O preço de um X5 nos USA

[CarlosL]

My X5 xDrive35d 3.0-liter, inline 6-cylinder engine
xDrive, intelligent all-wheel-drive
See all standard features

Base MSRP $51,200

Mineral Green Metallic $0
Gray Nevada Leather $0
Dark Burl Walnut wood trim $0
Premium Package $3,400
Rear Climate Package $900
Sport Package $3,700
Technology Package $2,600
Destination & Handling: $825

Total MSRP as Built $62,625

Fazendo a conversão para EUR ao cambio de 1.4963, dá: 41,853€

Duas coisas. Em Portugal esta versão de equipamento custa mais de 100,000€.

O preço de um X5 35d full extras nos USA custa o mesmo que uma versão média de um Passat TDI 140cv cx. 6 vel.

Que a mesma versão do X5 por cá custa mais do dobro.

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Esta foi a versão comprada por uma amigo meu, há coisa de 2 meses.

Estava receoso, porque era a 1ª vez que iria comprar um carro a Diesel, o que tem sido motivo de espanto por lá. Chegam a ir ter com ele para perguntar como é que é.

E quando lhe disse que o preço que ele pagou, por aqui daria para comprar um vulgar Passat disse-me para parar de gozar com ele.

[v7]

É de facto uma difernça impressionante.

Ainda por cima foste buscar este exemplo, que é dos meus carros preferidos.

[Corsa1200Sport]

onde está a novidade mesmo?

A diferenca ainda é mais acentuada pela excessiva valorizacao do Euro face ao dolar.

[TSport]

CarlosL, deixa lá de ser sádico

[nto]

Mais uma vez se vê, que na terra do Tio Sam os carros são mais baratos.

Portanto quer se queiro ou não, os portugueses são ricos...

Porque mesmo com os seus "magros" salários, tem de fazer face aos custos de vida equiparáveis aos nossos congéneres europeus (com salários superiores), automóveis mais caros; luz, água e combustiveis a preços equivalentes (com salários mais baixos)... ou seja, o cidadão português até pode ser considerado caso de estudo pelas grandes escolas de esconomia, visto que consegue ter nivel de vida equiparavel a outros países com salários mais baixos e custos equivalentes (ou até superiores)

[Bj40]

E em termos de custo por KM ao fim de 5 ou 7 anos, qual será a diferença deste carro em Pt e nos US? Era interessante saber.

Atenção, eu pergunto porque desconheço completamente o valor dos seguros, impostos de selo, inspecções e coisas do género que possam existir por lá.

E já agora, alguém sabe o preço do diesel por essas bandas?

[migueldefender]

Take a look:
bmw x5 BMW, buy and sell Cars Trucks, bmw m5 on eBay Motors


Cumrpimentos,

[AMR]

Quando são fabricados do outro lado do Atlântico, ainda é fácil "comer" a justificação dos custos de exportação. Agora o EOS que é fabricado cá, exportado para os US, e lá custa uma bagatela...

[Wolfman]

No mundo automóvel os Portugueses estarão sempre em desvantagem com outros países.

Em Portugal, só se paga um carro pelo seu real valor, quando este fizer 15 anos .

É lamentável que aconteça, como já disseram em tempos, os Portugueses têm de ponderar a compra de um carro, como uma casa se tratasse, enquanto noutros países, pode-se trocar de carro ao fim de 100.000km´s e sem grande chatisses.

Se os preços fossem de acordo com os ordenados (isto é, se o poder de compra, fosse o mesmo que na Suíça "ex.", garantidamente que era Ferraris e Porches nas estradas ).

O meu cunhado, comprou ainda este ano a nova Ford Galaxy, recheada de extras e com outro "par" de jantes, com pneus para neve e não chegou aos 20.000€, aqui em Portugal chegava ao dobro () e com o poder de compra inferior.

Se ele quisesse comprar um carro lá, mas que equivalesse o esforço (caso estivesse cá) com o ordenado, certamente que compraria um F360.

Um Hummer H2, na América custa 50mil€, aqui custa 3x mais ...

[Greenzord]

É triste .. e pelo que me parece nunca vai haver mudanças por estes lados..

[JDEM]

CarlosL, deixa lá de ser sádico

Concordo, este tópicos são muito sádicos e masoquistas!

