Top de elasticidade - os mais rápidos e os mais lentos a ultrapassar!

[LinoMarques]

Deixo-vos aqui uma interessante lista compilada pela revista alemã auto motor und sport e que resulta das próprias medições da revista, efectuadas em ensaio!
A medição refere-se à clássica recuperação 80-120 km/h na relação de caixa mais alta e para carros de caixa manual.

Apreciem!


OS MELHORES:

1. Audi TT RS - 6,4 s
2. Lamborghini Gallardo LP 560-4 - 6,4 s
3. Ferrari California - 6,6 s.
4. KTM X-Bow - 6,6 s.
5. Aston Martin DBS - 6,8 s.
6. Lamborghini Murciélago LP 640 - 6,8 s.
7. Corvette ZR1 - 6,9 s.
8. Audi R8 5.2 FSI quattro - 7,0 s.
9. Porsche 911GT2 - 7,1 s.
10. Nissan GT-R - 7,2 s.
11. BMW M3 Coupé - 7,3 s.
12. BMW M5 - 7,3 s.
13. Lotus Europa SE - 7,3 s.
14. Ferrari 599 GTB Fiorano - 7,4 s.
15. Ford Focus RS - 7,4 s.
16. Peugeot 207 RC 175 THP - 7,5 s.
17. BMW 135i Coupé - 7,7 s.
18. Audi S4 3.0 TFSI - 7,8 s.
19. BMW Z4 sDrive35i - 7,8 s.
20. BMW 335d - 7,8 s.
21. Mitsubishi Lancer Evolution - 7,9 s.
22. BMW 335i Coupé - 8,0 s.
23. Mini John Cooper Works - 8,0 s.
24. Ferrari 612 Scaglietti - 8,1 s.
25. Audi S5 4.2 FSI quattro - 8,1 s.


OS PIORES:

26. Toyota Urban Cruiser 1.33 - 27,5 s.
27. Peugeot 1007 75 - 27,6 s.
28. Ford Fiesta 1.25 - 28,8 s.
29. Fiat Panda 1.2 8V - 28,9 s.
30. Fiat 500 1.2 8V - 29,4 s.
31. Renault Twingo 1.2 - 29,5 s.
32. Fiat Panda 1.2 8V - 29,8 s.
33. Opel Agila 1.2 - 30,0 s.
34. Fiat 500 1.2 8V Start Stop - 30,2 s.
35. Chevrolet Matiz 0.8 - 30,7 s.
36. Daihatsu Materia 1.3 - 31,2 s.
37. Fiat Panda 1.1 8V - 31,3 s.
38. Fiat Grande Punto CNG - 31,3 s.
39. Fiat Grande Punto 1.4 16V - 31,3 s.
40. Nissan Pixo 1.0 - 31,3 s.
41. Smart fortwo Coupé - 31,4 s.
42. Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY - 31,6 s. (sabiam da existência deste?? )
43. Dacia Sandero 1.4 MPI - 31,8 s.
44. Dacia Logan 1.4 - 33,4 s.
45. Peugeot 107 70 - 34,7 s.
46. Chevrolet Matiz 1.0 - 34,9 s.
47. Suzuki Alto 1.0 - 35,2 s.
48. Fiat Panda 1.2 8V 4x4 - 35,6 s.
49. Smart fortwo Cabrio micro hybrid drive - 36,0 s.

[SilverArrow]

É uma comparação engraçada mas pouco lógica.

Porque depende muito das caixas dos carros, se são de 6 se de 5 se são caixas longas ou curtas.

E até pq quem quer fazer uma ultrapassagem usa a caixa.


EDIT: Quanto ao CLC 160, está no configurador nacional .

[djm]

42. Mercedes CLC 160 BlueEFFICIENCY - 31,6 s. (sabiam da existência deste?? )

é o 180 BE com a designação 'correcta', como devia ter na versão limousine também

[v7]

CX manual e o 335d aí ?

[nto]

é o 180 BE com a designação 'correcta', como devia ter na versão limousine também

Mas olha que não tem a mesma potência que o 180BE vendido cá, tem 129cv.

