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**DarthVader1933** · 14 June 2006, 23:00

compensa e mt andar a penantes.

**eduardomaio** · 14 June 2006, 23:09

Basta fazeres contas. Vê a diferença do valor entre um diesel e um gasolina, somas o valor da instalação do GPL e depois é fazeres mais contas à diferença de preço do GPL para o gasóleo...

Se andares muito ou for um carro para manter, na maioria dos casos compensa.

**XMRV6** · 14 June 2006, 23:15

Eu não tenho carro...mas andado a pensar adquirir um...e meteram-me ha pouco o gpl a frente...digamos...uns cerca de 2000 e tais km por mes...ou mais...so estou a pensar nas viagens de autoestrada...
E o carro anda como a gasolina ou perde potencia?

**Obtuso** · 14 June 2006, 23:19

Tudo é relativo, comprar um carro de 30.000€ e por a GPL ou comprar um de 5000€ a gastar 10l/100km de gasolina?

É tudo uma questão de contas...

**eduardomaio** · 14 June 2006, 23:20

http://forum.autogas.co.pt/download.php?id=40

Podes usar esse ficheiro para que possas ver em que ponto tens o retorno do investimento com a instalação do GPL e quanto vais poupar.

Em relação ao gasóleo, é comparares o preço das versões a gasóleo e gasolina com o preço da instalação, porque a nivel de preço por litro continua a compensar na mesma. O GPL anda a 0,60 o litro.

**XMRV6** · 14 June 2006, 23:48

E carros a gas usados?? Costumam a dar problemas? Ou nao tem nada de mais? Há cuidados a ter quando se os compram?

**PauloFVF** · 15 June 2006, 00:10

citação:Originalmente colocada por XMRV6

E carros a gas usados?? Costumam a dar problemas? Ou nao tem nada de mais? Há cuidados a ter quando se os compram?

VÁ Diz me o teu nome pq o teu nick nao dá jeito para falar contigo....[}

]

e assim .....os carros usados a gás obviamente que tens de ter mais cuidado ao vê-los!!!! normalmente quem os mete gás é pa fazer muitos km......logo cuidado com martelanços!!!

2º verifica se o sistema está funcional, seja tradicionalmente aspirado ou de centralina (injecção) ........

cuidados a ter.......fazer uma revisão ao sistema assim que o comprares......nada de caro nem problemático.....só uma revisao pa ver se está tudo bem, e afinar se for preciso!

problemas?? fora alguns casos pontuais........nada a apontar!!! se comprares um modelo que esteja presente na lista da borel como problemático, só tens de instalar o flashlube para não haver problemas de valvulas no futuro!;)

entretanto vai como já te disse ao forum autogas, e todas as duvidas que tiveres faz uma pesquisa com uma palavra da tua duvida! vais ver que aquilo que duvidas, ou nao sabes.......já imensa gente perguntou!!!se nao souberes pesquisar ou algo do género........

Quase tudo sobre GPL para iniciados
http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=98

Escolha o seu depósito GPL
http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=622

Desgaste prematuro de válvulas devido ao GPL.
http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=203

Prós e contras dos sistemas GPL
http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=106

A manutenção dos sistemas GPL
http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=442

Manual do Utilizador de GPL

http://forum.autogas.co.pt/viewtopic...asc&highlight=

exemplos "GPL beneficia ou estraga motor???"

http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=1996

"Qual o melhor automóvel para instalar GPL"

http://forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=1945

ufa............[:I]

**XMRV6** · 15 June 2006, 00:24

Brigadinho!!!!Eu sabia que no fundo no fundo até eras boa pessoa...lololol
Nome?? Nao ta à vista lol??? XM (do citroen) R (de Rui) V6 (era do V6-24v do citro XM...eheh)
Já agora meti umas coisas acerca do xantia 1.6 num forum k julgo teres sido tu a lançar Paulo..só se confundi..ja é um bocado tarde..mas pronto...nas altura tinha ja metido, em dezembro..mas devem de ter bloqueado o topico entretanto, porque nao o encontro...)
Brigado plo GPL info, e ja agora, foste ver aqueles consumos de que te falei e nao acreditaste?? Nao era tanga...mas mesmo assim a 60 centimos deve compensar...

**PauloFVF** · 15 June 2006, 00:31

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Brigadinho!!!!Eu sabia que no fundo no fundo até eras boa pessoa...lololol
Nome?? Nao ta à vista lol??? XM (do citroen) R (de Rui) V6 (era do V6-24v do citro XM...eheh)
Já agora meti umas coisas acerca do xantia 1.6 num forum k julgo teres sido tu a lançar Paulo..só se confundi..ja é um bocado tarde..mas pronto...nas altura tinha ja metido, em dezembro..mas devem de ter bloqueado o topico entretanto, porque nao o encontro...)
Brigado plo GPL info, e ja agora, foste ver aqueles consumos de que te falei e nao acreditaste?? Nao era tanga...mas mesmo assim a 60 centimos deve compensar...

