura

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por LuisCapelo Ver Post
                                minha nossa senhora, esses mens do reichel car design andam ano após ano a fazer fotomontagens de qualidade miserável, nem sequer conseguem alinhar os farois em altura
                                Realmente nem entendo como é que nas internets ainda pegam nas diarreias do Reichel Car Design...nunca prestaram valha-nos o "bom velho" Huck.


                                Isto sem desprimor para o trabalho do Bladerunner os tipos da RCD é que nunca prestaram

                                Comentário


                                  #17
                                  Não consigo perceber como é que a Mercedes conseguiu "*****-se" literalmente num ícone e numa figura simbólica da indústria que as duas primeiras gerações Classe A representaram e agora vai apresentar-nos "mais um", mais uma coisa aborrecida igual a tantos outros segmento C.

                                  Comentário


                                    #18
                                    Olha que as primeiras geraçoes do classe A era lindas

                                    Comentário


                                      #19
                                      O Mini de 1959, quando saíu, também não foi propriamente considerado bonito e não foi por isso que deixou de se tornar num ícone.
                                      A primeira geração Classe A tem tudo para sê-lo (e a actual geração, por ser a continuidade dessa fórmula também). O que custa é ver que a Mercedes não se apercebeu disso.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Ena ena! Alguns destes são muito bons mesmo!

                                        Comentário


                                          #21
                                          Não gosto

                                          Comentário


                                            #22
                                            Mais informações sobre o Classe B:
                                            El nuevo Mercedes Benz Clase B abandonará la costosa plataforma sandwich en favor de una nueva plataforma denominada MFA (Mercedes Frontwheel Architecture). El coche irá más bajo que el actual y una de las novedades más importantes es que con esta plataforma nacerá toda una nueva familia de vehículo que incluiría un sedan, un coupe (al estilo del Serie 1 Coupé) e incluso un SUV para competir con el BMW X1 y el futuro Audi Q3. La idea es que estas variantes permitan aumentar las ventas en los EE.UU.
                                            Los motores también pertenecen a una nueva generación, serán de baja cilindra y turbocomprimidos, a la manera que se está extendiendo entre los fabricantes debido a las necesidad de bajar los CO2. Se habla de un tope de potencia en diesel de 204 hp (2,2 CDi) y la posibilidad cierta de que haya una variante de gasolina híbrida, aunque esto último aun no ha sido confirmado por Mercedes.
                                            El lanzamiento de este vehículo en Europa se espera para el 2011.
                                            coespia

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por Oktober Ver Post
                                              O Mini de 1959, quando saíu, também não foi propriamente considerado bonito e não foi por isso que deixou de se tornar num ícone.
                                              A primeira geração Classe A tem tudo para sê-lo (e a actual geração, por ser a continuidade dessa fórmula também). O que custa é ver que a Mercedes não se apercebeu disso.
                                              Acreditas mesmo que a Mercedes não se apercebeu?

                                              Ou não será que a "fórmula" do Classe A tem mais inconvenientes que vantagens?

                                              Comentário


                                                #24
                                                Comercialmente, claro que sim. Por isso é que vai fazer igual à restante carneirada...

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Mas desde quando abdicar de algo que "não funciona" (veja-se, ter poucos proveitos para os inconvenientes que traz), é algo criticável?

                                                  Lá por passar a fazer como os outros, se os outros utilizam algo com maiores vantagens...what's the problem?

                                                  O Mini de 59 não foi genial por ser diferente!

                                                  Foi genial porque a sua arquitectura...se revelou a mais vantajosa, oferecendo mais com menos inconvenientes!

                                                  A única vantagem desta solução do Classe A era poder ter maior habitabilidade com menor comprimento. E diga-se que mesmo assim, a particularidade da construção em Sandwich, obriga a que os joelhos estejam sempre demasiado elevados para o que seria desejável, coisa que passa despercebida a muito entusiasta teórico...

                                                  De resto, é mais cara, o comportamento ressente-se e ainda inviabiliza a existência de qualquer versão desportiva (veja-se o ridículo que constitui o Classe A II de 3p como tentativa de fazer algo que nunca conseguirá funcionar nessa bitola).

                                                  Continuo a não perceber a insistência na diferença pela diferença.

                                                  Para mim, a diferença só se justifica se houver vantagem, ou seja, se se...avançar algo.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    A única coisa que o Classe A teve de icónico, foi o teste do Alce...

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por BLADERUNNER Ver Post
                                                      Classe A 2011
                                                      Render da Autobild:




                                                      (...)
                                                      Los motores también pertenecen a una nueva generación, serán de baja cilindra y turbocomprimidos, a la manera que se está extendiendo entre los fabricantes debido a las necesidad de bajar los CO2
                                                      Está previsto haver apresentação em algum salão automóvel em solo europeu em 2010, Suíca, França, Alemanha?, algumas fotos do interior disponiveis, BladeRunner,

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por TURBO Ver Post
                                                        Está previsto haver apresentação em algum salão automóvel em solo europeu em 2010, Suíca, França, Alemanha?, algumas fotos do interior disponiveis, BladeRunner,
                                                        Quase todas as fontes apontam o Salão de Genebra de 2011 como data provável para a apresentação da próxima geração do Classe A.
                                                        Adianto que o Classe B deverá ser apresentado no Salão de Frankfurt do próximo ano.

                                                        Assim que tiver fotos do interior com o mínimo de qualidade venho aqui colocar.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Alguns dos shops estão de facto muito bons

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Algumas revistas alemãs apontam o lançamento do Classe A apenas para 2012, mas ainda nada se sabe em concreto.
                                                            O que parece ser mais unânime é a opinião de que será um modelo com características mais desportivas e dinâmicas com um leque de motorizações muito capazes e económicas.
                                                            Render:

                                                            Render do Classe B:

                                                            Comentário

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