Mercedes-Benz Deutschland - CLC Sportcoupé - Konfigurator Sportcoupé

Não esquecer que há muitas versões de motores que não chegam ao nosso mercado por variadas razões, sendo que a principal é o facto de não interessar vender a versão menos potente de um motor, visto que cá pagasse pela cilindrada, logo mais vale ter a ver mais potente.

A título de exemplo:

Caso do Golf IV 1.9sdi de 68cv, ou do Golf V com o 2.0 sdi de 75cv...

Ford Focus mkI 1.8TDDi de 75cv, ou então, o TDCI de 100cv.

Ford Mondeo mkII 1.8TDDi de 90cv...

A geração anterior do VW Passat 1.9 TDI de 90cv...

Etc...

[nto]

CX manual e o 335d aí ?

Pois, não me parece que sejam bem caixas na sua essencia totalmente manuais, porque ali está também o Nissan GT-R...

[Bernie]

CX manual e o 335d aí ?

Estão na lista vários modelos em que a versão manual propriamente dita nem sequer existe.

[Synd]

Faltam ai' dados importantes. Por exemplo o Twingo tem 3 motores 1.2: de 60 cv (o meu), de 75 cv (16v) e o TCe 100. Certamente os tres tem resultados bem diferentes, mas... qual foi o testado?!

[RuiSoad]

Veracidade = ZERO.

Há modelos que nem existe como já foi dito.

[Ruben99]

Veracidade = ZERO.

Há modelos que nem existe como já foi dito.

Os modelos existirem existem, alguns apenas não existem com caixa manual

Quanto a vericidade 100% de acordo com o RuiSoad.

[PhAnT69]

OS MELHORES:

1. Audi TT RS - 6,4 s
2. Lamborghini Gallardo LP 560-4 - 6,4 s
3. Ferrari California - 6,6 s.
4. KTM X-Bow - 6,6 s.
5. Aston Martin DBS - 6,8 s.
6. Lamborghini Murciélago LP 640 - 6,8 s.
7. Corvette ZR1 - 6,9 s.
8. Audi R8 5.2 FSI quattro - 7,0 s.
9. Porsche 911GT2 - 7,1 s.
10. Nissan GT-R - 7,2 s.
11. BMW M3 Coupé - 7,3 s.
12. BMW M5 - 7,3 s.
13. Lotus Europa SE - 7,3 s.
14. Ferrari 599 GTB Fiorano - 7,4 s.
15. Ford Focus RS - 7,4 s.
16. Peugeot 207 RC 175 THP - 7,5 s.
17. BMW 135i Coupé - 7,7 s.
18. Audi S4 3.0 TFSI - 7,8 s.
19. BMW Z4 sDrive35i - 7,8 s.
20. BMW 335d - 7,8 s.
21. Mitsubishi Lancer Evolution - 7,9 s.
22. BMW 335i Coupé - 8,0 s.
23. Mini John Cooper Works - 8,0 s.
24. Ferrari 612 Scaglietti - 8,1 s.
25. Audi S5 4.2 FSI quattro - 8,1 s.

Onde anda o I-VT do FilipeDiass ?

[RuiSoad]

Onde anda o I-VT do FilipeDiass ?

...se fosse a subir o monsanto a lista seria outra

[RAD]

É uma comparação engraçada mas pouco lógica.

[...]

E até pq quem quer fazer uma ultrapassagem usa a caixa.

Exactamente... a não ser que seja um calhau com dois olhos que circula 5 Km/h mais depressa do que o carro que quer ultrapassar, atrapalhando quem vai atrás.

Hmm, pera lá, acho que vejo destes todos os dias... :D

[OTony]

OS MELHORES:
23. Mini John Cooper Works - 8,0 s.
24. Ferrari 612 Scaglietti - 8,1 s.

Achei particular piada a esta parte

[Bernie]

16. Peugeot 207 RC 175 THP - 7,5 s.

23. Mini John Cooper Works - 8,0 s.

Eu achei mais piada esta parte por acaso....

[VTEC]

Mas as caixas automáticas apresentadas podem ser utilizadas em modo sequêncial. Se colocarem uma mudança alta, consegue-se fazer o teste como se fosse manual. Simples!


O Scaglietti realmente tem um resultado "fraco"... principalmente quando os Lambo tem tão bom resultado e também têm caixas bastante longas.