[}

] ok rui........eu já sabia que por vezes os consumos a GPL disparam desalmadamente....mas isso nao acontece á toa!!!é por desafinação ou algo do género!!!!como já te disse , eu tinha um escort (que vais encontrar se fizeres outra pesquisa)......a GPL....e consumia 12 a GPL! mas "um dia" começou a beber 15/17 e por ai fora.........levei-o ao instalador, ele mudou pa lá umas coisitas....afinou.....e voltou para os 12!!!;)

eu já vi que escreveste sobre o Xantia....o mesmo em dois topicos diferentes :D;) mas nao faz mal.....!

mas olha.....o litro de GPL custa 60 centimos no máximo....e o da gasolina custa 1.34 .......ou seja.......o dobro e meio do GPL....ou seja.....

para a GPL gastares tanto como a gasolina...

o carro que a gasolina te consome 10 ....a GPL tem que consumir 25!;) e isso é virtualmente impossivel.....ainda mais se mantiveres a manutenção em dia!!!

o meu next goal é mesmo 850 GLT a GPL!;)

**XMRV6** · 15 June 2006, 00:49

Granda maquinão....era um dos meus carros de eleição há uns anitos atrás..claro, sempre atrás do todo Poderoso XM!!!eheheh...
Mas tive a ver a tabela de preços, e face ao gasóleo não sei se compensará..tipo, segundo a tabela que o eduardo maio me deu, para fazer uns 200km a gas, dependendo do carro claro, mas em média são um 13€...e por exemplo o hdi antigo do xantia que o meu pai tem faz com 10€ esses mesmos km..já experimentamos...no dia em que o compramos...lololo meu pai entregou o xantia com o deposito a meio, e recebeu o hdi com a luz a acender da reserva, e meteu dez euros na bomba mais proxima, para ver se dava para a semana...ou pelo menos até ao fim do mes, ja que tinha gasto 50 euros dias antes com o 1.6 por causa de uma viagem, e com os atrasos do banco, nao se contava ter o carro logo disponivel, e quando a luz voltou a acender, tinha 200km, mas ainda nao tava a acender permanetemente como quando meteu..por isso nao sei..

**XMRV6** · 15 June 2006, 00:54

Acho que compensa mais para quem tem vida estável e quer ter um carro a gasolina para dar uns esticões de vez em quando, mas ao mesmo tempo quer poupar no resto do dia a dia...e a minha vida ta tudo menos estável..lolol...só queria ser rico...era só carros a gasolina..como um amigo meu, tem um Mercedes E230 com 197cv, antigo motor do slk..aquilo sim, assim dá gosto..ele carrega-lhe, e aquilo nunca se nega...é mesmo fixe...chega aos 200 a brincar..

**PauloFVF** · 15 June 2006, 00:55

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Granda maquinão....era um dos meus carros de eleição há uns anitos atrás..claro, sempre atrás do todo Poderoso XM!!!eheheh...
Mas tive a ver a tabela de preços, e face ao gasóleo não sei se compensará..tipo, segundo a tabela que o eduardo maio me deu, para fazer uns 200km a gas, dependendo do carro claro, mas em média são um 13€...e por exemplo o hdi antigo do xantia que o meu pai tem faz com 10€ esses mesmos km..já experimentamos...no dia em que o compramos...lololo meu pai entregou o xantia com o deposito a meio, e recebeu o hdi com a luz a acender da reserva, e meteu dez euros na bomba mais proxima, para ver se dava para a semana...ou pelo menos até ao fim do mes, ja que tinha gasto 50 euros dias antes com o 1.6 por causa de uma viagem, e com os atrasos do banco, nao se contava ter o carro logo disponivel, e quando a luz voltou a acender, tinha 200km, mas ainda nao tava a acender permanetemente como quando meteu..por isso nao sei..

sim sim......por esse ponto de vista tens razão! mas esse ponto de vista é afunilado.......

por exemplo
um xsara HDI vai te custar quanto? 10.000?

um xsara 1.4 vai te custar quanto? 4500€? + GPL? ou seja 6000€....quer dizer que pelo menos 3000€ a 4000€ ainda vao separar o 1.4 do HDI......

e o gasoleo pode subir ainda mais......o GPL se subir nao é nem a 1/5 da proporção.......

percebes?

pá......eu nao curto carros a gasoleo......ou então prefiro nas mesmas cirscunstancias o mesmo carro a gasolina......