[CarlosL]

Neste caso, ele ainda poderia tentar:

Diesel Tax Credit $1,800

Tax credits are not offset against purchase price. Lessees do not qualify. Tax credit qualification subject to applicable tax regulations. Please consult a tax advisor to determine if you qualify.


Mas nem lhe perguntei.

[Mooch]

Esta foi a versão comprada por uma amigo meu, há coisa de 2 meses.

Estava receoso, porque era a 1ª vez que iria comprar um carro a Diesel, o que tem sido motivo de espanto por lá. Chegam a ir ter com ele para perguntar como é que é.

E quando lhe disse que o preço que ele pagou, por aqui daria para comprar um vulgar Passat disse-me para parar de gozar com ele.

Tanto é verdade que a VW fez uma campanha com o Golf nos Caçadores De Mitos, com pequenos filmes em alguns episódios, para tentar mudar a mentalidade que o Gasóile é só maus cheiros, fumarada, poluição e que só serve para máquinas agrícolas.

[air]

No mundo automóvel os Portugueses estarão sempre em desvantagem com outros países.

Em Portugal, só se paga um carro pelo seu real valor, quando este fizer 15 anos .

É lamentável que aconteça, como já disseram em tempos, os Portugueses têm de ponderar a compra de um carro, como uma casa se tratasse, enquanto noutros países, pode-se trocar de carro ao fim de 100.000km´s e sem grande chatisses.

Se os preços fossem de acordo com os ordenados (isto é, se o poder de compra, fosse o mesmo que na Suíça "ex.", garantidamente que era Ferraris e Porches nas estradas ).

O meu cunhado, comprou ainda este ano a nova Ford Galaxy, recheada de extras e com outro "par" de jantes, com pneus para neve e não chegou aos 20.000€, aqui em Portugal chegava ao dobro () e com o poder de compra inferior.

Se ele quisesse comprar um carro lá, mas que equivalesse o esforço (caso estivesse cá) com o ordenado, certamente que compraria um F360.

Um Hummer H2, na América custa 50mil€, aqui custa 3x mais ...

Então no site: Introduction eles dizem que é a partir de 42.150CHF (+/- 27.800€) como é que ele comprou por menos de 20.000€?

Negócio são os preços diplomáticos, M3 por 46.000€ livre de impostos e com desconto especial da BMW....

[Farang]

Sim, o carro é mais barato, é um facto, carga fiscal menor, etc.

Agora pergunta-lhe quanto paga de seguro

[Wolfman]

Então no site: Introduction eles dizem que é a partir de 42.150CHF (+/- 27.800€) como é que ele comprou por menos de 20.000€?

Negócio são os preços diplomáticos, M3 por 46.000€ livre de impostos e com desconto especial da BMW....

Pois, isso é que não te sei responder .

[ClioIIIRS]

Isto para mim de novidade não nada.

Lá um 370Z custa de base uns €20mil e cá são mais de €70mil..

2009 Nissan 370Z Coupe, NISMO Z - Nissan USA Official Site

30mil USD são 20mil €

Nissan: preços, motores e equipamento por Guia do AUTOMÓVEL

Cá em portugal só o preço base é bem mais caro que o preço final lá.

E isto é só um mero exemplo tal como este do X5.


Para que não me batam a dizer que os EUA não são o paraíso eu dou-vos já razão. Não é um país perfeito, aliás muito longe disso, mas para quem como nós gosto de automóveis são um dos paraísos mesmo que morras por não ter seguro de saúde

Já Portugal, falando dentro da UE, deve ser dos piores senão o pior país para se gostar de carros pois ganhamos uma miséria e os carros têm preços absurdos.

Basta ver aqui no fórum quem comprou Porsche's usados. Nos EUA teriam-os comprado novos sem sequer pestanejar.

Mas enfim é melhor não falar mais nisto que é para não entrar em depressão.

Mais uma vez se vê, que na terra do Tio Sam os carros são mais baratos.

Portanto quer se queiro ou não, os portugueses são ricos...

