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    Ford Capri

    Boas,
    O meu pai comprou um capri XL de '70
    Está todo podre, e começámos a desmontagem á um dia ou dois...
    Quando estáva-mos a desmontar o interior, apareceu-nos um dilema: Como tirar o fole e a bola da manete de mudanças?

    Se álguem tiver experiência nisto, poste aqui conselhos s.f.f.




    Grato pela atenção;)

    #2
    até hoje todas as bolas que vi das manetes de mudanças eram de rosca.

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      #3
      Vi uma vez um r19 velho sem a bola, e o tubo não era rosca - era estriado estilo axadrezado. Mas no 19 que o meu pai tem também não conseguimos tirá-la...:p

      Comentário


        #4
        axo que no ford capri é um genero de cavilha (tipo granada LOL) mas nao tenho a certeza...sei que ja desmontei uma maquina assim do genero e era esse sistema

        Comentário


          #5
          não me parece...

          Obrigado na mesma
          ;)

          Comentário


            #6
            Porque não coplocas o tópico nos Clássicos?
            Lá devem saber mais.;)

            Comentário


              #7
              Ok


              ;)

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                #8
                Eu já restaurei um Capri de 71, tirar o fole é facil tens de tirar a manete toda, puxas o fole para cima por forma a veres a porca que rosca na caixa de velocidades, depois com uma chave deve ser prai 30, desapertas isso e ficas com a manete na mão para tirar o fole, é facil de tirar por.
                A bola deve ser roscada, o que mexi tinha um cavalinho e era de rosca.

                Comentário


                  #9
                  Ja existe o topico nos classicos assim como uma secção para o tema:

                  http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=81070

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