portanto eu nao sou o melhor para te opinar na questao do Gasoleo VC GPL

;) PARA MIM nao há nada como o roncar de um gasolina

**NiGhTb0y** · 15 June 2006, 01:01

Um bom gasolina para por a Gás é o 1.6 120Cv da Alfa

**XMRV6** · 15 June 2006, 01:01

Meti nos dois foruns pq eram os dois sobre o xantia 1600, e fiquei adimiradissimo quando vi o mesmo problema do carro se desligar..quer dizer, não sei se era da mesma forma que o nosso, mas se pudesse dizia a toda a gente para fugir desse 1600...só mesmo por causa de ele se desligar...senao o meu pai nao o tinha trocado, e o hdi com aquela suspensao fantastica poderia ser meu agora!!!..lol...mas ele também parece que sentiu que ia ser vendido, dias antes de ir para a troca deixou de ir abaixo nas filas...o meu pai até tava com medo quando o vendedor foi dar uma volta com ele e apanhou transito...mas ele nao foi abaixo...e dias depois fomos la trocar a antena do radio por uma mais nova, e o mecanico ainda deu os parabens ao meu pai a dizer que o carro tava um brinquinho e muito bem estimadinho...lol...será que os carros tem mesmo alma???(eu acredito um bocadinho que sim)eheh

**PauloFVF** · 15 June 2006, 01:02

citação:Originalmente colocada por XMRV6

Meti nos dois foruns pq eram os dois sobre o xantia 1600, e fiquei adimiradissimo quando vi o mesmo problema do carro se desligar..quer dizer, não sei se era da mesma forma que o nosso, mas se pudesse dizia a toda a gente para fugir desse 1600...só mesmo por causa de ele se desligar...senao o meu pai nao o tinha trocado, e o hdi com aquela suspensao fantastica poderia ser meu agora!!!..lol...mas ele também parece que sentiu que ia ser vendido, dias antes de ir para a troca deixou de ir abaixo nas filas...o meu pai até tava com medo quando o vendedor foi dar uma volta com ele e apanhou transito...mas ele nao foi abaixo...e dias depois fomos la trocar a antena do radio por uma mais nova, e o mecanico ainda deu os parabens ao meu pai a dizer que o carro tava um brinquinho e muito bem estimadinho...lol...será que os carros tem mesmo alma???(eu acredito um bocadinho que sim)eheh

eu sempre falei com os meus carros........!;)

**XMRV6** · 15 June 2006, 01:05

Pois, mas também tas a falar assim pq já deves ter a vida estabilizada...eu sou estudante...trabalho apenas nas férias...e vou agora um ano inteirinho para estágio sem remuneração...lolol...e se arranjar um saxo porreirito por 3 ou 4000euros a diesel...embora o que queria era a antiga starvan2.0d..pronto...acho que me ficava mais económico..e depois mais tarde...XM V6-24V...eheh...para os fins de semana...lol

**XMRV6** · 15 June 2006, 01:08

ou então lembrei-me agora...um saxo cup deve ser fixe para meter a gás...e noutro dia até vinha um daqueles entreprise à venda, salvo erro por 5000euros naquela autocasiao...pois é...vou ao autogas ver se alguem tem um...mas mesmo assim..aquilo deve ter um consumo assim algo absurdo...

**XMRV6** · 15 June 2006, 01:18

Eu tb sempre falei com os do meu pai...so po xantia 1600 é que foi mais descriminado...talvez pelo choque que foi vir da escola, e ia sair com os meus pais, desço as escadas para a cave e...que é feito do BX?!?!?!? Que é isto?? foi traumatizante..BX será sempre eterno, 1400TRE, vidros electricos volante motor e pneus!!Grande makinao, nao ha ca ruidos parasitas, problemas electricos e electronicos...sempre a andar..tava era com grande desgaste de tubos e pecinhas, nao foi grande compra..foi a particular..e depois este xantia 1600veio dum stand assim meio suspeito tb..e com 45000km..tenho impressao que o gajo se livrou dele por ele ir abaixo...tanto que o meu pai disse que nunca mais comprava nem a particulares nem a stands de rua, e foi buscar este hdi à eurocasion...e até ver...impecável...só o ar condicionado é que acho que não está a deitar tanto frio como o outro..talvez seja só impressão..de resto, sensor de chuva, vidros, tecto, retro electricos, jantes, aileron, radio com caixa de cds, estofod em pele com regulaçao electrica..ar condicionado automatico, embora sem mostrador digital..etc..era mais fixe se fosse o V6..lol mas pronto...a vida ta dificil..primeiro carro a gasoil do papa..

**dysplay21** · 15 June 2006, 05:33

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

compensa e mt andar a penantes.

pensaste mto para dar esta resposta?

**DarthVader1933** · 15 June 2006, 09:27

citação:Originalmente colocada por dysplay21

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

compensa e mt andar a penantes.

pensaste mto para dar esta resposta?

o mesmo que tu para responderes ao meu post.

