Alguém me ajuda a identificar este Alfa?

[SuspeitoDoCostume]

A única coisa que diz é «2000» como se vê na foto (mal parida por sinal).

Aparentemente tem um motor 2000 de cilindrada com 2 carburadores e penso que é de fim de 70s.

Qualquer informação dos experts é benvinda ;)

Abraço

[RuiDCruz]

Aposto em GTV 2000.

[DarthVader1933]

salvo erro é um alfa gt junior

[SuspeitoDoCostume]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

Aposto em GTV 2000.

Foi o que pensei, mas os pára-choques são ligeiramente diferentes e o tejadilho também.

Poderá ser uma edição especial?

[SuspeitoDoCostume]

o mais parecido que encontro é este de 1971 (apesar do tejadilho):



que modelo é? GTV?

[alfamaniaco]

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

[dio]

E está para venda?? [B)]

cumps,
[dio]

[SuspeitoDoCostume]

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

[SuspeitoDoCostume]

citação:Originalmente colocada por dio

E está para venda?? [B)]

cumps,
[dio]

isso quero eu saber! :D

[alfamaniaco]

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

Brigada não, pois não sou policia...:D
Sim, o carro é alfa.O desenhop é do centro de estilo bertone.Dai serem chamados coupé bertone!
O tejadilho, eu sei que houve umas series que o tinham de abrir, mas se era assim ou só mesmo o vidro não te sei precisar. Pouca informação acerca disso.
EM relação ao motor é um bialbero integralmente em aluminio com dois webber duplos![B)]
É um motor que dura uma vida, e anda pra cacete!:D
O preço de um GTV 2000 em estado ultra pode ultrapassar neste momento os 20.000€.O preço normal dele anda nos 12.500€ a 15.000€, para carros a circular perfeitamente mas com um ou outro pormenor descurado!
Atenção as "imitações"!;)

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

Brigada não, pois não sou policia...:D
Sim, o carro é alfa.
O tejadilho, eu sei que houve umas series que o tinham de abrir, mas se era assim ou só mesmo o vidro não te sei precisar. Pouca informação acerca disso.
EM relação ao motor é um bialbero integralmente em aluminio com dois webber duplos![B)]
É um motor que dura uma vida, e anda pra cacete!:D
O preço de um GTV 2000 em estado ultra pode ultrapassar neste momento os 20.000€.O preço normal dele anda nos 12.500€ a 15.000€, para carros a circular perfeitamente mas com um ou outro pormenor descurado!
Atenção as "imitações"!;)

vamos trocar os nosso 156 por um?:D

[SuspeitoDoCostume]

Obrigado a todos. ;)






EDIT: sei que já vou tarde mas acho que este tópico pertence à secção dos clássicos, como faço para transferir?

[alfamaniaco]

Editei a minha resposta anterior... o carro foi desenhado pelo centro de estilo Bertone!
Um pouco de história sobre o modelo![:I]
http://www.alfanord.pt/pages.php?id=89

[alfamaniaco]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

Brigada não, pois não sou policia...:D
Sim, o carro é alfa.
O tejadilho, eu sei que houve umas series que o tinham de abrir, mas se era assim ou só mesmo o vidro não te sei precisar. Pouca informação acerca disso.
EM relação ao motor é um bialbero integralmente em aluminio com dois webber duplos![B)]
É um motor que dura uma vida, e anda pra cacete!:D
O preço de um GTV 2000 em estado ultra pode ultrapassar neste momento os 20.000€.O preço normal dele anda nos 12.500€ a 15.000€, para carros a circular perfeitamente mas com um ou outro pormenor descurado!
Atenção as "imitações"!;)

vamos trocar os nosso 156 por um?:D

O sr cardoso tem lá dois.
O dele logo a entrada da oficina, e um outro que tá desmontado, logo a seguir ao escritório.
Esse que tá desmontado irá ficar "ultra", pois o carro tem todas as peças novas!