Porque mesmo com os seus "magros" salários, tem de fazer face aos custos de vida equiparáveis aos nossos congéneres europeus (com salários superiores), automóveis mais caros; luz, água e combustiveis a preços equivalentes (com salários mais baixos)... ou seja, o cidadão português até pode ser considerado caso de estudo pelas grandes escolas de esconomia, visto que consegue ter nivel de vida equiparavel a outros países com salários mais baixos e custos equivalentes (ou até superiores)

Primeiro:

Estás a exagerar porque cá por PT existe muita malta mesmo que é só aparência mas não têm onde cair mortos.

Segundo:

A explicação é óbvia e não é preciso nenhum estudo.

Numa palavra, endividamento e nem é preciso estar na área de Economia para se perceber isso


EDIT:

Olhem outro exemplo giro.

O Hyundai Vera Cruz ou ix55 na Europa custa nos states 18.700€ de base.

http://www.hyundaiusa.com/

Adivinhem quanto custa cá ??



hmmm...

€75mil.

http://www.guiadoautomovel.pt/precos...uxe-26038.html

Como é óbvio no nosso mercado só vende uma unidade que é a para a imprensa para posteriormente ser vendido por um valor muito mais baixo.. Isto porque por mais uns "trocos" se tem um X5 ou Q7 por exemplo. Mas nos states não. Existem uma grande diferença (o dobro para os premium) de preço que faz com que o ix55 seja opção.

Resumindo, gostam de carros ?? Emigrem !!

[Wolfman]

Então no site: Introduction eles dizem que é a partir de 42.150CHF (+/- 27.800€) como é que ele comprou por menos de 20.000€?

Negócio são os preços diplomáticos, M3 por 46.000€ livre de impostos e com desconto especial da BMW....

Estive a dar uma vista ao site car4you e afinal estava errado , quanto ao modelo, isto é, foi comprada nova (0km´s), mas do modelo anterior...

[nto]

Primeiro:

Estás a exagerar porque cá por PT existe muita malta mesmo que é só aparência mas não têm onde cair mortos.

Segundo:

A explicação é óbvia e não é preciso nenhum estudo.

Numa palavra, endividamento e nem é preciso estar na área de Economia para se perceber isso

É claro que estou a exagerar, mas acho que percebeste onde eu queria chegar

[Fumega]

Lá sempre foi assim, vão ao cars.com para ver o preço dos usados então, até caem para o lado...

[ClioIIIRS]

É claro que estou a exagerar, mas acho que percebeste onde eu queria chegar

Óbvio que percebi onde querias chegar.

[CarlosL]

Temos que ter em atenção de que a esses preços há que juntar o Imposto sobre a Venda. Varia de Estado para Estado, havendo alguns onde a taxa é de 0%, e depois dentro de cada distrito.

Neste caso andaria à volta de 8%.

Há em curso incentivos à compra de carros novos que varia entre particulares e empresas. O incentivo será a redução da Imposto de Venda ou aplicado na declaração de IRS do ano seguinte.

[Cagi]

Até da 'nojo', um X5 35d custa lá menos com preço final que cá em preço base.

Se tivermos em conta que o produto é fabricado na europa e que chega lá inflaccionado pelo cambio ainda irrita mais visto que o preço base lá ate devia ser superior pela valorização consideravelmente superior do euro!

A BMW ganha mais por cada carro vendido em Portugal mesmo antes de impostos, a moeda é a mesma da terra natal, os custos de transporte são menores! enfim

Queria ver os preços dos carros caso tivessemos ficado no escudo...só o cambio seria assustador!

Um X5 devia chegar aos US mais caro do que chega a Portugal...milagre acontece o contrario. Com isto se ve a enorme margem de lucro dessas marcas nestes modelos...

Isto não é ser caro proque tem qualidade, tecnologia e tudo mais isto é ser caro porque já habituaram as pessoas a preços exorbitantes!

[GTAm]

É triste este país!!!

Somos um país de tesos, armados em ricos! Ou então de invejosos! ambas são más!

O pior exemplo desta triste mentalidade é que trazer um clássico do estrangeiro, um automóvel com valor cultural, vão taxar o CO2 como se fosse um carro saído de uma linha de produção actual!

Voltamos a ser um país de emigração, mas agora são as pessoas formadas ou com dois dedos de testa que se estão a pisgar!

[Cagi]

É triste este país!!!

Somos um país de tesos, armados em ricos! Ou então de invejosos! ambas são más!