LM · 15 June 2006, 13:49

O GPL só tem razão de ser economicamente para quem consiga pagar o investimento num ano o máximo ano e meio e estar a montar o sistema num carro já "idoso" pode ter sorte ou pode ir arranjar um monte de problemas.

No entanto acho que a incapacidade para se resolver certos problemas é originada mais pela qualidade de alguns "montadores" do que propriamente dos carros em si.

**PauloFVF** · 15 June 2006, 13:52

citação:Originalmente colocada por LM

O GPL só tem razão de ser economicamente para quem consiga pagar o investimento num ano o máximo ano e meio e estar a montar o sistema num carro já "idoso" pode ter sorte ou pode ir arranjar um monte de problemas.

No entanto acho que a incapacidade para se resolver certos problemas é originada mais pela qualidade de alguns "montadores" do que propriamente dos carros em si.

eu montei o GPL no meu ex-escort de 1991 com 80.000km.......

fiz(emos) 120.000km a GPL em 5 anos!;)

e vendi-o em janeiro deste ano....com 200.000km.....por 1800€.....quando o valor do mesmo sem GPL seria de 1250€ pa i

**Afcivic** · 15 June 2006, 14:04

eu acho que o gpl compensa sempre em relação ao diesel (pois sempre é um diferença de +\- 45 centimos por litro, quase um € em 2 litros)é apenas uma questão de contas, ninguem coloca um carro a gpl e vende-o passado um ano, para não falar nos custos de manutenção do diesel que são mais altos.

LM · 15 June 2006, 14:26

O GPL compensa sempre em relação a qualquer combustível, só que a instalação custa entre 1500 a 1700€ e tem de ser rentabilizada, quanto mais depressa melhor. Só a partir daí é que se começa a andar mais barato.

Está claro que quem tiver 1700€ livres e os gastar no carro em vez comprar um plasma está a poupar logo no dia seguinte. Era dinheiro que não contava.

Tanto no primeiro carro que tive a GPL, como neste, fiz a mudança no fim da garantia e nunca me dei mal. Com o primeiro andei 6 anos até vender, este tem três, anda há um ano a GPL e tem 80000Km e até agora não tive problemas.

Como sou sócio do ACP pago o litro do GPL na Repsol a 0.56

**Afcivic** · 15 June 2006, 14:29

pelo que sei a instalação custa entre 700€ e os 1500€, pelo menos são os valores aqui em viseu, tenho um colega que vai meter num samurai 1.0 e fica-lhe em 700€. tem a ver com o tipo de sistema do carro carburador, injecção monoponto ou injecção multiponto. penso eu de que.

**PauloFVF** · 15 June 2006, 14:30

citação:Originalmente colocada por Afcivic

eu acho que o gpl compensa sempre em relação ao diesel (pois sempre é um diferença de +\- 45 centimos por litro, quase um € em 2 litros)é apenas uma questão de contas, ninguem coloca um carro a gpl e vende-o passado um ano, para não falar nos custos de manutenção do diesel que são mais altos.

a diferença de € é acentuada.....mas na prática nao é assim tao distante, pq um diesel bebe em média 6/7 e um a GPL bebe 10/11.....

a cena é que um carro a gasoleo é sobrevalorizado, tem manutenção mais cara e nao tem aquele ruido caracteristico dos otto!

mas existem excepções.......por exemplo, se eu arranja-se um alfa 156 mjet pelo mesmo preço que um 1.8 a gpl nas mesmas condições, obvio que preferiria o diesel, nem que fosse porque o valor de retoma é sempre mais alto........

mas como isso nunca acontece! o gasolina é quase sempre mais benefico para o bolso!

**PauloFVF** · 15 June 2006, 14:32

citação:Originalmente colocada por Afcivic

pelo que sei a instalação custa entre 700€ e os 1500€, pelo menos são os valores aqui em viseu, tenho um colega que vai meter num samurai 1.0 e fica-lhe em 700€. tem a ver com o tipo de sistema do carro carburador, injecção monoponto ou injecção multiponto. penso eu de que.

as instalações podem no fundo ir dos 750€ até aos 2000€ ou pouco mais......além do tipo de sistema, das diferentes marcas......os próprios depositos variam no preço!!! e até os instaladores e o preço da M.O

**Afcivic** · 15 June 2006, 14:40

mas o consumo dos otto não é assim tão alto pois facilmente encontras carros a gasolina que fazem 7 ou 8 l\100 e actualmente os sistemas de gpl não fazem assim tanta diferença no consumo. o problema é que o pessoal gosta de comprar carros que consomem á bruta para depois os colocarem a gpl, ora se procurarem um carro +\- economico a gasolina este será muito mais a gpl.

LM · 15 June 2006, 14:47

O meu é um 1600 com 102cv e gasta entre os 9 e os 10 litros a GPL.

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