Luxo vs segurança

[Tonux]

Considera os seguintes equipamentos:
Ar condicionado (AC)
Detectores (pressão dos pneus, luz e chuva)- (DET)

É que estes equipamentos, de um modo ou de outro, podem evitar que o condutor se desconcentre da condução. Mas vocês é que sabem.

[PauloFVF]

luxo...........e tópico sem objectividade!

[JGarcia]

A/C - luxo
Detectores da pressão dos pneus - Segurança activa
Agora Detectores de luz e chuva, talvêz um misto de ambos! Não sei!

[Killerace]

Só mesmo os detectores de pressão é que são de utilidade, o resto é dispensável.

[tokyo]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

luxo...........e tópico sem objectividade!

:D:D:D

[}]

[Edge]

O AC já é imprescindível, os restantes elementos dão mt jeito mas acho q não passam de "mariquices" q se podem dispensar.

[cloterico]

citação:Originalmente colocada por Killerace

Só mesmo os detectores de pressão é que são de utilidade, o resto é dispensável.

Discordo.
O AC é para mim indispensável. Fazer uma viagem longa debaixo de um sol abrasador num carro sem AC é um martirio.

[leocouto]

Ac Segurança

[AstonM]

Todos esses items podem ser considerados luxo ou segurança, dependendo da forma como analisas a questão.;)

[Lourenco]

citação:Originalmente colocada por Edge

O AC já é imprescindível, os restantes elementos dão mt jeito mas acho q não passam de "mariquices" q se podem dispensar.

x2!

[DaNieL77]

citação:Originalmente colocada por Edge

O AC já é imprescindível, os restantes elementos dão mt jeito mas acho q não passam de "mariquices" q se podem dispensar.

Exactamente o que eu acho.

[NLS___87]

AC - segurança
Sensores de pressão - segurança
Sensores de luz e chuva - luxo.

[pirlo]

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

luxo...........e tópico sem objectividade!

:D

[Eliselotus]

o AC pode ajudar o condutor a estar mais concentrado na conduçao quando as condiçoes climatericas sao extremas.

os outros sistemas que falas nao teem qualquer utilidade.
um condutor encartado (merecidamente encartado, diga-se) sabe quando ligar os farois, sabe quando ligar o limpa para brisas e vê a pressao regularmente.
para alem disso, sabe que um esquecimento pode ser o fim da vida DELE, por isso nao se esquece, está atento o suficiente para perceber que está a fazer asneira.
um furo ou uma quebra repentina na pressao nota-se atraves do volante.
por isso sao completamente dispensaveis, luxo.

[LuisMiguel]

O detector de pressão dos pneus podem ajudar a prever um rebentamento, se virmos um alarme de um pneu com a pressão a alterar-se drasticamente e assim evitar um acidente. Por mim, seria mais que bem vindo de série em qualquer carro, a par de outros, como os airbag's e o ESP.

[oc_nightmare]

se eu soubesse k quando tirasse a carta ia levar com tanto calor dentro do carro tinha poupado mais uns trocos e comprado um carro com A/C... com estes dias é completamente insuportavel dentro do meu charuto[:P]

portanto... AC - segurança, o resto luxo.

[EnginE]

O AC para mim é um dos equipamentos mais importantes num carro, absolutamente indispensável!!


O control de pressão de pneus é de segurança activa

Quanto aos outros, são extras dispensáveis, que se tivermos muito bem, senao tudo bem!

[Arturval]

Tudo são pequenos luxos, mas todos melhoram a qualidade de condução (logo melhoram a segurança)

Falta essa opção

[cmax]

Não sei como é que alguem diz que um AC é um luxo... mas se calhar no trabalho ou em casa já não axam isso...