[VTEC]

Eu achei mais piada esta parte por acaso....

Caixa mais curta no Pug... digo eu

[Lotus]

Acho que o 207 tem caixa de 5 e o Mini caixa de 6.

[LinoMarques]

Veracidade = ZERO.

Há modelos que nem existe como já foi dito.

A tua qualidade de participação neste fórum é que se aproxima do zero absoluto!

[v7]

Mas as caixas automáticas apresentadas podem ser utilizadas em modo sequêncial. Se colocarem uma mudança alta, consegue-se fazer o teste como se fosse manual. Simples!


O Scaglietti realmente tem um resultado "fraco"... principalmente quando os Lambo tem tão bom resultado e também têm caixas bastante longas.

Mesmo em sequencial se fizeres quick-down eles reduzem. Pelo menos no 335d é assim.

[DarthVader1933]

Mesmo em sequencial se fizeres quick-down eles reduzem. Pelo menos no 335d é assim.

em todas que conheço é assim.

[DarthVader1933]

A tua qualidade de participação neste fórum é que se aproxima do zero absoluto!

O homem tem razão, há muitos carros que caixa manual nem vê-la.

Mas dá para ter ideia de alguns

[RuiSoad]

A tua qualidade de participação neste fórum é que se aproxima do zero absoluto!

Ficas assim quando o que postas tá errado ?? Foste tu que fizeste o teste ? Não...

Que responsabilidade tens ?? Nenhuma...

Apenas postaste...

Deves andar várias vezes às cabeçadas Lino, se ficas tão melindrado por não aprovarem o que postas

[Sotor]

esse tipo de comparaçoes por segmento teria muita piada.

Era ver o 1.6 Mjet 120 no topo da tabela

Teria particular amor em ver o 1.6 mjet 105 frente ao tão amado 1.9 tdi 105 bluemotion (que ja nao existe...mas existiu)...


PS: ainda ontem conduzi um golf IV tdi 115...parece uma batedeira AHAH! Até pensei que tinha parkinson no pé esquerdo xD

[Sotor]

a tua qualidade de participação neste fórum é que se aproxima do zero absoluto!

lol 1-0!

[DarthVader1933]

esse tipo de comparaçoes por segmento teria muita piada.

Era ver o 1.6 Mjet 120 no topo da tabela

Teria particular amor em ver o 1.6 mjet 105 frente ao tão amado 1.9 tdi 105 bluemotion...


PS: ainda ontem conduzi um golf IV tdi 115...parece uma batedeira AHAH! Até pensei que tinha parkinson no pé esquerdo xD

lol 1-0!

Gozas com o post do RuiSoad e depois escreves estas duas maravilhas...

Que coerência.

[Sotor]

Gozas com o post do RuiSoad e depois escreves estas duas maravilhas...

Que coerência.

eu nao gozei com o post do rui...eu apenas disse que isto por segmentos era melhor.

Agora nao vou estar a dizer que este tópico tem veracidade= 0, como quem diz: este topico nao vale nada.

Tópicos que nao valem nada vejo eu no off-topic e nao digo nada...nao vale nada nao comenta, nao precisa dizer mal.

[Whisperdancer]

Parece-me é que todos os carros de caixa automática hoje em dia têm a opcção de mudanças seleccionaveis manualmente.
Talvez tenha sido assim que fizeram o teste.
Acho piada a virem logo chamar de mentirosos a quem fez o teste, que não pode ser e blá blá whiskas saketas...

[JDEM]

A tua qualidade de participação neste fórum é que se aproxima do zero absoluto!

até te compreendo

o link é impressão minha ou não funciona?

de qualquer maneira, penso que os modelos de cx auto vão no modo manual... como já foi referido e bem!

[RuiSoad]

eu nao gozei com o post do rui...eu apenas disse que isto por segmentos era melhor.

Agora nao vou estar a dizer que este tópico tem veracidade= 0, como quem diz: este topico nao vale nada.

Tópicos que nao valem nada vejo eu no off-topic e nao digo nada...nao vale nada nao comenta, nao precisa dizer mal.

Campeão onde é que isso tá escrito ???

Eu refiria-me ao teste...



Mas tou a curtir...é tipo comichão...eu sei que vos faço muita...

JDEM abraço pah...