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

Brigada não, pois não sou policia...:D
Sim, o carro é alfa.
O tejadilho, eu sei que houve umas series que o tinham de abrir, mas se era assim ou só mesmo o vidro não te sei precisar. Pouca informação acerca disso.
EM relação ao motor é um bialbero integralmente em aluminio com dois webber duplos![B)]
É um motor que dura uma vida, e anda pra cacete!:D
O preço de um GTV 2000 em estado ultra pode ultrapassar neste momento os 20.000€.O preço normal dele anda nos 12.500€ a 15.000€, para carros a circular perfeitamente mas com um ou outro pormenor descurado!
Atenção as "imitações"!;)

vamos trocar os nosso 156 por um?:D

O sr cardoso tem lá dois.
O dele logo a entrada da oficina, e um outro que tá desmontado, logo a seguir ao escritório.
Esse que tá desmontado irá ficar "ultra", pois o carro tem todas as peças novas!

eu sei,tenho que ver se lhe cravo uma voltinha,ja andaste?

[SuspeitoDoCostume]

Cá está:

Em 1971 com o lançamento da Berlina 2000, também se cria o 2000 GTV, com uma nova grelha e interior, com os faróis traseiros maiores, integrando a luz de marcha atrás; e uma serpente no pilar traseiro em vez do quadrifoglio dourado do 1750. Este novo modelo, com o motor de 1962cc e 132cv atingia os 195km/h e vinha equipado de origem com diferencial auto-blocante.

http://www.alfanord.pt/pages.php?id=89


Thanks again

[alfamaniaco]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

Brigada não, pois não sou policia...:D
Sim, o carro é alfa.
O tejadilho, eu sei que houve umas series que o tinham de abrir, mas se era assim ou só mesmo o vidro não te sei precisar. Pouca informação acerca disso.
EM relação ao motor é um bialbero integralmente em aluminio com dois webber duplos![B)]
É um motor que dura uma vida, e anda pra cacete!:D
O preço de um GTV 2000 em estado ultra pode ultrapassar neste momento os 20.000€.O preço normal dele anda nos 12.500€ a 15.000€, para carros a circular perfeitamente mas com um ou outro pormenor descurado!
Atenção as "imitações"!;)

vamos trocar os nosso 156 por um?:D

O sr cardoso tem lá dois.
O dele logo a entrada da oficina, e um outro que tá desmontado, logo a seguir ao escritório.
Esse que tá desmontado irá ficar "ultra", pois o carro tem todas as peças novas!

eu sei,tenho que ver se lhe cravo uma voltinha,ja andaste?

No GTV 2000 não, mas uma vez ele emprestou-me o GT junior 1600 para eu ir a um passeio só para carros com mais de 25 anos,(carroceria muito idêntica), e deve ter sido um dos melhores dias automobilisticos da minha vida!A sensação de andar num carro mais velho do que eu, onde na auto estrada eu ia a 160-180 como se nada fosse deixou-me a pensar.. mas que raio de carros existe hoje em dia?Onde está a evolução? Isto é prazer de condução...
1.6 que já debitava 115 cv, com a resposta e sonoridade que só dois webber duplos podem ter.
Que carro Vasco, mas que carro!!

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

Brigada não, pois não sou policia...:D
Sim, o carro é alfa.
O tejadilho, eu sei que houve umas series que o tinham de abrir, mas se era assim ou só mesmo o vidro não te sei precisar. Pouca informação acerca disso.
EM relação ao motor é um bialbero integralmente em aluminio com dois webber duplos![B)]
É um motor que dura uma vida, e anda pra cacete!:D
O preço de um GTV 2000 em estado ultra pode ultrapassar neste momento os 20.000€.O preço normal dele anda nos 12.500€ a 15.000€, para carros a circular perfeitamente mas com um ou outro pormenor descurado!
Atenção as "imitações"!;)

vamos trocar os nosso 156 por um?:D

O sr cardoso tem lá dois.
O dele logo a entrada da oficina, e um outro que tá desmontado, logo a seguir ao escritório.
Esse que tá desmontado irá ficar "ultra", pois o carro tem todas as peças novas!

eu sei,tenho que ver se lhe cravo uma voltinha,ja andaste?