[imported_nfh]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus
[...]um furo ou uma quebra repentina na pressao nota-se atraves do volante.
[...]

principalmente se for um furo no eixo traseiro e numa recta . Digo isto meio a brincar porque há uns tempos tive um furo num pneu do lado direito, atrás, e o controlo de pressão dos pneus avisou-me de que tinha uma pressão incorrecta naquele pneu. Passados uns 10 segundos alerta-me para um furo. Não notei nadinha no comportamento do carro, nem o barulho do pneu vazio a rolar, e provavelmente se não fosse o CPP eu teria rolado mais alguns Km sem parar, até que o pneu esvaziasse por completo e ficasse logo inutilizado, ou pior ainda, até ter alguma sequela mais grave.

Por isso eu diria que o sistema de controlo de pressão dos pneus é, sem dúvida, um elemento de segurança activa. E diga-se de passagem, é um sistema que custa pouco mais que um autorádio mediano (na minha break custou, salvo erro, uns 150-200€, mas não estou certo do valor exacto).

[imported_DêCêIi]

Desses todos apenas o AC me cativa... O resto é mariquice a mais... O AC é essencial.

[JC]

citação:Originalmente colocada por NLS___87

AC - segurança
Sensores de pressão - segurança
Sensores de luz e chuva - luxo.

x2

[Jbranco]

citação:Originalmente colocada por JC

citação:Originalmente colocada por NLS___87

AC - segurança
Sensores de pressão - segurança
Sensores de luz e chuva - luxo.

x2

x3

[grindas]

Como é possivel alguem considerar o AC um luxo? Serão doidos?[8]

[NLS___87]

citação:Originalmente colocada por nfh

citação:Originalmente colocada por Eliselotus
[...]um furo ou uma quebra repentina na pressao nota-se atraves do volante.
[...]

principalmente se for um furo no eixo traseiro e numa recta . Digo isto meio a brincar porque há uns tempos tive um furo num pneu do lado direito, atrás, e o controlo de pressão dos pneus avisou-me de que tinha uma pressão incorrecta naquele pneu. Passados uns 10 segundos alerta-me para um furo. Não notei nadinha no comportamento do carro, nem o barulho do pneu vazio a rolar, e provavelmente se não fosse o CPP eu teria rolado mais alguns Km sem parar, até que o pneu esvaziasse por completo e ficasse logo inutilizado, ou pior ainda, até ter alguma sequela mais grave.

Por isso eu diria que o sistema de controlo de pressão dos pneus é, sem dúvida, um elemento de segurança activa. E diga-se de passagem, é um sistema que custa pouco mais que um autorádio mediano (na minha break custou, salvo erro, uns 150-200€, mas não estou certo do valor exacto).

Também me aconteceu uma cena parecida.

O meu carro (série 1) tem pneus runflat e detectores de pressão (detectores sim, não são válvulas! é pelo andamento da roda, umas em realação ás outras, está ligado ao ABS/ESP) de série.

Numa noite apareceu-me o sinal dos sensores, sim, tem pneus runflat, mas não se notava absolutamente nada, e olhava-se para os penus e não se notava nenhum mais vazio ou cheio.

Fui á recauchetagem mais próxima e um sr. que tava lá viu que a roda traseira tinha um pequeno parafuso lá espetado. Tiraram o pneu e meteram um remendo por dentro. Espetacular, não fiquei apeado nem nada, e o pneu não teve que ser substituído porque o furo ainda não se tinha deteorado, se não tivesse o sensor, quando desse fé, já o furo ia longe, e evitei algum acidente de maior que acontece quando a velocidade é muita e as difrenças de pressão fazem diferença.

[Edge]

Os sensores de furo são opcionais baratos, pelo menos na PSA custam cerca de 150€ se for opcional, mas o carro tem de ter ESP para poder ter os sensores. Por esse preço acho q é sempre um opcional a considerar.

Uma vez tb me avisou de perda de pressão sem se notar absolutamente nada no pneu, mas deve ser sensor via válvula pq outra altura montei o sobresselente por causa de um furo e o CB avisou q aquela roda não era monitorizada, pois tinha uma válvula diferente (é o sobresselente de origem, medidas originais em roda de ferro [xx(])