O pior exemplo desta triste mentalidade é que trazer um clássico do estrangeiro, um automóvel com valor cultural, vão taxar o CO2 como se fosse um carro saído de uma linha de produção actual!

Voltamos a ser um país de emigração, mas agora são as pessoas formadas ou com dois dedos de testa que se estão a pisgar!

Cada vez mais, não tenhas duvidas! Só não há mais porque ainda nos deixamos ir e até acabamos por nos conformar.

Alem de termos as coisas caras para os ganhos até iniciais da maioria dos licenciados acabamos por estar estrangulados pela falta de maior variedade de empresas e pior pelo fecho de muitas que contribuiam para essa variedade!

Eu e colegas meus estamos numa situação estranha e somos poucos (se fossemos muitos nem queria ver), simplesmente numa area cada vez mais valorizada e em expansão internacional neste canto não temos grandes horizontes! Design de Equipamento (Industrial/Interiores)

[rjtd]

Se querem ter um serviço nacional de saúde, ensino gratuito, reformas, subsidio de ferias, de natal, de desemprego, licença de parto, transportes públicos baratos, etc, etc, etc....há que pagar impostos, o dinheiro não se multiplica.
Carros, combustíveis, e muitos muitos outros bens, são mais caros devido a elevada carga fiscal.

Os Norte Americanos compram carros, de entre variadíssimos outros bens, muito mais baratos que nós e que qualquer outro Europeu (por isso é que são os reis do consumismo e estão e destruir e poluir o mundo como nenhum outro país), mas este modelo consumista, mesmo que aparentemente seja idílico para muitos, não têm só vantagens, aquilo que à partida pode ser o paraíso pode tornar-se no inferno. Eles se necessitarem de ser internados, operados ou de quelquer intervenção médica têm que pagar integralmente os custos, transportes incluídos, ou possuir um seguro de saúde, se ele querem um bom ensino têm que pagar, pois as diferenças entre o publico e privado são brutais, a protecção ao emprego é quase inexistente, não há subsídios e licenças como na Europa, etc, etc, etc...

São os resultados de politicas distintas, socialismo vs liberalismo. Qual o melhor?
Ter carros baratos?

[CarlosL]

Há várias interpretações técnicas para este fenómeno de baixo preço.

Na Europa, os preços são mais altos. A fiscalidade é maior.

Em Espanha o preço base é de 63,800€ onde já se inclui o IVA (ainda 16%?) e Imposto de Matrícula (14.75), sem Impostos daria 47,930€.

Realmente o Dollar está mesmo baixo...

[bg2]

Até da 'nojo', um X5 35d custa lá menos com preço final que cá em preço base.

Se tivermos em conta que o produto é fabricado na europa e que chega lá inflaccionado pelo cambio ainda irrita mais visto que o preço base lá ate devia ser superior pela valorização consideravelmente superior do euro!

A BMW ganha mais por cada carro vendido em Portugal mesmo antes de impostos, a moeda é a mesma da terra natal, os custos de transporte são menores! enfim

Queria ver os preços dos carros caso tivessemos ficado no escudo...só o cambio seria assustador!

Um X5 devia chegar aos US mais caro do que chega a Portugal...milagre acontece o contrario. Com isto se ve a enorme margem de lucro dessas marcas nestes modelos...

Isto não é ser caro proque tem qualidade, tecnologia e tudo mais isto é ser caro porque já habituaram as pessoas a preços exorbitantes!

o X5 é feito nos EUA


cumprimentos

[Wolfman]

o X5 é feito nos EUA


cumprimentos

Tal como já disseram, o EOS é "feito" cá e no entanto, não existe qualquer vantagem.

Só me faz confusão, do preço base ser mais barato, afinal quando "sai" da Alemanha o valor não é o mesmo, sendo que os impostos de cada país, é que determina o valor final?

Contudo, de salientar (deverá ser o mesmo caso), na altura do lançamento da Ducati 1098, a marca (Ducati), fez questão de baixar no valor base 3.000€ para o mercado americano, para ser mais competitiva e ter boas/grandes vendas...

[Ruben99]

Isro de novidade não tem nada, lá um Mustang de base custa +/- 20k aqui vai para os 80k não ?

E la o iphone 3G (se não estou em erro) custa 65 euros e aqui 500 euros