No GTV 2000 não, mas uma vez ele emprestou-me o GT junior 1600 para eu ir a um passeio só para carros com mais de 25 anos,(carroceria muito idêntica), e deve ter sido um dos melhores dias automobilisticos da minha vida!A sensação de andar num carro mais velho do que eu, onde na auto estrada eu ia a 160-180 como se nada fosse deixou-me a pensar.. mas que raio de carros existe hoje em dia?Onde está a evolução? Isto é prazer de condução...
1.6 que já debitava 115 cv, com a resposta e sonoridade que só dois webber duplos podem ter.
Que carro Vasco, mas que carro!!

ja tou a ficar com agua na Boca,é so deixar passar os exames e vou lá falar com ele.[:X]
Quem me dera ter essa oportunidade
diz lá,ficas-te a pensar em trocar de carro?

[FernandoAc]

Esse carro é soberbo, um dos meus Alfa favoritos.[B)]
Não é esse o primeiro motor com controle variavel de valvulas?

[alfamaniaco]

aqui tá a máquina que eu tive o prazer de andar...
Sou eu quem lá está dentro!



mais outra..

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

aqui tá a máquina que eu tive o prazer de andar...
Sou eu quem lá está dentro!



mais outra..

parecias um engatão:D
grande carro[^]

[alfamaniaco]

Eu a preparar-me para a entrada no kartodromo!

[SuspeitoDoCostume]

Encontrei isto arquivado:

http://forum.autohoje.com/topic.asp?...romeo,gtv,2000

[alfamaniaco]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

Brigada não, pois não sou policia...:D
Sim, o carro é alfa.
O tejadilho, eu sei que houve umas series que o tinham de abrir, mas se era assim ou só mesmo o vidro não te sei precisar. Pouca informação acerca disso.
EM relação ao motor é um bialbero integralmente em aluminio com dois webber duplos![B)]
É um motor que dura uma vida, e anda pra cacete!:D
O preço de um GTV 2000 em estado ultra pode ultrapassar neste momento os 20.000€.O preço normal dele anda nos 12.500€ a 15.000€, para carros a circular perfeitamente mas com um ou outro pormenor descurado!
Atenção as "imitações"!;)

vamos trocar os nosso 156 por um?:D

O sr cardoso tem lá dois.
O dele logo a entrada da oficina, e um outro que tá desmontado, logo a seguir ao escritório.
Esse que tá desmontado irá ficar "ultra", pois o carro tem todas as peças novas!

eu sei,tenho que ver se lhe cravo uma voltinha,ja andaste?

No GTV 2000 não, mas uma vez ele emprestou-me o GT junior 1600 para eu ir a um passeio só para carros com mais de 25 anos,(carroceria muito idêntica), e deve ter sido um dos melhores dias automobilisticos da minha vida!A sensação de andar num carro mais velho do que eu, onde na auto estrada eu ia a 160-180 como se nada fosse deixou-me a pensar.. mas que raio de carros existe hoje em dia?Onde está a evolução? Isto é prazer de condução...
1.6 que já debitava 115 cv, com a resposta e sonoridade que só dois webber duplos podem ter.
Que carro Vasco, mas que carro!!

ja tou a ficar com agua na Boca,é so deixar passar os exames e vou lá falar com ele.[:X]
Quem me dera ter essa oportunidade
diz lá,ficas-te a pensar em trocar de carro?

