Lancia Lybra - GPL???

[DanielC]

Bons dias,

Preciso da vossa ajuda. Tenho um amigo que esta Tentado a comprar um Lancia Lybra de 2001 c/ o motor 1.8 130cv (4000€)

A ideia é colocar a GPL. E aí está agrande duvida!

Que acham?? Têem conhecimento de problemas nestes carros?? O carro tem 80.000kmm e é de uma pessoa conhecida e até agora 0 problemas.

Que acham??

Obrigado

Um grande abraço

[andred]

Tenho uma pessoa conhecida que vai no 2º carro dessa marca com o mesmo motor e aparenta estar satisfeito.

Não vejo nenhum problema desse modelo com esse motor ter GPL. Não será o 1º a tê-lo, devem haver vários assim.

Se o carro é de uma pessoa conhecida e não tem dado problemas, é um excelente negócio.

[nto]

Conhecendo o antigo proprietário bem como o historial do carro, demonstra que em princípio será uma aposta segura.

Quanto à conversão em GPL, o melhor será dar uma vista de olhos no seguinte fórum:

Fórum Autogás • Índice

[DanielC]

Obrigado pelas respostas,

Apesar de não ter feito a revisão na marca as revisões foram feitas sempre a tempo e num bom mecanico.

Eu falo com algumas pessoas em relação a marca Lancia e dizem "o quê?? o teu colega que fuga disso!!!!"

Tenho um amigo que tem 2 a gasoleo (lybra e musa) e até agora 0 problemas.

Um abraço

[Cahib]

Obrigado pelas respostas,

Apesar de não ter feito a revisão na marca as revisões foram feitas sempre a tempo e num bom mecanico.

Eu falo com algumas pessoas em relação a marca Lancia e dizem "o quê?? o teu colega que fuga disso!!!!"

Tenho um amigo que tem 2 a gasoleo (lybra e musa) e até agora 0 problemas.

Um abraço

Se a marca fosse realmente má achas que ainda alguém a comprava? O carro não está isento de problemas desde o inicio?
Há para aí muita gente que não percebe puto de automóveis e para os quais só Audi, BMW ou Mercedes é que são bons. Nunca avariam!

[setyoureyestozion]

Só vejo 1 contra. A manutenção do Lybra não deve ser propriamente barata.

Mas informa-te antes

[Mazzeo]

Tenho um a Diesel há 1 ano e 20mil km e até agora tem se portado bem...

A manutenção tem um custo normal, talvez até baixo para o carro que é.
É preciso algum cuidado ao ver o carro.
O motor a gasolina não conheço mas é o que equipa o Punto HGT e algumas versões do Bravo(a) e Marea... as peças devem ser baratas.

Confira bem:
- Botões, principalmente do rádio, segunda me disseram não dá pra trocar e o rádio custa 1500€ na Lancia.
- desgaste dos estofos
- suspensão
- faróis dianteiros, os conjuntos xénon de origem custam +-800€ PARA CADA LADO! Duram mais que a vida útil do carro desde que não hajam incidentes.

De resto é o normal de qualquer carro. É difícil ver com exactidão para quem não o conhece, dado os extras todos que têm... Eu ao fim de 3 meses ainda estava a descobrir coisas novas no carro :>

Btw, o sistema Bose é um mimo

[Mazzeo]

Aliás, o user DedraMPI tem uma carrinha Lybra 1.8 a GPL... pergunta a ele o que pensa ;)

[taz76]

O meu irmão já vai no 2º carro a GPL e ZERO problemas. Quanto à suposta falta de segurança do sistema, no 1º carro, teve um acidente e nunca mais trabalhou a GPL sem ir à oficina visto que a valvula de segurança fechou, mas foi de rojos a trabalhar a gasolina até à oficina e mais não digo.

[Stratos]

Tenho uma Lybra JTD ao fim de 2 anos e 100.000Km, sim leram bem cem mil quilómetros em 2 anos , os únicos problemas que tive foi a troca da embraiagem, comprei-a de serviço.

Estou muito satisfeito com a carrinha, no dia que trocar e não puder ficar com ela vou ter saudades, os consumos que tenho feito fica entre os 5 e os 6, calculados não pelo CB, o ritmo de andamento é bem acima da média.

O conforto é bom, espaço é bom e mete ao bolso carros actuais, comportamento dá para brincar um pouco

[JorgeCorreia]

Também sou proprietário de uma Lybra SW LX mas com motor 1.9 JTD de 105 CV.

Pelo que li nas revistas da especialidade - em testes ao usado - apenas os Lybra 1.6 parecem ter o colector em plástico, pode partir facilmente aquando da instalação do sistema GPL, portanto os outros soma e segue...

Os botões do painel do AC têm tendência a descascar mas existe possibilidade de comprar outro em leilão por um preço "camarada", o meu estava estragado e fui eu mesmo que o montei (custou 25€).

Os motores 1.8 podem dar problemas com o variador de fase mas é uma avaria conhecida dos blocos Fiat, Lancia e Alfa Romeo portanto não fica muito caro e qualquer mecânico especializado dá conta do recado.

Por o preço que os Lybra se encontram no mercado de usados e face ao que trazem são bons carros para comprar, recomendo.