Trocar de carro não.. porque nunca iria andar de bertone todos os dias.
Não é que ele não aguentasse, mas hoje em dia era um crime, além de estar sempre sujeito a ser roubado.
mas sonho todos os dias na hora de ter um destes aqui na garagem...
Ele emprestou o carro ao alfanord, sendo eu o condutor.
Tive que lhe fazer seguro para esse dia, etc...
O sr.Cardoso tem seguro de carta, logo os carros "não tem seguro".
Mas digo-te que foi um dia inesquecivel.. tou aqui a olhar para estas fotos e estou a sorrir como uma criança!

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É um GTV 2000.
A parte do tejadilho intriga-me, mas tenho ideia da existencia de uma serie com tecto de abrir. Pode tb ter sido alterado.
Mas a base do carro é um GTV 2000 sem duvida!

Chegou a brigada! :D

Disseram-me que não foi minimamente alterado no restauro portanto o tecto deve ser de origem.

O que é que me sabes dizer mais do carro?
Foi mesmo desenhado pela Alfa ou levou uns pozinhos de fora?
E em relação ao motor?
Quanto pode custar um carro destes [u]totalmente</u> restaurado?

vamos trocar os nosso 156 por um?:D

O sr cardoso tem lá dois.
O dele logo a entrada da oficina, e um outro que tá desmontado, logo a seguir ao escritório.
Esse que tá desmontado irá ficar "ultra", pois o carro tem todas as peças novas!

eu sei,tenho que ver se lhe cravo uma voltinha,ja andaste?

Que carro Vasco, mas que carro!!

Trocar de carro não.. porque nunca iria andar de bertone todos os dias.
Não é que ele não aguentasse, mas hoje em dia era um crime, além de estar sempre sujeito a ser roubado.
mas sonho todos os dias na hora de ter um destes aqui na garagem...
Ele emprestou o carro ao alfanord, sendo eu o condutor.
Tive que lhe fazer seguro para esse dia, etc...
O sr.Cardoso tem seguro de carta, logo os carros "não tem seguro".
Mas digo-te que foi um dia inesquecivel.. tou aqui a olhar para estas fotos e estou a sorrir como uma criança!

eu tambem sorria e mt!
tambem se deus quiser hei-de ter um desses ou um 75 3.0 v6 america[B)]

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Esse carro é soberbo, um dos meus Alfa favoritos.[B)]
Não é esse o primeiro motor com controle variavel de valvulas?

Não.
É o V6 montado no GTV Alfetta.

(ja agora, acho que não ha VVT com carbs... alguem confirma ? [8)])

[alfamaniaco]

citação:Originalmente colocada por Suspeito do costume

Encontrei isto arquivado:

http://forum.autohoje.com/topic.asp?...romeo,gtv,2000

O JmSpider é o João machado, presidente do nosso clube (alfanord). Ele será uma das pessoas que eu conheçom que mais sabe sobre bertones. Ele o o Tomé coelho.Sabem dizer-te ao pormenor até a marca dos tapetes que o carro trazia, a cor do tampão da gasolina, a cor da espuma interior dos bancos... pah, autênticas enciclopédias falantes. Ao pé deles sinto-me um ignorante sobre alfas!:D

[1alfista]

Ja paravam com os quotes aos quotes, aos quotes, aos quotes!
LOL
Ja não se percebe quase nada.

[SuspeitoDoCostume]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

eu tambem sorria e mt!
tambem se deus quiser hei-de ter um desses ou um 75 3.0 v6 america[B)]

Esse é relativamente recente não é?

[alfamaniaco]

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Esse carro é soberbo, um dos meus Alfa favoritos.[B)]
Não é esse o primeiro motor com controle variavel de valvulas?

Não.
É o V6 montado no GTV Alfetta.

(ja agora, acho que não ha VVT com carbs... alguem confirma ? [8)])

Exacto.. a variação de valvulas surgiu nos injectados.
Inicialmente com 8valvulas e depois com 16!
Mas não creio que tenha sido no V6 Nuno.Mas sim nos 2.0 4 cilindros!